ເຄື່ອງຈັກ VW AKN
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.5 ລິດ Volkswagen AKN 2.5 TDI ຜະລິດຈາກ 1999 ຫາ 2003 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Passat B5 ທີ່ນິຍົມຂອງພວກເຮົາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Audi A4 B5, A6 C5 ແລະ A8 D2. ໜ່ວຍພະລັງງານນີ້ແມ່ນເປັນລຸ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ AFB ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ອັບເດດເປັນ EURO 3.
ສາຍ EA330 ຍັງປະກອບມີເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG ແລະ BDH.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ VW AKN 2.5 TDI
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2496 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການສີດໂດຍກົງ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 150 h.p. |
| ແຮງບິດ | 310 Nm |
| ກະບອກສູບ | ເຫຼັກກ້າ V6 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 24v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 78.3 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 86.4 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 19.5 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | 2 ເທົ່າ DOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | TGV |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 6.0 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 3 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 260 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Volkswagen 2.5 AKN
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 2000 Volkswagen Passat ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 9.8 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 5.2 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 6.8 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ AKN 2.5 l
| A4 B5(8D) | 1999 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2001 |
| A8 D2 (4D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2003 |
ຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງແລະບັນຫາຂອງ AKN
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄໍາຮ້ອງທຸກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາຂອງ camshaft cams ຫຼື rockers.
ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມລົ້ມເຫລວເລື້ອຍໆຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຮງດັນສູງທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ Bosch VP44
ມໍເຕີນີ້ຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດທີ່ຈະຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ຂໍ້ຕໍ່ແລະຈາກພາຍໃຕ້ຝາປ່ຽງ.
ໃນໄລຍະທີ່ຫຼາຍກວ່າ 150 ກິໂລແມັດ, ກົນໄກສໍາລັບການປ່ຽນແປງເລຂາຄະນິດຂອງກັງຫັນອາດຈະແຕກ.
ຈຸດອ່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຍັງລວມເຖິງຄວາມຫນືດຂອງລູກປືນເຊື່ອມແລະປ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ.
