ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ແບດເຕີຣີໂຄງສ້າງຂອງ Tesla ຄວນມີລັກສະນະ - ງ່າຍດາຍແລະຫນ້າປະຫລາດໃຈໃນເວລາດຽວກັນ [Electrek]

Electrek ໄດ້ຮັບການຖ່າຍຮູບຄັ້ງທໍາອິດຂອງແບດເຕີຣີໂຄງສ້າງ Tesla. ແລະໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາອາດຈະຍັງຄາດຫວັງວ່າມັນອີງໃສ່ຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່, ການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນປະທັບໃຈ. ຈຸລັງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເປັນພິເສດ, ຈັດລຽງຕາມວິທີທີ່ຈະແນະນໍາການບໍ່ມີອົງການຈັດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ (ໂມດູນ!) ໃນຮູບແບບຂອງຈຸລັງ.

ຮູບພາບແນະນໍາຈາກ Electrek.

ແບດເຕີຣີໂຄງສ້າງຂອງ Tesla: ທໍາອິດ Model Y ແລະ Plaid, ຫຼັງຈາກນັ້ນ Cybertruck ແລະ Semi?

ຮູບ​ພາບ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ 4680 ຈຸ​ລັງ​ຢືນ​ຂ້າງ​ຄຽງ​, immersed ໃນ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ມະ​ຫາ​ຊົນ​. ອາດຈະເປັນ - ເຊັ່ນດຽວກັບກ່ອນ - ມັນຄວນຈະດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ, ສົ່ງເສີມການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແລະໃນເວລາດຽວກັນເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະ ignite ຖ້າອົງປະກອບທີ່ຖືກຄິດຄ່າເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍ. ເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ, ພວກມັນຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະທໍາລາຍ.

ຖ້າທ່ານເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດຢູ່ໃນຂອບຂອງຫມໍ້ໄຟ, ທ່ານຈະເຫັນສາຍການສະຫນອງ coolant. (ປິດໃນຂອບສີແດງ). ຂໍ້ມູນທີ່ຜ່ານມາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຈະໄຫຼວຽນຢູ່ໂຄນຫຼືເທິງຂອງຈຸລັງ.

ເນື່ອງຈາກການສາກໄຟເກີດຂຶ້ນໄວ ແລະ ມີພະລັງຫຼາຍກວ່າການປົດສາກແບັດເຕີຣີໃນຂະນະຂັບຂີ່, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຈະຈັດການກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກປະລິມານທີ່ຫຼາຍສຸດຢູ່ອ້ອມແອ້ມຈຸດລົບ (ທາງລົບ) ຂອງເຊັລ—ອາດຈະຢູ່ລຸ່ມສຸດ.

ຊຸດ 4680-cell ແມ່ນຄາດວ່າຈະປາກົດຢູ່ໃນ Tesla Model Y ທີ່ຜະລິດຢູ່ Giga Berlin. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະໄປ variants ຂອງລົດ Plaid ແລະອາດຈະເປັນລົດທີ່ຕ້ອງການຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ, ອ່ານ: Cybertruck ແລະ Semi. ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາຄວນຈະຢູ່ໃນ Model Y, ພວກເຂົາອາດຈະສະແດງຢູ່ໃນ Model 3 Long Range/Performance, ເຊິ່ງໃນນັ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາຈະຢູ່ໃນ Model S ແລະ X - ດັ່ງນັ້ນລົດລາຄາແພງທີ່ສຸດຈະຊະນະ. t ຈະແຕກຕ່າງຈາກເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆ. Tesla ລາຄາຖືກກວ່າແລະຫນາແຫນ້ນກວ່າ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງໃນເວລາທີ່ທັງຫມົດນີ້ຈະເກີດຂຶ້ນ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຮູ້ວ່າ Model Y ຮຸ່ນທໍາອິດຈະອອກຈາກໂຮງງານ Tesla ຂອງເຢຍລະມັນໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2021.

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: