ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ Bendix
ເນື້ອໃນ
ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ Bendix
ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ Bendix (ຊື່ແທ້ - freewheel) ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສົ່ງແຮງບິດຈາກເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປົກປ້ອງມັນຈາກຄວາມໄວສູງທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ. ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ Bendix - ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະມັນທໍາລາຍຂ້ອນຂ້າງບໍ່ຄ່ອຍ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ສາເຫດຂອງການແຕກຫັກແມ່ນການສວມໃສ່ທໍາມະຊາດຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນຫຼືພາກຮຽນ spring. ເພື່ອກໍານົດການທໍາລາຍ, ທໍາອິດພວກເຮົາຈະຈັດການກັບອຸປະກອນແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ bendix.
ອຸປະກອນແລະຫຼັກການປະຕິບັດງານ
ສ່ວນໃຫຍ່ overrunning clutches (ພວກເຮົາຈະໂທຫາພວກເຂົາເປັນຄໍາທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດາ motorists - bendix) ປະກອບດ້ວຍ ຄລິບນໍາ (ຫຼືວົງນອກ) ປະກອບດ້ວຍ rollers ແລະ springs ຖືລົງ, ແລະ cage ຂັບເຄື່ອນ. clip ຊັ້ນນໍາມີຊ່ອງ wedge, ເຊິ່ງຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງມີຄວາມກວ້າງທີ່ສໍາຄັນ. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນພວກມັນທີ່ມ້ວນທີ່ບັນຈຸພາກຮຽນ spring ໄດ້ຫມຸນ. ໃນສ່ວນແຄບຂອງຊ່ອງທາງ, rollers ໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາລະຫວ່າງ clip ຂັບລົດແລະຂັບເຄື່ອນ. ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກຂ້າງເທິງ, ບົດບາດຂອງພາກຮຽນ spring ແມ່ນການຂັບລົດ rollers ເຂົ້າໄປໃນສ່ວນແຄບຂອງຊ່ອງທາງ.
ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ bendix ແມ່ນຜົນກະທົບ inertial ກ່ຽວກັບ clutch ເກຍ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມັນ, ຈົນກ່ວາມັນປະກອບກັບ flywheel ICE. ໃນເວລາທີ່ starter ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ (ICE ປິດຫຼືແລ່ນຢູ່ໃນໂຫມດຄົງທີ່), clutch Bendix ບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມກັບມົງກຸດ flywheel.
Bendix ເຮັດວຽກຕາມສູດການຄິດໄລ່ຕໍ່ໄປນີ້:
ພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງ bendix ໄດ້
- ກະແຈຈຸດໄຟໄດ້ຫັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າຈາກແບັດເຕີຣີຖືກສະໜອງໃຫ້ກັບມໍເຕີລິເລີ່ມໄຟຟ້າ, ຕັ້ງກະຈົກຂອງມັນໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
- ເນື່ອງຈາກ grooves helical ໃນດ້ານໃນຂອງ coupling ແລະການເຄື່ອນໄຫວ rotational, coupling, ພາຍໃຕ້ນ້ໍາຂອງຕົນເອງ, slides ຕາມ splines ຈົນກ່ວາມັນປະກອບກັບ flywheel ໄດ້.
- ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງເກຍຂັບໄດ້, cage ຂັບເຄື່ອນທີ່ມີເກຍເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫມຸນ.
- ໃນກໍລະນີທີ່ແຂ້ວຂອງ clutch ແລະ flywheel ບໍ່ coincide, ມັນ turns ເລັກນ້ອຍຈົນກ່ວາປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນການມີສ່ວນພົວພັນ rigid ກັບກັນແລະກັນ.
- ພາກຮຽນ spring buffer ທີ່ມີຢູ່ໃນການອອກແບບໃຫ້ບໍລິການເຮັດໃຫ້ອ່ອນລົງໃນປັດຈຸບັນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຫັກຂອງແຂ້ວຈາກຜົນກະທົບໃນເວລາທີ່ມີສ່ວນພົວພັນຂອງເຄື່ອງມື.
- ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນຈະເລີ່ມຫມຸນ flywheel ທີ່ມີຄວາມໄວເປັນລ່ຽມຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຫມຸນຜ່ານມາ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຊື່ອມແມ່ນບິດໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມແລະເລື່ອນຕາມ splines ຂອງ armature ຫຼື gearbox (ໃນກໍລະນີຂອງການນໍາໃຊ້ bendix gearbox) ແລະ disengages ຈາກ flywheel ໄດ້. ນີ້ຊ່ວຍປະຢັດ starter, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ.
ວິທີການກວດສອບ Bendix ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ
ຖ້າ bendix starter ບໍ່ຫັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງການດໍາເນີນງານຂອງມັນໄດ້ສອງວິທີ - ສາຍຕາໂດຍເອົາມັນອອກຈາກຍານພາຫະນະ, ແລະ "aurally"... ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍອັນສຸດທ້າຍ, ຍ້ອນວ່າມັນງ່າຍກວ່າ.
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງ bendix ແມ່ນເພື່ອປະກອບ flywheel ແລະ spin ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທ່ານໄດ້ຍິນວ່າມໍເຕີລິເລີ່ມໄຟຟ້າກໍາລັງຫມຸນ, ແລະຈາກບ່ອນທີ່ມັນຕັ້ງຢູ່, ລັກສະນະ. ສຽງເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະ - ນີ້ແມ່ນ ອາການທໍາອິດຂອງ bendix ທີ່ແຕກຫັກ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮື້ຖອນ starter ແລະເອົາການວິເຄາະຂອງ bendix ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຢ່າງລະອຽດແລະກໍານົດຄວາມເສຍຫາຍ. ຂັ້ນຕອນການລົບແລະການທົດແທນແມ່ນອະທິບາຍໂດຍພວກເຮົາຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ແລະດັ່ງນັ້ນ, bendix ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອທົບທວນມັນ. ຄື, ກວດເບິ່ງວ່າມັນຖືກຫມຸນພຽງແຕ່ໃນທິດທາງດຽວ (ຖ້າຢູ່ໃນທັງສອງທິດທາງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ) ແລະວ່າແຂ້ວໄດ້ກິນຫຼືບໍ່. ຍັງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພາກຮຽນ spring ບໍ່ວ່າງ. ທ່ານກໍ່ຄວນຖອດສຽບອອກຈາກເບນດິກ, ກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງມັນ, ອາການສວມໃສ່, ຖ້າຈໍາເປັນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງວ່າມີການຫຼີ້ນຢູ່ໃນ shaft armature. ຖ້າມັນເຮັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ bendix ຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ການຫມຸນຂອງເກຍແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ໃນທິດທາງຂອງການຫມຸນຂອງ armature starter ໄດ້. ຖ້າການຫມຸນໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມເປັນໄປໄດ້, ນີ້ແມ່ນການທໍາລາຍທີ່ຊັດເຈນ, ນັ້ນແມ່ນ, ເບນດິກຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ. ມັນອາດຈະມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້:
- ການຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ rollers ເຮັດວຽກ ຢູ່ໃນ cage ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ແລະ້ໍາຕາທໍາມະຊາດ. ວິທີການອອກແມ່ນການຄັດເລືອກແລະການຊື້ບານທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງດຽວກັນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນໃຊ້ວັດຖຸໂລຫະອື່ນແທນທີ່ຈະເປັນບານ, ເຊັ່ນ: ເຈາະ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຍັງບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດກິດຈະກໍານັກສມັກເລ່ນ, ແຕ່ຊື້ບານທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ຕ້ອງການ.
- ການປະກົດຕົວຂອງພື້ນຜິວຮາບພຽງຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງ roller ໄດ້ທີ່ເກີດມາຈາກການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາທໍາມະຊາດ. ຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງແມ່ນຄືກັນກັບໃນວັກທີ່ຜ່ານມາ.
- ການຫຍິບພື້ນຜິວບ່ອນເຮັດວຽກ cage ນໍາພາຫຼືຂັບເຄື່ອນໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນບ່ອນທີ່ພວກເຂົາເຂົ້າມາພົວພັນກັບ rollers. ໃນກໍລະນີນີ້, ການສ້ອມແປງແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ເພາະວ່າການພັດທະນາດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍ. ນັ້ນແມ່ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນ bendix.
ສາເຫດໜຶ່ງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນການສວມໃສ່ຂອງແຂ້ວເກຍ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນີ້ເກີດຂຶ້ນສໍາລັບເຫດຜົນທໍາມະຊາດ, ການສ້ອມແປງໃນກໍລະນີນີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດແທນເຄື່ອງມືທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ຫຼື bendix ທັງຫມົດ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ starter ບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະສົບການການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ຍັງເຂົ້າມາພົວພັນກັບສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ, ມັນ lends ຕົນເອງກັບອາການຄັນຄາຍເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ຝຸ່ນແລະນ້ໍາມັນ, freewheeling ຍັງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກເງິນຝາກໃນ grooves ແລະ rollers ຂອງຕົນ. ອາການຂອງການທໍາລາຍດັ່ງກ່າວແມ່ນສຽງດັງຂອງ armature ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ starter ແລະການ immobility ຂອງ crankshaft ໄດ້.
ວິທີການປ່ຽນ bendix starter
ປົກກະຕິແລ້ວ, ເພື່ອປ່ຽນ bendix, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາ starter ແລະ disassemble ມັນ. ອີງຕາມຕົວແບບຂອງລົດ, ຂັ້ນຕອນອາດຈະມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງ. ໃຫ້ພວກເຮົາອະທິບາຍສູດການຄິດໄລ່ຈາກເວລາທີ່ starter ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລ້ວແລະເພື່ອທົດແທນ bendix ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ disassemble ກໍລະນີຂອງຕົນ:
ສ້ອມແປງເບນດິກ
- ຖອດສະລັອດທີ່ຮັດແໜ້ນອອກ ແລະເປີດຝາເຮືອນ.
- ເອົາ bolts ຮັບປະກັນ relay solenoid, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາອັນສຸດທ້າຍ. ເມື່ອສ້ອມແປງ, ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດແລະລ້າງພາຍໃນທັງຫມົດ.
- ເອົາ bendix ອອກຈາກແກນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ລົບເຄື່ອງຊັກຜ້າແລະເອົາແຫວນທີ່ຈໍາກັດອອກ.
- ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ bendix ໃຫມ່, ແກນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ lubricated ກັບ grease ອຸນຫະພູມ (ແຕ່ບໍ່ມີ frills).
- ປົກກະຕິແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນທີ່ຍາກທີ່ສຸດແມ່ນການຕິດຕັ້ງແຫວນຍຶດແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຊ່າງຫັດຖະກໍາໃຊ້ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ພວກເຂົາລະເບີດແຫວນດ້ວຍ wrenches ເປີດ, ໃຊ້ clamps ພິເສດ, pliers ເລື່ອນ, ແລະອື່ນໆ.
- ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ bendix, ເຄືອບທຸກສ່ວນ rubbing ຂອງ starter ດ້ວຍ grease ອຸນຫະພູມສູງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າ overdo ມັນກັບປະລິມານຂອງມັນ, ເພາະວ່າສ່ວນເກີນຈະແຊກແຊງພຽງແຕ່ການດໍາເນີນງານຂອງກົນໄກ.
- ກວດເບິ່ງ starter ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຊ້ສາຍໄຟເພື່ອ "ສະຫວ່າງ" ລົດໃນລະດູຫນາວ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກເຂົາ, ນໍາໃຊ້ແຮງດັນໂດຍກົງຈາກຫມໍ້ໄຟ. ເຊື່ອມຕໍ່ "ລົບ" ກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ starter, ແລະ "ບວກ" ກັບຕິດຕໍ່ຄວບຄຸມຂອງ solenoid relay ໄດ້. ຖ້າລະບົບເຮັດວຽກ, ການຄລິກຄວນຈະໄດ້ຍິນ, ແລະ bendix ຄວນກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ. ຖ້າສິ່ງນີ້ບໍ່ເກີດຂຶ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງດຶງ.
ສ້ອມແປງເບນດິກ
ການປ່ຽນແທນ bendix starter
ຄໍາແນະນໍາຈໍານວນຫນ້ອຍຈາກຄົນຂັບລົດທີ່ມີປະສົບການ
ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງສໍາລັບທ່ານຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຄວາມບໍ່ສະດວກໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນ bendix:
- ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ Bendix ໃຫມ່ຫຼືປັບປຸງໃຫມ່, ສະເຫມີກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງມັນແລະໄດຂອງຫນ່ວຍງານ.
- ເຄື່ອງຊັກຜ້າຢາງທັງໝົດຕ້ອງບໍ່ສະອາດ.
- ເມື່ອຊື້ Bendix ໃຫມ່, ຄວນແນະນໍາໃຫ້ມີເຄື່ອງເກົ່າກັບທ່ານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວຕົນຂອງພວກເຂົາ. ເລື້ອຍໆ, ພາກສ່ວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຈື່ຈໍາດ້ວຍສາຍຕາ.
- ຖ້າທ່ານກໍາລັງ disassembing bendix ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ຄວນແນະນໍາໃຫ້ຂຽນຂະບວນການລົງໃນເຈ້ຍຫຼືພັບພາກສ່ວນສ່ວນບຸກຄົນຕາມລໍາດັບທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ disassembled. ຫຼືໃຊ້ຄູ່ມືທີ່ມີຮູບພາບ, ຄໍາແນະນໍາວິດີໂອຂ້າງເທິງແລະອື່ນໆ.
ຄໍາຖາມລາຄາ
ສຸດທ້າຍ, ມັນເປັນມູນຄ່າເພີ່ມວ່າ bendix ເປັນອາໄຫຼ່ທີ່ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຕົວຢ່າງ, VAZ 2101 bendix (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ VAZs "ຄລາສສິກ" ອື່ນໆ) ລາຄາປະມານ $ 5 ... 6, ຈໍານວນລາຍການແມ່ນ DR001C3. ແລະລາຄາຂອງ bendix (ເລກ. 1006209923) ສໍາລັບລົດ VAZ 2108-2110 ແມ່ນ $ 12 ... 15. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Bendix ສໍາລັບລົດ FORD ຂອງຍີ່ຫໍ້ Focus, Fiesta ແລະ Fusion ແມ່ນປະມານ $10…11. (cat. No. 1006209804). ສຳລັບລົດ TOYOTA Avensis ແລະ Corolla bendix 1006209695 - $9...12 .
ດັ່ງນັ້ນ, ເລື້ອຍໆການສ້ອມແປງແມ່ນໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຜົນສໍາລັບເບນດິກ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຊື້ອັນໃຫມ່ແລະພຽງແຕ່ປ່ຽນແທນມັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງພາກສ່ວນສ່ວນບຸກຄົນຂອງຕົນ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໄວຂອງຄົນອື່ນ.
