ວິທີການທົດແທນ shaft ຂັບ - do-it-yourself complex solutions

ເພົາຂັບແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະທຸກແລະຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້. driveshaft ຮັບປະກັນການຍົກຍ້າຍປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບລົດຫຼືຂັບ. ຖ້າ shaft ຂັບລົ້ມເຫລວ, ມັນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດວຽກງານຂອງຕົນຢ່າງເຕັມສ່ວນຫຼືທັງຫມົດ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ການທົດແທນທີ່ທັນເວລາແມ່ນແນະນໍາໃຫ້. ໃນບົດຄວາມຕໍ່ໄປນີ້, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມເສຍຫາຍຂອງ driveshaft, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງໄດ້, ແລະວິທີການທົດແທນ driveshaft.

ຂັບ shaft ໃນລາຍລະອຽດ

ເຖິງແມ່ນວ່າ shaft ຂັບເປັນອົງປະກອບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທຸກ , shafts ໄດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບການຜະລິດແລະຮູບແບບ.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, shaft ຂັບຄວນຈະຖືກເອີ້ນວ່າ shaft ສົ່ງພະລັງງານ , ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ອະທິບາຍຫນ້າທີ່ຂອງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເນື່ອງຈາກມຸມການຊີ້ນໍາທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະການຫັນຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະໃນແລະອອກ, shaft ຂັບບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແຂງຫຼືເຂັ້ມແຂງໃນການອອກແບບ.

ຂອບໃຈທີ່ມາພ້ອມກັບການດຸ່ນດ່ຽງຂໍ້ຕໍ່ ການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊົດເຊີຍໄດ້ໃນຂະນະທີ່ shaft ຂັບກໍາລັງຂັບລົດຍານພາຫະນະ. hinges ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ cuffs ຢາງ , ແລະຍັງເປັນຈຸດທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ສຸດຂອງ shaft ຂັບ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງ shaft ມີລາຄາແພງແລະແຮງງານຫຼາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າ shaft ຂັບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະໂດຍອົງປະກອບຈໍານວນຫນຶ່ງ. ສະນັ້ນການທົດແທນຕ້ອງໃຊ້ເວລາດົນ.

ອາການຂອງ driveshaft ຜິດພາດ

ມີຫຼາຍອາການທີ່ບົ່ງບອກເຖິງ driveshaft ຜິດພາດ. . ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊັດເຈນວ່າຫຼາຍອາການເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດເປັນອາການຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງ shaft ຂັບກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນມັນ . ວິທີນີ້ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະບໍ່ຈໍາເປັນ.

ອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ driveshaft ເສຍຫາຍປະກອບມີ:

– ມີສຽງແຕກເມື່ອລ້ຽວເຂົ້າມຸມ ເມື່ອຫັນລໍ້ດ້ານຫຼັງຢ່າງແຮງ. – ນ້ຳມັນຮົ່ວໃນບ່ອນຈອດລົດ – ໄຂມັນໃນແຜ່ນເບກ ແລະ ແຜ່ນເບກ – ການສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າມາຈາກ chassis.

ສັນຍານທັງໝົດນີ້ເປັນເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະເບິ່ງໃກ້ໆລົດທັງໝົດ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງ driveshaft ຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະຍານພາຫະນະຍັງຄົງຢູ່ເທິງຖະຫນົນ.

ຂັບ shaft ແລະ bushings ຮ່ວມ

ຫຼາຍກ່ວາເລື້ອຍກວ່າ shaft ຂັບ, ພຸ່ມໄມ້ articulated ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ . ພວກເຂົາປົກປ້ອງສອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງກັບ shaft ຂັບ. ແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ບັນຫາຫຼາຍທີ່ສຸດເກີດຂື້ນ. ຂໍ້ຕໍ່ໄດ້ຖືກຜະລິດເພື່ອຄວາມທົນທານຂອງສອງສາມພັນ millimeters ແລະເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ແທ້ຈິງ. . ແລະພວກເຂົາຕ້ອງເປັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍກໍາລັງອັນມະຫາສານ.

ດ້ວຍເຫດນີ້ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກ lubricated ຢ່າງລະອຽດແລະປ້ອງກັນດ້ວຍ cuffs ຢາງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຢາງທີ່ອ້ອມຮອບຂໍ້ຕໍ່ສາມາດກາຍເປັນ brittle ແລະເລີ່ມ tear. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການປ້ອງກັນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ , ແລະດິນຊາຍດີແລະຝຸ່ນສາມາດເຂົ້າໄປໃນ seams ໄດ້.

ເນື່ອງຈາກການປຸງແຕ່ງອັນດີງາມຂອງເຂົາເຈົ້າ ເຖິງແມ່ນວ່າການປົນເປື້ອນເລັກນ້ອຍກໍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດກາເບິ່ງພຸ່ມໄມ້ຢາງພາລາເປັນປະຈໍາແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.

ດ້ວຍວິທີນີ້, ການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍແລະກວ້າງຂວາງຫຼາຍຕໍ່ shaft ຂັບມັກຈະຫຼີກເວັ້ນໄດ້.

ເພົາຂັບເປັນສ່ວນສວມບໍ?

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເພົາຂັບບໍ່ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສວມໃສ່ເປັນປົກກະຕິຫຼືຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ . ຕາມກົດລະບຽບ, ມັນມີອາຍຸການບໍລິການທັງຫມົດຂອງລົດໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ສາມາດຖືກປະຕິເສດ , ດັ່ງນັ້ນ shaft ຂັບອາດຈະຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເປັນບາງເວລາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການສວມໃສ່ແລະການທໍາລາຍທົ່ວໄປ.

ແທນທີ່ມັນເອງຫຼືຕິດຕໍ່ກັບກອງປະຊຸມສະເພາະ.

ການປ່ຽນ driveshaft ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາກ , ແລະໃນລົດບາງອັນນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງມືພິເສດເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ເຂົ້າໃຈເທັກໂນໂລຍີຍານຍົນ ແລະ ບໍ່ມີປະສົບການ, ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຈະເປັນກອງປະຊຸມສະເພາະ .

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານມີກອງປະຊຸມເອກະຊົນທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ດີແລະຍັງສາມາດໃຊ້ເວທີຍົກໄດ້, ບໍ່ມີຫຍັງຂັດຂວາງທ່ານຈາກການປ່ຽນ driveshaft ຕົວທ່ານເອງ.

ເຄື່ອງມືທົດແທນ

– ເວທີຍົກ ຫຼື jack ແລະອຸປະກອນຄວາມປອດໄພເປັນທາງເລືອກ – ຊຸດ​ປະ​ແຈ​ແກນ​ລໍ້ – ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ hex ມີ ratchet ແລະຂະຫຍາຍ - ແກ່ນຫມາກຖົ່ວ hex ຂະຫນາດຕ່າງໆ - ຖັງເກັບນໍ້າມັນ

ການຖອດ Drive Shaft ໂດຍຂັ້ນຕອນ

1. ທໍາອິດໃຫ້ລະບາຍນ້ໍາແລະເກັບກໍານ້ໍາມັນສາຍສົ່ງ. 2. ໃນປັດຈຸບັນເອົາລໍ້. 3. ຖອດສະກູລັອກ. 4. ພວນບານຮ່ວມກັນແລະປາຍເຊືອກຜູກ. 5. ຖອດ stabilizer ເຊື່ອມຕໍ່ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຮ່ວມກັນ. 6. ເອົາຂໍ້ຕໍ່ລູກປີກປີກລຸ່ມອອກ. 7. ດຶງອອກ shaft ຂັບ. - degrease ຢ່າງລະອຽດທຸກພື້ນທີ່. 8. ຕິດຕັ້ງເພົາຂັບໃໝ່. - ປະກອບອົງປະກອບທັງໝົດຄືນໃໝ່ຕາມລໍາດັບ. 9. ຕື່ມນ້ໍາມັນສາຍສົ່ງໃຫມ່.

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ shaft ຂັບ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ສັງ​ເກດ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

• ໃຊ້ພຽງແຕ່ອາໄຫຼ່ໃຫມ່ຈາກຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບ. ທ່ານຄວນຫຼີກເວັ້ນພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ແລ້ວສໍາລັບການສ້ອມແປງນີ້.
• ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສະອາດແລະມີແສງສະຫວ່າງດີ.
• ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອ ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃສ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງເພົາຂັບ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນໃນກອງປະຊຸມສະເພາະຖ້າທ່ານກໍາລັງປ່ຽນ shaft ຂັບຢູ່ໃນກອງປະຊຸມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ປົກກະຕິແລ້ວນັກວິຊາການຈະສໍາເລັດວຽກງານພາຍໃນຫນຶ່ງຫາສອງຊົ່ວໂມງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ອີງຕາມກອງປະຊຸມ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການນັບ 170-300 ເອີຣົບສໍາລັບການທົດແທນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ shaft ຂັບແມ່ນລວມ. ມັນຈະປະຫຍັດຫຼາຍກ່ວາຖ້າທ່ານຊື້ driveshaft ຕົວທ່ານເອງແລະເອົາມັນໄປກອງປະຊຸມພ້ອມກັບລົດ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ທ່ານຫຼີກລ້ຽງການລາຄາທີ່ສູງຂື້ນທີ່ກອງປະຊຸມຈໍານວນຫຼາຍຄິດຄ່າບໍລິການລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາ.ແຂນ coupling ຜິດປົກກະຕິເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແນ່ນອນ, ຖ້າຂໍ້ຕໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໄປຢ້ຽມຢາມກອງປະຊຸມຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ຊຸດຮ່ວມກັນມີລາຄາຈາກ 20 ຫາ 130 ເອີໂຣ, ຂຶ້ນກັບລົດ. ການປ່ຽນຂໍ້ຕໍ່ຂອງ driveshaft ໃຊ້ເວລາອີກ 30 ຫາ 60 ນາທີ, ເຊິ່ງທາງຮ້ານຍັງຄິດຄ່າທໍານຽມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໄປຢ້ຽມຢາມກອງປະຊຸມອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ driveshaft ໃຫມ່ເນື່ອງຈາກວ່າ driveshafts ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາຜູ້ຜະລິດ, ຍັງມີບາງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາ. ລາຄາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະຫຼື shaft ຂັບ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ shaft ຂັບໃຫມ່, ທ່ານຄວນຄາດຫວັງວ່າລະຫວ່າງ 70 ຫາ 450 ເອີໂຣ.

ບັນທຶກທີ່ ສຳ ຄັນ: ຊື້ພຽງແຕ່ driveshafts ໃຫມ່. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຖືກທົດສອບຢ່າງເຕັມທີ່, ການຕິດຕັ້ງ driveshaft ທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ອາໄຫຼ່ທີ່ເຫມາະສົມ.