Rolls-Royce Cullinan ສາມາດເປັນມ້າເຮັດວຽກທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ສຸດໃນໂລກ

ການຍືດຖານລໍ້ຂອງ Rolls-Royce Cullinan ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການກະດ້າງຫລັງ. (ເຄຣດິດຮູບພາບ: Rein Prisk)

Rolls-Royce ອາດຈະບໍ່ມີແຜນການໃດໆສໍາລັບລົດກະບະ, ແຕ່ຈະເປັນແນວໃດຖ້າພວກເຂົາຫັນລົດ SUV ຫລູຫລາຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ Cullinan ໃຫ້ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ກຽມພ້ອມ?

ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ຖາມຂອງນັກສິລະປິນ ຝົນ Prisk ລາວໄດ້ຖາມຕົນເອງເມື່ອລາວສ້າງ Rolls-Royce Cullinan ute ລຸ້ນຂອງລາວ, ເຊິ່ງຖານລໍ້ຂອງ SUV ຍືດອອກເພື່ອຮອງຮັບຕຽງຫລັງ. 

ຍານພາຫະນະໃນຈິນຕະນາການຂອງລົດສອງຄາບຍັງມີການເພີ່ມການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ໄຟແວ່ນກັນຂ້າມທີ່ມີສີອອກດຳ, ຢາງລົດ off-road ແລະ spoiler ຫລັງຄາເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການຫັນປ່ຽນຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຫຼູຫຼາໄປສູ່ມ້າຄົນງານ.

ພະລັງງານຍັງຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໂດຍ Cullinan 420 ລິດ V850 petrol engine twin-turbocharged ກັບ 6.75kW / 12Nm, ເຊິ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດີກວ່າຮູບແບບຫລູຫລາອື່ນໆເຊັ່ນ: Volkswagen Amarok ກັບ 190kW / 580Nm ແລະ Mercedes-Benz X190d ກັບ 550kW / 350Nm, ເຊິ່ງ. ມີເຄື່ອງ 3.0 ລິດ turbo. - ກາຊວນ V6.

ລົດກະບະ BMW X7 ຍັງສາມາດເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງກັບ Cullinan ute, ເຖິງແມ່ນວ່າມີພຽງແຕ່ລຸ້ນດຽວຂອງອະດີດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍນັກຝຶກອົບຮົມຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນເພື່ອໃຊ້ເປັນຍານພາຫະນະລົດຈັກ.

ສໍາລັບການອ້າງອິງ, BMW X7 ute ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 3.0 ລິດ turbocharged ຫົກສູບ 250kW ແລະ 450Nm.

ຄວາມກ້າວໜ້າທາງນອກຂອງລົດ Cullinan ຍັງສາມາດຮັກສາໄດ້ດ້ວຍລະບົບລະງັບອາກາດທີ່ປັບລະດັບຕົນເອງ, ແຖບຕ້ານການມ້ວນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ໂບແວ່ນຄູ່ຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ເພົາຫຼັງຫ້າເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການຂັບຂີ່ແບບຖາວອນ.

ອຸປະກອນຕົກແຕ່ງພາຍໃນທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ສຸດ ແລະເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝທັງໝົດຍັງສາມາດນຳໄປໃສ່ເຄື່ອງຮັບມືຂອງ Cullinan ໄດ້, ລວມທັງລະບົບກ້ອງຖ່າຍພາບກາງຄືນ, ການລະບາຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແບບຄາດການ, ລະບົບລະງັບລົດອັດຕະໂນມັດ ແລະວັດສະດຸພາຍໃນທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້.

ຖ້າ Rolls-Royce ສະເໜີລົດ Cullinan ມັນຈະບໍ່ຖືກກັບລົດ SUV ລາຄາ 685,000 ໂດລາ.