Lamborghini Urus ຈະເປັນ SUV ທີ່ໄວ ແລະ ແຮງທີ່ສຸດໃນໂລກ
ລົດ SUV ທໍາອິດທີ່ມີປ້າຍ Lamborghini ກໍາລັງຖືກທົດສອບຢູ່ທີ່ Nürburgring. ຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍປະຈຸບັນກໍາລັງຖືກທົດສອບຢູ່ໃນ "Green Hell", ເຊິ່ງສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຫ້ອງວາງສະແດງໃນສອງສາມເດືອນຂ້າງຫນ້າ. Lamborghini Urus ຢູ່ໃນກຸ່ມນີ້.
ອີງຕາມການຖະແຫຼງການຂອງຜູ້ຜະລິດເອງ, ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຂາຍ (ຄາດຄະເນວ່າຈະໄວທີ່ສຸດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງ 2018), Urus ຄວນກາຍເປັນ SUV ການຜະລິດທີ່ໄວທີ່ສຸດແລະມີອໍານາດທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໂລກ. ກັບ Urus ປະເຊີນຫນ້າກັບ Tesla Model X, ເຊິ່ງສາມາດຕີ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 3,1 ວິນາທີ, ໃນການແຂ່ງຂັນ overclocking, ວິສະວະກອນ Italian ມີວຽກຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດ.
ພວກເຮົາຮູ້ຫຍັງແດ່ກ່ຽວກັບ Urus? ແຜ່ນພື້ນຈະຖືກແບ່ງປັນກັບ Audi Q7, Bentley Bentayga ແລະ Porsche Cayenne 2018 ໃຫມ່ທີ່ຈະມາເຖິງ. silhouette ຂອງລົດ, ຄໍານຶງເຖິງທັງແນວຄວາມຄິດແລະຮູບພາບຂອງລົດທົດສອບຈາກການຕິດຕາມ, ຈະກົງກັບສາຍຂອງຮ່າງກາຍ. . ແບບ Aventador ຫຼື Huracan ແລະ - ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະບໍ່ງ່າຍ - ຄຸນລັກສະນະການອອກແບບຂອງ Lamborghini ແມ່ນປະສົມປະສານຢ່າງເປັນລະບຽບກັບຮູບລັກສະນະຂອງ SUV.
ເຈົ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ອິຕາລີ (ໃຫ້ພວກເຮົາຈື່ວ່າມັນຢູ່ໃນມືຂອງຄວາມກັງວົນ VAG) ກໍາລັງເຮັດໃຫ້ແຂ້ວຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາເລັດຮູບ, ຄ້າຍຄືກັນກັບ Cayenne ຮັບປະກັນຍີ່ຫໍ້ Porsche. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງການຂາຍປີທີ່ຜ່ານມາ (ປະມານ 3500 ຫນ່ວຍໄດ້ຖືກຂາຍ) ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າຍ້ອນຕົວແບບ Urus. ຕະຫຼາດຕົ້ນຕໍສໍາລັບ Lamborghini SUV ຄາດວ່າຈະເປັນສະຫະລັດ, ບ່ອນທີ່ Cayenne ຮຸ່ນປະຈຸບັນແມ່ນຮຸ່ນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງ Porsche.
ຄົນອັບເດດ: ສໍາລັບ SUVs ໄວໄດ້ດໍາເນີນໄປສໍາລັບບາງເວລາ. ລົດເຫຼົ່ານີ້ມີ opponents ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຕິດຕາມ. ແນວຄວາມຄິດຂອງລົດໂດຍສານ off-Road ທີ່ມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງ, ຂັບລົດທຸກລໍ້ແລະລະບົບ suspension ທີ່ຮັບມືກັບການກະທົບກະເທືອນສະເພາະ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ 6 ແຮງມ້າທີ່ມີແຮງບິດໃຫຍ່? ນີ້ຍັງບໍ່ພຽງພໍ. ລົດດັ່ງກ່າວມີສະປິງກິລາແຂງ, ການຄວບຄຸມການເປີດຕົວ, ເຊັນເຊີ overload, ໂມງພິເສດທີ່ວັດແທກເວລາ lap ຕາມເສັ້ນທາງ, ແລະໂຄງການພິເສດທີ່ປ່ຽນການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ໄປສູ່ປະເພດການຕິດຕາມສູງສຸດ. ມີໃຜເອົາ BMW X7 M ຂອງເຂົາເຈົ້າໄປແຂ່ງຂັນບໍ? Audi SQXNUMX ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການແຂ່ງລົດນອກເຫນືອໄຟຫົວບໍ? ສຸດທ້າຍແລ້ວ Lamborghini Urus ຈະກາຍເປັນຄົນກິນມຸມທີ່ຫິວເລືອດບໍ່ຄືກັບລົດແຂ່ງແບບຄລາສສິກຂອງຍີ່ຫໍ້ບໍ? ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ຊອກຫາຄໍາຕອບຕໍ່ຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້, ແລະການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ນິຍົມ, ພວກມັນຂາຍດີກວ່າທຸກໆປີ, ແລະລະດັບຕົວແບບຂອງຫລາຍຍີ່ຫໍ້, ໂດຍສະເພາະໃນພາກພຣີມຽມ, ກໍາລັງຂະຫຍາຍອອກໄປເນື່ອງຈາກຮູບແບບກິລາຫຼາຍຂຶ້ນ.
ລອງຄິດເບິ່ງວ່າ ເປັນຫຍັງລູກຄ້າຈຶ່ງເລືອກລົດ SUV ທີ່ມີລົດໜັກຫຼາຍກວ່າລົດລິມູຊີນທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີພະລັງ? SUV ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ - ທ່າທາງຂັບຂີ່ທີ່ຕັ້ງຊື່ຫຼາຍຂື້ນ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼຸດລົງຂອງຍານພາຫະນະງ່າຍຂຶ້ນ, ສາຍຕາທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຄວາມສາມາດໃນການປະຕິກິລິຍາໄວຕໍ່ສະຖານະການຈະລາຈອນ, ຂັບລົດທຸກລໍ້ເພື່ອຊ່ວຍເອົາຊະນະທາງເນີນສູງຊັນ. ໃນລີສອດສະກີ, ຄວາມສາມາດໃນການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີຄວາມກົດດັນໃນຂອບເຂດທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງໂປໂລຍໃນໂລກ, ລໍາຕົ້ນໃຫຍ່ກວ່າລົດເກັງຄລາສສິກ (ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນກົດລະບຽບ). ຂໍ້ເສຍຂອງຕົວເຄື່ອງປະເພດນີ້ຍັງງ່າຍຕໍ່ການລະບຸ - ໄລຍະເບກຍາວເນື່ອງຈາກມະຫາຊົນຂອງລົດຫຼາຍ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າລົດຕ່ໍາແລະສີມ້ານ, ເວລາອົບອຸ່ນແລະເຢັນດົນກວ່າ, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດ. ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂອງລົດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຮ່າງກາຍບໍ່ເອື່ອຍໃນເວລາທີ່ cornering ເນື່ອງຈາກຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ລາຄາຊື້ທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງຮຸ່ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນເມື່ອທຽບກັບແບບ sedan ຫຼືສະຖານີ wagon ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ແຕ່ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຫາກວ່າຂໍ້ເສຍຂອງ SUVs ໄດ້ຖືກຫຼຸດຜ່ອນ, ແລະຂໍ້ດີໄດ້ຖືກ sharpened, ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນທີ່ມີຕົວກໍານົດການຊື່ຈາກລົດກິລາ? ຕະຫຼາດໄດ້ເລືອກເອົາຄວາມຄິດນີ້ທັນທີ, ແລະໃນມື້ນີ້ທຸກຍີ່ຫໍ້ທີ່ສໍາຄັນມີ SUV ໃນການສະເຫນີຂອງຕົນ, ແລະ SUV ນີ້ມີຢູ່ໃນສະບັບກິລາຫຼື supersport.
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວເປັນສິດທິພິເສດຂອງຍີ່ຫໍ້ລາຄາແພງແລະຟຸ່ມເຟືອຍບໍ? ບໍ່ຈໍາເປັນ! ມີຫຼາຍຕົວຢ່າງ: Nissan Juke Nismo, Subaru Forester XT, ຮຸ່ນກິລາຂອງ Seat Ateca (Cupra) ແລະ Ford Kuga (ST) ຍັງວາງແຜນໄວ້.
ໃນຍີ່ຫໍ້ Premium, ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນເກືອບມາດຕະຖານ:
– BMW X5 ແລະ X6 ໃນສະບັບ M
– Mercedes-Benz GLA, GLC, GLE, GLS ແລະ G-Class ໃນລຸ້ນ AMG
- Audi SQ3, SQ5 ແລະ SQ7
- Jaguar F-Pace S ທີ່ມີລໍ້ທັງຫມົດ
- Jeep Grand Cherokee SRT8
– Maserati Levante S
– Porsche Cayenne Turbo S ແລະ Macan Turbo ພ້ອມຊຸດປະສິດທິພາບ
- Tesla X R100 D
— Range Rover Sport SVR
ການແຂ່ງຂັນສໍາລັບ Lamborghini Urus? ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດກ່າວເຖິງລົດທີ່ຈະຢູ່ໃກ້ກັບລາຄາຂອງ SUV Italian ໃຫມ່. ພວກເຂົາແມ່ນ: Range Rover SVAutobiography, Bentley Bentayga, ຫຼື Rolls-Royce SUV ທໍາອິດ, ເຊິ່ງອາດຈະຖືກເອີ້ນວ່າ Cullinan ແລະ, ຄືກັບ Urus, ປະຈຸບັນກໍາລັງຖືກທົດສອບ. ຄວາມຈິງ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ແຕ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ Super Premium SUVs ສາມາດສະເຫນີ - ບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນ, ມີພຽງແຕ່ທາງເລືອກອື່ນ.
