ການຄວບຄຸມການດຶງໃນລະຫວ່າງການສືບເຊື້ອສາຍ HDC

ເນື້ອໃນ

ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ

ຫນຶ່ງໃນລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ວຽກແມ່ນຟັງຊັນ Hill Descent Assist (HDC). ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການປ້ອງກັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສະຫນອງການຄວບຄຸມໃນເວລາທີ່ຂັບລົດລົງຄ້ອຍ.

ຂອບເຂດຕົ້ນຕໍຂອງ HDC ແມ່ນຍານພາຫະນະ off-road, ນັ້ນແມ່ນ, crossovers ແລະ SUVs. ລະບົບປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການຈັດການຍານພາຫະນະແລະເພີ່ມລະດັບຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ລົງໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສູງແລະ off-road.

ລະບົບ HDC ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ Volkswagen ແລະປະຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຫ້າວຫັນໃນຫຼາຍຮຸ່ນຂອງຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນ. ໃນແງ່ຂອງການເຮັດວຽກຂອງມັນ, ລະບົບແມ່ນການສືບຕໍ່ຢ່າງມີເຫດຜົນຂອງລະບົບສະຖຽນລະພາບອັດຕາແລກປ່ຽນ (EBD). ມີຫຼາຍຮຸ່ນ Volkswagen ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນກຸ່ມບໍລິສັດ FAVORIT MOTORS ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກທາງເລືອກລົດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແຕ່ລະຄົນ.

ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ

ການຄວບຄຸມການດຶງລົງຄ້ອຍ HDC ການປະຕິບັດຂອງ HDC ແມ່ນອີງໃສ່ການສະຫນອງຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການສືບເຊື້ອສາຍເນື່ອງຈາກການຫ້າມລໍ້ຄົງທີ່ຂອງລໍ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບເບກ. ເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ລະບົບສາມາດເປີດຫຼືປິດໄດ້ທຸກເວລາ. ຖ້າສະວິດຢູ່ໃນສະຖານະເປີດໃຊ້ງານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ HDC ຈະຖືກເປີດໃຊ້ໃນໂຫມດອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຕົວຊີ້ວັດຕໍ່ໄປນີ້:

ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນສະພາບແລ່ນ;
ຄົນຂັບລົດບໍ່ຖືແກັດແລະເບກ;
ລົດເຄື່ອນທີ່ໂດຍ inertia ດ້ວຍຄວາມໄວບໍ່ເກີນ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;
ມຸມຄ້ອຍເກີນ 20 ເປີເຊັນ.

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສືບເຊື້ອສາຍ steep ແມ່ນອ່ານໂດຍເຊັນເຊີຕ່າງໆ. ຂໍ້ມູນຖືກສົ່ງໄປຫາຫນ່ວຍຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງກະຕຸ້ນການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກປີ້ນກັບກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ການຄວບຄຸມການດຶງລົງຄ້ອຍ HDC ປິດວາວຮັບປະທານ ແລະປ່ຽງຄວາມດັນສູງ. ເນື່ອງຈາກນີ້, ລະບົບເບກສະຫນອງລະດັບຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງລົດໃຫ້ກັບຄ່າທີ່ຕ້ອງການ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມູນຄ່າຄວາມໄວຈະໄດ້ຮັບການກໍານົດຂຶ້ນກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະເກຍທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມ.

ເມື່ອເຖິງຄວາມໄວຂອງລໍ້ທີ່ແນ່ນອນແລ້ວ, ເບກບັງຄັບຈະສຳເລັດ. ຖ້າຍານພາຫະນະເລີ່ມເລັ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງເນື່ອງຈາກ inertia, ລະບົບການຄວບຄຸມການລົງພູ HDC ຈະຖືກເປີດໃຊ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັກສາມູນຄ່າຄົງທີ່ຂອງຄວາມໄວທີ່ປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.

ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າຫຼັງຈາກປີນພູ, HDC ຈະປິດຕົວມັນເອງທັນທີທີ່ຄວາມຊັນຕ່ໍາກວ່າ 12 ສ່ວນຮ້ອຍ. ຖ້າຕ້ອງການ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປິດລະບົບດ້ວຍຕົນເອງ - ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມຫຼືກົດປຸ່ມແກັດຫຼືເບກ.

ຄຸນປະໂຫຍດຂອງການ ນຳ ໃຊ້

ການຄວບຄຸມການດຶງລົງຄ້ອຍ HDC ລົດທີ່ຕິດຕັ້ງ HDC ມີຄວາມຮູ້ສຶກດີບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນການສືບເຊື້ອສາຍ. ລະບົບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສຸມໃສ່ການຊີ້ນໍາພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ off-road ຫຼືໃນພື້ນທີ່ປະສົມ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ pedal ເບກ, ຍ້ອນວ່າ HDC ຄວບຄຸມການຫ້າມລໍ້ທີ່ປອດໄພດ້ວຍຕົນເອງ. ລະບົບການຄວບຄຸມ traction ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຂັບລົດໃນທັງສອງທິດທາງ "ໄປຂ້າງຫນ້າ" ແລະ "ຖອຍຫລັງ", ໃນຂະນະທີ່ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ໄຟເບກຈະເປີດ.

HDC ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບລະບົບ ABS ແລະປະຕິສໍາພັນຢ່າງຫ້າວຫັນກັບກົນໄກທີ່ຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍງານ propulsion. ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີຂອງລະບົບທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງແລະການສະຫນອງການຫ້າມລໍ້ປະສົມປະສານ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຄື່ອງຈັກທີ່ FAVORIT ສະເຫນີການບໍລິການທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການແກ້ໄຂການດໍາເນີນງານຫຼືທົດແທນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງລະບົບ HDC. ຂັ້ນຕອນຂອງຄວາມສັບສົນໃດໆແມ່ນປະຕິບັດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະເຄື່ອງມືທີ່ມີຮູບຮ່າງແຄບ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບຂອງວຽກງານທີ່ປະຕິບັດ.