grease rack ການຊີ້ນໍາ
ເນື້ອໃນ
grease rack ການຊີ້ນໍາ ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຫນ່ວຍງານນີ້, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຕົນ. ການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບທັງສາມປະເພດຂອງ rack steering - ໂດຍບໍ່ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ (GUR) ແລະການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ (EUR). ເພື່ອ lubricate ເຄື່ອງມືການຊີ້ນໍາ, greases lithium ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Litol ປົກກະຕິແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍນໍ້າມັນທີ່ລາຄາແພງກວ່າ, ນໍ້າມັນພິເສດ.
ນໍ້າຫຼໍ່ລື່ນພິເສດສໍາລັບ shaft ແລະພາຍໃຕ້ rack boot steering ເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າແລະໄດ້ດົນນານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນຂອງພວກເຂົາແມ່ນລາຄາທີ່ສູງຂອງພວກເຂົາ. ເບິ່ງພາບລວມຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ rack ການຊີ້ນໍາທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ການທົບທວນຄືນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດແລະຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເອງ. ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດທາງເລືອກຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ.
| ຊື່ນ້ຳມັນ | ລາຍລະອຽດໂດຍຫຍໍ້ແລະລັກສະນະ | ປະລິມານບັນຈຸ, ml/mg | ລາຄາຂອງຊຸດຫນຶ່ງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ 2019, ຮູເບີນລັດເຊຍ |
|---|---|---|---|
| "Litol 24" | ນໍ້າມັນ lithium ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການປະກອບເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ. ເຫມາະສົມຢ່າງສົມບູນສໍາລັບການວາງຢູ່ໃນ rack ການຊີ້ນໍາ. ປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມແມ່ນການມີຢູ່ໃນຮ້ານແລະລາຄາຕໍ່າ. ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. | 100 | 60 |
| "Fiol-1" | ການປຽບທຽບຂອງ "Litol-24" ແມ່ນນໍ້າມັນ lithium ທົ່ວໄປ, ທີ່ດີເລີດສໍາລັບການວາງພາຍໃຕ້ເກີບຫຼືໃສ່ shaft rack ການຊີ້ນໍາ. ອ່ອນກວ່າ Litol. ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ວາງມັນຢູ່ໃນລາງລົດໄຟຂອງລົດ VAZ. ແຕກຕ່າງກັນໃນລາຄາຕໍ່າ. | 800 | 230 |
| Molykote EM-30L | ນໍ້າມັນສັງເຄາະທີ່ມີລະດັບອຸນຫະພູມກວ້າງ. ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການ lubricating shaft rack ການຊີ້ນໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສໍາລັບການວາງມັນຢູ່ໃນ anthers. ຍັງລັກສະນະຫນຶ່ງ - ຜູ້ຜະລິດຊີ້ໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ lubricate ແມ່ທ້ອງຂອງ rack ການຊີ້ນໍາທີ່ມີພວງມາໄລພະລັງງານໄຟຟ້າ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນລາຄາທີ່ສູງຫຼາຍ. | 1000 | 8800 |
| ແຕ່ MG-213 | ນໍ້າມັນ lithium ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປທີ່ມີລະດັບອຸນຫະພູມກ້ວາງ. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຄູ່ friction ໂລຫະຫາໂລຫະເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ມັນກັບສ່ວນຢາງແລະພາດສະຕິກ. | 400 | 300 |
| ນໍ້າມັນພິເສດ Liqui Moly Thermoflex | ນໍ້າມັນທີ່ອີງໃສ່ lithium. ມັນມີລັກສະນະທີ່ດີເລີດ, ປອດໄພສໍາລັບຢາງ, ພາດສະຕິກ, elastomer. ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການສ້ອມແປງເຮືອນ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນລາຄາສູງ. | 370 | 1540 |
ເວລາທີ່ຈະໃຊ້ Steering Rack Lube
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຜູ້ຜະລິດມັກຈະໃສ່ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນໃນ shaft ແລະພາຍໃຕ້ anthers ຂອງ rack ການຊີ້ນໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຍ້ອນວ່າມັນເປື້ອນແລະຫນາແຫນ້ນ, ນໍ້າມັນຂອງໂຮງງານຄ່ອຍໆສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນແລະໃຊ້ບໍ່ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດຈຶ່ງຕ້ອງປ່ຽນເປັນໄລຍະໆຂອງນໍ້າມັນລົດພວງມາໄລ.
ມີສັນຍານຈໍານວນຫນຶ່ງ, ຖ້າມີຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງສະພາບຂອງພວງມາໄລ, ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນນໍ້າມັນ. ໃນຂະຫນານນີ້, ການເຮັດວຽກອື່ນໆກໍ່ເປັນໄປໄດ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ການທົດແທນຂອງວົງການຜະນຶກຢາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ອາການເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
- ສຽງດັງເມື່ອປີ້ນພວງມາໄລ. ໃນກໍລະນີນີ້, ສຽງ rumble ຫຼື extraneous ມາຈາກ rack, ປົກກະຕິແລ້ວຈາກເບື້ອງຊ້າຍຂອງລົດ.
- ສໍາລັບ racks ທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ການຫັນເປັນ tighter, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນຈະກາຍເປັນການຍາກທີ່ຈະຫັນພວງມາໄລ.
- ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນໄລຍະບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, rake ຍັງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ creak ແລະ / ຫຼື rumble. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີນີ້, ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຫດຜົນອາດຈະບໍ່ຢູ່ໃນລົດໄຟ.
ຖ້າຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນລົດພົບຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຂອງອາການຂ້າງເທິງ, ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ລວມທັງການກວດສອບການຫລໍ່ລື່ນໃນຊັ້ນພວງມາໄລ.
ປະເພດໃດແດ່ຂອງ grease ກັບ lubricate rack ການຊີ້ນໍາ
ສໍາລັບການ lubrication ຂອງ racks ການຊີ້ນໍາ, greases ພາດສະຕິກຖືກນໍາໃຊ້ປົກກະຕິແລ້ວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຂົາສາມາດແບ່ງອອກຕາມອົງປະກອບທີ່ເຂົາເຈົ້າອີງໃສ່, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມລະດັບລາຄາ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ rack ການຊີ້ນໍາສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ນໍ້າມັນ lithium. ຕົວຢ່າງຄລາສສິກແມ່ນ "Litol-24" ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊິ່ງມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນກົນໄກເຄື່ອງຈັກ, ລວມທັງມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປຸງແຕ່ງ rack ການຊີ້ນໍາ. ສາມາດປະຕິບັດງານໃນໄລຍະອຸນຫະພູມກ້ວາງ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງອັນດຽວຂອງມັນແມ່ນການເປັນ liquefaction ຄ່ອຍໆ, ເນື່ອງຈາກມັນຄ່ອຍໆແຜ່ລາມ.
- ທາດການຊຽມຫຼື graphite (ນ້ໍາມັນແຂງ). ນີ້ແມ່ນຊັ້ນຂອງນ້ໍາມັນລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ມີປະສິດທິພາບສະເລ່ຍ. ເຫມາະສົມດີສໍາລັບລົດທີ່ຂຶ້ນກັບຫ້ອງຮຽນງົບປະມານ.
- ໄຂມັນດ້ວຍທາດການຊຽມສະລັບສັບຊ້ອນ. ມັນທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາໄດ້ດີ, ແຕ່ດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນປ່ຽນແປງຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄຸນສົມບັດຂອງມັນ.
- ໂຊດຽມ ແລະທາດການຊຽມ-ໂຊດຽມ. ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນດັ່ງກ່າວບໍ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ.
- barium ແລະ hydrocarbons. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນນໍ້າມັນທີ່ແພງທີ່ສຸດ, ແຕ່ພວກມັນມີລັກສະນະປະສິດທິພາບສູງ.
- ທອງແດງ. ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ, ແຕ່ດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ຍັງຂ້ອນຂ້າງແພງ.
ໃນຖານະເປັນການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ມັນຂ້ອນຂ້າງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ ນໍ້າມັນ lithium ລາຄາຖືກດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍປະຢັດເງິນເຈົ້າຂອງລົດ. ຄຸນລັກສະນະຂອງພວກມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງ racks ການຊີ້ນໍາ.
ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປສໍາລັບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ
ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕອບຄໍາຖາມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່ານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ rack ພວງມາໄລຈະດີກວ່າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາຂໍ້ກໍານົດທີ່ຜູ້ສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມຕ້ອງຕອບສະຫນອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງ:
- ຊ່ວງອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະຂອງຂອບເຂດຕ່ໍາຂອງມັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ໃນລະດູຫນາວ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນບໍ່ຄວນແຊ່ແຂໍງ, ແຕ່ໃນລະດູຮ້ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ, ກົນໄກການຊີ້ນໍາຈະບໍ່ອົບອຸ່ນເຖິງອຸນຫະພູມສູງ (ເຖິງແມ່ນສູງເຖິງ + 100 ° C, ອຸນຫະພູມ. ຄົງຈະບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້).
- ຄວາມຫນືດຄົງທີ່ໃນລະດັບການວາງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃນທຸກອຸນຫະພູມທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ.
- ລະດັບຄົງທີ່ສູງຂອງການຍຶດຫມັ້ນ, ເຊິ່ງປະຕິບັດບໍ່ປ່ຽນແປງກັບການປ່ຽນແປງໃນສະພາບການດໍາເນີນງານຂອງມັນ. ອັນນີ້ຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບທັງລະບົບອຸນຫະພູມ ແລະຄ່າຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດລ້ອມຮອບ.
- ການປົກປ້ອງດ້ານໂລຫະຈາກການກັດກ່ອນ. ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງພວງມາໄລບໍ່ສາມາດສະຫນອງຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນໄດ້ສະເຫມີ, ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນມັນ, ເຊິ່ງ, ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ມີຜົນກະທົບອັນຕະລາຍຕໍ່ໂລຫະ, ລວມທັງສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າສະແຕນເລດ.
- ຄວາມເປັນກາງທາງເຄມີ. ຄື, ນໍ້າມັນບໍ່ຄວນຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ພາກສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະຕ່າງໆ - ເຫຼັກກ້າ, ທອງແດງ, ອາລູມິນຽມ, ພາດສະຕິກ, ຢາງ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບ rack ການຊີ້ນໍາທີ່ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານ. ມັນມີປະທັບຕາຢາງຫຼາຍທີ່ຄວນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງຫນ້ອຍສໍາລັບລົດທີ່ມີພວງມາໄລພະລັງງານໄຟຟ້າ.
- ຄວາມສາມາດໃນການຟື້ນຟູ. ການຫລໍ່ລື່ນ rack ການຊີ້ນໍາຄວນປົກປ້ອງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງພາກສ່ວນຈາກການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປແລະ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຟື້ນຟູພວກມັນ. ນີ້ມັກຈະບັນລຸໄດ້ໂດຍການໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງທີ່ທັນສະໄຫມເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບໂລຫະຫຼືທາດປະສົມທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
- ການດູດນ້ຳສູນ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຄວນດູດຊຶມນ້ໍາທັງຫມົດ.
ຄຸນສົມບັດທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມພໍໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ກັບນໍ້າມັນ lithium. ສໍາລັບ racks ການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວແມ່ນປອດໄພສໍາລັບພວກເຂົາ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ dielectrics. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນບໍ່ສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ.
ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ຊັ້ນວາງພວງມາໄລ ຍອດນິຍົມ
ຄົນຂັບພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ນໍ້າມັນ lithium ຂ້າງເທິງ. ອີງໃສ່ການທົບທວນຄືນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດ, ການຈັດອັນດັບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ rack ການຊີ້ນໍາທີ່ນິຍົມໄດ້ຖືກລວບລວມ. ບັນຊີລາຍການບໍ່ແມ່ນການຄ້າໃນລັກສະນະທໍາມະຊາດແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຮອງການຫລໍ່ລື່ນໃດໆ. ຖ້າທ່ານໄດ້ວິພາກວິຈານທີ່ຖືກຕ້ອງ - ຂຽນກ່ຽວກັບມັນໃນຄໍາເຫັນ.
"Litol 24"
Litol 24 universal grease ເປັນສານຕ້ານການ friction, ຫຼາຍຈຸດປະສົງ, ນ້ໍາຫລໍ່ລື່ນທີ່ໃຊ້ໃນຫນ່ວຍ friction. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງນ້ໍາມັນແຮ່ທາດແລະມີການເພີ່ມຂອງ lithium. ມັນມີລະດັບການເຮັດວຽກຂອງອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ - ຈາກ -40 ° C ຫາ +120 ° C. ສີຂອງ "Litol 24" ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດ - ຈາກສີເຫຼືອງອ່ອນຫາສີນ້ໍາຕານ. ຕອບສະຫນອງເກືອບທັງຫມົດຂອງຄວາມຕ້ອງການຂ້າງເທິງນີ້ສໍາລັບການຊີ້ນໍາ rack lubricants - ຄຸນສົມບັດຕ້ານ corrosion ສູງ, ບໍ່ມີນ້ໍາໃນອົງປະກອບຂອງຕົນ, ສານເຄມີສູງ, ກົນຈັກແລະ colloidal ສະຖຽນລະພາບ. ມັນແມ່ນນໍ້າມັນເຄື່ອງ Litol 24 ທີ່ແນະນໍາສໍາລັບ rack ການຊີ້ນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ VAZ. ນອກຈາກນັ້ນ, Litol 24 ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບແລະກົນໄກອື່ນໆຂອງລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສ້ອມແປງຢູ່ເຮືອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ແນ່ນອນສໍາລັບການຊື້ກັບເຈົ້າຂອງລົດທັງຫມົດ. ສິ່ງດຽວທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຊື້ແມ່ນການປະຕິບັດຕາມ GOST.
ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າ Litol 24 727 ບໍ່ໄດ້ນໍາໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປຸງແຕ່ງ racks steering ທີ່ມີອຸປະກອນການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ.
"Fiol-1"
ນໍ້າມັນ Fiol-1 ແມ່ນການປຽບທຽບຂອງ Litol, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນໄຂມັນ lithium ທີ່ອ່ອນກວ່າ. ຍັງ versatile ແລະ multifunctional. ແມ່ບົດຫຼາຍຄົນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມັນຢູ່ໃນລົດໄຟທີ່ບໍ່ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານຫຼືສໍາລັບ racks steering ໄຟຟ້າ. ລະດັບອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຈາກ -40 ° C ເຖິງ +120 ° C.
Fiol-1 ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຫນ່ວຍ friction lubricated ຜ່ານ grease fittings, ໃນ shafts ຢືດຢຸ່ນຫຼືສາຍຄວບຄຸມທີ່ມີກາບເຖິງເສັ້ນຜ່າກາງເຖິງ 5 ມມ, ສໍາລັບການປຸງແຕ່ງເກຍພະລັງງານຕ່ໍາ, ຮັບຜິດຊອບຂະຫນາດນ້ອຍ loaded ເບົາ. ຢ່າງເປັນທາງການ, ມັນເຊື່ອວ່າໃນຫຼາຍຫນ່ວຍ lubrication "Fiol-1" ແລະ "Litol 24" ສາມາດທົດແທນໄດ້ເຊິ່ງກັນແລະກັນ (ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ, ນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊີ້ແຈງຕື່ມອີກ).
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, Fiol-1 ແມ່ນການແກ້ໄຂລາຄາຖືກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການໃສ່ນໍ້າມັນໃນ rack ພວງມາໄລ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດທີ່ມີງົບປະມານລາຄາບໍ່ແພງ. ການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫລາຍເວົ້າແທ້ນີ້.
Molykote EM-30L
ນໍ້າມັນຫຼາຍຊະນິດຖືກຂາຍພາຍໃຕ້ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ Molikot, ແຕ່ໜຶ່ງໃນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຫຼໍ່ລື່ນຂອງຊັ້ນພວງມາໄລແມ່ນຄວາມແປກໃໝ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ Molykote EM-30L. ມັນເປັນນໍ້າມັນທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນສັງເຄາະແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນໂດຍອີງໃສ່ສະບູ່ lithium. ລະດັບອຸນຫະພູມ - ຈາກ -45 ° C ເຖິງ + 150 ° C. ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນລູກປືນທໍາມະດາ, ສາຍຄວບຄຸມ sheathed, slideways, ປະທັບຕາ, ເຄື່ອງມືຫຸ້ມຫໍ່. ປອດໄພສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນຢາງແລະພາດສະຕິກ, ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວ, ທົນທານຕໍ່ການລ້າງນ້ໍາ, ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຂອງວັດສະດຸ.
Molykote EM-30L 4061854 ແມ່ນແນະນໍາສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນແມ່ທ້ອງຂອງ rack ພວງມາໄລ, ຄື, ມີອຸປະກອນເສີມໄຟຟ້າ. ຂໍ້ເສຍປຽບພຽງຢ່າງດຽວຂອງນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນນີ້ແມ່ນລາຄາທີ່ສູງຂອງມັນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບງົບປະມານ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ຖ້າເຈົ້າຂອງລົດສາມາດ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, "ໄດ້ຮັບ" ມັນ, ແລະບໍ່ຊື້ມັນ.
ແຕ່ MG-213
EFELE MG-213 4627117291020 ແມ່ນນໍ້າມັນອະເນກປະສົງ lithium complex ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີສານເພີ່ມຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງ. ທີ່ດີເລີດສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນກົນໄກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງແລະການໂຫຼດສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະດັບການເຮັດວຽກຂອງອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແມ່ນຈາກ -30 ° C ຫາ +160 ° C. ມັນໄດ້ຖືກ stuffed ເຂົ້າໄປໃນລູກປືນມ້ວນ, bearings ທໍາມະດາແລະຫນ່ວຍງານອື່ນໆທີ່ພື້ນຜິວໂລຫະກັບໂລຫະເຮັດວຽກ. ມັນມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການ corrosion ທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ການລ້າງອອກດ້ວຍນ້ໍາ, ແລະເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການຂອງພາກສ່ວນ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນໄດ້ພິສູດຕົວມັນເອງໄດ້ດີເມື່ອວາງມັນຢູ່ໃນ rack ການຊີ້ນໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະບັບທີ່ຜ່ານມາ, ທ່ານບໍ່ຄວນໂດຍສະເພາະຊື້ມັນສໍາລັບການ bookmarking, ແຕ່ວ່າທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມີໂອກາດດັ່ງກ່າວ. ລາຄາຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນນີ້ແມ່ນສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍໃນຕະຫຼາດ.
ນໍ້າມັນພິເສດ Liqui Moly Thermoflex
Liqui Moly Thermoflex Spezialfett 3352 ເປັນນໍ້າມັນ NLGI Grade 50. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານຂອງ bearings, gearboxes, ລວມທັງການໂຫຼດສູງ. ມັນທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງແລະອົງປະກອບທາງເຄມີຕ່າງປະເທດ. ປອດໄພສໍາລັບຢາງ, ພາດສະຕິກແລະວັດສະດຸປະສົມ. ແຕກຕ່າງກັນໃນຊີວິດການບໍລິການສູງ. ລະດັບອຸນຫະພູມຂອງການນໍາໃຊ້ຈາກ -140 ° C ເຖິງ + XNUMX ° C.
Liquid Moth universal grease ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ກັບ racks steering ທັງຫມົດ - ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ racks ໂດຍບໍ່ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະຄຸນສົມບັດປະສິດທິພາບສູງ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ຊັດເຈນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບການສ້ອມແປງອົງປະກອບອື່ນໆ, ລວມທັງຢູ່ເຮືອນ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງແຕ່ຂອງຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ Liqui Moly ແມ່ນລາຄາທີ່ສູງຂອງພວກເຂົາ.
ກອງທຶນທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ, ລວມທັງຍ້ອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາ.
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ StepUp SP1629 ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການແນະນໍາແຍກຕ່າງຫາກ. ນີ້ແມ່ນນໍ້າມັນສັງເຄາະ molybdenum disulphide ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນອະເນກປະສົງໂດຍອີງໃສ່ນ້ໍາມັນສັງເຄາະທີ່ຫນາແຫນ້ນດ້ວຍທາດການຊຽມສະລັບສັບຊ້ອນ. ນໍ້າມັນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດໂລຫະ SMT2, ເຊິ່ງສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຫຼາຍ, ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະຄຸນສົມບັດຕ້ານການສວມໃສ່. ມັນມີລະດັບອຸນຫະພູມກວ້າງ - ຈາກ -40 ° C ເຖິງ + 275 ° C. ຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງແຕ່ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Step Up ແມ່ນລາຄາທີ່ສູງ, ຄື, ສໍາລັບກະປ໋ອງ 453 ກຼາມ, ຮ້ານຄ້າຮ້ອງຂໍປະມານ 2019 ຮູເບີນລັດເຊຍໃນລະດູຮ້ອນຂອງ 600.
ຍັງມີທາງເລືອກທີ່ດີພາຍໃນປະເທດແລະທີ່ພິສູດແລ້ວ - Ciatim-201 ແລະ Severol-1. "Ciatim-201" ເປັນນໍ້າມັນອະເນກປະສົງຕ້ານການເສຍສະລະຂອງ lithium ລາຄາບໍ່ແພງທີ່ມີລະດັບອຸນຫະພູມກວ້າງ (ຈາກ -60 ° C ຫາ +90 ° C). ເຊັ່ນດຽວກັນ, Severol-1 ແມ່ນໄຂມັນ lithium ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍໃນອົງປະກອບຂອງ Litol-24. ມີສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ ແລະສານຕ້ານການຟອກ. ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນ latitudes ເຫນືອ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນໃສ່ນໍ້າມັນສໍາລັບຂໍ້ຕໍ່ຄວາມໄວມຸມ - "SHRUS-4" ໃນ rack ການຊີ້ນໍາ. ມັນຍັງມີຄຸນສົມບັດທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ - ການຍຶດຫມັ້ນສູງ, ຄຸນສົມບັດຕ້ານອະນຸມູນອິສະລະ, ການລະເຫີຍຕ່ໍາ, ຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນ. ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ - -40 ° C ຫາ + 120 ° C. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນພຽງແຕ່ຖ້າມັນເປັນ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ຢູ່ໃນມື. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ນໍ້າມັນ lithium ທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ.
ວິທີການ grease rack ການຊີ້ນໍາ
ຫຼັງຈາກທີ່ທາງເລືອກໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນຄວາມໂປດປານຂອງຫນຶ່ງຫຼືເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນອື່ນສໍາລັບທາງລົດໄຟ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ lubricate ສະພາແຫ່ງນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະແຍກ rails ອອກຈາກການຊີ້ນໍາພະລັງງານແລະ rails ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈາກ EUR. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນ racks steering ບົບໄຮໂດຼລິກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ lubricate shaft ຂັບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນ lubricated ຕາມທໍາມະຊາດຍ້ອນນ້ໍາການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ຄື, ຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງເກຍແລະ rack ແມ່ນ lubricated. ແຕ່ shafts ຂອງ racks ແລະ racks ທໍາມະດາທີ່ມີການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າຕ້ອງການ lubrication.
ເພື່ອປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງໃນ shaft, rack ການຊີ້ນໍາບໍ່ສາມາດຖືກ dismantled. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຊອກຫາກົນໄກການປັບຕົວ, ບ່ອນທີ່, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃຫມ່ຖືກໃສ່. ບ່ອນທີ່ມັນຢູ່ໃນຮູບແບບລົດສະເພາະ - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສົນໃຈໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຈຸດສໍາຄັນທີສອງແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ເອົານໍ້າມັນເກົ່າອອກຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນປົນກັບຕົວແທນທີ່ວາງໄວ້ໃຫມ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ມ້າງທາງລົດໄຟ. ແຕ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ນໍ້າມັນໃຫມ່ໃນ shaft ແມ່ນພຽງແຕ່ເພີ່ມໃສ່ເຄື່ອງເກົ່າ.
ຂະບວນການປ່ຽນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຢູ່ເທິງ rack shaft ໂດຍທົ່ວໄປຈະຖືກປະຕິບັດຕາມສູດການຄິດໄລ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້:
- Unscrew bolts clamping ການປົກຫຸ້ມຂອງກົນໄກການປັບ, ເອົາພາກຮຽນ spring ປັບ.
- ເອົາເກີບຄວາມກົດດັນອອກຈາກທີ່ຢູ່ອາໄສ rack.
- ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງຖືກຕື່ມເຂົ້າໄປໃນປະລິມານທີ່ເປີດຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສທາງລົດໄຟ. ປະລິມານຂອງມັນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງ rack (ແບບລົດ). ມັນຍັງເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຈັດວາງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດຖືກບີບອອກໂດຍຜ່ານການປະທັບຕາ.
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກັບຄືນເກີບກັບສະຖານທີ່ຂອງມັນ. ມັນຄວນຈະນັ່ງແຫນ້ນຢູ່ໃນບ່ອນຂອງມັນ, ແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນບໍ່ຄວນອອກມາໂດຍຜ່ານການປະທັບຕາທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ເທິງລົດໄຟແລະຊັດເຈນຈາກໃຕ້ລູກສູບ.
- ຄວນປ່ອຍໃຫ້ມີນໍ້າມັນເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງທາງລົດໄຟແລະເກີບ. ກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງວົງການຜະນຶກ.
- Screw ກັບ bolts ການແກ້ໄຂຂອງແຜ່ນປັບໄດ້.
- ນໍ້າມັນຈະແຜ່ລາມອອກຕາມທໍາມະຊາດພາຍໃນທາງລົດໄຟໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.
ຮ່ວມກັນກັບ shaft rack, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນພາຍໃຕ້ anther (ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ມັນດ້ວຍ grease) ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງ rack ໄດ້. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ແຕ່ລະແບບລົດອາດຈະມີລັກສະນະການອອກແບບຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກຈະເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ເມື່ອລົດຢູ່ສະຖິດ, ຫັນພວງມາໄລໄປທາງຂວາ ແລະ ສຽບໃສ່ເບື້ອງຂວາຂອງລົດ.
- ເອົາລໍ້ດ້ານຫນ້າຂວາອອກ.
- ການນໍາໃຊ້ແປງແລະ / ຫຼື rags, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບ rack boot ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ debris ເຂົ້າໄປໃນ.
- ຖອດສາຍມັດໃສ່ຫົວດອກໄຟ ແລະຕັດ ຫຼືຖອດສາຍຄໍທີ່ຕິດໃສ່.
- ຍ້າຍ corrugation ປ້ອງກັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງປະລິມານພາຍໃນຂອງ anther ໄດ້.
- ເອົາໄຂມັນເກົ່າແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມີຢູ່.
- lubricate rack ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ເກີບໃສ່ grease ໃຫມ່.
- ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງ anther ໄດ້. ຖ້າມັນຈີກຂາດ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ, ເນື່ອງຈາກປ່ຽງທີ່ຈີກຂາດແມ່ນເປັນການແຕກຫັກທົ່ວໄປຂອງ rack ພວງມາໄລ, ເນື່ອງຈາກການເຄາະອາດຈະເກີດຂື້ນເມື່ອພວງມາໄລຫັນ.
- ຕິດຕັ້ງ clamp ໃນບ່ອນນັ່ງ, ຮັບປະກັນມັນ.
- ຂັ້ນຕອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ດ້ານກົງກັນຂ້າມຂອງລົດ.
ທ່ານໄດ້ lubricated rack ການຊີ້ນໍາຕົວທ່ານເອງ? ເຈົ້າເຮັດມັນເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ ແລະຍ້ອນຫຍັງ? ຂຽນກ່ຽວກັບມັນໃນຄໍາເຫັນ.
