ການຊົດເຊີຍ ET disk ແມ່ນຫຍັງໃນຄໍາງ່າຍໆ (ພາລາມິເຕີ, ອິດທິພົນແລະການຄິດໄລ່)

ເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງລັກສະນະຂອງລົດຂອງພວກເຂົາ. ແລະເລື້ອຍໆພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການປັບແຕ່ງແບບງ່າຍດາຍແລະລາຄາບໍ່ແພງ - ການປ່ຽນລໍ້ທີ່ຕິດສະແຕມດ້ວຍສຽງໂຫວດທັງຫມົດທີ່ສວຍງາມ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກແຜ່ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍຖືກນໍາພາໂດຍຮູບລັກສະນະແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ແຕ່ຢ່າຄິດວ່າມີຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ການບ່ຽງເບນທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງລົດແລະແມ້ກະທັ້ງການຄວບຄຸມ. ດັ່ງກ່າວເປັນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຫນ້ອຍແມ່ນແຜ່ນຊົດເຊີຍ - ET.

ET ແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນຂອບ

ET (OFFSET) - ຕົວຫຍໍ້ນີ້ຫມາຍເຖິງການຊົດເຊີຍແຜ່ນ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເປັນ millimeters.

ຄ່າຂອງພາລາມິເຕີນີ້ນ້ອຍລົງ, ຂອບລໍ້ຈະເລື່ອນອອກໄປຂ້າງນອກຫຼາຍເທົ່າໃດ. ແລະ, ໃນທາງກັບກັນ, ຕົວກໍານົດການອອກເດີນທາງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຜ່ນດິດ "burrows" ພາຍໃນເຄື່ອງຈະເລິກລົງ.

ການ overhang ແມ່ນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຍົນ (ການຫາຄູ່), ທີ່ແຜ່ນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນຂອງ hub ໄດ້ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງມັນແລະເປັນຕົວແທນໂດຍຍົນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງຂອບຂອງແຜ່ນໄດ້.

 ປະເພດແລະລັກສະນະກົນຈັກ

ການ​ອອກ​ເດີນ​ທາງ​ຂອງ​ຂອບ​ແມ່ນ 3 ປະ​ເພດ​:

• null;
• ບວກ;
• ລົບ.

ລະຫັດຊົດເຊີຍ (ET) ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຂອບ, ແລະຕົວເລກທີ່ຢູ່ຂ້າງມັນຊີ້ບອກຕົວກໍານົດການຂອງມັນ.

ບວກ ຄ່າຊົດເຊີຍຫມາຍຄວາມວ່າແກນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແນວຕັ້ງຂອງຂອບແມ່ນໄລຍະຫ່າງທີ່ແນ່ນອນຈາກຈຸດຕິດຕໍ່ກັບ hub.

null ພາລາມິເຕີ ET ລາຍງານວ່າແກນຂອງແຜ່ນດິດແລະຍົນການຫາຄູ່ຂອງມັນແມ່ນຄືກັນ.

ທີ່ ລົບ ພາລາມິເຕີ ET ແມ່ນການໂຍກຍ້າຍຂອງຫນ້າດິນຂອງໄຟລ໌ແນບຂອງແຜ່ນກັບ hub ນອກເຫນືອຈາກແກນຕັ້ງຂອງແຜ່ນ.

ການຊົດເຊີຍທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການຊົດເຊີຍທາງບວກ, ໃນຂະນະທີ່ການຊົດເຊີຍທາງລົບແມ່ນຫາຍາກທີ່ສຸດ.

ຂະຫນາດຂອງ overhang ແມ່ນ nuance ທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບຂອງ rims, ດັ່ງນັ້ນສູດພິເສດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ມັນເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ສິ່ງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຊົດເຊີຍລໍ້

drive bust ຫຼື ET ແມ່ນຫຍັງ? ມັນມີຜົນກະທົບຫຍັງ? ສິ່ງທີ່ຄວນຈະເປັນການຊົດເຊີຍຂອງແຜ່ນຫຼື ET?

ຜູ້ຜະລິດ rims, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຂະບວນການອອກແບບ, ຄິດໄລ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຫຍໍ້ຫນ້າບາງຢ່າງໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງຂອບ, ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍານົດຂະຫນາດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສູງສຸດ.

ການຕິດຕັ້ງລໍ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລົດຕ້ອງການຄວາມຮູ້ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບປະເພດແລະຂະຫນາດຂອງລໍ້. ພຽງແຕ່ຖ້າຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດຖືກປະຕິບັດຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມບັງເອີນຂອງຕົວກໍານົດການແຜ່ນທັງຫມົດ, ລວມທັງການຊົດເຊີຍ, ທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ, ມັນຖືວ່າຖືກຕ້ອງທີ່ຈະຕິດລໍ້.

ໃນບັນດາຕົວກໍານົດການອື່ນໆ, ມູນຄ່າຊົດເຊີຍຜົນກະທົບຕໍ່ຂະຫນາດຂອງ wheelbase ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ຕໍາແຫນ່ງ symmetrical ຂອງລໍ້ທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການຊົດເຊີຍບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແຜ່ນ, ຫຼືຄວາມກວ້າງຂອງມັນ, ຫຼືຕົວກໍານົດການຢາງ.

ຜູ້ຂາຍລໍ້ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຮູ້ ຫຼືປິດບັງຜົນກະທົບຂອງການອອກເດີນທາງຕໍ່ສະພາບເຕັກນິກ, ການຈັດການ ຫຼືຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.

ການອອກເດີນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທາງລົບຕ່າງໆ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.

ຜົນສະທ້ອນຕົ້ນຕໍຂອງການຊົດເຊີຍແຜ່ນດິດທີ່ເລືອກບໍ່ຖືກຕ້ອງ:

• ການຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການບໍລິການຂອງ bearings;
• ຢາງພາລາເພີ່ມຂຶ້ນ;
• ການປ່ຽນແປງສະຖານທີ່ຂອງແກນການຊີ້ນໍາ;
• ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊີວິດການບໍລິການຂອງ undercarriage ຂອງຍານພາຫະນະ, ລວມທັງ suspension;
• ການເສື່ອມສະພາບຂອງການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການ maneuvering ຊັດເຈນ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຜົນສະທ້ອນ sad ໃນຮູບແບບຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້.

ວິທີການຄິດໄລ່ຕົວກໍານົດການອອກເດີນທາງດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ

ເພື່ອຄິດໄລ່ການອອກເດີນທາງຢ່າງເປັນເອກະລາດ, ສູດທີ່ງ່າຍດາຍຫຼາຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້:

ET = (a + b) / 2-b = (ab) / 2

а - ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ດ້ານ​ໃນ​ຂອງ​ແຜ່ນ​ແລະ​ຍົນ​ຂອງ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ກັບ hub ໄດ້​.

b ແມ່ນຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນ.

ຖ້າສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງບໍ່ມີຄ່າ ET ໃນແຜ່ນ, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະຄິດໄລ່ຕົວເອງ.

ນີ້ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ rail ຮາບພຽງ, ເລັກນ້ອຍຍາວກວ່າເສັ້ນຜ່າກາງຂອງແຜ່ນແລະມາດຕະການ tape ຫຼືໄມ້ບັນທັດສໍາລັບການວັດແທກ. ຖ້າແຜ່ນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາອອກ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງມີ jack, wrench ລໍ້, ແລະເກີບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ rollback.

ຜົນໄດ້ຮັບການວັດແທກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນມີລີແມັດ.

ກ່ອນ​ອື່ນ​ຫມົດ, ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈໍາ​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ຫັນ​ຂອບ​ກັບ​ດ້ານ​ນອກ​ລົງ​ແລະ​ຕິດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ກັບ​ຂອບ​ຂອງ​ຂອບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະວັດແທກໄລຍະຫ່າງຈາກພາກສ່ວນການຫາຄູ່ຂອງແຜ່ນກັບແຂບຕ່ໍາຂອງລົດໄຟດ້ວຍການວັດແທກ tape.

ຕົວເລກນີ້ແມ່ນຫຍໍ້ໜ້າດ້ານຫຼັງ а. ສໍາລັບຄວາມຊັດເຈນຂອງການຄິດໄລ່, ໃຫ້ສົມມຸດວ່າຄ່ານີ້ແມ່ນ 114 ມມ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ທໍາ​ອິດ​, ມັນ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຫັນ​ຫນ້າ​ແຜ່ນ​ແລະ​ຍັງ​ຕິດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ກັບ​ຂອບ​ໄດ້​. ຂັ້ນຕອນການວັດແທກແມ່ນປະຕິບັດຄືກັນກັບຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານມາ. ມັນ turns ອອກພາລາມິເຕີ b. ສໍາລັບຄວາມຊັດເຈນຂອງການຄິດໄລ່, ພວກເຮົາພິຈາລະນາມັນເທົ່າກັບ 100 ມມ.

ພວກເຮົາຄິດໄລ່ການຊົດເຊີຍລໍ້ໂດຍໃຊ້ຕົວກໍານົດການວັດແທກ, ອີງຕາມສູດ:

ЕТ=(а+b)/2-b=(114+100)/2-100=7 мм

ອີງຕາມຂະຫນາດ, overhang ແມ່ນບວກແລະເທົ່າກັບ 7 ມມ.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເອົາລໍ້ທີ່ມີ overhang ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຫຼືແຕກຕ່າງກັນ

ຜູ້ຂາຍ rims ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຮັບປະກັນວ່າການໂຍກຍ້າຍຂອງຂອບບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບຂອງລົດແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຄວນໄວ້ວາງໃຈ.

ເປົ້າ​ຫມາຍ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ​ການ​ຂາຍ​ລໍ້​, ແລະ​ຄວາມ​ຈິງ​ທີ່​ວ່າ​ມີ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ການ​ເດີນ​ທາງ - ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແມ່ນ​ງຽບ​ສໍາ​ລັບ​ເຫດ​ຜົນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​, ລວມ​ທັງ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ໃນ​ການ​ເລືອກ​ສິນ​ຄ້າ​ຕາມ​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​ຫຼື banal ຂາດ​ຄວາມ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ແລະ​. ຜົນກະທົບຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບລົດ.

ຢາງລົດ ແລະລໍ້. ເພີ່ມຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນ.

ເປັນຫຼັກຖານຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມການຊົດເຊີຍແຜ່ນທີ່ກໍານົດໂດຍໂຮງງານຜະລິດ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາວ່າສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດ, ແຕ່ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອາໄຫຼ່ຕ່າງໆແມ່ນຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບ chassis ຂອງລົດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າການຂົນສົ່ງແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ນີ້ໄດ້ຖືກສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແລ້ວໃນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດ, ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຕົວກໍານົດການຈໍານວນຫລາຍທີ່ນັກອອກແບບຄິດໄລ່ຄືນສໍາລັບແຕ່ລະການຕັ້ງຄ່າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນການຜະລິດລົດ, ເຂົາເຈົ້າພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊັບພະຍາກອນຂອງພາກສ່ວນ, ແລະການປັບເປັນເອກະລາດຂອງລົດໂດຍບໍ່ມີການຄໍານຶງເຖິງຕົວກໍານົດການວາງໄວ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດຕົ້ນຕໍນໍາໄປສູ່ວິທີການຂອງການສ້ອມແປງ, ບາງຄັ້ງຫຼາຍ. ໄວໆນີ້.

ມີທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງແຜ່ນທີ່ມີການຊົດເຊີຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ການນໍາໃຊ້ spacers ພິເສດ. ພວກມັນຄ້າຍຄືແຜ່ນປ້າຍວົງກົມໂລຫະຮາບພຽງທີ່ມີຄວາມຫນາຕ່າງໆແລະຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງແຜ່ນດິດແລະ hub. ໂດຍໄດ້ເລືອກຄວາມຫນາທີ່ຕ້ອງການຂອງ spacer, ທ່ານບໍ່ສາມາດກັງວົນກ່ຽວກັບການດໍາເນີນການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ chassis ແລະຫນ່ວຍງານອື່ນໆຖ້າຫາກວ່າ rims ລໍ້ທີ່ມີການຊົດເຊີຍນອກເຫນືອໂຮງງານຜະລິດຫນຶ່ງໄດ້ຊື້.

ຂໍ້ຄວນລະວັງພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນວ່າທ່ານອາດຈະຕ້ອງຊອກຫາ spacers ຂອງຄວາມຫນາທີ່ຕ້ອງການ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ແມ່ນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແຜ່ນດິດແຕ່ລະຄົນ.

ເມື່ອປ່ຽນແຜ່ນ, ທ່ານຄວນຄໍານຶງເຖິງພາລາມິເຕີການໂຍກຍ້າຍ - ET, ເຊິ່ງຊີ້ໃສ່ມັນ. ແຕ່ມັນງ່າຍທີ່ຈະວັດແທກຕົວເອງດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອຸປະກອນງ່າຍໆທີ່ເຈົ້າຂອງລົດທຸກຄົນມີ. ເພື່ອເລືອກແລະຕິດຕັ້ງເກີບໃຫມ່ໃນລົດ, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ການຊົດເຊີຍຂອງແຜ່ນມີຜົນຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງອົງປະກອບຈໍານວນຫຼາຍຂອງ chassis, ແຕ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ET ທີ່ເລືອກບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະຫຼຸດຜ່ອນການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ຖ້າລໍາຕົ້ນແຕກຕ່າງຈາກໂຮງງານ, ນີ້ສາມາດຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍ spacers ລໍ້ພິເສດ.