ຫມໍ້ໄຟລົດ - ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້!

ຫມໍ້ໄຟລົດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງກົນໄກຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າມັນເຮັດວຽກແນວໃດແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຕ້ອງການ.

ສອງສາມປີກ່ອນ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແມ່ນອາຊິດນໍາ. ລາຄາທີ່ຕໍ່າແລະຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນຊື້ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ. ໃນປັດຈຸບັນຫມໍ້ໄຟລົດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຍ້ອນການພັດທະນາແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົວຮັບພະລັງງານໃນລົດ. ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບກົນໄກທີ່ສໍາຄັນນີ້? ກວດ!

ຫມໍ້ໄຟລົດ - ເປັນຫຍັງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງ?

ຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຜົາໄຫມ້ເພື່ອປະຕິບັດງານ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງໄຟຟ້າທີ່ປ່ຽນເປັນ spark ຫຼືຄວາມຮ້ອນ. ໃນລົດກາຊວນ, ຫົວທຽນແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ປະສົມດັ່ງກ່າວອາດຈະຕິດໄຟຍ້ອນຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນສູງ. ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຍັງໃຊ້ແບັດເຕີຣີເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຈຸດໄຟໄໝ້ ແລະສ້າງຈຸດປະກາຍ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ຫມໍ້ໄຟລົດກາຊວນ - ທ່ານຕ້ອງການມັນຕະຫຼອດເວລາບໍ?

ຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ເກົ່າແກ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ຫຼັງຈາກການຕິດໄຟໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ແນ່ນອນ, ບໍ່ມີໃຜຈະເຊື່ອມຕໍ່ມັນພຽງແຕ່ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຕໍ່ໄປຂອງຫນ່ວຍງານຂັບ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການ ignition ເກີດຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນກະບອກ. ໃນທາງທິດສະດີ, ຫມໍ້ໄຟກາຊວນແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ.

ປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ຫມໍ້ໄຟລົດໄດ້ຜ່ານການວິວັດທະນາການທີ່ສໍາຄັນ. ໃນມື້ນີ້, ເກືອບບໍ່ມີໃຜມີແບບຈໍາລອງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຕີມດ້ວຍ electrolyte. ປະຈຸບັນມີພາຫະນະປະເພດໃດແດ່? ພວກ​ເຮົາ​ໃຫ້​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ໂດຍ​ຫຍໍ້​ຂອງ​ກຸ່ມ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ທີ່​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ຮູ້ຈັກປະເພດຂອງພວກເຂົາເພາະວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າງ່າຍຂຶ້ນ.

SLA, ຫຼືຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ

ພວກເຂົາຍັງເປັນທີ່ນິຍົມ (ແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ). ສໍາລັບການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າຖືກນໍາໃຊ້:

• anode ນໍາໂລຫະ;
• lead dioxide cathode;
• ການແກ້ໄຂນ້ໍາຂອງອາຊິດຊູນຟູຣິກ (37%) ປະສົມປະສານກັບສານເພີ່ມເຕີມ.

ແບດເຕີຣີ້ SLA ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດມີ 6 ເຊນແລະເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າ 12V.

ຄຸນລັກສະນະຂອງຫມໍ້ໄຟ SLA

ແມ່ນຫຍັງທີ່ເຮັດໃຫ້ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງຈາກຄົນອື່ນທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ? ປະຈຸບັນຜະລິດຕະພັນອາຊິດຕະກົ່ວແມ່ນບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງສົມບູນ (ເຖິງແມ່ນວ່າບາງອັນຕ້ອງການເຕີມດ້ວຍ electrolyte), ໃນຂະນະທີ່ມີລາຄາຖືກແລະທົນທານ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຢ້ານການໄຫຼເລິກ. ປະຈຸບັນສາມາດເສີມໂດຍການສາກໄຟ, ເຊິ່ງບໍ່ປ່ຽນແປງຄວາມທົນທານຂອງອຸປະກອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈື່ໄວ້ວ່າຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລົດປະເພດນີ້ບໍ່ມັກການສາກໄຟຕ່ໍາທີ່ຍາວນານ, ເພາະວ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເກີດ sulfate.

GEL - ສອງສາມຄໍາກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ gel

ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ສືບ​ຕໍ່​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ນໍາ​ອາ​ຊິດ​. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວ່າ electrolyte ແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບ gel, ເຊິ່ງປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນ. ຊິລິໂຄນໄດອອກໄຊຖືກເພີ່ມໃສ່ອາຊິດຊູນຟູຣິກເພື່ອ gel electrolyte. ປະເພດຂອງແບດເຕີລີ່ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້, ໂດຍສະເພາະ, ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບ StartStop. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫນອງໄຟຟ້າຢ່າງກະທັນຫັນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງແບດເຕີລີ່ gel

ສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍການເພີ່ມຕົວແທນ gelling ກັບ electrolyte? ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຫມໍ້ໄຟດັ່ງກ່າວສາມາດຖືກວາງໄວ້ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລົດແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຫຍັງ? ເໜືອທັງໝົດ:

• ສານດັ່ງກ່າວມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນ SUVs;
• electrolyte ບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ, ດັ່ງນັ້ນອົງປະກອບທີ່ຕິດກັນບໍ່ rust. 

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເທກໂນໂລຍີ GEL ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບເງື່ອນໄຂການສາກໄຟ. ເມື່ອໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ປ່ຽງຄວາມປອດໄພຈະບໍ່ເປີດ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສາກແບັດເຕີຣີແລ້ວກໍຕາມ.

AGM - ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ GEL

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫມໍ້ໄຟ gel, ປະເພດ AGM ເປັນຂອງຄອບຄົວຫມໍ້ໄຟ VRLA, i.e. ປິດ. ພວກເຂົາຍັງມີ electrolyte ພາຍໃນ, ແຕ່ສະພາບຂອງການລວບລວມຂອງມັນແຕກຕ່າງກັນ. ແບດເຕີລີ່ຊະນິດນີ້ໃຊ້ເສັ້ນໄຍແກ້ວທີ່ດູດຊຶມອາຊິດຊູນຟູຣິກແລະຜູກມັດມັນໂດຍບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຮົ່ວໄຫຼ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງຫມໍ້ໄຟ AGM

ແມ່ນຫຍັງພິເສດກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ? ຫມໍ້ໄຟ AGM:

• ປົກກະຕິແລ້ວລາຄາຖືກກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານ gel;
• ມັນຍັງທົນທານຕໍ່ການບໍລິໂພກພະລັງງານສູງແລະມີເວລາແລ່ນດົນກວ່າ;
• ມັນສາມາດມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ gel ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ electrolyte ທີ່ດີໃນ fiberglass. 

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າທ່ານຈະຕ້ອງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງເລິກເຊິ່ງຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮັກສາປະສິດທິພາບສູງຂອງອຸປະກອນ.

EFB/AFB/ECM – ການແກ້ໄຂອາຊິດ Lead ທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ປະເພດທີ່ໄດ້ອະທິບາຍແມ່ນທົນທານຕໍ່ການໄຫຼອອກສູງ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາມີຄວາມສາມາດເກືອບສອງເທົ່າຂອງທາງເລືອກແບບດັ້ງເດີມ. ວັດສະດຸຂອງພວກມັນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມຂອງຂີ້ກົ່ວ, ກົ່ວແລະທາດການຊຽມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວແຍກຂອງເສັ້ນໃຍ polyester ແລະ polyethylene.

ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງແບດເຕີຣີ້ສາກຊ້າ

ດັ່ງທີ່ຊື່ແນະນໍາ, ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງພວກມັນແມ່ນການຕໍ່ຕ້ານການໄຫຼ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນໄຟຟ້າຫຼາຍຢູ່ເທິງເຮືອ. ນີ້ແມ່ນຫມໍ້ໄຟລົດທີ່ດີສໍາລັບລົດທີ່ມີລະບົບ StartStop. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນບໍ່ທົນທານຕໍ່ການໄຫຼເລິກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງມັນສັ້ນລົງ. ທາງເລືອກນີ້ຍັງມີລາຄາແພງກວ່າຄູ່ປະສົມອາຊິດນໍາ - ດັ້ງເດີມ.

ການເລືອກແບດເຕີຣີ - ຄວນພິຈາລະນາກົດລະບຽບໃດ?

ການຈໍາແນກປະເພດຫມໍ້ໄຟບໍ່ແມ່ນບັນຫາດຽວໃນເວລາຊື້ອຸປະກອນໃຫມ່. ການອອກແບບຂອງມັນເອງແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນຕົວກໍານົດການຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ສິ່ງອື່ນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເລືອກຫມໍ້ໄຟທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດ?

ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນ:

• ຂົ້ວ;
• ຄວາມສາມາດ
• ເລີ່ມປະຈຸບັນ (ພະລັງງານ);
• ແຮງດັນ;
• ປະເພດເສົາ;
• ການວັດແທກ.

ຂົ້ວແບດເຕີລີ່ແລະການເລືອກ

ພາລາມິເຕີນີ້ຖືກຫມາຍໃນຊື່ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີສັນຍາລັກ P+ ຫຼື L+. ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ມັນບອກເຈົ້າວ່າເສົາໃດ (ຂວາ ຫຼື ຊ້າຍ) ເປັນບວກ. ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຄາດເດົາໄດ້ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ຫມໍ້ໄຟມີເຄື່ອງຫມາຍເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບກໍລະນີທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍທີ່ສັງເກດເຫັນ. Plus ຍັງມັກຈະຖືກຫມາຍເປັນສີແດງ, ແລະລົບເປັນສີດໍາ. ການເລືອກຂົ້ວທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນເພາະວ່າຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມຍາວຈໍາກັດຂອງສາຍໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງດຽວເທົ່ານັ້ນ.

ຫມໍ້ໄຟລົດແລະຄວາມສາມາດຂອງຕົນ

Capacitance ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍກະແສໄຟຟ້າໃນຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງປະຈຸບັນໃນເວລາດົນນານ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຊື່ຂອງຜະລິດຕະພັນ, ມູນຄ່ານີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສັນຍາລັກ Ah (ampere-hours). ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼາຍເກີນໄປມັກຈະມີຫມໍ້ໄຟ 60 Ah ຫຼື 72 Ah.

ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ, ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນດີກວ່າ?

ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນທັນທີວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະຊື້ຫມໍ້ໄຟລົດທີ່ມີ capacious ຫຼາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍ. ທ່ານ​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຫຍັງ​ພິ​ເສດ​ຈາກ​ນີ້​, ແຕ່​ວ່າ​ທ່ານ​ພຽງ​ແຕ່​ສາ​ມາດ​ສູນ​ເສຍ​. ເປັນຫຍັງ? ສະຫງວນໄວ້ໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງ alternator. ຂະຫນາດແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນຖືກກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ດັ່ງນັ້ນໃນເວລາທີ່ການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ມັນຈະບໍ່ຮັບມືກັບ. ແບດເຕີຣີ້ຈະຖືກສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງມັນສັ້ນລົງ.

ຄ່າຫມໍ້ໄຟ - inrush ປະຈຸບັນຕົວຊີ້ວັດ

ຄ່ານີ້ແມ່ນສະແດງອອກໃນ amps ແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປັດຈຸບັນສູງສຸດທີ່ຫມໍ້ໄຟສາມາດຜະລິດໄດ້. ໃນຊື່ຂອງຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີໂດຍສະເພາະ, ນີ້ສາມາດເປັນມູນຄ່າ, ຕົວຢ່າງ, 450 A ຫຼື 680 A. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການເລືອກມູນຄ່ານີ້ສໍາລັບລົດ. ທ່ານບໍ່ຄວນເກີນຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ກົດລະບຽບຂອງ thumb ແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະກາຊວນຕ້ອງການພະລັງງານຫມໍ້ໄຟເພີ່ມເຕີມເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການ.

ແຮງດັນຫມໍ້ໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ - ມັນຄວນຈະເປັນແນວໃດ?

ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ເທິງຖະຫນົນມີລະບົບໄຟຟ້າ 12V. ດັ່ງນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟຍັງຕ້ອງສະຫນັບສະຫນູນແຮງດັນໄຟຟ້ານີ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານລາຍງານວ່າແບດເຕີຣີທີ່ມີສຸຂະພາບດີຄວນມີຄ່າແຮງດັນຢູ່ລະຫວ່າງ 12,4-12,8 V. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກແລ່ນດ້ວຍໄຟຫນ້າແລະເຄື່ອງຮັບປິດ, ມັນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າ 13 V. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າມັນຫນ້ອຍກວ່າ 12,4 V, ມັນອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ບົ່ງບອກເຖິງການໄຫຼອອກ ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ແບດເຕີຣີທີ່ຈະຊື້ລົດໃດ?

ຖ້າແບດເຕີລີ່ທີ່ຜ່ານມາຂອງທ່ານເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງແລະພຽງແຕ່ຕາຍໄປຫຼາຍປີ, ທ່ານອາດຈະຖືກລໍ້ລວງໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟດຽວກັນ. ແຕ່ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າຂອງກ່ອນນີ້ເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ? ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນທາງເລືອກຂອງຫມໍ້ໄຟສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະລົດໂດຍສະເພາະ.

ວິທີການເລືອກຫມໍ້ໄຟໃນຮ້ານແລະອອນໄລນ໌?

ສໍາລັບການໄປຊື້ເຄື່ອງ, ທ່ານສາມາດໄປຮ້ານຂາຍອາໄຫຼ່ລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ພະນັກງານຂາຍຈະປຶກສາກັບລາຍການຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະເພື່ອເລືອກແບດເຕີຣີທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະ. ໃນຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ຈໍານວນຫຼາຍທ່ານຍັງຈະພົບເຫັນລາຍການໂຕ້ຕອບພິເສດ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນທາງເລືອກຫມໍ້ໄຟທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ທ່ານເລືອກ.

ຫມໍ້ໄຟລົດ - ລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ

ໃນເວລາທີ່ຊອກຫາຫມໍ້ໄຟໃຫມ່, ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນແລ້ວວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປົ້າຫມາຍສໍາລັບຜະລິດຕະພັນໃຫມ່. ສໍາເນົາທີ່ໃຊ້ແລ້ວບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມແນ່ນອນສໍາລັບວິທີການປະຕິບັດງານຫຼາຍປີ (ທີ່ຊັດເຈນກວ່ານັ້ນ, ຫຼາຍເດືອນ) ຂອງການດໍາເນີນງານ. ຈື່ໄວ້ວ່າລາຄາສຸດທ້າຍຂອງສິນຄ້າແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກວ່າທ່ານກໍາລັງສົ່ງຄືນຫມໍ້ໄຟລົດເກົ່າຫຼືຊື້ໃຫມ່ໂດຍບໍ່ມີການສົ່ງຄືນຂອງທີ່ຜ່ານມາ. ເງິນຝາກດັ່ງກ່າວສາມາດມີຫຼາຍສິບ zlotys.

ຫມໍ້ໄຟ - ລາຄາ, i.e. ເຈົ້າຈະຈ່າຍເທົ່າໃດ?

ເປັນຮູບວໍເປເປີ, ໃຫ້ພວກເຮົາເອົາຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລົດໃນຕົວເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ gasoline ຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນທີ່ນີ້ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເລືອກແບດເຕີລີ່ທີ່ມີການອອກແບບ 60 Ah ແລະ 540 A. ລາຄາຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ? ມັນປະມານ 24 ເອີໂຣຖ້າທ່ານເລືອກປະເພດອາຊິດນໍາ - ພື້ນເມືອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນສໍາລັບລົດກາຊວນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະສູງກວ່າ 40 ເອີໂຣເລັກນ້ອຍ.

ຫມໍ້ໄຟລົດລາຄາຖືກ - ມັນຄຸ້ມຄ່າບໍ?

ມັກຈະເປັນຫວຍ. ສະພາບຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກວິທີການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະແລະຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງມັນ. ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນສັນລະເສີນການແກ້ໄຂລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາແບດເຕີລີ່ດັ່ງກ່າວໃນສັບພະສິນຄ້າ. ມັນເກີດຂື້ນວ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິນຄ້າຂອງຈີນຫຼືຍີ່ຫໍ້ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກຫຼາຍປີແລ້ວ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າລາຄາດຽວຈະບໍ່ໃຫ້ທ່ານຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ. ແບດເຕີຣີ້ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ອາດຈະບໍ່ປະຕິບັດໄດ້ດີຖ້າລົດຈອດຢູ່ຂ້າງນອກໃນລະດູຫນາວແລະທ່ານບໍ່ໄດ້ຂັບລົດເປັນປະຈໍາ. ເພາະສະນັ້ນ, ຢ່າລືມດູແລຫມໍ້ໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ຫມໍ້ໄຟລົດແມ່ນຫົວຂໍ້ແມ່ນ້ໍາ. ທ່ານສາມາດເລືອກຈາກຫຼາຍປະເພດຂອງອຸປະກອນທີ່ມີທາງເລືອກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຈື່ໄວ້ວ່າຮາດແວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະບໍ່ດີກວ່າສະເໝີໄປ ເພາະວ່າເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງມັນໃສ່ລົດຂອງເຈົ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼີກເວັ້ນການສໍາເນົາທີ່ໃຊ້ແລ້ວຍ້ອນວ່າຄວາມທົນທານຂອງພວກມັນຈະບໍ່ເປັນທີ່ພໍໃຈ.