ເຄື່ອງຈັກ VW BVY
ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກ VW BVY

03.03.2023 /
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ VW BVY 2.0 ລິດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊີວິດການບໍລິການ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ Volkswagen BVY 2.0 FSI ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍຄວາມກັງວົນຈາກປີ 2005 ຫາ 2010 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Passat, Turan, Octavia ແລະຈໍານວນລົດຈາກບ່ອນນັ່ງ. ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ດ້ວຍການສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ.

В линейку EA113-FSI входит двс: BVZ.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ VW BVY 2.0 FSI

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ1984 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າການສີດໂດຍກົງ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ150 h.p.
ແຮງບິດ200 Nm
ກະບອກສູບອາລູມີນຽມ R4
ຕັນຫົວອາລູມີນຽມ 16v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່82.5 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston92.8 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ11.5
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນDOHC
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກແມ່ນ​ແລ້ວ
ເວລາຂັບລົດສາຍແອວບວກຕ່ອງໂສ້
ລະບຽບການໄລຍະກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບ
ເຕົ່າໂບບໍ່​ມີ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່4.6 ລິດ 5W-30
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟAI-98
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມເອີໂຣ 4
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ250 000 km

ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ Volkswagen 2.0 BVY​

ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 2007 Volkswagen Passat ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:

ຕົວເມືອງລິດ 12.0 ລິດ
ຕິດຕາມລິດ 6.7 ລິດ
ປະສົມລິດ 8.7 ລິດ

ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ BVY 2.0 l?

Audi
A3 2(8P)2005 - 2006
  
Skoda
Octavia 2 (1Z)2005 - 2008
  
ບ່ອນນັ່ງ
ອື່ນໆ 1 (5P)2005 - 2009
ລີອອນ 2 (1P)2005 - 2009
Toledo 3 (5P)2005 - 2009
  
Volkswagen
Golf 5 (1K)2005 - 2008
Golf Plus 1 (5M)2005 - 2008
Jetta 5 (1K)2005 - 2008
Passat B6 (3C)2005 - 2010
Touran 1 (1T)2005 - 2006
Eos 1 (1F)2006 - 2008

ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາຂອງ VW BVY

ເຄື່ອງຈັກນີ້ບໍ່ມັກອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະການດໍາເນີນງານຂອງມັນໃນສະພາບອາກາດເຢັນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ

ລະບົບສີດໂດຍກົງທີ່ຊັບຊ້ອນແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ປ່ຽງຮັບປະທານຢ່າງໄວວາກາຍເປັນ overgrown ກັບເງິນຝາກກາກບອນແລະຢຸດເຊົາການປິດແຫນ້ນ.

ຕົວຄວບຄຸມໄລຍະ inlet ແລະເຄື່ອງສູບສີດ pusher ບໍ່ທົນທານ

ແຫວນຂູດນ້ໍາມັນບາງໆສາມາດຢູ່ໄດ້ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດແລະການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນປາກົດ


ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ