ເຄື່ອງຈັກ Audi AEL
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.5 ລິດ Audi AEL 2.5 TDI ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຈາກ 1994 ຫາ 1997 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວດຽວ, ແຕ່ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ: A6 ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ C4. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 5 ສູບນີ້ໄດ້ຖືກຈໍາແນກຈາກອ້າຍນ້ອງຂອງຕົນໃນຊຸດໂດຍ turbine ແລະຫົວສີດທີ່ມີພະລັງກວ່າ.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, BJK и AHD.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Audi AEL 2.5 TDI
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2460 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການສີດໂດຍກົງ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 140 h.p. |
| ແຮງບິດ | 290 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R5 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 10v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 81 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 95.5 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 20.5 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | SOHC, intercooler |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 5.2 ລິດ 5W-40 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 2 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 450 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ AEL ຕາມລາຍການແມ່ນ 210 kg
ເລກເຄື່ອງຈັກ AEL ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກແລະຫົວ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Audi 2.5 AEL
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 6 Audi A1996 ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 8.7 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 5.6 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 7.0 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ AEL 2.5 l?
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາຂອງ AEL
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນນີ້ຖືວ່າມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມັນແມ່ນຍ້ອນອາຍຸເກົ່າແກ່.
ສ່ວນແບ່ງຂອງຊ້າງຂອງອາການເຈັບຫົວຂອງເຈົ້າຂອງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເອເລັກໂຕຣນິກ Bosch VE37
ເມື່ອທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດທ່ານຈະພົບເຫັນຕົວເອງດ້ວຍການປ່ຽນສາຍແອວທີ່ລາຄາແພງ, ແລະຖ້າມັນແຕກ, ປ່ຽງຈະງໍ.
ຫົວເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຢ້ານກົວຂອງ overheating, ລະມັດລະວັງຕິດຕາມກວດກາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ
ຫຼັງຈາກ 200 ກິໂລແມັດ, ສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ມັກຈະຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ: ກັງຫັນ, ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນແລະເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ.
