ລົດທີ່ມັກຂອງ Ken Block
ເນື້ອໃນ
ໃນມື້ນີ້, Ken Block ເປັນສັນຍາລັກຂອງ gyms ຂອງໂລກ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາວຍັງຖືກລໍ້ລວງໂດຍການແຂ່ງລົດ rally ແລະສິ່ງດຽວທີ່ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງໃນການເຮັດວຽກຂອງລາວແມ່ນຄວາມສໍາພັນຂອງລາວກັບລົດ Ford. ບໍ່ຄ່ອຍມີຮູບແບບກິລາຫຼາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນໄລຍະສິບປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງຍັງຄົງຢູ່ນອກສາຍຕາຂອງ Blok.
ແຕ່ສິ່ງທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງນັກບິນບ່ອນທີ່ລົດແຂ່ງຂອງລາວຈອດຢູ່? ແລະຢ່າລືມວ່າການຄັດເລືອກແມ່ນບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ບໍ່ແມ່ນແຕ່ລົດທັງຫມົດທີ່ Block ໃນປັດຈຸບັນເປັນເຈົ້າຂອງ, ປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ເປັນຂອງລາວແລະຖືກຂາຍໄປດົນນານຫຼືສໍາລັບເຫດຜົນຫນຶ່ງຫຼືອີກຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ມີຢູ່ - ເຊັ່ນ: ທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້. - ອອກ Escort RS Cosworth .
Ford RS2000 (1986)
ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຄວາມພາກພູມໃຈທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ Ken - ລົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບກຸ່ມ B ແມ່ນການຜະລິດ 200 ລົດ, ໃນຂະນະທີ່ Block ມີເຄື່ອງຈັກ 2,1 ລິດ turbocharged 4 ສູບ - ພຽງແຕ່ 24 variants ນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ດ້ວຍການແຊກແຊງຂອງທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງ Block, RS200 ນີ້ມີກໍາລັງແຮງມ້າຫຼາຍກວ່າ 800 ແລະລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ KB1 ໃຫມ່ທີ່ອອກແບບໂດຍນັກບິນ.
RS Escort Mk2 RS (ປີ 1978)
ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ Ken ໄດ້ໃຊ້ເວລາດົນນານ, ຊື້ໃນປີ 2008. ການປ່ຽນແປງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງນັກອອກແບບຊາວຍີ່ປຸ່ນ Ken Miura. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 2,5 ລິດ 4 ສູບທໍາມະຊາດທີ່ມີກໍາລັງ 333 ແຮງມ້າແລະຄວາມໄວຈໍາກັດແລ່ນຢູ່ທີ່ 9000 rpm.
SVC Ford Raptor (2017)
ຊື່ເຕັມຂອງລົດແມ່ນ SVC Off-Road Ford Raptor, ແລະ monster ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 3,5 ລິດ twin-turbo EcoBoost V6 ທີ່ຜະລິດໂດຍ Ford Performance. SVC ເຮັດໃຫ້ລົດກະບະໄດ້ກວ້າງຂຶ້ນ, ເພີ່ມລະບົບລະງັບໃໝ່, ຢາງໃຫຍ່ກວ່າ ແລະໄຟໜ້າພິເສດ.
Ford F-150 Raptor (2017)
ບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ພິເສດຢູ່ທີ່ນີ້ - ລົດກະບະມີ V3,5 6 ລິດທີ່ເຮັດວຽກກັບ 10 ຄວາມໄວ Select Shift ອັດຕະໂນມັດແລະຜະລິດ 450 ແຮງມ້າ.
ລົດ Ford Mustang Hoonicorn RTR (1965)
ດາວຂອງຫຼາຍວິດີໂອຂອງ Ken, ລົດ Mustang ທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອໄດ້ມີເຄື່ອງຈັກ NASCAR ທີ່ກຽມພ້ອມໂດຍ Rusch Yates ແລະເຄື່ອງຈັກ V8 ຂະ ໜາດ 1400 ແຮງມ້າ. ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງທັງສອງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ Garrett turbos.
ລົດ Ford Fiesta ST RX43 (2015)
ລົດແຂ່ງຂອງ Ken ຈາກລະດູການ 2015 ແມ່ນຄລາສສິກ rallycross, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນ Pipo ຂອງ, turbo ແມ່ນ Garrett, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ Sadev's 6 ຄວາມໄວ sequential. ພະລັງງານຂອງ Fiesta ນີ້ແມ່ນ 600 hp ແລະການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 96 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 2 ວິນາທີ - ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນ rallycross.
Ford F-150 Hoonitruck (1977)
ດາວຂອງຫ້ອງອອກກໍາລັງກາຍ, ພ້ອມກັບການສ້າງ Rush Yates ອື່ນ, V6 EcoBosst, ໃນຮຸ່ນຕົ້ນສະບັບຂອງ Ford Performance Project. ໃນສັ້ນ 914 hp ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມທີ່ເຮັດດ້ວຍມື, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສັ່ງຢູ່ໃນກອງທັບ.
Can-Am Maverick X3 X RS (2019)
ສຳ ລັບການຜະຈົນໄພໃນ ທຳ ມະຊາດດ້ວຍການຢຸດແຊ້ມກິລາ Fox ແລະເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 3 ລິດຂອງ Rotax ຂະ ໜາດ 154 ແຮງມ້າ.
Ford Bronco (1974)
ແລະນີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ການ hood ຂອງລົດທີ່ມີການອອກແບບທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ - Coyote V5 8 ລິດທີ່ມີ 435 hp, ເຊິ່ງເຮັດວຽກກັບ 6-speed 6R80 ອັດຕະໂນມັດ.
Ford Escort RS Cosworth V2 (ປີ 1994)
ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ທ່ານມັກທີ່ສຸດຂອງ Ken, ເຊິ່ງເປັນກຸ່ມ A ທີ່ກຽມພ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງ ຈຳ ກັດຢູ່ທີ່ 350 HP ການສົ່ງສັນຍານ 6 ຄວາມໄວ, ລຳ ດັບຕາມ Sadev.
