P0977: Solenoid B ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ

P0977 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ວົງຈອນຄວບຄຸມ solenoid B ສູງ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0977?

ລະຫັດບັນຫາ P0977 ຫມາຍເຖິງການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ Solenoid “B” ວົງຈອນຄວບຄຸມສູງ. ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມ solenoid B, ເຊິ່ງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໃນຕົວແປງແຮງບິດ (ຍັງເອີ້ນວ່າຕົວແປງແຮງບິດຫຼືຕົວແປງແຮງບິດ).

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0977 ອາດຈະປະກອບມີ:

1. ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ Solenoid B​: ບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນຫຼືວົງຈອນເປີດ.
2. ສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ: ບັນຫາກ່ຽວກັບສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນໄຟຟ້າ, ລວມທັງການກັດກ່ອນ.
3. ມີບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ: ຕົວຢ່າງ, ບັນຫາກັບຕົວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືອົງປະກອບຂອງລະບົບຄວບຄຸມອື່ນໆ.
4. ບັນຫາກັບເຊັນເຊີຫຼືເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ: ບັນຫາກັບເຊັນເຊີທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຫຼືຕໍາແຫນ່ງພາຍໃນຕົວແປງແຮງບິດຂອງສາຍສົ່ງ.

ເພື່ອກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະແກ້ໄຂສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0977, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບການສ້າງແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ. ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0977?

ລະຫັດບັນຫາ P0977 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາໃນວົງຈອນການຄວບຄຸມ solenoid B ຂອງ torque converter. ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມບັນຫາສະເພາະ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ບັນ​ຫາ Gearshift​: ການປ່ຽນເກຍອາດຈະແຂງກະດ້າງ, ກະວົນກະວາຍ, ຫຼືບໍ່ເໝາະສົມ. ນີ້ອາດຈະສະແດງຕົວຂອງມັນເອງວ່າເປັນການເລື່ອນການເລື່ອນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼືການດໍາເນີນງານລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
2. ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ອາດ​ຈະ​ມີ​ສຽງ​ທີ່​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ເຊັ່ນ​ການ​ເຄາະ​, squeaking​, ຫຼື humming ສຽງ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ການ​ສົ່ງ​. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນຕົວແປງ torque.
3. ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​: ຄວາມກົດດັນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະເຮັດວຽກຫນ້ອຍລົງ.
4. ກວດ​ສອບ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​: ເມື່ອລະບົບຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງກວດພົບບັນຫາ, ມັນອາດຈະເປີດໃຊ້ແສງ Check Engine ໃນ dashboard.

ຖ້າທ່ານປະສົບກັບອາການເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ Check Engine Light ຂອງທ່ານຖືກເປີດໃຊ້, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0977?

ເພື່ອວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0977 ແລະກໍານົດແຫຼ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງບັນຫາ, ທ່ານສາມາດປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ການສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃນເຄື່ອງຈັກອີເລັກໂທຣນິກ ແລະລະບົບຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. ລະຫັດ P0977 ຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາສະເພາະກັບການຄວບຄຸມ solenoid B ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.
2. ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດພັນກັບ B solenoid ໂດຍສາຍຕາ. ຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືແຕກ. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບອາການຂອງການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.
3. ການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ: ການ​ນໍາ​ໃຊ້ multimeter, ການ​ວັດ​ແທກ​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ໃນ​ວົງ​ຈອນ solenoid B. ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ອາດ​ຈະ​ໄດ້​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ໃນ​ຄູ່​ມື​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ແບບ​ຈໍາ​ລອງ​.
4. ກວດເບິ່ງ Solenoid B: ກວດເບິ່ງ solenoid B ຕົວຂອງມັນເອງສໍາລັບການ corrosion, breaks ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກອື່ນໆ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນ solenoid.
5. ການ​ກວດ​ສອບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໃນຂະນະທີ່ລົດແລ່ນ. ຄວາມກົດດັນຕໍ່າຫຼືສູງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບການຄວບຄຸມ solenoid.
6. ການກວດສອບເຊັນເຊີແລະເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງເຊັ່ນ: ຕໍາແຫນ່ງແລະເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ.
7. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ສາຍ​ສົ່ງ​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງອົງປະກອບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ຕົວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
8. ການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບ: ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາດ້ວຍຕົນເອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບຫຼືສູນບໍລິການ. ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະນໍາໃຊ້ວິທີການວິນິດໄສທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ, ເຊັ່ນການທົດສອບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.

ຢ່າລືມວ່າການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງລະບົບສາຍສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທັກສະແລະປະສົບການທີ່ແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0977 (Pressure Control Solenoid “B” Control Circuit High), ບາງຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະລະມັດລະວັງແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຂ້າມການກວດກາສາຍຕາຂອງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ນັກວິຊາການບາງຄົນອາດຈະລະເລີຍໃນການກວດສອບສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບສາຍຕາ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາເຊັ່ນ: ການແຕກ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຂາດຫາຍໄປ.
2. ການລະເລີຍລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດຄວາມຜິດພາດຫຼາຍອັນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງລະຫັດທັງຫມົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະບໍ່ພາດບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
3. ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ມີການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ການປ່ຽນ B solenoid ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດອາດບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ການທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບສະເພາະໃດຫນຶ່ງມີຄວາມຜິດ.
4. ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີ: ການຕີຄວາມໝາຍຜິດຂອງຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີ ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນ ຫຼື ຕຳແໜ່ງສາມາດນຳໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດ. ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈປ່ຽນອົງປະກອບ.
5. ປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ໄດ້ບັນຊີ: ບັນຫາບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ການແຊກແຊງໄຟຟ້າຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ. ພວກເຂົາຍັງຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາວິນິດໄສ.
6. ການກວດສອບຄວາມກົດດັນສາຍສົ່ງບໍ່ພຽງພໍ: ການວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງສາຍສົ່ງສາມາດເປັນຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນ. ຢ່າຂ້າມການທົດສອບນີ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມດັນເລືອດ.
7. ການຊ່ວຍເຫຼືອບໍ່ພຽງພໍກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ຖ້າການວິນິດໄສມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບ.

ການວິນິດໄສທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ມີລະບົບແລະລະມັດລະວັງ, ແລະການຂ້າມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0977?

ລະຫັດບັນຫາ P0977 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບການຄວບຄຸມ solenoid B ໃນຕົວແປງແຮງບິດຂອງສາຍສົ່ງ. ຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫານີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ:

1. ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ບັນຫາກັບການຄວບຄຸມ solenoid ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການສົ່ງຕໍ່, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເລື່ອນການເລື່ອນ, ກະພິບ, ການດໍາເນີນງານທີ່ຜິດພາດ, ແລະອາການອື່ນໆ. ນີ້ສາມາດທໍາລາຍການຈັດການແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
2. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ປ່ຽນແປງຕາມເວລາຫຼືເຮັດວຽກບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.
3. ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​: ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ, ມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ.
4. ອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ: ໃນບາງກໍລະນີ, ຖ້າບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງຖືກລະເລີຍ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືສະຖານະການອັນຕະລາຍອື່ນໆໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດບັນຫາ P0977 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງບັນຫາໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດນີ້ຫຼືມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບ Check Engine Light ໃນ dashboard ຂອງທ່ານ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເອົາມັນໄປຫາຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0977?

ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0977 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ. ນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້:

1. ການປ່ຽນ Solenoid B: ຖ້າການວິນິດໄສຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ solenoid B ມີຄວາມຜິດ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. Solenoids ສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ຂ້ອນຂ້າງພໍສົມຄວນ, ແຕ່ບາງຂັ້ນຕອນ ແລະຂໍ້ແນະນຳຄວາມປອດໄພຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ.
2. ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ຖ້າບັນຫາແມ່ນຍ້ອນສາຍໄຟເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືແຕກໃນວົງຈອນໄຟຟ້າ, ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍແມ່ນຕ້ອງການ.
3. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ sensors​: ການກວດສອບເຊັນເຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຫຼືຕໍາແຫນ່ງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພວກມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
4. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ທົດ​ແທນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາອາດຈະເປັນຍ້ອນຕົວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜິດພາດ. ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສ, ມັນອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
5. ການ​ກວດ​ສອບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ການວັດແທກຄວາມກົດດັນການສົ່ງຜ່ານສາມາດຊ່ວຍກໍານົດບັນຫາຄວາມກົດດັນທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມ solenoid B.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການສ້ອມແປງຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີຄຸນວຸດທິຍ້ອນວ່າມັນຕ້ອງການທັກສະແລະອຸປະກອນສະເພາະ. ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການສ້ອມແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະລົບລ້າງບັນຫາ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0977 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0977 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

1. Ford, Lincoln, Mercury:
   • P0977: Shift Solenoid “B” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
2. Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick:
   • P0977: Shift Solenoid “B” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
3. ໂຕໂຍຕ້າ, Lexus:
   • P0977: Shift Solenoid “B” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
4. Honda, Acura:
   • P0977: Shift Solenoid “B” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
5. Nissan, Infiniti:
   • P0977: Shift Solenoid “B” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
6. Volkswagen, Audi, Porsche:
   • P0977: Shift Solenoid “B” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
7. BMW, Mini:
   • P0977: Shift Solenoid “B” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
8. Mercedes-Benz:
   • P0977: Shift Solenoid “B” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
9. ຊູບາຣູ
   • P0977: Shift Solenoid “B” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
10. Hyundai, Kia:
    • P0977: Shift Solenoid “B” ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ

ກະລຸນາສັງເກດວ່ານີ້ແມ່ນການຕີຄວາມທົ່ວໄປແລະຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດມີຄໍາອະທິບາຍລະຫັດສະເພາະຂອງຕົນເອງ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການທີ່ມີຢູ່ໃນຜູ້ຜະລິດຫຼືຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງທ່ານ.