galvanization ຮ່າງກາຍລົດ: ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການ galvanizing
ເນື້ອໃນ
ຫຼັງຈາກໃຊ້ກັບພື້ນຜິວ, ສີດແຫ້ງຫມົດພາຍໃນ 20-30 ນາທີ. ອີງຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງແລະຈໍານວນຂອງຊັ້ນທີ່ນໍາໃຊ້, ການເຄືອບຈະປົກປ້ອງຕົວລົດສໍາລັບ 10-50 ປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການ galvanizing ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງປອດໄພທີ່ງ່າຍດາຍແລະສະດວກທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາໃຊ້.
ທາງເລືອກຂອງວິທີການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການ galvanizing ຮ່າງກາຍລົດແມ່ນ prerequisite ສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຂອງຍານພາຫະນະ. ການນໍາໃຊ້ຢາທີ່ທັນເວລາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດ.
ວິທີການງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄຸນນະພາບຂອງ galvanizing ໂຮງງານຜະລິດ, ຂັ້ນຕອນການປະສິດທິຜົນປ້ອງກັນໂລຫະພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າ paintwork ບໍ່ໄດ້ເສຍຫາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈາກຊິບຂະຫນາດນ້ອຍ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຂະບວນການຂອງການຜຸພັງແລະການກັດກ່ອນເກີດຂື້ນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ rust. ໃນເງື່ອນໄຂການຜະລິດ, galvanic ຫຼື galvanizing ອາບນ້ໍາຮ້ອນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ກັບພາກສ່ວນທີ່ແຊ່ນ້ໍາໃນອາບນ້ໍາ electrolyte.
ໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງລົດ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດວິທີການດັ່ງກ່າວ.
ໃນບັນດາຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການນໍາໃຊ້ວິທີການແມ່ນ:
- ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄວາມໄວໃນການໃຊ້ຢາໃສ່ຕົວລົດ;
- ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກະກຽມເບື້ອງຕົ້ນຂອງອົງປະກອບ - ພຽງແຕ່ສັ່ນກະປ໋ອງ;
- ການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການປຸງແຕ່ງພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ;
- ບໍ່ມີເຄື່ອງມືເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນສັງເກດການບໍລິໂພກທີ່ປະຫຍັດຂອງອົງປະກອບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ປົກປ້ອງພື້ນທີ່ທີ່ມີຊິບຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນ.
ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການ galvanizing
ວິທີການ aerosol ຂອງການປຸງແຕ່ງໂລຫະແມ່ນປະສິດທິຜົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຽງແຕ່ຖ້າວິທີການທີ່ເລືອກສໍາລັບການ galvanizing ຮ່າງກາຍລົດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຈໍານວນຫນຶ່ງ:
- ທາດແຫຼວມີຫຼາຍກວ່າ 94% ຂອງສານ;
- ຜົງປະກອບດ້ວຍອະນຸພາກຮູບໄຂ່ຫຼືຮອບ, ຄວາມບໍລິສຸດເກີນ 98%;
- ສະຫນອງອຸປະສັກແລະການປົກປ້ອງ cathodic.
ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການ galvanizing
ຫຼັງຈາກໃຊ້ກັບພື້ນຜິວ, ສີດແຫ້ງຫມົດພາຍໃນ 20-30 ນາທີ. ອີງຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງແລະຈໍານວນຂອງຊັ້ນທີ່ນໍາໃຊ້, ການເຄືອບຈະປົກປ້ອງຕົວລົດສໍາລັບ 10-50 ປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການ galvanizing ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງປອດໄພທີ່ງ່າຍດາຍແລະສະດວກທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາໃຊ້.
ການປຸງແຕ່ງໂລຫະຢູ່ເຮືອນ
ຫນຶ່ງໃນວິທີການ "garage" ທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນການນໍາໃຊ້ການແກ້ໄຂຂອງສັງກະສີໃນອາຊິດ orthophosphoric, ແລະຫມໍ້ໄຟເກືອໃນກໍລະນີສັງກະສີ: ຂະຫນາດແມ່ນຂຶ້ນກັບພື້ນທີ່ຂອງພື້ນຜິວທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ.
ຜູ້ສ້ອມແປງແນະນໍາໃຫ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ເຮັດຄວາມສະອາດສ່ວນຫຼືແຜ່ນເຫຼັກກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ, ເອົາ rust.
- ເອົາ braid ອອກຈາກຫມໍ້ໄຟ.
- ດ້ວຍແຖບ elastic, ແກ້ໄຂແຜ່ນຝ້າຍຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ, ອີກດ້ານຫນຶ່ງ - ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫມໍ້ໄຟລົດ.
- "ລົບ" ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ່ວນນັ້ນຂອງລົດ.
- "ບວກ" ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍທີ່ຈະໄປຫາກໍລະນີຫມໍ້ໄຟ.
- ແຊ່ຜ້າຝ້າຍດ້ວຍການແກ້ໄຂສັງກະສີໃນອາຊິດ phosphoric.
- ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຄວາມໄວດຽວກັນ, ຍ້າຍກໍລະນີຫມໍ້ໄຟໃນໄລຍະດ້ານທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທາດແຫຼວທີ່ອອກມາຈະຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ.
ການຢຸດເຊົາ, ການຊັກຊ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫນຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເກີດການບາດແຜ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍາຈັດ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເຮັດມັນເອງເພື່ອປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຈາກການກັດກ່ອນໂດຍເກືອບບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າວິທີການເບິ່ງຄືວ່າເປັນຊ່າງຝີມື, ມັນໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີປະສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທາງເລືອກຍັງສືບຕໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດໃນ Moscow ແລະພາກພື້ນອື່ນໆພ້ອມກັບວິທີການໂຮງງານສໍາລັບການ galvanizing ຮ່າງກາຍລົດ.
