ຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນສໍາລັບລົດໂດຍສານ
ເນື້ອໃນ
ມື້ນີ້, ຄວນພິຈາລະນາບໍລິສັດທີ່ຜະລິດໂດຍໄອແລນເປັນ "ລາຄາຖືກກວ່າ" ຂອງ GOODYEAR. ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍຄວາມກັງວົນຂອງອາເມລິກາຕັ້ງແຕ່ກາງຊຸມປີ 2000, ການຜະລິດຢາງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ໃນບາງກໍລະນີ, ພວກເຂົາເຈົ້າ replicate ແບບ Goodyear ເກົ່າຢ່າງສົມບູນ, ຜະລິດໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີງ່າຍດາຍ. ທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າຂອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.
ການເລືອກຢາງໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນເປັນວຽກທີ່ຍາກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນ. ການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຮົາຂອງຜູ້ຜະລິດຢາງໃນລະດູຮ້ອນສໍາລັບລົດໂດຍສານຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດໃດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນອັນດັບທໍາອິດ.
ວິທີການເລືອກຢາງໃນລະດູຮ້ອນ
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຂົາເບິ່ງຄຸນລັກສະນະຂອງ tread, ເຊິ່ງສາມາດແຕກຕ່າງກັນ:
- Symmetrical ແລະບໍ່ມີທິດທາງ - ທາງເລືອກຂອງເຈົ້າຂອງລົດປະຕິບັດໄດ້;
- Symmetrical directional - tread ນີ້ເອົາຝຸ່ນແລະ slush ດີ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ລົດຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງແລະແນ່ນອນດ້ານມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາສໍາລັບ lovers ຂອງຄວາມໄວສູງ.
- Asymmetrical, ປະສົມປະສານ - ທົ່ວໄປ, ເຫມາະສໍາລັບ asphalt ແລະຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ (ຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ເປັນ symmetrical).
ໃຫ້ເບິ່ງຕົວກໍານົດການສະເພາະທີ່ທ່ານຄວນສຸມໃສ່.
ການເລືອກຢາງລົດຕາມຈຸດປະສົງ
ບໍ່ວ່າຢາງຂອງບໍລິສັດໃດຈະດີກວ່າສໍາລັບລະດູຮ້ອນໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອຊື້ພວກມັນຕ້ອງຖືກຈັດຮຽງຕາມຈຸດປະສົງຂອງພວກເຂົາ:
- ເສັ້ນທາງ - ມີລັກສະນະເປັນຮ່ອງກາງທີ່ຊັດເຈນແລະ grips ອ່ອນແອ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າພວກມັນເຫມາະສໍາລັບ asphalt, ແຕ່ບໍ່ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນແລະຫຍ້າສີຂຽວຊຸ່ມ.
- Universal - ມີລັກສະນະປະສົມປະສານຂອງ lamellas ທີ່ອອກສຽງແລະຮ່ອງກາງ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ asphalt ແລະ "ຝຸ່ນ", ອະນຸຍາດໃຫ້, ດ້ວຍທັກສະການຂັບຂີ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ເພື່ອເອົາຊະນະສະພາບແສງສະຫວ່າງ off-road.
ຍັງມີທາງນອກພິເສດ - ປະເພດຕ່າງໆຂອງພວກມັນມີໄມ້ແປ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ hooks ຂ້າງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດ "ໂດດ" ອອກຈາກ ruts.
ລັກສະນະໂປຣໄຟລ໌
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຍີ່ຫໍ້, ທຸກຍີ່ຫໍ້ຂອງຢາງ summer ຜະລິດສາມປະເພດຂອງຢາງ:
- "ຕໍ່າ" - ສູງສຸດ 55 ລວມ;
- "ສູງ" - ຈາກ 60 ຫາ 75;
- "ເຕັມ" - ມີຄວາມສູງໂປຣໄຟລ໌ 80 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປແມ່ນຄວາມກວ້າງ. ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າ, ລົດຈະຢູ່ຄວາມໄວທີ່ໝັ້ນຄົງຫຼາຍ ແລະ ຢ້ານລົດຕິດໜ້ອຍລົງ. ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້, ການໂຫຼດຂອງອົງປະກອບ suspension ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າທ່ານບໍ່ຄວນລ່ວງລະເມີດຄວາມສູງສັ້ນແລະຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ.
ຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Studded
ການເລືອກຜູ້ຜະລິດຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດງົບປະມານແລະລາຄາແພງ. ທາງເລືອກທໍາອິດແມ່ນລໍ້ທີ່ມີຮູບຮ່າງສູງທີ່ຊ່ວຍປະຢັດ suspension ແລະມີລາຄາແພງປານກາງ. ໃນຄັ້ງທີສອງ, ທ່ານຕ້ອງເລືອກຢາງທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າທາງເລືອກມັກຈະຖືກແຄບລົງເປັນສອງຫຼືສາມແບບຈາກຜູ້ຜະລິດສອງຄົນ.
ການຈັດອັນດັບຂອງຜູ້ຜະລິດຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດ
ມີຫຼາຍບໍລິສັດທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຢາງລົດ. ແຕ່ຍີ່ຫໍ້ຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນທົ່ວໂລກສາມາດຖືກນັບຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງ.
ຢາງລົດ Naiian
ບໍລິສັດຟິນແລນທີ່ມີຊື່, ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງບັງເອີນ, ມີສ່ວນທີ່ລະນຶກເຖິງຍີ່ຫໍ້ Nokia ທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງ. ນາງຍັງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມກັງວົນ, ຕໍ່ມາ spinning ອອກຈາກມັນ. Finns ເຮັດໄດ້ດີກັບຢາງລົດ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມນິຍົມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງຢາງລະດູຫນາວຂອງພວກເຂົາ, ຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງບໍລິສັດ, ຍັງມີຢາງໃນລະດູຮ້ອນຈໍານວນຫລາຍໃນການເລື່ອກສານຂອງພວກເຂົາ. ມັນໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍຄຸນນະພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າງົບປະມານ, ແຕ່ຜູ້ຊື້ໃຫ້ຄຸນຄ່າຜະລິດຕະພັນຟິນແລນສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ, ການຈັບໃນມຸມແລະການຕໍ່ຕ້ານກັບ aquaplaning.
GOODYEAR
ບໍລິສັດອາເມລິກາ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແຕ່ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຢາງທີ່ຫລາກຫລາຍ. ຢາງລົດອາເມລິກາແມ່ນມີລັກສະນະໂດຍຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ "ຈົນກ່ວາສຸດທ້າຍ" - ມັນບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ວ່າພວກເຂົາຖືກເລືອກໂດຍ fans ຂອງຂັບລົດຮຸກຮານ.
ການໃຫ້ຄະແນນສາກົນໃດໆກໍຕາມຂອງຜູ້ຜະລິດຢາງລະດູຮ້ອນສຳລັບລົດໂດຍສານຕ້ອງປະກອບມີຢ່າງໜ້ອຍສອງ ຫຼືສາມຮຸ່ນຈາກສະຫະລັດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດແມ່ນຍັງບໍ່ມີງົບປະມານ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການຊົດເຊີຍໂດຍຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດ.
Cordiant
ຫຼາຍຄົນເຊື່ອຢ່າງຈິງໃຈວ່າປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນເຢຍລະມັນ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວມັນແມ່ນພາສາລັດເຊຍ. ບໍລິສັດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້ - ໃນປີ 2005. ຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ນີ້ແມ່ນຜະລິດຢູ່ Yaroslavl, Omsk, ແລະບາງສ່ວນຢູ່ໂຮງງານຜະລິດຢາງ Nizhnekamsk.
ຍີ່ຫໍ້ເປັນຂອງປະເພດລາຄາ "B", ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງລົດງົບປະມານ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກຢາງລົດຈາກບໍລິສັດນີ້ສໍາລັບລະດູຮ້ອນຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລາຄາບໍ່ແພງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ຊື້ຈະບໍ່ຜິດຫວັງກັບທາງເລືອກຂອງລາວ.
"ກາມາ"
ບໍ່ມີນັກຂັບຂີ່ໃນລັດເຊຍຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ພົບໃນການປະຕິບັດຂອງລາວກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງງານຢາງລົດ Nizhnekamsk. ເຖິງວ່າຈະມີທັດສະນະທີ່ດູຖູກຂອງ "ຄວາມງາມ" ບາງຢ່າງ, ເມື່ອວິເຄາະການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນໂດຍຍີ່ຫໍ້, ມັນງ່າຍທີ່ຈະສັງເກດເຫັນຮູບແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈ - ຮູບແບບ Kama ສະເຫມີສົມຄວນໄດ້ຮັບການປະເມີນໃນທາງບວກປານກາງ.
ຢາງພ້ອມຢາງໃໝ່
ຢາງນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເຫມາະສົມແລະພຶດຕິກໍາທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງທີ່ສຸດ, ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດສະເລ່ຍ. ຢາງລົດຈາກໂຮງງານ Nizhnekamsk ຖືກຈໍາແນກໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປານກາງ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະຄວາມທົນທານ.
Continental
ບໍລິສັດເຢຍລະມັນທີ່ຈັດອັນດັບທີ 1 ໃນດ້ານການຂາຍຜະລິດຕະພັນຢາງລົດໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ. ຢາງພາລາມີຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານ, ມີລັກສະນະທີ່ມີອັດຕາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງສູງແລະການຈັບໃນມຸມ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າທຸກໆການໃຫ້ຄະແນນທີ່ສໍາຄັນຂອງຜູ້ຜະລິດຢາງໃນລະດູຮ້ອນສໍາລັບລົດໂດຍສານຈໍາເປັນຕ້ອງປະກອບມີຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງແບບຂອງບໍລິສັດ. ລາຄາແມ່ນສູງກວ່າສະເລ່ຍ.
Dunlop
ມື້ນີ້, ຄວນພິຈາລະນາບໍລິສັດທີ່ຜະລິດໂດຍໄອແລນເປັນ "ລາຄາຖືກກວ່າ" ຂອງ GOODYEAR. ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍຄວາມກັງວົນຂອງອາເມລິກາຕັ້ງແຕ່ກາງຊຸມປີ 2000, ການຜະລິດຢາງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ໃນບາງກໍລະນີ, ພວກເຂົາເຈົ້າ replicate ແບບ Goodyear ເກົ່າຢ່າງສົມບູນ, ຜະລິດໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີງ່າຍດາຍ. ທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າຂອງຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.
ສາມຫຼ່ຽມ
ຖ້າທ່ານເປີດລາຍການຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີລາຄາຈາກຜູ້ຜະລິດທັງຫມົດ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະສັງເກດເຫັນວ່າຢາງຂອງບໍລິສັດນີ້ມີລາຄາແພງປານກາງ, ແລະປະລິມານການຂາຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆປີ. ຄໍາອະທິບາຍແມ່ນງ່າຍດາຍ - ບໍລິສັດທີ່ຜະລິດໂດຍຈີນນີ້ໄດ້ຄຸ້ມຄອງຮູບພາບຂອງ "ຊາວກະສິກອນກາງທີ່ເຂັ້ມແຂງ".
ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ເຖິງລະດັບຂອງຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບ, ແມ່ນດີກ່ວາ Kama ຫຼື Viatti, ແລະລາຄາແຕກຕ່າງກັນພຽງແຕ່ເລັກນ້ອຍ.
ໄມເຄິນ
ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດຝຣັ່ງ, ຕາມປະເພນີການແຂ່ງຂັນກັບທະວີບເຢຍລະມັນ. ບໍລິສັດຜະລິດຢາງລົດຄຸນນະພາບສູງແລະສະດວກສະບາຍ, ແລະຈໍານວນຂອງຮູບແບບໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ motorsport ເປັນມືອາຊີບ. ລາຄາແມ່ນເຫມາະສົມ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດນິຍົມມັກຊື້ຢາງລົດເຫຼົ່ານີ້ໂດຍສະເພາະ.
Yokohama
ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງລັດເຊຍມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບ "Velcro" ຂອງຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນນີ້, ແຕ່ຍັງມີແບບຈໍາລອງໃນລະດູຮ້ອນຈໍານວນຫຼາຍໃນການແບ່ງປະເພດຂອງມັນ. ຖ້າໂຮງພິມລົດຍົນໃດມີລາຍຊື່ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ບໍລິສັດນີ້ແນ່ນອນຈະຢູ່ໃນບັນດາພວກມັນ. ຢາງລົດຂອງຕົ້ນກຳເນີດຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນມີຄຸນຄ່າສຳລັບ “ຄວາມອົດທົນ” ຕໍ່ກັບພື້ນຜິວຖະໜົນ ແລະ ຄວາມອ່ອນນຸ້ມຂອງພວກມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນ “ກືນ” ຄວາມບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີຂອງພື້ນຜິວຖະໜົນ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຂາຍຢາງໃນລະດູຮ້ອນໄດ້ຫຼຸດລົງຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ.
Pirelli
ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດອິຕາລີທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຢາງທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມໄວທີ່ສຸດ. ຢາງລົດມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນກິລາມໍເຕີ. ສໍາລັບຕະຫຼາດ "ພົນລະເຮືອນ", Italians ຜະລິດຫຼາຍແບບໃນລາຄາສະເລ່ຍ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຊື້ສໍາລັບຄວາມອ່ອນໂຍນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ.
Bridgestone
ຢາງລະດູຮ້ອນອີກອັນຫນຶ່ງ, ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນທີ່ອີງໃສ່ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຢາງລົດແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບລູກຄ້າລັດເຊຍສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານ, ລະດັບຂອງ radii, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະສິ່ງລົບກວນຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນເວລາຂັບລົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຈຸດອ່ອນ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ໂຕໂຕ້
ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນສໍາເລັດໂດຍຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນອື່ນຂອງຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາ. ລາວຮ່ວມມືຢ່າງຈິງຈັງກັບ GOODYEAR, Continental ແລະ Pirelli, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີຫຼາຍແບບທີ່ຊ້ອນກັນກັບກັນແລະກັນ. ຖ້າພວກເຮົາປຽບທຽບພວກມັນ, ຄົນຍີ່ປຸ່ນອາດຈະແພງກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງສານປະສົມຢາງໃນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາແມ່ນສູງກວ່າ.
ປະເພດຂອງຢາງລົດ
ຜະລິດຕະພັນແມ່ນມີລັກສະນະອ່ອນໂຍນ, ຈັບດີແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນທິດທາງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກໍລະນີທີ່ຜ່ານມາ, ການຫຼຸດລົງແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນ, ແຕ່ທ່ານສາມາດຊື້ຢາງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພສໍາລັບລະດູຮ້ອນ.
ວິທີການເກັບຮັກສາຢາງໃນລະດູຮ້ອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ຜູ້ປະກອບຢາງລົດພິຈາລະນາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຮັກສາຄຸນນະພາບການປະຕິບັດຂອງຢາງພາລາໃຫ້ຢູ່ລະຫວ່າງ +10 ຫາ 25 ° C. ເງື່ອນໄຂຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເກັບຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນການປົກປ້ອງຈາກແສງແດດໂດຍກົງ. ບໍ່ມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເກັບຮັກສາຢາງໃນລະດູຮ້ອນຢູ່ໃນລະບຽງຫຼືໃນ garage. ຖ້າຫາກວ່າອຸນຫະພູມທີ່ນັ້ນບໍ່ຫຼຸດລົງຕ່ໍາ -10 ° C, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີຫຍັງບໍ່ດີຈະເກີດຂຶ້ນກັບລໍ້.
