ຂັບລົດທົດສອບ VAZ Lada Granta, restyling 2018
ເນື້ອໃນ
ໃນປີ 2018, ຜູ້ຜະລິດພາຍໃນໄດ້ຕັດສິນໃຈອັບເດດລົດຂອງປະຊາຊົນຈາກຄອບຄົວ Lada. ຮູບແບບ Granta ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼາຍຢ່າງ. ແລະສິ່ງ ທຳ ອິດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໃສ່ໃຈແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
ໃນການທົດສອບຂັບລົດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງທັງ ໝົດ ທີ່ເກີດຂື້ນໃນລົດ.
ການອອກແບບລົດ
ລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງລຸ້ນ ທຳ ອິດໄດ້ຮັບການດັດແປງຮ່າງກາຍ XNUMX ຕົວ. ລົດກະບະແລະສະຖານີ hatch ໄດ້ຖືກເພີ່ມໃສ່ລົດເກັງແລະຍົກລົດ. ດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ. ມັນແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນກ່ອນຂອງລົດພຽງແຕ່ມີການດັດແປງເລັກນ້ອຍ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າບໍ່ໄດ້ສົ່ງກະແສນໍ້າ, ແຕ່ສີດແຫຼວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຫາກັບ wipers ຍັງຄົງຢູ່: ພວກມັນບໍ່ເອົານ້ ຳ ອອກຈາກແກ້ວ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນຈຸດມອດຕາທີ່ກວ້າງກວ່າຢູ່ຂ້າງເສົາຂອງຜູ້ຂັບລົດ A-ເສົາ.
ຈາກດ້ານຫລັງ, ລົດໄດ້ປ່ຽນໄປຫຼາຍ. ກອບປ້າຍທະບຽນລົດໄດ້ຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ ໃນບ່ອນພັກຜ່ອນຂອງຝາກະໂປ່ງ. ດຽວນີ້ Lyada ມີປຸ່ມເປີດທີ່ເຊື່ອງໄວ້.
ຂະ ໜາດ (ເປັນມິລິແມັດ) ຂອງການດັດແປງທັງ ໝົດ ແມ່ນ:
Wagon | ເຊໂດນ | Hatchback | ການກັບມາ | |
ຄວາມຍາວ | 4118 | 4268 | 3926 | 4250 |
ກວ້າງ | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
ຄວາມສູງ | 1538 | 1500 | 1500 | 1500 |
ປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນ, ທ. | 360/675 | 520 | 240/550 | 435/750 |
ບໍ່ວ່າຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເພົາຂອງລົດແມ່ນ 2476 ມີລີແມັດ. ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ ໜ້າ ແມ່ນ 1430 ມມຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະ 1414 ມມຢູ່ທາງຫລັງ. ນໍ້າ ໜັກ ແຫ້ງຂອງການດັດແປງທຸກຢ່າງແມ່ນ 1160 ກລ. ຄວາມສາມາດຍົກສູງສຸດແມ່ນ 400 ກິໂລກຣາມ. ການກວດລ້າງພື້ນດິນຂອງແບບ ຈຳ ລອງທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແມ່ນ 180, ແລະມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ - 165 ມມ.
ລົດໄປແນວໃດ?
ໃນຊັ້ນປະເພດຂອງລົດງົບປະມານ, Grant ໄດ້ຫັນໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ເລັ່ງໄວ, ເຖິງວ່າຈະມີ ໜ່ວຍ ພະລັງງານນ້ອຍ (1,6 ລິດ).
ກ່ຽວກັບຖະ ໜົນ ທີ່ຫຍາບຄາຍ, ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການກໍ່ສ້າງທັງ ໝົດ ຖືກເປີດເຜີຍ. ໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນບໍ່ມີສຽງດັງ, ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ຈາກ ລຳ ຕົ້ນ, ການເຄາະຂອງລົດເຂັນແລະການຮັດສາຍແອວດ້ານຫລັງແມ່ນໄດ້ຍິນເລື້ອຍໆ.
ເຖິງແມ່ນວ່າການຜະລິດສິນຄ້າ ໃໝ່ ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນສິງຫາ 2018, ແຕ່ວ່າເຄື່ອງຈັກ, ເກຍ, ເກຍແລະອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍຍັງຈະໄດ້ຮັບການ ສຳ ເລັດ. ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໄດ້ປະຫລາດໃຈກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
ເຖິງວ່າຈະມີງົບປະມານກໍ່ຕາມ, ແຕ່ມັນກໍ່ເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອນຂ້າງກ້ຽງ. ລະບົບເກຍປ່ຽນໄປຢ່າງສະດວກ, ໂດຍບໍ່ມີການວຸ້ນວາຍ. ແລະເມື່ອທ່ານກົດ pedal ເລັ່ງເວລາຢ່າງໄວວາ (ຮູບແບບການເຕະບານ), ມັນຈະລົດລົງຢ່າງໄວວາເພື່ອໃຫ້ລົດໄວຂື້ນ. ຮູບແບບນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ overtaking, ແຕ່ວ່າທ່ານຄວນຈະໃຫ້ເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເຄື່ອງມືສຸດທ້າຍ, ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ຖືກເກັບຂື້ນຢ່າງໄວວາ.
Техническиехарактеристики
ລົດທຸກລຸ້ນຂອງສະບັບທີ່ງຽບສະຫງົບແມ່ນການຂັບລົດທາງ ໜ້າ. ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວຫລືອັດຕະໂນມັດ 4 ຄວາມໄວ. ຈັກປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ 1,6 ກະບອກຂະ ໜາດ ປະລິມານ XNUMX ລິດຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າ.
ມີການດັດແປງ ICE ສາມຢ່າງໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກ:
87 h.p. | 98 h.p. | 106 h.p. | |
ການສົ່ງຜ່ານ | ກົນຈັກ, 5 ຂັ້ນຕອນ | ອັດຕະໂນມັດ, 4 ຂັ້ນຕອນ | ກົນຈັກ, 5 ຂັ້ນຕອນ |
Torque, Nm. ໃນ rpm. | 140 ທີ່ 3800 | 145 ທີ່ 4000 | 148 ທີ່ 4200 |
ພະລັງງານສູງສຸດໃນ rpm. | 5100 | 5600 | 5800 |
ການຢຸດເຊົາຂອງການດັດແປງທຸກຢ່າງແມ່ນມາດຕະຖານ - ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງ MacPherson ຢູ່ທາງ ໜ້າ, ເຄິ່ງເອກະລາດພ້ອມດ້ວຍກະຕ່າຍໂຄ້ງຢູ່ທາງຫລັງ.
ການທົດສອບກ່ຽວກັບການຕິດຕາມໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງນະໂຍບາຍດ້ານຕໍ່ໄປນີ້ (ຄວາມໄວສູງສຸດ / ເລັ່ງຈາກ 0 ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຕໍ່ວິນາທີ):
Wagon | ເຊໂດນ | Hatchback | ການກັບມາ | |
87 ແຮງມ້າ MT | 170/11,9 | 170/11,6 | 170/11,9 | 171/11,8 |
98 ແຮງມ້າ ເອ | 176/13,1 | 165/13,1 | 176/13,1 | 174/13,3 |
106 ແຮງມ້າ MT | 182/10,7 | 180/10,5 | 182/10,7 | 183/10,6 |
ແບບ ຈຳ ລອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບລະບົບເບຣກ, ເຊິ່ງໃຊ້ໃນລົດ VAZ-2112. ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ໜຶ່ງ ຂອງມັນແມ່ນວ່າເບຣກຫ້າມລໍ້ຂາດຄວາມລຽບ. ຄົນຂັບຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນ pads ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະແນ່ນອນດ້ານ.
ໃນລະດູ ໜາວ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດພຽງແຕ່ປ່ຽນເວລາຂີ່ລົດໃນເວລາອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນໃນນ້ ຳ ມັນສົ່ງ. ຈົນກ່ວາຕົວເລກນີ້ສູງເຖິງ +15, ລົດຈະໄປໃນຄວາມໄວທີ່ສອງ. ແລະສີ່ຈະເປີດພຽງແຕ່ເມື່ອມັນຮອດ +60 ອົງສາ.
Salon
ພາຍໃນລົດບໍ່ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີສູງ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍໃນມັນ: ເຄື່ອງປ່ຽນມາດຕະຖານ ສຳ ລັບລະບົບດິນຟ້າອາກາດ, ພ້ອມທັງການເຮັດຄວາມຮ້ອນບາງສ່ວນຂອງລົດ.
ແຜງປະຕິບັດການແມ່ນມີຫົວ ໜ່ວຍ ທີ່ມີ ໜ້າ ທີ່ບໍ່ມີມື. ຢູ່ເທິງ dashboard ມີເຄື່ອງແທກຄວາມໄວ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວແລະ ໜ້າ ຈໍນ້ອຍ, ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກສະແດງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຫຼີ້ນ joystick ຖືກປ່ຽນຢູ່ພາຍໃຕ້ພວງມາໄລ.
ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ແມ່ນມີຮູບໂຄ້ງເລັກນ້ອຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດິນສູງເກີນໄປ. ແຖວຫລັງຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເນື່ອງຈາກປະລິມານເຄື່ອງຈັກ ໜ້ອຍ, ລົດຂອງຄອບຄົວ VAZ Lada Granta ຍັງຄົງຢູ່ໃນ ໝວດ ພາຫະນະຂອງ "ລົດຍົນ" ໂດຍສະເລ່ຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອທຽບໃສ່ຮຸ່ນກ່ອນ ໜ້າ, ມີການຊົມໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ.
ນີ້ແມ່ນຕົວເລກການຊົມໃຊ້ 10 ກິໂລແມັດ. ລາຍການ ໃໝ່:
1,6 87MT | 1,6 98AT | 1,6 106MT | |
ຕົວເມືອງ | 9,1 | 9,9 | 8,7 |
ຕິດຕາມ | 5,3 | 6,1 | 5,2 |
ຮູບແບບປະສົມ | 6,8 | 7,2 | 6,5 |
ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ turbocharger, ພວກເຂົາຈະໃຫ້ພະລັງງານເພີ່ມຂື້ນໃນອັດຕາການໄຫຼດຽວກັນ.
ຕົ້ນທຶນ ບຳ ລຸງ
ນັກວິສະວະກອນ VAZ ແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດການ ບຳ ລຸງຮັກສາສ່ວນປະກອບ ສຳ ຄັນຂອງພາຫະນະທຸກໆປີຫລືທຸກໆ 15 ກິໂລແມັດ. ເພື່ອປ່ຽນນ້ ຳ ມັນໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງດ້ວຍມື, ຈະຕ້ອງມີການປະສົມປະສານເຄິ່ງເຄິ່ງລິດ, ແລະໃນຕົວຄ້າຍຄືກັນກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ - 000 ລິດ.
ມູນຄ່າການປະຕິບັດວຽກງານການ ບຳ ລຸງຮັກສາ (ເປັນເງິນໂດລາ):
ການວິນິດໄສຄອມພິວເຕີ | 19 |
ການບົ່ງມະຕິພະຍາບານແລະພວງມາໄລ | 19 |
ການທົດແທນ: | |
ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ | 16 |
ເຄື່ອງກອງອາກາດ | 6 |
ເຄື່ອງກອງ | 9 |
ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 9 |
ນ້ ຳ ມັນສົ່ງ | 23 |
ສຽບ Spark | 9 |
ໝາກ ກ້ຽງ | 25 |
.а | 40 |
ແຜ່ນເບກ (ດ້ານ ໜ້າ / ດ້ານຫລັງ) | 20/45 |
ສາຍເຂັມຂັດເວລາ | 250 |
ໄຫລເຂົ້າເຄື່ອງດູດ | 80 |
ເຕີມນໍ້າມັນເຄື່ອງປັບອາກາດ | 49 |
ການວິນິດໄສເຄື່ອງປັບອາກາດ | 16 |
ຫຼັງຈາກຊື້ລົດ ໃໝ່, ຜູ້ຜະລິດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ ບຳ ລຸງຮັກສາ ທຳ ອິດພາຍຫຼັງ 3000 ກິໂລແມັດ. ໄມ. ລາຍຊື່ວຽກຈະປະກອບມີການກວດກາຕາມ ກຳ ນົດເວລາ:
- ສາຍແອວໄລຍະເວລາ, ຂັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟ;
- undercarriage;
- ການສົ່ງຕໍ່;
- ລະບົບຫ້າມລໍ້;
- ການບົ່ງມະຕິຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງກົນໄກທີ່ຊັບຊ້ອນບໍ່ໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດໄວ້ໃນ ຈຳ ນວນສະເພາະ. ສະຖານີບໍລິການສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ລາຄາຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ປະມານ 30 ໂດລາ.
ລາຄາ ສຳ ລັບ VAZ Lada Granta, ການພັກຜ່ອນປີ 2018
ລາຄາທີ່ແນະ ນຳ ສຳ ລັບ Lada Grants restyled version ແມ່ນມາຈາກ $ 12 ສຳ ລັບການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານ. ຮູບແບບທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ມີ:
Standart | ສະດວກສະບາຍ | Luxe | |
ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບ | + | + | + |
ຖົງລົມນິລະໄພທາງ ໜ້າ | - | + | + |
ລັອກເດັກ | + | + | + |
ລະບົບເບຣກມັດທະຍົມ | + | + | + |
ABS | + | + | + |
ພວງມາໄລໄຟຟ້າ | - | + | + |
Cruise control | - | - | + |
ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງເຮືອ | - | + | + |
ລົດເຂັນ, ນິ້ວ | 14 | 14 | 15 |
ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ (ດ້ານ ໜ້າ / ດ້ານຫລັງ) | - / - | +/- | + / + |
ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ອຸ່ນ | - | + | + |
ລະບົບພູມອາກາດ | - | ເຄື່ອງປັບອາກາດ | + |
ຜູ້ຕາງ ໜ້າ ທາງການຂອງບໍລິສັດຄິດຄ່າ ທຳ ນຽມຈາກ 20 ໂດລາ ສຳ ລັບການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງສຸດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກບັນຊີລາຍຊື່ຂ້າງເທິງ, ການດັດແກ້ດັ່ງກ່າວຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະຈົກດ້ານຂ້າງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ຂອບເຂດຄວາມໄວແລະໄຟສາຍ LED.
ສະຫລຸບ
Lada Granta ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄອບຄົວ Samar ສົດຊື່ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຂອງຊຸດທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່ ຈະບໍ່ເລີ່ມແຂ່ງຂັນກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມງານເອີຣົບຂອງພວກເຂົາໃນໄວໆນີ້, ຖ້າທຽບໃສ່ລົດເກົ່າແກ່ທີ່ລ້າສະ ໄໝ, ນີ້ເກືອບແມ່ນລົດຕ່າງປະເທດ.
ແລະໃນວິດີໂອຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານຄຸ້ນເຄີຍກັບການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ: