P0152 ເຊັນເຊີ O1 ວົງຈອນແຮງດັນສູງ (ເຊັນເຊີ 2, ທະນາຄານ XNUMX)
ເນື້ອໃນ
P0152 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0152 ສະແດງເຖິງແຮງດັນສູງໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີ 1 (ທະນາຄານ 2).
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0152?
ລະຫັດບັນຫາ P0152 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ໄດ້ກວດພົບວ່າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ 1 (ທະນາຄານ 2) ແຮງດັນຂອງວົງຈອນແມ່ນສູງກວ່າ 1,2 ໂວນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ວິນາທີ. ອັນນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງປະລິມານອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນກ໊າຊໄອເສຍ ຫຼືວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍເທິງເຄື່ອງໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດ P0152:
- ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີອົກຊີອາດຈະຜິດພາດ, ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການອ່ານອອກຊິເຈນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ການເປີດ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0152.
- ມີບັນຫາກັບໄຟ ຫຼືສາຍດິນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ: ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການລົງພື້ນດິນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດເຮັດໃຫ້ການອ່ານເຊັນເຊີບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະດັ່ງນັ້ນລະຫັດ P0152.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງປະມວນຜົນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0152.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບໄອເສຍ ຫຼືລະບົບສີດນໍ້າມັນ: ບາງບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບໄອເສຍຫຼືລະບົບສີດນໍ້າມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0152.
- ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຊັ່ນຢູ່ໃກ້ກັບແຫຼ່ງຮ້ອນເກີນໄປເຊັ່ນ: ລະບົບໄອເສຍ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0152.
ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ທົ່ວໄປຂອງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ P0152 ສາມາດຖືກກໍານົດພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0152?
ອາການສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0152 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນແລະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດ, ລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະແລະສະພາບການເຮັດວຽກ, ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ.
- ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ: ການປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມທີ່ເກີດຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟໄໝ້ໄດ້.
- ການປ່ອຍອາຍພິດສູງຂອງສານອັນຕະລາຍ: ການປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດເພີ່ມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ແລະໄຮໂດຄາບອນ (HC).
- ຄວັນ ດຳ ຈາກລະບົບໄອເສຍ: ຖ້າມີການສະຫນອງນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດ, ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວັນສີດໍາໃນລະບົບໄອເສຍ.
- ຜິດພາດໃນ dashboard (Check Engine Light): ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງຄວາມຜິດພາດໃນ dashboard, ສັນຍານບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ: ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກເບື້ອງຕົ້ນ ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າບໍ່ແມ່ນອາການທັງຫມົດຈະຕ້ອງເກີດຂຶ້ນໃນເວລາດຽວກັນຫຼືໃນເວລາດຽວກັນກັບລະຫັດ P0152. ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຂອງທ່ານຫຼືໄດ້ຮັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດຫາແລະສ້ອມແປງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໂດຍຊ່າງທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0152?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0152, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈາກໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ກວດສອບວ່າລະຫັດ P0152 ມີຢູ່ແທ້.
- ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກັບ ECM. ເອົາໃຈໃສ່ກັບການປະກົດຕົວຂອງການກັດກ່ອນ, ການແຕກຫັກຫຼືການບິດເບືອນ.
- ກວດສອບແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ: ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອກວດສອບແຮງດັນຢູ່ບ່ອນສົ່ງອອກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ. ແຮງດັນຕ້ອງແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ.
- ການກວດສອບພະລັງງານແລະສາຍດິນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີອົກຊີໄດ້ຮັບພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມແລະດິນ. ກວດເບິ່ງແຮງດັນໄຟຟ້າໃນຕິດຕໍ່ພົວພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
- ການວິນິດໄສໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM).: ຖ້າຈໍາເປັນ, ດໍາເນີນການວິນິດໄສໃນ ECM ເພື່ອກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງມັນແລະການປະມວນຜົນສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
- ກວດສອບລະບົບໄອເສຍ ແລະລະບົບສີດນໍ້າມັນ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລະບົບໄອເສຍແລະລະບົບສີດນໍ້າມັນສໍາລັບບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
- ການທົດສອບແລະການກວດກາເພີ່ມເຕີມ: ປະຕິບັດການທົດສອບແລະການກວດກາເພີ່ມເຕີມຕາມຄວາມຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບເຄື່ອງຈັກໃນໂຫມດຕ່າງໆຫຼືໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອວິນິດໄສເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະກໍານົດສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ P0152, ເຮັດການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນຫຼືທົດແທນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີປະສົບການ ຫຼືບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນ, ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າມີການວິນິດໄສ ແລະ ສ້ອມແປງລົດຂອງເຈົ້າໂດຍຊ່າງກົນ ຫຼື ສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0152, ຂໍ້ຜິດພາດຕ່າງໆສາມາດເກີດຂື້ນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຕີຄວາມຫມາຍຜິດ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເປັນໄປໄດ້:
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ: ການແປຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງບັນຫາ.
- ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ການກວດ ແລະ ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດປັດໃຈສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
- ການຈັດການສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການຈັດການສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບັງເອີນຫຼືສາຍໄຟເສຍຫາຍ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເພີ່ມເຕີມແລະສ້າງຄວາມຜິດພາດໃຫມ່.
- ບໍ່ສົນໃຈສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆ: ການສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາສາເຫດອື່ນໆທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0152, ເຊັ່ນ: ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບໄອເສຍຫຼືລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນຖືກພາດໂອກາດນີ້.
- ການຕັດສິນໃຈທີ່ບໍ່ດີໃນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບ: ການຕັດສິນໃຈຜິດພາດໃນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສແລະການວິເຄາະທີ່ພຽງພໍສາມາດເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ.
- ບໍ່ມີການອັບເດດຊອບແວ: ບາງຂໍ້ຜິດພາດອາດຈະເກີດຈາກບັນຫາໃນຊອບແວໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ແລະການບໍ່ສົນໃຈລັກສະນະນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມເຕັກນິກການວິນິດໄສທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປະຕິບັດການທົດສອບຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອແລະຄໍາແນະນໍາ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0152?
ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະຫັດບັນຫາ P0152 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະ ແລະສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ. ຫຼາຍດ້ານທີ່ກໍານົດຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງບັນຫານີ້:
- ຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ອຍອາຍພິດ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມການປ່ອຍອາຍພິດ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດແລະການບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຫນ້ອຍກວ່າທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລວມທັງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມລຽບ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການ idling rough ແລະບັນຫາອື່ນໆ.
- ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕົວແປງ catalytic: ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກເນື່ອງຈາກການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ອາກາດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືນໍ້າມັນເກີນຢູ່ໃນກ໊າຊໄອເສຍ.
- ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ມັນຄາດເດົາແລະຄວບຄຸມໄດ້ຫນ້ອຍລົງ.
ອີງຕາມປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ບັນຫາລະຫັດ P0152 ຄວນຖືວ່າເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕື່ມອີກ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0152?
ລະຫັດບັນຫາ P0152 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອແກ້ໄຂ:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີ: ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນແມ່ນຄວາມຜິດພາດແທ້ໆຫຼືລົ້ມເຫລວ, ການປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່, ການເຮັດວຽກອາດຈະເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການແກ້ໄຂລະຫັດ P0152. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ທ່ານກຳລັງປ່ຽນນັ້ນກົງກັບເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
- ກວດສອບແລະປ່ຽນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືການແຕກແຍກສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0152. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບພະລັງງານແລະສາຍດິນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີອົກຊີໄດ້ຮັບພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມແລະດິນ. ກວດເບິ່ງແຮງດັນໄຟຟ້າໃນຕິດຕໍ່ພົວພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
- ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ການວິນິດໄສ ແລະ ການສ້ອມແປງ: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດພາດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ECM ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
- ກວດສອບລະບົບໄອເສຍ ແລະລະບົບສີດນໍ້າມັນ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບໄອເສຍຫຼືລະບົບສີດນໍ້າມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0152. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແລະເຮັດການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ຈໍາເປັນ.
- ການປັບປຸງຊອບແວ: ບາງຄັ້ງບັນຫາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການປັບປຸງຊອບແວໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
ການສ້ອມແປງສະເພາະທີ່ເລືອກຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດຂອງລະຫັດ P0152, ເຊິ່ງຕ້ອງຖືກກໍານົດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການວິນິດໄສ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະ ຫຼືປະສົບການຂອງທ່ານ, ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານກວດວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານໂດຍຊ່າງກົນ ຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
P0152 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0152 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຢູ່ໃນວົງຈອນ 2, ທະນາຄານ 2. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລະຫັດສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ສະເພາະ:
- Volkswagen (VW): P0152 – “ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ແຮງດັນສູງ (ທະນາຄານ 2, ເຊັນເຊີ 1)”.
- Ford: P0152 – “ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ແຮງດັນສູງ (ທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1)”.
- Chevrolet / GMC: P0152 – “ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ແຮງດັນສູງ (ທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1)”.
- ໂຕໂຍຕ້າ: P0152 – “ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ແຮງດັນສູງ (ທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1)”.
- BMW: P0152 – “O2 Sensor ວົງຈອນແຮງດັນສູງ (Bank 2 Sensor 1)”.
- Mercedes-Benz: P0152 – “ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ແຮງດັນສູງ (ທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1)”.
- Audi: P0152 – “ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ແຮງດັນສູງ (ທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1)”.
- Honda: P0152 – “ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ແຮງດັນສູງ (ທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1)”.
- Hyundai: P0152 – “ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ແຮງດັນສູງ (ທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1)”.
- ນິດສັນ: P0152 – “ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ແຮງດັນສູງ (ທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1)”.
ຄໍາອະທິບາຍເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮຸ່ນແລະປີຂອງລົດ, ແຕ່ຄວາມຫມາຍພື້ນຖານຍັງຄົງຄືກັນ: ບັນຫາທີ່ມີແຮງດັນສູງກ່ຽວກັບເຊັນເຊີອົກຊີໃນທະນາຄານທີສອງ (Bank 2 Sensor 1).