P0472 ການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ຕໍ່າຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນໄອເສຍ
ເນື້ອໃນ
P0472 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ OBD-II
ລະຫັດບັນຫາ P0472 ຊີ້ບອກສັນຍານການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໄອເສຍຕໍ່າ
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0472?
ລະຫັດບັນຫາ P0472 ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນອາຍແກັສ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຊັນເຊີບໍ່ໄດ້ສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມກົດດັນຂອງໄອເສຍທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີເອງຫຼືວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງມັນ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0472:
- ເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍແກັສໄອເສຍເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່, corrosion ຫຼືເຫດຜົນອື່ນໆ.
- ບັນຫາໄຟຟ້າ: ການເປີດ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ.
- ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ PCM ຕົວມັນເອງ, ເຊິ່ງປະມວນຜົນຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ.
- ບັນຫາການຕິດຕັ້ງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ: ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກໃນພື້ນທີ່ເຊັນເຊີອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບການກິນ ຫຼືລະບົບໄອເສຍ: ຄວາມດັນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນລະບົບໄອເສຍຫຼືການກິນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0472.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0472?
ອາການຂອງ DTC P0472 ອາດຈະປະກອບມີ:
- ຂໍ້ຜິດພາດປາກົດຢູ່ໃນ dashboard: ນີ້ອາດຈະລວມເຖິງຮູບລັກສະນະຂອງ Check Engine Light ຫຼືຂໍ້ຄວາມເຕືອນອື່ນໆ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຂໍ້ມູນຄວາມກົດດັນຂອງໄອເສຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບ limp, ຊຶ່ງອາດຈະມີຜົນກະທົບພະລັງງານແລະການປະຕິບັດ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ: ຂໍ້ມູນຄວາມກົດດັນຂອງໄອເສຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການທໍາງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຍາບຄາຍຫຼືບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.
- ບັນຫາການລະບາຍອາກາດ: ບັນຫາຂອງຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານອັນຕະລາຍໃນອາຍແກັສໄອເສຍ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ.
- ບັນຫາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0472?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0472, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:
- ກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສ, ກວດເບິ່ງລະຫັດບັນຫາ P0472 ແລະລະຫັດອື່ນໆທີ່ອາດຈະມາພ້ອມກັບມັນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດວ່າມີບັນຫາເພີ່ມເຕີມທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດລະບົບ.
- ການກວດກາສາຍຕາຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍແກັສໄອເສຍ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້, ການກັດກ່ອນຫຼືບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່.
- ກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍແກັສໄອເສຍກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ສໍາລັບການເປີດ, corrosion, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພ.
- ການທົດສອບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ: ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມັລຕິມິເຕີ, ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການຖອດເຊັນເຊີແລະວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຫຼືແຮງດັນຂອງມັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ກໍານົດໄວ້.
- ການກວດສອບລະບົບໄອເສຍ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລະບົບໄອເສຍສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ.
- ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະ ແລະອາການສະເພາະຂອງລົດຂອງທ່ານ, ອາດຈະຕ້ອງມີການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ ເຊັ່ນ: ການທົດສອບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຫຼື ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງໄອເສຍໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທັກສະຫຼືປະສົບການຂອງທ່ານ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0472, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ຂ້າມຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ: ຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນການວິນິດໄສໜ້ອຍ, ເຊິ່ງຂັ້ນຕອນສຳຄັນເຊັ່ນ: ການກວດສອບສາຍຕາ, ການກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ ຫຼື ການທົດສອບເຊັນເຊີຖືກພາດ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນການວິນິດໄສຜິດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການກໍານົດແຫຼ່ງຂອງບັນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການທົດແທນຂອງພາກສ່ວນໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສ: ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ມີການວິນິດໄສກ່ອນອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະອາດຈະບໍ່ລົບລ້າງແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ.
- ບໍ່ສົນໃຈອາການເພີ່ມເຕີມ: ບາງບັນຫາອາດມີຫຼາຍອາການ, ແລະການບໍ່ສົນໃຈພວກມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດ.
- ເຄື່ອງມືຜິດປົກກະຕິ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດ ຫຼືບໍ່ໄດ້ປັບຕົວອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ປະສົບການ ຫຼືຄວາມຮູ້ບໍ່ພຽງພໍ: ປະສົບການທີ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບລະບົບໄອເສຍແລະການທໍາງານຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0472?
ລະຫັດບັນຫາ P0472 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນອາຍແກັສ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ສໍາຄັນ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນໄອເສຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະກົດຕົວຂອງຄວາມຜິດພາດອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຫຼືການເສື່ອມໂຊມໃນການປະຕິບັດຍານພາຫະນະຕື່ມອີກ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0472?
ການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ DTC P0472:
- ປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍແກັສ: ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍແກັສສູນຫາຍຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່.
- ການສ້ອມແປງວົງຈອນໄຟຟ້າ: ຖ້າບັນຫາກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນໄຟຟ້າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດແລະສ້ອມແປງການແຕກຫັກ, corrosion ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃນສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕິດຕໍ່.
- ການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາລະບົບ exhaust: ມີບັນຫາກັບລະບົບໄອເສຍເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຫຼືການອຸດຕັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ ລະຫັດ P0472. ໃນກໍລະນີນີ້, ການວິນິດໄສຢ່າງລະມັດລະວັງແລະການສ້ອມແປງລະບົບນີ້ແມ່ນຕ້ອງການ.
- ເຟີມແວໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM).: ບາງຄັ້ງການອັບເດດ ຫຼືກະພິບຊອຟແວ PCM ສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດໄດ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າບັນຫາເກີດຈາກຂໍ້ຜິດພາດຂອງຊອບແວ.
- ການວິນິດໄສຂອງລະບົບອື່ນໆ: ເນື່ອງຈາກລະຫັດ P0472 ສາມາດກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສທັງຫມົດຂອງລະບົບໄອເສຍແລະເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາຢ່າງສົມບູນ.
ເພື່ອສ້ອມແປງແລະແກ້ໄຂລະຫັດ P0472 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະ.
P0472 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0472 ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບການຜະລິດຕ່າງໆແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ, ບາງອັນຂອງພວກເຂົາແມ່ນ:
- Ford: ຄວາມກົດດັນສູງໃນລະບົບ EGR.
- Chevrolet: ເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍແກັສ “B” – ສັນຍານປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ.
- Dodge: ເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍແກັສໄອເສຍ 2 – ແຮງດັນຂາເຂົ້າຕໍ່າ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມດັນທາງອາກາດຂອງ intake manifold - ແຮງດັນຕ່ໍາ.
- ນິດສັນ: ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນອາຍແກັສໄອເສຍ - ສັນຍານຂາເຂົ້າຕ່ໍາ.
- Volkswagen: ລະບົບ recirculation ອາຍແກັສໄອເສຍ - ແຮງດັນຕ່ໍາ.
- Mercedes-Benz: ເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍແກັສໄອເສຍ 2 – ແຮງດັນຕໍ່າ.
- BMW: ເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍແກັສ 1 – ສັນຍານຕໍ່າເກີນໄປ.
- Audi: ລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ - ສັນຍານຕໍ່າເກີນໄປ.
- Honda: ແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນອາຍແກັສໄອເສຍ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງ, ແລະການຕີຄວາມຂອງລະຫັດບັນຫາອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບສະເພາະແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ກະລຸນາເບິ່ງຄູ່ມືການສ້ອມແປງ ຫຼື ການບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບການຜະລິດ ແລະແບບຈໍາລອງຂອງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.
ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ
Adam
ຂ້ອຍໄດ້ຮັບຂໍ້ຜິດພາດ p0472, ການຂັດຂວາງຫຼືວົງຈອນສັ້ນກັບຫນ້າດິນ, ຫຼັງຈາກປ່ຽນເຊັນເຊີແລະ (ບໍ່ມີຜົນກະທົບ) ຂ້ອຍຂັບລົດໄປ 30 ກິໂລແມັດ. ເຂົ້າໄປໃນໂຫມດສຸກເສີນແລະຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ປາກົດ: p0472 ແຮງດັນຕ່ໍາໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ A ແລະປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງ P2002 ຕ່ໍາກວ່າຄ່າເກນ (ແຖວທີ 1), ກະລຸນາແນະນໍາ.
adam_kg1@tlen.pl