ລົດຈັກຄລາສສິກທີ່ດີທີ່ສຸດ, i.e. ສອງລໍ້ທີ່ມີຈິດວິນຍານ
ເນື້ອໃນ
ແບບ Retro ແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຄົນອັບເດດ:. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໃນໂລກຂອງແຮງມ້າທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ກ້າຫານ, ລົດຈັກແບບຄລາສສິກຍັງຄົງເປັນຈຸດປະສົງຂອງການຫາຍໃຈ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການຊົມເຊີຍຈາກນັກສະສົມ, ແຕ່ຍັງດຶງດູດຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຂີ່ລົດໄປເຮັດວຽກຫຼືການເດີນທາງປະຈໍາວັນຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ມີປ້າຍຂີ່ເຊັ່ນນີ້. ລົດຈັກຄລາສສິກສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນການສະເຫນີຈາກຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະບາງສ່ວນຂອງພວກມັນຍັງຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.
ມໍເຕີຄລາສສິກແມ່ນຫຍັງ?
ຄໍາສັບເພື່ອອະທິບາຍລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ "ຜູ້ຊາຍໄວຫນຸ່ມ." ນີ້ແມ່ນທັງລົດຈັກອາຍຸແລະໄວ, ເພາະວ່າມັນຍັງແລ່ນ, ແຕ່ແລ້ວ retro. ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບລົດຈັກທີ່ມີຮູບລັກສະນະຂອງມັນ, ລັກສະນະຂອງລົດຈັກໃນຍຸກເກົ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນຊຸມປີ 90 ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ທ່ານຍັງສາມາດເບິ່ງຂໍ້ສະ ເໜີ ແລະຄົ້ນຫາແບບຈໍາລອງຫຼັງການຂາຍທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີຫຍັງຂັດຂວາງທ່ານຈາກການໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງໃຫມ່ຂອງລົດຈັກຄລາສສິກ, ການອອກແບບທີ່ຈະສັບສົນກັບອ້າຍເອື້ອຍນ້ອງເກົ່າຂອງມັນ.
ແບບຄລາສສິກ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນລົດຖີບຄລາສສິກ?
ລົດຈັກຄລາສສິກແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ມັກຈະຖືກຮັບຮູ້ແຕກຕ່າງກັນໂດຍບາງຄົນ. ຫນ້າສົນໃຈ, ໃນປະຫວັດສາດຂອງການຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ມີຍານພາຫະນະສອງລໍ້ທີ່ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນເກືອບບາງຊະນິດທີ່ຍາກທີ່ຈະຈັດປະເພດເປັນຄລາສສິກ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ກັບ Honda CB750 ສີ່.
ລົດຈັກຍີ່ປຸ່ນຄລາສສິກ - ແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ
ມີຄລາສສິກໃນເກືອບທຸກປະເພດຂອງລົດຈັກ. ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຖີບ enduro, cruisers ຫຼື bike naked. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນບົດເລື່ອງນີ້ພວກເຮົາຈະບໍ່ຈໍາກັດຕົວເຮົາເອງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາຄລາສສິກໄດ້. ພວກເຮົາຈະກວມເອົາຫຼາຍລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປົກຫຸ້ມຂອງຄລາສສິກສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມ. ເຈົ້າສືບຕໍ່ຢູ່ບໍ?
ລົດຈັກຄລາສິກ - ປະເພດ ແລະ ລົດຈັກທີ່ນິຍົມຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນ
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈະອະທິບາຍສີ່ຄລາສສິກທີ່ນິຍົມຈາກຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊິ່ງ, ແນ່ນອນ, ປະກອບມີ:
- ຮອນດ້າ;
- ຊູຊູກິ;
- ຢາມາຮາ;
- ຄາວາຊາກິ.
Honda CBR 900RR Fireblade
ຜະລິດຈົນກ່ວາ 1994, ຖະຫນົນຫົນທາງແລະລົດຈັກຕິດຕາມແມ່ນການປະຕິເສດຂອງແນວໂນ້ມທີ່ສືບຕໍ່ໄປສູ່ທົດສະວັດສຸດທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ XNUMX. ມັນແມ່ນເວລານັ້ນ, ການປະດິດສ້າງແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໃນລົດຈັກ. CBR ທີ່ນໍາສະເຫນີໄດ້ຮັກສາຮູບແບບທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າເລັກນ້ອຍແລະການອອກແບບເກົ່າທີ່ດີ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການເຮັດວຽກຂອງວິສະວະກອນແມ່ນ, ບາງທີ, ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດ, ແຕ່ເບົາທີ່ສຸດ. ມັນບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດຈັກຄລາສສິກຂອງພວກເຮົາກັບຮູບແບບນີ້.
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
ໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດຂອງລົດຈັກທີ່ປະດິດສ້າງນີ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 2007, fans ຂອງລົດຖີບສາມາດຫາຍໃຈຫາຍໃຈເປັນສະບັບ 2021 ໄດ້ມາເຖິງ! The Sokul, ປ່ອຍອອກມາໃນຊຸມປີ 90, ໄດ້ກາຍເປັນຮູບແບບເຮືອທຸງຂອງ Suzuki. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ເນັ້ນຫນັກວ່າລົດຈັກຄລາສສິກນີ້ໄດ້ທໍາລາຍຂອບເຂດຈໍາກັດ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຢ່າງເປັນທາງການໂດຍໂຮງງານຜະລິດແລະການຜະລິດສອງລໍ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປະສົບກັບພະລັງງານນີ້, ພວກເຮົາຂໍໃຫ້ທ່ານໂຊກດີໃນການຊອກຫາຂອງທ່ານ.
Yamaha TR-1
ຜະລິດໃນຊຸມປີ 80, ລົດຖີບເປືອຍກາຍແມ່ນລົດຈັກຄລາສສິກທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະເສີມສ້າງສະຖານະພາບທາງສາສະຫນາຂອງມັນ. ບາງຄົນຖືວ່າລາວເກືອບບໍ່ສາມາດແຕະຕ້ອງໄດ້. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນຄວາມງາມຂອງມັນແລະຕ້ອງການຮັກສາການອອກແບບຂອງໂຮງງານ.
Kawasaki W800
ຮູບແບບນີ້ປາກົດຢູ່ໃນເກືອບທຸກບັນຊີລາຍຊື່ດັ່ງກ່າວ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເປັນລົດຈັກທີ່ຫນຸ່ມທີ່ສຸດທີ່ນໍາສະເຫນີແລະມາຈາກທົດສະວັດທີສອງຂອງສະຕະວັດທີ 50. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນ, ເສັ້ນທີ່ລະນຶກເຖິງ XNUMXs ຈະເຫັນໄດ້ໃນ glance ທໍາອິດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ຮູບຮ່າງ fantastic ກັບລົດທັງຫມົດ. ນີ້ໄດ້ສ້າງລົດຈັກຄລາສສິກທີ່ສວຍງາມທີ່ໃນເວລາດຽວກັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ທັນສະໄຫມ.
ລົດຈັກຄລາສສິກສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມ - ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກເອົາ?
ສິບປີທີ່ຜ່ານມາຈະບໍ່ມີບັນຫາກັບທາງເລືອກ - WSK ຫຼື MZ ສະຫນອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບນັກແຂ່ງລົດຫນຸ່ມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີລົດຖີບຄລາສສິກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນ, ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນປະໂຫຍກທໍາອິດແມ່ນດີສໍາລັບການຊຸມນຸມຄລາສສິກ.
ສິ່ງທີ່ຄວນຊອກຫາໃນເວລາທີ່ເລືອກລົດຈັກເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ?
ລົດຈັກຄລາສສິກອັນໃດທີ່ເໝາະສົມກັບນັກອະດິເລກ? ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສົມບູນແລະບໍ່ມີປະສົບການໃນການຂັບລົດສອງລໍ້, ຢ່າພະຍາຍາມຊື້ລົດທີ່ແຂງແຮງແລະໃຫຍ່. ມັນຈະດີກວ່າຖ້າທ່ານປະຕິບັດເຕັກນິກການຂັບລົດຂອງທ່ານແລະໄດ້ຮັບການຫ້ອຍຂອງມັນເລັກນ້ອຍ. ຮູບແບບຕໍ່ໄປນີ້ຈະຊ່ວຍປັບປຸງປະສົບການຂັບລົດຂອງທ່ານ.
Triumph Bonneville t100
ຕາບໃດທີ່ເຈົ້າມີໃບຂັບຂີ່ປະເພດ A ແລະເງິນເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍໃນກະເປົາເງິນຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າສາມາດຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງລົດອັງກິດຄລາສສິກນີ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈ. ເປັນຫຍັງການຈຳລອງນີ້ເປັນຂໍ້ສະເໜີທີ່ດີຫຼາຍສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກການຂັບຂີ່ແບບຄລາສສິກໃໝ່? ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຫມູນວຽນຕໍ່າໃຫ້ເຂົ້າເຖິງຕີນໄດ້ທັນທີ, suspension ໄດ້ຖືກປັບອ່ອນໆ, ແລະສິ່ງທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ໄດ້ມຸ່ງໄປສູ່ຄວາມໄວ.
Benelli Imperiale 400
ນີ້ແມ່ນຄລາສສິກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຊາວອີຕາລີໄດ້ພະຍາຍາມຫຼາຍໃນການສ້າງໄຂ່ມຸກນີ້, ເຊິ່ງສາມາດເຫັນໄດ້ທຸກຄັ້ງ. ຖ້າທ່ານເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດໃນລາຍລະອຽດ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງຈິດໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ປະເພດຂອງລົດຈັກຄລາສສິກນີ້ແມ່ນຂໍ້ສະເຫນີທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍ, 20 hp. ແລະການຮັກສາ rpms ຢູ່ໃນລະດັບກາງແມ່ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວດຽວ.
Romet Classic 400
ພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່າ 26 hp ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງເກືອບ 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ເປັນພື້ນຖານທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຮຽນຮູ້ເຕັກນິກການຂັບລົດຂອງຄລາສສິກນີ້. ລົດຈັກຄລາສສິກສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ຄືກັບທີ່ອະທິບາຍໂດຍ Romet, ມີຄວາມຮູ້ສຶກດີຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ແຕ່ຍັງພິສູດຕົວເອງຢູ່ນອກມັນ. ເຈົ້າສາມາດຮຽນຮູ້ຈາກເຂົາເຈົ້າໄດ້, ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງກີດຂວາງເຈົ້າຈາກການຢູ່ກັບເຂົາເຈົ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
ລົດຖີບ 125 ຄລາສສິກທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
ຖ້າລົດທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງນັ້ນມີຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບທ່ານ, ທ່ານຈະພົບເຫັນຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກ່ຽວກັບຄລາສສິກໃນປະເພດ 125.
Romet SCBM 125
ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຄຸ້ມຄອງການ camouflage ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ດີທີ່ມີສະຫາຍສຽງທີ່ເປັນສຸກ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍຖັງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. Romet ມີຮູບແບບແລະປະຕິບັດຕົວຄືກັບນັກຂູດ, ແລະກໍາລັງ 9,2 ມ້າ. ບໍ່ໄດ້ຟ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ madly. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງແລະໃນຕອນຕົ້ນມີພຽງພໍສໍາລັບນັກສມັກເລ່ນທີ່ສົມບູນ.
FM Mondial HPS 125
ສິນລະປະໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຮັກສາຢູ່ໃນການອອກແບບທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍ. ມີຫຍັງອີກແດ່ທີ່ກໍານົດຮູບແບບນີ້ນອກຈາກລົດຈັກຄລາສສິກອື່ນໆ? ລາຄາບໍ່ສູງເກີນໄປ, ເພາະວ່າໃນທີ່ນີ້ທ່ານຄວນຈະມີປະມານ 13 PLN 13,6 ຢູ່ໃນການກໍາຈັດຂອງທ່ານ, ຫນ່ວຍງານສີດໃຫ້ພະລັງງານຂອງ XNUMX hp, ເຊິ່ງຫຼາຍກ່ວາທີ່ຫນ້າພໍໃຈສໍາລັບຫ້ອງຮຽນນີ້. ຊອກຫາຄລາສສິກໃຫມ່ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ? ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີຫຼາຍ.
ລົດຈັກຄລາສສິກ - ຫົວຂໍ້ແມ່ນ້ໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາຫວັງຢ່າງຈິງໃຈວ່າບັນຊີລາຍຊື່ຂ້າງເທິງຂອງຮູບແບບຕ່າງໆຈະນໍາທ່ານເຂົ້າໃກ້ພາກສ່ວນທີ່ປະເສີດຂອງສອງລໍ້ນີ້. ໂຊກດີກັບການຊອກຫາ!