ການເອີ້ນຄືນ Toyota Yaris ແລະ Yaris Cross Hybrid ປີ 2021: ລົດຮັອດແບກ ແລະ SUV ໃໝ່ອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານ

ລົດ SUV Yaris Cross ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນຫ້ອງວາງສະແດງຂອງ Toyota ເມື່ອໄວໆມານີ້, ແຕ່ມັນໄດ້ຖືກຖອນອອກໄປແລ້ວ.

ໂຕໂຍຕ້າ ອົດສະຕຣາລີ ໄດ້ເອີ້ນຄືນລົດຮຸ່ນລູກປະສົມຂອງ Yaris hatchback ລຸ້ນຕໍ່ໄປ ແລະ Yaris Cross SUV ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່.

"ໃນລົດໄຟຟ້າປະສົມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນຕ້ານການ rust ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບວັດສະດຸປ້ອນ damper ລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການ slippage ຜິດປົກກະຕິພາຍໃຕ້ການເລັ່ງໄວ," Toyota Australia ກ່າວ.

"ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໄຟເຕືອນແລະຕໍ່ມາສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບປະສົມປິດ."

ທັງໝົດ 1295 ເຄື່ອງຂອງ Yaris ແລະ Yaris Cross ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງວັນທີ 18 ຕຸລາ 2019 ຫາວັນທີ 25 ກັນຍາ 2020 ໄດ້ຖືກເອີ້ນຄືນແລ້ວ. ຄວນສັງເກດວ່າມີພຽງ 696 ຄັນເທົ່ານັ້ນທີ່ຂາຍໄດ້, ສ່ວນທີ່ເຫລືອຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງ Toyota Australia ແລະເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງຕົນ.

ໂຕໂຍຕ້າ ອົດສະຕຣາລີ ຈະຕິດຕໍ່ກັບເຈົ້າຂອງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ດ້ວຍການແນະນຳໃຫ້ເອົາລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄປລົງທະບຽນຢູ່ຮ້ານຈໍາໜ່າຍທີ່ຕ້ອງການເພື່ອກວດກາ ແລະສ້ອມແປງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ດ້ວຍການປ່ຽນ damper ລະບົບສາຍສົ່ງໃຊ້ເວລາປະມານ 8.5 ຊົ່ວໂມງ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, Yaris Cross ໄດ້ຖືກເອີ້ນຄືນເປັນຄັ້ງທີສອງ, ໂດຍ 2341 ທີ່ຜະລິດຈາກເດືອນເມສາ 30 ຫາວັນທີ 14 ເດືອນຕຸລາ, 2020, ອາດຈະປະເຊີນກັບບັນຫາກັບສາຍແອວຂອງສູນຫລັງ. ສໍາລັບການອ້າງອິງ, ພຽງແຕ່ 1007 ຫນ່ວຍທີ່ພົບເຫັນທີ່ພັກ.

"ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງກາງຫລັງ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສາຍແອວນິລະໄພເສຍຫາຍຈາກແຂບແຫຼມຂອງສາຍຍຶດສາຍແອວໂລຫະໃນລະຫວ່າງການກະທົບເນື່ອງຈາກການຜະລິດບໍ່ເຫມາະສົມຂອງວົງເລັບ," ອີງຕາມ Toyota Australia.

ເຈົ້າຂອງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈະຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ເພີ່ມອຸປະກອນປ້ອງກັນຟຣີໃສ່ວົງເລັບສະມໍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ທີ່ຊອກຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການເອີ້ນຄືນສາມາດໂທຫາສາຍດ່ວນຂອງ Toyota Australia Recall Hotline ທີ່ເບີ 1800 987 366. ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນຈໍາໜ່າຍທີ່ຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ແຕ່ກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະເຮັດ, ບັນຊີລາຍຊື່ເຕັມຂອງເລກປະຈໍາຕົວຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ (VIN) ສໍາລັບການເອີ້ນຄືນຄັ້ງທໍາອິດແລະທີສອງສາມາດພົບໄດ້ທີ່ນີ້ແລະທີ່ນີ້ຕາມລໍາດັບ.