ໝໍ້ ແປງລົດ ສຳ ລັບລົດ

ການກັດກ່ອນຂອງຕົວລົດແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ. ຮູບລັກສະນະຂອງ rust ໃນຮ່າງກາຍໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກ:

• ຊິບຈາກກ້ອນຫີນແລະວັດຖຸອື່ນໆທີ່ລົ້ມລົງເທິງຮ່າງກາຍເມື່ອຂັບລົດ;
• ສານເຄມີທີ່ໃຊ້ໃນລະດູ ໜາວ, ການບໍລິການທາງ;
• ການຮັກສາຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນຫຼືໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ.

ພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ສຸດຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ຝາປິດ, ສ່ວນລຸ່ມຂອງປະຕູ, ການຫົດ, fender, arches, ລໍາຕົ້ນ, ແລະຍັງຖ້າທ່ານຂັບລົດໃສ່ແຜ່ນທີ່ມີສະແຕມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກຫຼາຍໆລະດູການປະຕິບັດງານພວກມັນກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຫຍໍ້. ພຽງແຕ່ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຟື້ນຟູຂອງຮອຍແຫວນທີ່ເຮັດດ້ວຍສະແຕັມເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜຸຍ.

ເຮັດແນວໃດເພື່ອ ກຳ ຈັດຂີ້ເຫຍື່ອໃສ່ລໍ້ທີ່ມີກາປະທັບ?

ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ປອມແຜ່ນປົກດ້ວຍຂີ້deep້ຽງເລິກ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ກຳ ຈັດຂີ້ ໝ້ຽງ:

• ກະດາດຊາຍ (ຂີ້ຕົມເລິກກວ່າເກົ່າ, ຄວນເອົາກະດາດຊາຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່ານີ້). ຖ້າວ່າຂີ້ກ້ຽງມີຄວາມສະຫວ່າງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດໃຊ້ປີທີ 120 ແລະ 60;
•  ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດແຜ່ນຫຼັງຈາກທີ່ຊາຍ;
• degreaser
• ການປ່ຽນແປງຂອງດິນກັບດິນ (ມັນສະດວກຕໍ່ການ ນຳ ໃຊ້ຕົວປ່ຽນເຄື່ອງເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນດິດໃນຮູບແບບແອໂຣໂບ, ເພາະມັນຈະງ່າຍຕໍ່ການເຈາະເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ແລະໂຄ້ງທີ່ຍາກ);
• ທາສີ (ທ່ານສາມາດໃຊ້ aerosol, ມັນສະດວກກວ່າ).

ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໂຄສະນາຜູ້ຜະລິດສະເພາະຂອງຕົວປ່ຽນແປງສານເຄມີຂອງ rust ກັບດິນ, ສະນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ລະບຸຊື່ຍີ່ຫໍ້ທີ່ ນຳ ໃຊ້. ຖ້າທ່ານສົນໃຈທີ່ຈະຮູ້ວ່າຕົວແທນໃດທີ່ສົ່ງຜົນສະທ້ອນດັ່ງກ່າວແລະທ່ານຕ້ອງການໃຊ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຖາມ ຄຳ ຖາມໃນ ຄຳ ເຫັນແລະຊີ້ບອກອີເມວຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາຈະສົ່ງຊື່ຂອງສານເຄມີທີ່ທ່ານໃຊ້ໃນການທົດສອບນີ້.

ຂັ້ນຕອນ 1. Sanding ສະຖານທີ່ rusty ໃນແຜ່ນ. ວຽກງານຕົ້ນຕໍໃນຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນເພື່ອເອົາອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "flakes" ຂອງ rust, i.e. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວທີ່ຈະ flake ອອກ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພື້ນຜິວຮາບພຽງ, ປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນແສງສະຫວ່າງຂອງ rust.

ຂັ້ນຕອນ 2. ພວກເຮົາເຮັດຄວາມສະອາດມັນຈາກຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຫຍາບຄາຍດ້ວຍຜ້າແຫ້ງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວທັງ ໝົດ. ໃຫ້ພື້ນຜິວແຫ້ງ.

ຂັ້ນຕອນ 3. ສະຫມັກຂໍເອົາຕົວປ່ຽນ rust ກັບແຜ່ນທັງຫມົດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຂື້ນກັບຜະລິດຕະພັນ, ສະພາບຂອງແຜ່ນ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຮັດຊ້ ຳ ການ ນຳ ໃຊ້ອີກ 1-2 ຄັ້ງດ້ວຍໄລຍະຫ່າງ 3-5 ນາທີ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດສັງເກດເຫັນວ່າສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ມີການກັດກ່ອນຈະກາຍເປັນສີດໍາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຂະບວນການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະການລອກອອກຈະກາຍເປັນພື້ນຖານ. ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ອຍໃຫ້ຜະລິດຕະພັນເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່, ສໍາລັບການນີ້ມັນແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ທາສີຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ.

ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວດ້ວຍເຄື່ອງປ່ຽນຜົງ

ຂັ້ນຕອນ 4. ພວກເຮົາທາສີແຜ່ນ, ໂດຍທີ່ພວກເຮົາໄດ້ປົກຫຸ້ມຢາງຈາກການໃສ່ສີ, ຕົວຢ່າງ, ດ້ວຍຜ້າກາວ (ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານບໍ່ຂັບລົດ). ໃຫ້ເຮົາເບິ່ງວ່າມີຫຍັງເກີດຂື້ນ.

ລໍ້ເບິ່ງດີກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ມັນຍາກທີ່ຈະເວົ້າໄດ້ວ່າຜົນກະທົບນີ້ຈະມີຢູ່ດົນປານໃດ, ແຕ່ຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ລະດູທີ່ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ຈະຢູ່ໃນສະພາບດີ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ວິທີການລ້າງ rust ໃນແຜ່ນ? ສໍາລັບການນີ້, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດແຜ່ນລໍ້ພິເສດຖືກນໍາໃຊ້. ພວກມັນປະກອບດ້ວຍອາຊິດຕ່າງໆ, ແລະພວກມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ rust converters.

ວິທີການສ້ອມແປງ rims stamped rusted? ວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດແຕ່ລາຄາແພງແມ່ນ sandblasting (ເຮັດວຽກຄ້າຍຄື sandpaper, ແຕ່ມີຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍ), ຕິດຕາມມາດ້ວຍການ priming ແລະສີ.

ວິ​ທີ​ການ​ເອົາ oxides ໃນ​ລໍ້​ໂລ​ຫະ​? ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນໃຊ້ສົ້ມສໍາລັບຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້. ແຕ່ສານເຄມີອັດຕະໂນມັດພິເສດຈະຮັບມືກັບ plaque ສະລັບສັບຊ້ອນ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີອາຊິດແລະສານຂັດລວດໄວສາມາດທໍາລາຍພື້ນຜິວແຜ່ນໄດ້.

ສີຫຍັງເພື່ອທາສີລໍ້ສະແຕມ? ສີ acrylic (matt ຫຼື glossy) ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຂອບເຫຼັກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນໃຊ້ສີ nitro, ຢາງພາລາຂອງແຫຼວ, ສູດຜົງ, suspensions alkyd-melamine.