ການນໍາສະເຫນີຂອງ Mercedes-Benz C-Class ໃຫມ່ໃນປະເທດຈີນ.

ບໍ່ດົນມານີ້ Avtotachki ໄດ້ຮັບຮູບຖ່າຍສອດແນມຂອງ Mercedes-Benz C-Class ຮຸ່ນໃ່. ນີ້ແມ່ນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ທາງ ໜ້າ ຂອງລົດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງເຕັມທີ່. ມັນໃຊ້ການອອກແບບ Mercedes-Benz ໃbut່ແຕ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບລົດ Buick ຂອງ GM. ແບບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ.

ການ ນຳ ສະ ເໜີ ລົດ Mercedes-Benz C-Class ລຸ້ນ ໃໝ່ ໃນປະເທດຈີນ.

ຈາກຮູບຖ່າຍ spy ທີ່ ໜ້າ ແປກປະຫຼາດນີ້, ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າລົດລຸ້ນ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກປັບປຸງດ້ວຍ ໝໍ້ ແປງອາກາດ hexagonal ແລະທາງຜ່ານ bezel, ພື້ນທີ່ຂອງກຸ່ມໂຄມໄຟກໍ່ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະແນວຄິດການອອກແບບໂດຍລວມແມ່ນຄືກັບຂອງ S-Class ໃໝ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີສອງໂປແກຼມປ້ອງກັນການປົກຫຸ້ມຂອງສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດລຸ້ນ ໃໝ່, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແລະສະຖານທີ່ກິລາ.

ຮູບ spy ຂອງລົດ Mercedes-Benz C-Class ທີ່ແທ້ຈິງ

ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍ, ແລະການຕັດສິນໂດຍຮູບພາບ spy ແລະການສັກຢາທີ່ຖືກກ່າວຫາກ່ອນຫນ້ານີ້, ຄວາມຍາວໂດຍລວມຂອງດ້ານຫລັງຂອງລົດໄດ້ກາຍເປັນສັ້ນລົງ, ແລະຮູບຮ່າງແມ່ນ concave ແລະມົນ. ໂຄມໄຟຫຼັງຈະມີການອອກແບບຮາບພຽງທີ່ໃກ້ຄຽງກັບ CLS ລຸ້ນຫຼ້າສຸດ ແລະຊຸດລົດອື່ນໆໃນປະຈຸບັນ, ແລະການຈັດວາງຫລອດໄຟ LED ໃໝ່ຈະຖືກນຳໃຊ້ພາຍໃນຊ່ອງຄອດ.

ພາຍໃນຂອງລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງຕ່າງປະເທດຂອງ C-class

ພາຍໃນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ລົດລຸ້ນ ໃໝ່ ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບພາຍໃນ S-Class ລຸ້ນ ໃໝ່ ທີ່ປະກາດມາກ່ອນ. ມັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ແບ່ງແຍກແລະ ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ LCD ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ມີການຄວບຄຸມສູນ. ທາງອອກທາງອາກາດ, ແຜງເຄື່ອງມື LCD ແລະພວງມາໄລກໍ່ຖືກອອກແບບ ໃໝ່. C-Class ລຸ້ນ ໃໝ່ ຍັງຍົກລະດັບລະບົບ infotainment MBUX ຫຼ້າສຸດຂອງ Mercedes-Benz. ລະບົບນີ້ປະສົມປະສານການຮັບຮູ້ນິ້ວມື, ການຮັບຮູ້ໃບ ໜ້າ, ການຄວບຄຸມທ່າທາງ, ການຄວບຄຸມສຽງແລະ ໜ້າ ທີ່ອື່ນໆໃນລະດັບຊັ້ນ S, ແລະຍັງສາມາດຕອບສະ ໜອງ ສຽງຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະຄົນ.

ກ່ອນຫນ້ານີ້, ມີລາຍງານວ່າການເຮັດວຽກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນການອອກແບບຂອງຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງ Mercedes-Benz C-class, ແລະລົດໃຫມ່ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງສົມບູນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເຜີຍແຜ່, ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍຂອງການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ Mercedes-Benz C-Class ພາຍໃນປະເທດແມ່ນ 4840/1820/1450 ມມ, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2954 ມມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຖານລໍ້ 2920 ມມຂອງລຸ້ນຖານລໍ້ຍາວໃນປະຈຸບັນຂອງ C-Class ທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ຖານລໍ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 34 ມມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍກວ່າ Mercedes-Benz ໃນປະຈຸບັນ. ຖານລໍ້ຂອງ E-Class ລຸ້ນມາດຕະຖານ 2939 ມມ ຍັງຍາວ 15 ມມ.

ກັບໄປໃນເດືອນຕຸລາປີກາຍນີ້, ບໍລິສັດປັກກິ່ງ Benz ໃນປະເທດຈີນໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ໂຄງການທີ່ສອດຄ້ອງກັນ ສຳ ລັບ "ໂຄງການ ສຳ ລັບການສ້ອມແປງລົດ Mercedes-Benz C-class (ແບບ V206) ບໍລິສັດລົດຍົນ Beijing Benz Automobile ຈຳ ກັດ" ບໍລິສັດລົດຍົນ Beijing Benz ຈຳ ກັດ. ຈະປັບປຸງສາຍການຜະລິດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະ ນຳ ໃຊ້ແບບເດີມ. ກຳ ລັງການຜະລິດທີ່ມີຢູ່ຂອງແບບ V205 ໄດ້ບັນລຸ ກຳ ລັງການຜະລິດປະ ຈຳ ປີຂອງລົດລຸ້ນ Mercedes-Benz C-Class ລຸ້ນ ໃໝ່ 130 ຄັນ (ແບບ V000).

ການນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Mercedes-Benz C-Class ທີ່ແທ້ຈິງໃຫມ່! ພາຍນອກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Buick, ພາຍໃນແມ່ນຄັດລອກຈາກ S-Class, ແລະມັນຈະປາກົດຢູ່ໃນປະເທດຈີນໃນປີຫນ້າ.

ໃນເດືອນມັງກອນປີນີ້, ນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງໄດ້ລົງທຶນ 2,08 ຕື້ຢວນເພື່ອຫັນປ່ຽນເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກ. ບໍລິສັດຈະຢຸດການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ M276 (3,0T) ແລະ M270 (1,6T, 2,0T) ໃນປະຈຸບັນແລະຈະປ່ຽນເປັນລຸ້ນ M254 1,5T ແລະ 2,0T ລຸ້ນ ໃໝ່. ເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຈັກ M264 ທີ່ຜ່ານມາ, ເຄື່ອງຈັກໃນຊຸດນີ້ໃຫ້ການປັບປຸງການປະຕິບັດແລະເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.5T + 48V ສາມາດບັນລຸ 200 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງດີກ່ວາເຄື່ອງຈັກ 1.5T ຂອງແບບ C260 ໃນປະຈຸບັນ. ແຮງບິດສູງສຸດຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງຢູ່ທີ່ 280 Nm.

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, ລົດລຸ້ນ ໃໝ່ Mercedes-Benz C-Class ແມ່ນອີງໃສ່ເວທີຂັບລົດດ້ານຫລັງຂອງ Mercedes-Benz MRA2 ແລະຄາດວ່າຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນທ້າຍປີນີ້ຫລືຕົ້ນປີ ໜ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ປັກກິ່ງ Benz ໄດ້ວາງເວລາ ສຳ ລັບການທົດແທນໃນວາລະການລ່ວງ ໜ້າ.

ປະຈຸບັນ Mercedes-Benz C-Class ບໍ່ພຽງແຕ່ສະ ເໜີ ອັດຕາພາສີຕໍ່າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຜະລິດຕະພັນໃນບາງດ້ານຍັງອ່ອນແອ, ສະນັ້ນ, ໃນຂັ້ນຕອນນີ້ປັກກິ່ງ Benz ຕ້ອງການກຽມຕົວທຸກຢ່າງເບື້ອງຕົ້ນແລະເປີດຕົວລົດລຸ້ນ C-class ພາຍໃນປະເທດຈີນໃຫ້ໄວທີ່ສຸດ. ການຜະລິດ.