ລ້າງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. 5 ຄວາມຜິດພາດພື້ນຖານ

ການລ້າງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດລະບົບການສະສົມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂອງແຫຼວເຢັນລົງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ມັນແມ່ນຍ້ອນລະບົບຄວາມເຢັນອຸດຕັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງ:

• ເຕົາບໍ່ຮ້ອນດີ;
• ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ overheats;
• ປັ໊ມເລີ່ມເຮັດວຽກຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໂດຍການຮູ້ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມຂອງວິທີການ flush ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.

5 ຄວາມຜິດພາດ Flushing ທົ່ວໄປ

1. ເວລາທີ່ຈະລ້າງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນເລີ່ມຄິດກ່ຽວກັບການລ້າງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນພຽງແຕ່ເມື່ອພວກເຂົາເລີ່ມມີບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນ (ແລະລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ). ແຕ່, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆຕົກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເປັນປະຈໍາ. ຢ່າງຫນ້ອຍປະມານຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆສອງປີ, ຂຶ້ນກັບຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ສະເພາະຂອງລົດ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນເປັນປົກກະຕິ flush ລະບົບ, ມັກພຽງແຕ່ຕື່ມໃສ່ coolant ແລະ ໂດຍບໍ່ມີການຄິດກ່ຽວກັບຜົນສະທ້ອນ.

2. ການລ້າງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ຮ້ອນພາຍໃນ

ຢ່າລະເລີຍກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພນີ້ - ນໍ້າເຢັນຮ້ອນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງໃນຜິວຫນັງທີ່ເປີດເຜີຍ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຢັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກກັບຖົງມື - ຂັ້ນຕອນທີ່ມີສານເຄມີ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ.

3. ວິທີການລ້າງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ

ມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການລ້າງ, ຕັ້ງແຕ່ນ້ໍາທໍາມະດາ, ສືບຕໍ່ດ້ວຍ Cola / Fanta ແລະ whey, ແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍຜະລິດຕະພັນພິເສດ. ຄວາມຜິດພາດໃນຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງກອງທຶນ. ແລະທາງເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບການປົນເປື້ອນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ຖ້າມັນສະອາດ, ນ້ໍາກັ່ນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການລ້າງ. ຖ້າພົບເຫັນຂະຫນາດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງອອກດ້ວຍການແກ້ໄຂອາຊິດ ( fanta ດຽວກັນ, ອາຊິດ lactic, ແລະອື່ນໆ), ແລະໃນຕອນທ້າຍດ້ວຍນ້ໍາ. ຖ້າມີ ຮ່ອງຮອຍຂອງອິນຊີແລະເງິນຝາກໄຂມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ resort ກັບການແກ້ໄຂເປັນດ່າງ. ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຕົວທ່ານເອງຫຼືຊື້ເຄື່ອງມືອຸດສາຫະກໍາ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບໍ່ overdo ມັນກັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ gaskets ຢາງພາລາແລະພາກສ່ວນພາດສະຕິກອາດຈະທົນທຸກ.

4. ການເຮັດຄວາມສະອາດພາຍນອກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ

ມີການດູແລທໍາຄວາມສະອາດລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ດັ່ງນັ້ນການເວົ້າ, ທ່ານສາມາດລືມວ່າ radiator ຍັງສາມາດກາຍເປັນອຸດຕັນຈາກພາຍນອກ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນສະຖານທີ່ຂອງມັນ "ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດທັງຫມົດ" - radiator ມັກຈັບຂີ້ຝຸ່ນໃດໆ, ຝຸ່ນ, ແມງໄມ້, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງ clog ຈຸລັງຂອງມັນແລະແຊກແຊງກັບຄວາມເຢັນປະສິດທິພາບຂອງແຫຼວ. ການແກ້ໄຂແມ່ນງ່າຍດາຍ - ເຮັດຄວາມສະອາດລັງສີຈາກພາຍນອກ.

5. ຄຸນນະພາບການຕ້ານການ freeze

ໃນເວລາທີ່ການຕື່ມໃນ coolant ໃຫມ່, ທ່ານສາມາດເຮັດຜິດພາດແລະຕົກສໍາລັບການປອມແປງ. ຜົນໄດ້ຮັບສາມາດເປັນໄພພິບັດ - ປັ໊ມຕາຍຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫົວກະບອກ. ເປີດເຜີຍ ການຕ້ານການ freeze ທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ ເຈ້ຍ litmus ຈະຊ່ວຍ, ເຊິ່ງປ່ຽນເປັນສີແດງຖ້າຂອງແຫຼວຮຸກຮານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕ້ານການ freezes ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ແທ້ຈິງມີສານເຕີມແຕ່ງ fluorescent ທີ່ຊ່ວຍກໍານົດການຮົ່ວໄຫຼທີ່ມີແສງສະຫວ່າງພິເສດ.