P1175 (Volkswagen, Audi, Skoda, ບ່ອນນັ່ງ) ປິດການສັກຢາລ່ວງໜ້າ
ເນື້ອໃນ
P1175 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P1175 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການສີດເບື້ອງຕົ້ນຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາກາດເລັກນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກປິດໃຊ້ງານຢູ່ໃນລົດ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P1175?
ລະຫັດບັນຫາ P1175 ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລ່ວງໜ້າໃສ່ເຄື່ອງຈັກ. ການສັກຢາກ່ອນນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຮັບປະກັນອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບອາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເມື່ອລະຫັດ P1175 ປະກົດຂຶ້ນ, ມັນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບການສີດກ່ອນ. ໃນກໍລະນີຂອງ Volkswagen, Audi, Skoda, ລົດບ່ອນນັ່ງ, ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງລະບົບສີດຫຼືແມ້ກະທັ້ງກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P1175 ແມ່ນ:
- ເຊັນເຊີກ່ອນການສີດ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກ່ອນການສັກຢາ.
- ບັນຫາໄຟຟ້າ: ໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງ, ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ, ຫຼືສາຍໄຟແຕກສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບການສີດກ່ອນເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາຂອງຫົວສີດ: ເຄື່ອງສີດອຸດຕັນ, ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສັກຢາກ່ອນໄວ ຫຼືເກີນ.
- ECU ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ມີບັນຫາກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU), ເຊິ່ງຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສີດແລະອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.
- ບັນຫາປໍ້ານໍ້າມັນ: ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິກໍ່ສາມາດເປັນສາເຫດຂອງ P1175 ຍ້ອນວ່າມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປສູ່ລະບົບຫົວສີດ.
- ບັນຫາກົນຈັກ: ຕົວຢ່າງ, ການຮົ່ວໄຫຼຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃນລະບົບສີດ, ລວມທັງສາຍຫຼືວາວ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, P1175.
ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດນີ້ສາມາດມີສາເຫດຕ່າງໆ, ແນະນໍາໃຫ້ມີການວິນິດໄສໂດຍກົນຈັກຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P1175?
ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P1175 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດ ແລະລັກສະນະສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ບາງອາການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນລວມມີ:
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ການສີດກ່ອນນໍ້າມັນເກີນ ຫຼືໜ້ອຍກວ່າສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະອາດຈະສູນເສຍການເລັ່ງແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມ.
- ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການປະສົມນໍ້າມັນ ແລະ ອາກາດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍາບຂອງເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ການສັ່ນ, ການສັ່ນ, ຫຼືການຂັດຂ້ອງ.
- ເສດຖະກິດນໍ້າມັນບໍ່ດີ: ບັນຫາການໃສ່ສີດກ່ອນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະເສຍຫາຍ.
- ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ການສີດເບື້ອງຕົ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຍາກ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນຫຼືຫຼັງຈາກຈອດລົດເປັນເວລາດົນ.
- ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ: ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະການກວດກາ.
- ຂໍ້ຜິດພາດຂອງ Dashboard ທີ່ເປັນໄປໄດ້: ໃນບາງກໍລະນີ, ຄວາມຜິດພາດ P1175 ອາດຈະມາພ້ອມກັບການເປີດໃຊ້ງານຂອງ Check Engine Light ຫຼືໄຟ LED ເຕືອນອື່ນໆໃນແຜງເຄື່ອງມື.
ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າລະຫັດ P1175 ຫຼືບັນຫາອື່ນໆກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດມືອາຊີບເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P1175?
ການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P1175 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ເປັນລະບົບ ແລະອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ກຳລັງສະແກນລະຫັດບັນຫາ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ OBD-II ເພື່ອອ່ານລະຫັດບັນຫາຈາກ ECU ຂອງລົດ, ລວມທັງລະຫັດ P1175. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດວ່າມີຂໍ້ຜິດພາດສະເພາະໃດທີ່ຖືກເຂົ້າສູ່ລະບົບ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີກ່ອນການສັກຢາ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີກ່ອນການສັກຢາ. ທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງສາຍໄຟຂອງເຊັນເຊີແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ການຂັດຂວາງຫຼືແຕກ.
- ການກວດສອບລະບົບສີດ: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ການທໍາງານຂອງຫົວສີດ ແລະ ປໍ້ານໍ້າມັນ. ເຮັດຄວາມສະອາດຫົວສີດຫຼືປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປໍ້ານໍ້າມັນໃຫ້ຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງກັບລະບົບສີດ.
- ການກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບກ່ອນສີດແລະ ECU. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟຢູ່ໃນລໍາດັບແລະບໍ່ມີວົງຈອນສັ້ນຫຼືແຕກ.
- ການວິນິດໄສ ECU: ດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ເພື່ອກໍານົດຊອບແວທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼືບັນຫາເອເລັກໂຕຣນິກ.
- ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ: ກວດກາລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວໄຫຼ ຫຼືເສຍຫາຍ. ການຮົ່ວໄຫຼສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບບໍ່ພຽງພໍຫຼືການຜະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.
- ການທົດສອບອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ກວດເບິ່ງອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສີດ, ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນອາກາດ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ປ່ຽງ recirculation ອາຍແກັສໄອເສຍ, ແລະອື່ນໆ.
ການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລະບຸສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P1175 ແລະກໍານົດວ່າຂັ້ນຕອນໃດທີ່ຈະປະຕິບັດເພື່ອແກ້ໄຂມັນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງມີປະສົບການແລະທັກສະໃນການສ້ອມແປງລົດຍົນຫຼືຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຊ່າງກົນຈັກຫລືສູນບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P1175, ບາງຂໍ້ຜິດພາດອາດຈະເກີດຂື້ນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະກໍານົດສາເຫດແລະແກ້ໄຂບັນຫາ, ບາງຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນ:
- ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະຈໍາກັດຕົວເອງພຽງແຕ່ອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P1175 ແລະການປ່ຽນແທນອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສັກຢາທົດລອງ, ໂດຍບໍ່ມີການວິເຄາະເລິກຂອງສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ. ນີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການທົດແທນສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- ບໍ່ສົນໃຈລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ຄວາມຜິດ P1175 ສາມາດເກີດຈາກບັນຫາບໍ່ພຽງແຕ່ກັບການສັກຢາກ່ອນ, ແຕ່ຍັງໂດຍລະບົບອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນອາກາດ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ປັ໊ມນໍ້າມັນ, ແລະອື່ນໆ. ການລະເລີຍລະບົບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ບາງຄັ້ງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຊັນເຊີຫຼືເຄື່ອງສະແກນສາມາດຖືກຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງລະບົບສີດ.
- ປັດໃຈທີ່ບໍ່ໄດ້ບັນຊີ: ບາງປັດໃຈເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນກຸນແຈສໍາຄັນໃນການເຂົ້າໃຈສາເຫດຂອງລະຫັດ P1175.
- ການແກ້ໄຂບັນຫາຜິດພາດ: ການບໍ່ປະເມີນຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຖືກປ່ຽນແທນຫຼືການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສທີ່ເປັນລະບົບແລະທີ່ສົມບູນແບບ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງປັດໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສີດປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P1175?
ລະຫັດບັນຫາ P1175, ເຖິງແມ່ນວ່າບັນຫາທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ, ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຮຸນແຮງຂອງມັນອາດຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງການປະກົດຕົວແລະວິທີການໄວຂອງບັນຫາໄດ້ຖືກກວດພົບແລະແກ້ໄຂມີປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງລະຫັດ P1175:
- ຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ: ການສີດກ່ອນບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການປະຢັດນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສະດວກ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄ່ານໍ້າມັນເພີ່ມ.
- ຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການປ່ອຍອາຍພິດສູງຫຼືບັນຫາອື່ນໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະແລະນໍາໄປສູ່ບັນຫາກັບການກວດສອບດ້ານວິຊາການ.
- ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼືແມ້ກະທັ້ງລະບົບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດບັນຫາ P1175 ແມ່ນບໍ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຄືກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈມັນ. ການຊອກຫາແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງໄວວາຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກແລະຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P1175?
ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P1175 ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຫຼາຍປະເພດ, ຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດພາດ, ບາງວິທີການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີກ່ອນການສັກຢາ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນຍ້ອນເຊັນເຊີກ່ອນສີດຜິດພາດ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ. ເຊັນເຊີໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນຫົວສີດ: ຖ້າຫົວສີດອຸດຕັນຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ພວກເຂົາເຈົ້າຄວນຈະໄດ້ຮັບການອະນາໄມຫຼືທົດແທນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຮັບປະກັນການປະລໍາມະນູນໍ້າມັນທີ່ເຫມາະສົມແລະປ້ອງກັນບັນຫາກັບການສັກຢາກ່ອນ.
- ກວດສອບແລະສ້ອມແປງວົງຈອນໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສີດກ່ອນການກັດກ່ອນ, ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ.
- ການວິນິດໄສ ແລະສ້ອມແປງ ECU: ຖ້າມີບັນຫາກັບ ECU, ມັນຄວນຈະຖືກທົດສອບແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນຫຼື reprogrammed. ນີ້ອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດແລະປະສົບການກັບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ.
- ກວດກາ ແລະສ້ອມແປງອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ກວດເບິ່ງອົງປະກອບອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນອາກາດ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ແລະອື່ນໆ. ແລະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
- ການສ້ອມແປງການຮົ່ວໄຫຼແລະຄວາມເສຍຫາຍ: ຖ້າບັນຫາແມ່ນຍ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວໄຫຼຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບສີດ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີການປ່ຽນປະທັບຕາ, ທໍ່ຫຼືປ່ຽງ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງລະຫັດ P1175 ແລະດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການສ້ອມແປງລົດຍົນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
