Portento Blu, Mercedes bisarca ໃຫ້ 170 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ເນື້ອໃນ
ມັນແມ່ນປີ 1954: Mercedes-Benz ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ການແຂ່ງຂັນສູດ 1... ລົດໃນລະຫວ່າງມື້ທົດສອບ, ກ່ອນທີ່ຈະ Grand Prix, ຍັງຄົງຢູ່ໃນມືຂອງກົນຈັກຈົນກ່ວາສຸດທ້າຍ, ພາຍໃຕ້ສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີ. ການປ່ຽນແປງທາງວິຊາການ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທີມງານໄດ້ບັນລຸໄດ້ສະເຫມີ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫຼາຍ ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງ. ຜູ້ອໍານວຍການກິລາ Mercedes, legendary Neubauer, ລາວມີຄວາມຄິດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່: ລາວໄດ້ສ້າງລົດຂົນສົ່ງ mini-car ທີ່ສາມາດບັນທຸກໄດ້ ລົດຄັນນຶ່ງ, ແຕ່ໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຈາກ Stuttgart ໄປຫາວົງຈອນ.
ເຄື່ອງຈັກ 300 SL
ເພື່ອໃຫ້ລາວແລ່ນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຈັກ SLR 300ເຄື່ອງຈັກ 192-cylinder ສີ່ຈັງຫວະ inline XNUMX hp ສາມາດຍົກການຂົນສົ່ງໄດ້ເຖິງ. 170 ກມ / ຊມ... ມັນໄດ້ຖືກທາສີສີຟ້າແລະທັນທີທັນໃດກາຍເປັນສໍາລັບທຸກຄົນ "Portento Blue".
ການຖອນເງິນແລະການຕັດສິນ
ທັງຫມົດ ທ້າຍປີ 1955ເມື່ອ Mercedes-Benz ອອກຈາກ ສູດ 1 ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະເວົ້າວ່າ goodbye ກັບສອງຫົວການຂົນສົ່ງໂລກ; ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນຫນັກເກີນໄປສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຊັ້ນເທິງ ພິພິທະພັນ Mercedes-Benz ແລະໃນປີ 1967 ຂອບໃຈ ການຕັດສິນໃຈທາງອາຍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມຮູ້ລ່ວງໜ້າ ປະໂຍດ ລາຍລະອຽດຕໍ່ກັບຄວາມປາດຖະໜາຂອງແຟນບານຫຼາຍພັນຄົນໃນໂລກ Mercedes ແລະນອກເໜືອໄປຈາກນີ້.
ສ້າງມັນໃຫມ່, ຄວາມຄິດບ້າ
ແນວຄວາມຄິດຂອງການຟື້ນຟູມັນໄດ້ເກີດມາ. piano pianoມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນບ້າແທ້ໆ. ຢ່າ ມີໂຄງການເພີ່ມເຕີມ, ຮູບແຕ້ມຫຼືສະເພາະດ້ານວິຊາການ. ເອກະສານທົດສອບທັງໝົດຖືກທຳລາຍ; ມັນບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນຂອງ Stuttgart ບໍ່ແມ່ນແຕ່ຄວາມຊົງຈໍາ ລົດນີ້.
ມີພຽງແຕ່ຮູບຖ່າຍ faded ບໍ່ຫຼາຍປານໃດປະໄວ້ແລະ ຄວາມຊົງ ຈຳ (ຈໍານວນຫນ້ອຍ) ຂອງຜູ້ທີ່ເກືອບສີ່ສິບປີກ່ອນຫນ້ານີ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ ພະແນກການແຂ່ງລົດ Mercedes-Benz... ມັນແມ່ນຢູ່ໃນ nineties ຕົ້ນ, ການຄົ້ນຄວ້າ painstaking ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ; ຊ້າໆ Portento Blue ອອກມາ ໝອກເວລາ, ມີຮູບຖ່າຍອີກສອງສາມໃບ, ໜັງສືຜ່ານແດນສອງໃບ, ຮູບແຕ້ມທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
7 ປີແລະ 6 ພັນຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ
La ຫ້ອງໂດຍສານ, ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຕໍ່າແລະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ, ມັນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ນໍາສະເຫນີບັນຫາຫນ້ອຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນອີງໃສ່ຫນຶ່ງ ປູນາ 180; ສໍາລັບພາກສ່ວນອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ການປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ gearbox, ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ໄດ້ ເພື່ອປະຕິບັດ, ພວກເຮົາໄປໂດຍການທົດລອງແລະຄວາມຜິດພາດ. ສຸດທ້າຍ, ໃນ 1993 ພິພິທະພັນ Mercedes ມອບໃຫ້ການຟື້ນຟູທີ່ສົມບູນແບບ ບໍລິສັດຫັດຖະກໍາຂະຫນາດນ້ອຍຊ່ຽວຊານໃນການຟື້ນຟູຂອງລົດ vintage.
ພຣະອົງໄດ້ແກ້ໄຂທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນ, ແກ້ໄຂບາງສ່ວນຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແກ້ໄຂແຜ່ນ, ປະດິດໃໝ່ ພາກສ່ວນກົນຈັກຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນທີ່ສຸດ, ທັນທີທີ່ Phoenix ລຸກຂຶ້ນຈາກຂີ້ເຖົ່າ, Blue Portento ໄດ້ເກີດໃຫມ່ຈາກຄວາມຊົງຈໍາຂອງຜູ້ທີ່ຍັງຫລຽວເບິ່ງລາວ.
ມັນດີ ເຈັດປີແລະຫຼາຍກວ່າ 6 ພັນຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ ເພື່ອເອົາມັນກັບຄືນສູ່ບົດບາດທີ່ມັນຄິດແລະສ້າງຂຶ້ນ: ການຂົນສົ່ງລົດແຂ່ງລົດທີ່ປະເສີດ, vintage ໃນຄັ້ງນີ້, ໄປຊຸມນຸມທົ່ວເອີຣົບ.
