ຄວາມປະທັບໃຈ ທຳ ອິດ: Piaggio Mp3 300 HPE

Piaggio MP3 ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນຕີຕະຫຼາດ 13 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ມັນໄດ້ຫັນໂລກຂອງລົດຈັກ (ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍ scooter) ຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ. ສາມລໍ້ມີສອງລໍ້ດ້ານຫນ້າແມ່ນຄວາມແປກໃຫມ່ທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຜະລິດລົດຈັກໃນໂລກໄດ້ເຫັນກ່ອນທີ່ຈະນໍາສະເຫນີຄວາມແປກໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດ. ບາງຄົນ stinks, ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງມັກຄວາມຄິດ ... ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າສຸດທ້າຍແມ່ນພຽງພໍ. MP3 ໄດ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບ 13 ປີ, ແນ່ນອນ, ໃນລຸ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະມີການດັດແກ້, ຫລ້າສຸດທີ່ປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້.

David Stropnik ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ທົດສອບຂະຫນາດນ້ອຍສຸດທີ່ສະຫນອງໃຫ້ກັບ ທ່ອນໄມ້ 300 ແມັດກ້ອນ, ເຊິ່ງຢູ່ຂ້າງກັບ maxi-cooters ຕໍ່ໄປກັບຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ແລະດັ່ງນັ້ນຂະຫນາດທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຂອບເຂດຫຼາຍກວ່າລົດຖີບຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນເວລາທີ່ນໍາທາງໃນໃຈກາງເມືອງທີ່ມີຄວາມວ່ອງໄວພໍສົມຄວນ. ມີການຕອບຄວາມໄວສູງສຸດ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, maneuverable ພຽງພໍທີ່ຈະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເອົາຊະນະຖະຫນົນຫົນທາງແຄບແລະຜ່ານລົດຈອດ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນເຖິງແມ່ນວ່າສາມາດຂັບລົດສຸດທາງດ່ວນໄດ້.

ດ້ວຍການອັບເດດ MP3 300 HPE (ໂດຍວິທີທາງການ, ຄືກັບລຸ້ນກ່ອນ, ມັນສາມາດຜ່ານການທົດສອບຂັບລົດໄດ້). B-ປະເພດ) ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນໄດ້ຮັບອົງປະກອບອອກແບບໃຫມ່. ແວ່ນກັນລົມໃຫມ່, ຫລັງໃຫມ່, ແລະລາຍລະອຽດອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຖີບມີລັກສະນະເຄື່ອນໄຫວເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະບັບຕໍ່ໄປຂອງວາລະສານ Avto.