Crossover ແລະ SUV ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

Crossover ແລະ SUV ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?

27.06.2022 /

Crossover ແມ່ນປະເພດຂອງລົດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍໃນບັນດາຜູ້ຊື້ໃນມື້ນີ້.

ເກືອບທຸກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຊື່ສຽງພະຍາຍາມລວມເອົາລົດປະເພດນີ້ເຂົ້າໃນສາຍຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີຄໍານິຍາມດຽວຂອງສິ່ງທີ່ crossover ແມ່ນ. ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມີຄວາມຊັດເຈນກັບ hatchbacks ຫຼືລົດເກັງ, ປະເພດຂອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍແມ່ນເອີ້ນວ່າ crossovers ໃນມື້ນີ້, ມັນພຽງພໍ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເພື່ອປຽບທຽບແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ: Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke - ພວກເຂົາທັງຫມົດເປັນຂອງປະເພດນີ້. ຂອງ​ລົດ​:

  • Scoda Fabia Scout ແລະ Renault Sandero Stepway ແມ່ນລຸ້ນ off-road ຂອງ hatchbacks, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ pseudo-crossovers;
  • Nissan Juke ເປັນລົດຂ້າມທາງຂະໜາດນ້ອຍໂດຍອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ hatchback Nissan Micra.

ນັ້ນແມ່ນ, ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ, crossover ແມ່ນສະບັບດັດແກ້ຂອງ hatchback, station wagon ຫຼື minivan, ດັດແປງສໍາລັບການຂັບລົດບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນ off-road ແສງສະຫວ່າງ.

ໃນຂະນະທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນສັບສົນກັບ crossover ກັບ SUV, ເຖິງແມ່ນວ່າ crossover ທີ່ມີລໍ້ທັງຫມົດຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ SUV ສາມາດຈັດການກັບໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.

Crossover ແລະ SUV ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?

ອີງຕາມການຈັດປະເພດອາເມລິກາ, crossovers ຖືກຈັດປະເພດເປັນ CUV - Crossover Utility Vehicle, ເຊິ່ງແປວ່າຍານພາຫະນະຂ້າມປະເທດ. ນີ້ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ກາງລະຫວ່າງ SUVs ແລະ hatchbacks. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີປະເພດລົດ SUV - Sport Utility Vehicle, ເຊິ່ງສາມາດປະກອບມີທັງແບບ Crossovers ແລະ SUVs. ຕົວຢ່າງ, ສິນຄ້າຂາຍດີ Renault Duster ແມ່ນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ, ແລະເປັນຂອງປະເພດ SUV, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນສາມາດໃຫ້ຄວາມຜິດຖຽງກັນກັບທຸກຕົວເມືອງ.

ທ່ານສາມາດ delve ເຂົ້າໄປໃນການຈັດປະເພດຕ່າງໆແລະຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບເວລາດົນນານ. ພວກເຮົາດີກວ່າພະຍາຍາມຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ crossovers ແລະ SUVs, ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຈັດການກັບບັນຫານີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

Crossover ແລະ SUV ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?

SUV ຕ້ອງມີ:

  • ຂັບສີ່ລໍ້, downshift, center differential;
  • ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງ - ຢ່າງຫນ້ອຍ 200 ມິນລິແມັດ;
  • ໂຄງສ້າງກອບ - ລະບົບຂົນສົ່ງກອບແມ່ນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງ SUV, ແລະຮ່າງກາຍແລະຫນ່ວຍງານຕົ້ນຕໍທັງຫມົດແມ່ນຕິດກັບກອບນີ້;
  • suspension ເສີມ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທົນທານ, ປັບຕົວສໍາລັບສະພາບທາງນອກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດໂທຫາຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນ - UAZ-Patriot, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນຂອງລະດັບງົບປະມານ, ເປັນ SUV ທີ່ແທ້ຈິງ, ໃນຂະນະທີ່ມີຂະຫນາດຂ້ອນຂ້າງເລັກນ້ອຍ. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, American Hummer all-terrain vehicles - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງຍານພາຫະນະ off-road ທີ່ແທ້ຈິງ.

Crossover ແລະ SUV ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?

ບັດ​ນີ້​ໃຫ້​ເຮົາ​ມາ​ເບິ່ງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ

ຂັບສີ່ລໍ້ - ແມ່ນມີຢູ່ໃນບາງແບບ, ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ຖາວອນ. A crossover ແມ່ນລົດໃນຕົວເມືອງແລະຂັບລົດທັງຫມົດໃນຕົວເມືອງແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນໂດຍສະເພາະ. ຖ້າມີການຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນອາດຈະບໍ່ມີເກຍຫຼຸດລົງຫຼືຈຸດສູນກາງ, ນັ້ນແມ່ນ, ແກນເພີ່ມເຕີມສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆເທົ່ານັ້ນ.

ການເກັບກູ້ພື້ນດິນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຂອງ hatchback, ມູນຄ່າສະເລ່ຍແມ່ນສູງເຖິງ 20 ມິນລິແມັດ, ດ້ວຍການເກັບກູ້ດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງເລຂາຄະນິດຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະຖ້າທ່ານຍັງສາມາດຂັບລົດໄປຕາມທາງຂວາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດຫຼາຍ. ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ "ນັ່ງຢູ່ເທິງທ້ອງຂອງເຈົ້າ" off-road, ເພາະວ່າມຸມທາງເນີນບໍ່ພຽງພໍ, ຂີ່ເນີນພູແລະປີນ.

ໃນລົດດັ່ງກ່າວ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ແມ່ນໂຄງສ້າງກອບທີ່ຖືກນໍາໃຊ້, ແຕ່ເປັນຕົວແບທີ່ຮັບຜິດຊອບ - ນັ້ນແມ່ນ, ຮ່າງກາຍຈະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງກອບຫຼືຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າການອອກແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຕົວເມືອງ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ສາມາດໄປໄກໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີຂອບ.

suspension ເສີມ - ແນ່ນອນ, ມັນແຂງແຮງກວ່າລົດເກັງຫຼື hatchback, ແຕ່ການເດີນທາງ suspension ສັ້ນແມ່ນບໍ່ດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ off-road. ໃນ​ບັນ​ດາ​ຜູ້​ຂັບ​ລົດ, ມີ​ສິ່ງ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ເປັນ​ການ​ແຂວນ​ຂວາງ - ນີ້​ແມ່ນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຫນຶ່ງ​ລໍ້​ສາ​ມາດ​ຫ້ອຍ​ຢູ່​ໃນ​ອາ​ກາດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​ເກີນ​ຕໍາ. Jeep ມີການເດີນທາງ suspension ພຽງພໍທີ່ຈະຈັດການກັບສະຖານະການນີ້, ໃນຂະນະທີ່ crossover ຈະຕ້ອງໄດ້ດຶງດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນ.

Crossover ແລະ SUV ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?

ຜູ້ຕາງຫນ້າທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດ: Toyota RAV4, Mercedes GLK-class, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

ປະເພດຂອງ crossovers

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ແບ່ງ​ອອກ​ຕາມ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຕ່າງໆ​, ແຕ່​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລ້ວ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ປະ​ເພດ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ຂະ​ຫນາດ​:

  • mini;
  • ຫນາແຫນ້ນ;
  • ຂະຫນາດກາງ;
  • ຂະໜາດເຕັມ.

Minis ແມ່ນພົບເລື້ອຍຫຼາຍໃນຕົວເມືອງໃນມື້ນີ້, ເພາະວ່າພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດຜ່ານຖະຫນົນແຄບ, ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກມັນບໍ່ຖືກຫ້າມ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນເລືອກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດເດີນທາງໃນລົດຍົນທີ່ມີອຸປະກອນແລະບາງຄັ້ງກໍ່ໄປ off-road.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross ລ້ວນແຕ່ເປັນຕົວຢ່າງຫຼັກຂອງລົດມິນິ crossovers.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster ແມ່ນລົດທີ່ຫນາແຫນ້ນ.

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg - ຂະຫນາດກາງ.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - ຂະໜາດເຕັມ.

ທ່ານຍັງສາມາດໄດ້ຍິນຊື່ "SUV". SUV ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເອີ້ນວ່າ crossovers ຂັບລົດທາງຫນ້າ.

Crossover ແລະ SUV ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?

Pros and Cons

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດປະເພດນີ້ພຽງແຕ່ຄ້າຍຄືກັບ SUV ເລັກນ້ອຍ, ພວກເຂົາເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ. ນີ້ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ແນວໃດ? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄວາມຮັກຕໍ່ທຸກສິ່ງທີ່ມີພະລັງ. ມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບບໍ່ມີຫຍັງທີ່ RAV Fourth ຫຼື Nissan Beetle ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການດັ່ງກ່າວໃນບັນດາແມ່ຍິງ - ລົດດັ່ງກ່າວແນ່ນອນຈະໂດດເດັ່ນໃນບັນດາ hatchbacks ຫນາແຫນ້ນແລະລົດເກັງທີ່ມີຊື່ສຽງ. ແລະໃນປັດຈຸບັນ, ເມື່ອປະເທດຈີນໄດ້ເຂົ້າມາຍຶດຫມັ້ນກັບການຜະລິດ crossovers, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະຢຸດເຊົາການໄຫຼເຂົ້າຂອງລົດລາຄາຖືກໃນປະເພດນີ້ (ແລະບໍ່ມີໃຜສົນໃຈວ່າ Lifan X-60 ບາງຄັນບໍ່ສາມາດຂັບລົດຂຶ້ນເທິງພູ Chevy Niva ໄດ້. ຫຼື Duster ສາມາດໃຊ້ເວລາໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ).

pluses ປະກອບມີພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດຜ່ານ curbs ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວທີ່ຈະທໍາລາຍທາງລຸ່ມ. ຢູ່ເທິງຖະຫນົນແສງສະຫວ່າງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ, ໃນເວລາທີ່ຖະຫນົນຫົນທາງຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະ - ທ່ານບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງທ່ານແລະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ຂໍ້ເສຍຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າທ່ານໃຊ້ລົດນ້ອຍແລະຫນາແຫນ້ນ, ພວກມັນບໍລິໂພກປະມານເທົ່າກັບລົດຊັ້ນ B. ດີ, ຢ່າລືມວ່າລາຄາສໍາລັບ crossovers ແມ່ນສູງກວ່າ.




ກຳ ລັງໂຫລດ ...

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ