ຖັງແສງສະຫວ່າງ SK-105 "Cuirassier"
ເນື້ອໃນ
ຖັງແສງສະຫວ່າງ SK-105 "Cuirassier"
ສາມອຸປະກອນສັງເກດການ prism ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ hatch ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ສູນກາງຫນຶ່ງຊຶ່ງໃນນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍອຸປະກອນ periscope ເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນ passive. turret ຂອງຖັງ SK-105 ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນບົນພື້ນຖານຂອງ turret FL12 ຂອງຝຣັ່ງໂດຍການປັບປຸງຈໍານວນຫລາຍ, ຜູ້ບັນຊາການໄດ້ຖືກວາງໄວ້ທາງຊ້າຍແລະປືນຢູ່ເບື້ອງຂວາ. ນັບຕັ້ງແຕ່ຫໍຄອຍກໍາລັງສັ່ນສະເທືອນ, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວແລະອຸປະກອນການສັງເກດການທັງຫມົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບອາວຸດຕົ້ນຕໍແລະອຸປະກອນເສີມ. ລູກເຮືອຂອງຖັງແມ່ນ 3 ຄົນ. ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການນໍາໃຊ້ການໂຫຼດອັດຕະໂນມັດຂອງປືນ, ບໍ່ມີ loader. ຕໍາແຫນ່ງທາງຫລັງຂອງ MTO ກໍານົດຮູບແບບຂອງ undercarriage - ລໍ້ຂັບລົດຢູ່ດ້ານຫລັງ, ລໍ້ຄູ່ມືທີ່ມີກົນໄກການ tensioning ຕິດຕາມ - ຢູ່ທາງຫນ້າ. ອາວຸດຍຸດໂທປະກອນຫຼັກຂອງ SK-105 ແມ່ນປືນ 105 ມມ ຂອງຍີ່ຫໍ້ 105 G1 (ເມື່ອກ່ອນໃຊ້ຊື່ CN-105-57) ສາມາດຍິງລູກປືນໄດ້ຫຼາຍຊະນິດ.
projectile ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສູ້ຮົບ tank ໃນລະດັບສູງເຖິງ 2700 m ຍາວໄດ້ພິຈາລະນາເປັນສະສົມ (HEAT) ທີ່ມີມະຫາຊົນ 173 ກິໂລກໍາແລະຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນ 800 m / s. ຍັງເປັນການແຕກແຍກຂອງລະເບີດສູງ (ນ້ໍາຫນັກ 360 ກິໂລກໍາ ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນ 150 m. /s) ແລະຄວັນຢາສູບ (ນ້ໍາຫນັກ 65 kg ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນ 18,5 m/s) ຫອຍ. ຕໍ່ມາ, ບໍລິສັດຝຣັ່ງ "Giat" ໄດ້ພັດທະນາລະບົບລູກສອນໄຟຍ່ອຍທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ feathered (APFSDS) ກໍານົດ OFL 700 G19,1 ແລະມີການເຈາະເກາະຫຼາຍກວ່າການເຈາະເກາະທີ່ໄດ້ກ່າວມາ. ດ້ວຍມະຫາຊົນທັງໝົດ 695 105 ກິໂລກຣາມ (ມະຫາຊົນຂອງຫຼັກແມ່ນ 1 ກິໂລກຣາມ) ແລະ ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນ 3 ມ/ວິນາທີ, ລູກສອນໄຟດັ່ງກ່າວ ສາມາດເຈາະເປົ້າໝາຍ 14 ຊັ້ນມາດຕະຖານຂອງອົງການເນໂຕ້ ຢູ່ໄລຍະຫ່າງ 1,84 ມ. ເປົ້າໝາຍໜັກຂອງອົງການເນໂຕ້ຢູ່ໄລຍະຫ່າງ 1460 ມ. ປືນຖືກບັນຈຸອັດຕະໂນມັດຈາກຮ້ານຂາຍກອງປະເພດກອງ 1000 ໜ່ວຍ ສຳລັບການຍິງ 1200 ນັດ. ກ່ອງໃສ່ໄສ້ຕອງຖືກຖອດອອກຈາກຖັງຜ່ານຮູສຽບພິເສດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງປ້ອມ, ອັດຕາການຍິງຂອງປືນເຖິງ 2 ຮອບຕໍ່ນາທີ. ວາລະສານຖືກໂຫຼດຄືນໃໝ່ດ້ວຍຕົນເອງຢູ່ນອກຖັງ. ລູກປືນເຕັມລູກປືນ 6 ນັດ. ທາງດ້ານຂວາຂອງປືນໃຫຍ່, ປືນກົນ 12 41 ມມ MG 7 (Steyr) ທີ່ມີລູກປືນ 62 ຮອບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ; ປືນກົນດຽວກັນສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ cupola ຂອງຜູ້ບັນຊາການ. ສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາ ສະໜາມຮົບ ສໍາລັບການປະຖົມນິເທດແລະການຍິງເປົ້າ, ຜູ້ບັນຊາການມີ 7 ອຸປະກອນ prism ແລະສາຍຕາ periscope ທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວແປ - 16 ເທື່ອແລະ 7 5 ເທື່ອ, ຕາມລໍາດັບ, ພາກສະຫນາມຂອງມຸມເບິ່ງແມ່ນ 28 °ແລະ 9 °.
ສາຍຕາຖືກປິດດ້ວຍຝາປິດຫມຸນປ້ອງກັນ. ມືປືນໃຊ້ອຸປະກອນ prism ສອງໜ່ວຍ ແລະກ້ອງສ່ອງທາງໄກດ້ວຍການຂະຫຍາຍ 8x ແລະມຸມເບິ່ງ 85°. ສາຍຕາຍັງມີຜ້າຄຸມປ້ອງກັນທີ່ຍົກຂຶ້ນແລະຫມຸນ. ໃນຕອນກາງຄືນ, ຜູ້ບັນຊາການໃຊ້ການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນ infrared ດ້ວຍການຂະຫຍາຍ 6x ແລະມຸມເບິ່ງ 7 ອົງສາ. ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງປ້ອມປາການແມ່ນເຄື່ອງຊອກຫາໄລຍະເລເຊີ TCV29 ທີ່ມີໄລຍະ 400 ຫາ 10000 m ແລະ 950 ວັດ XSW-30-U IR / ແສງສະຫວ່າງສີຂາວ. ໄດແນະນໍາແມ່ນຊ້ໍາກັນ - ທັງມືປືນແລະຜູ້ບັນຊາການສາມາດຍິງໄດ້ໂດຍໃຊ້ໄຮໂດຼລິກຫຼືໄດຄູ່ມື. ບໍ່ມີເຄື່ອງຕ້ານການປະກອບອາວຸດຢູ່ໃນຖັງ. ມຸມສູງຂອງປືນ +12°, ສືບເຊື້ອສາຍ -8°. ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ "stowed", ປືນໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໂດຍການພັກຜ່ອນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງທີ່ວາງໄວ້ເທິງແຜ່ນຂອງ Hull frontal. ການປົກປ້ອງເກາະຂອງຖັງແມ່ນປ້ອງກັນລູກປືນ, ແຕ່ບາງສ່ວນຂອງມັນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າຂອງລໍາເຮືອແລະ turret, ສາມາດທົນກັບແກະຂອງປືນອັດຕະໂນມັດ 20 ມມ. Hull ແມ່ນ welded ຈາກແຜ່ນປະຈໍາຕະກູນເຫຼັກ, ຫໍຄອຍແມ່ນເຫຼັກ, ຫລໍ່ welded. ຄວາມຫນາຂອງຊິ້ນສ່ວນຫຸ້ມເກາະແມ່ນ: ຫນ້າຜາກ 20 ມມ, ຫນ້າຜາກ 40 ມມ, ດ້ານຂ້າງຂອງລໍາເຮືອ 14 ມມ, ດ້ານຂ້າງຂອງ turret 20 ມມ, ຫລັງຄາແລະ turret 8-10 ມມ. ໂດຍການຕິດຕັ້ງການຈອງເພີ່ມເຕີມ, ການຄາດຄະເນດ້ານຫນ້າໃນຂະແຫນງການ 20 ອົງສາສາມາດປ້ອງກັນຈາກ 35-mm cannon sub-calibre projectiles (APDS). ເຄື່ອງຍິງລູກລະເບີດສາມໜ່ວຍຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ແຕ່ລະດ້ານຂອງຫໍຄອຍ.
ອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງຖັງແມ່ນຖືວ່າເປັນວິທີການສ່ວນບຸກຄົນຂອງການປົກປ້ອງລູກເຮືອ (ຫນ້າກາກປ້ອງກັນ) ຈາກປັດໃຈທໍາລາຍ WMD. ຖັງດັ່ງກ່າວມີອັດຕາການເຄື່ອນທີ່ສູງໃນພື້ນທີ່ rough . ມັນສາມາດເອົາຊະນະເປີ້ນພູສູງເຖິງ 35 °, ກໍາແພງຫີນຕັ້ງສູງ 0,8 m, trenches ກວ້າງເຖິງ 2,4 m, ແລະເຄື່ອນໄປຕາມເປີ້ນພູຊັນ. ຖັງດັ່ງກ່າວໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 6 ສູບ "Stair" 7FA ຂອງແຫຼວລະບາຍຄວາມຮ້ອນ turbocharged, ພັດທະນາພະລັງງານຂອງ 235 kW (320 hp) ດ້ວຍຄວາມໄວ crankshaft ຂອງ 2300 rpm. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ປະກອບດ້ວຍເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ, ກົນໄກການຫັນເປັນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງ hydrostatic ໃນໄດ, ແລະໄດສຸດທ້າຍຂັ້ນຕອນດຽວ. ການຢຸດເຊົາການຫ້າມລໍ້ແຜ່ນ, friction ແຫ້ງ. ຊ່ອງສາຍສົ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບ PPO, ເຊິ່ງແມ່ນອັດຕະໂນມັດຫຼືດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນລະຫວ່າງການປັບປຸງໃຫມ່, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF 6 HP 600 ທີ່ມີຕົວແປງແຮງບິດແລະ clutch lock-up ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. undercarriage ປະກອບດ້ວຍ 5 ລໍ້ທາງຢາງສອງເປີ້ນພູຢູ່ໃນແຕ່ລະດ້ານແລະ 3 rollers ຮອງຮັບ. suspension ແຖບ torsion ສ່ວນບຸກຄົນ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກບົບໄຮໂດຼລິກຖືກນໍາໃຊ້ໃນ nodes suspension ທໍາອິດແລະທີຫ້າ. ຕິດຕາມດ້ວຍຮູຢາງ-ໂລຫະ, ແຕ່ລະມີ 78 ຕິດຕາມ. ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວເທິງຫິມະແລະກ້ອນ, spurs ເຫຼັກສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້.
ລົດບໍ່ລອຍ. ສາມາດເອົາຊະນະ ford ເລິກ 1 ແມັດ. ຄຸນລັກສະນະປະສິດທິພາບຂອງຖັງແສງສະຫວ່າງ SK-105 "Cuirassier"
ການດັດແປງຖັງແສງສະຫວ່າງ SK-105 "Cuirassier"
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ໃນກອງທັບ Austrian ມັນໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນລົດຖັງທໍາລາຍ. ລົດຖັງ Steyr SK-105, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Cuirassier, ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ກອງທັບອອສເຕຣຍມີອາວຸດຕ້ານລົດຖັງຂອງຕົນເອງທີ່ສາມາດປະຕິບັດການໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຖັງໃນປີ 1965 ແມ່ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບໍລິສັດ Saurer-Werke ໃນປີ 1970, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສະມາຄົມ Steir-Daimler-Puch. ເຮືອບັນທຸກບຸກຄະລາກອນຫຸ້ມເກາະ "Saurer" ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການອອກແບບຂອງ chassis ໄດ້. ຕົວຢ່າງທໍາອິດຂອງຖັງໄດ້ຖືກປະກອບໃນປີ 1967, ຫ້າຕົວຢ່າງກ່ອນການຜະລິດ - ໃນປີ 1971. ໃນຕົ້ນປີ 1993, ປະມານ 600 ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຜະລິດສໍາລັບກອງທັບ Austrian ແລະສໍາລັບການສົ່ງອອກ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຂາຍໄປ Argentina, ໂບລິເວຍ, Morocco ແລະ Tunisia. ຖັງມີຮູບແບບແບບດັ້ງເດີມ - ຫ້ອງຄວບຄຸມແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງການຕໍ່ສູ້ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງຫລັງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບ່ອນເຮັດວຽກຂອງຄົນຂັບແມ່ນຍ້າຍໄປຢູ່ຂ້າງທ່າເຮືອ. ທາງດ້ານຂວາຂອງມັນແມ່ນແບດເຕີຣີ້ແລະ rack ລູກປືນທີ່ບໍ່ແມ່ນກົນຈັກ.
