ເຄື່ອງຈັກ VW BBY
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ Volkswagen 1.4 BBY 1.4 ລິດ 2001 ລິດໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງຄວາມກັງວົນຈາກ 2005 ຫາ 2 ແລະຕິດຕັ້ງໃນແບບຫນາແຫນ້ນຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Lupo, Polo, Fabia, Ibiza ແລະ Audi AXNUMX. ໜ່ວຍພະລັງງານນີ້ໄດ້ປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ AUA ທີ່ເກືອບຄ້າຍກັນ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ທາງ BKY.
ສາຍ EA111-1.4 ປະກອບມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: AEX, AKQ, AXP, BCA, BUD, CGGA ແລະ CGGB.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ VW BBY 1.4 ລິດ
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1390 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 75 h.p. |
| ແຮງບິດ | 126 Nm |
| ກະບອກສູບ | ອາລູມີນຽມ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 8v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 76.5 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 75.6 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.5 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | DOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສອງສາຍ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 3.2 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 3/4 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 270 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Volkswagen 1.4 BBY
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 4 Volkswagen Polo 2003 ທີ່ມີລະບົບເກຍຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 8.0 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 5.1 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 6.2 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ BBY 1.4 l?
| ລູໂປ 1 (6X) | 2001 - 2005 |
| Polo 4 (9N) | 2001 - 2005 |
| Cordoba 2 (6L) | 2002 - 2005 |
| 3 ຂວດ (6L) | 2002 - 2005 |
| Fabia 1 (6Y) | 2001 - 2005 |
| A2 1(8Z) | 2001 - 2005 |
ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາຂອງ VW BBY
ການຮ້ອງທຸກທາງອິນເຕີເນັດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ traction ຫຼືຄວາມໄວທີ່ເລື່ອນໄດ້
ເຫດຜົນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ throttle, ປ່ຽງ EGR ຫຼືອາກາດຮົ່ວໄຫຼ
ຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາ: ຊີວິດການບໍລິການແມ່ນພຽງເລັກນ້ອຍ, ແລະຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແຕກ, ປ່ຽງງໍ.
ການປົນເປື້ອນຂອງເຄື່ອງຮັບນ້ໍາມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼຸດລົງໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.
ການລະບາຍອາກາດ crankcase ມັກຈະກາຍເປັນອຸດຕັນແລະການຮົ່ວໄຫລມາຈາກພາຍໃຕ້ຝາປ່ຽງ.
