ຮູບແບບໂຕໂຍຕ້າທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນ 10 ອັນດັບ

ໃນປີ 2018, ອົງການສະຖິຕິເອກະລາດຂອງອັງກິດ JATO Dinamics ໄດ້ ດຳ ເນີນການສຶກສາກ່ຽວກັບການຂາຍລົດໃນ 54 ປະເທດ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເກັບ ກຳ ໄດ້, ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ຂື້ນມາຢູ່ອັນດັບຂອງການຈັດອັນດັບ.

ການສຶກສາທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ໄດ້ຖືກ ດຳ ເນີນໃນປີ 2019. ແລະຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຢູ່ໃນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງ TOP. ມີຮູບແບບໃດທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງ ໝາຍ ການຄ້າໂລກໃນຫລາຍກວ່າ 80 ປີຂອງການຜະລິດ? ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ການໃຫ້ຄະແນນຂອງທ່ານໃຫ້ດີທີ່ສຸດ.

Toyota Sport 800

ລົດ vintage ສຸດຍອດແຕ່ປີ 1965-69 ເປີດ. ລົດບັນທຸກສອງບ່ອນນັ່ງນີ້ແມ່ນຜະລິດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຂົນສົ່ງແຄມທາງແລະລົດກະບະ. ນີ້ແມ່ນລົດກິລາລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດແບບ serial. ລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂັບຂວາມື. ມີພຽງ 300 ແບບເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກດັດແປງເພື່ອຂາຍໃນໂອກິນາວາ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແຕກຕ່າງຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນອື່ນໆ, ກົດລະບຽບຂອງການສັນຈອນດ້ານຂວາມືແມ່ນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.

ເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍ 0,8 ລິດພັດທະນາ 44 ມ້າແລະເພີ່ມຂື້ນເປັນ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແລະຕົວເລກ 95 km / h (60 ໄມ) ໄດ້ບັນລຸໃນ 11 ວິນາທີ. ນ້ ຳ ໜັກ ຕົວແບບແມ່ນ 580 ກິໂລກຣາມ.

ລົດ Toyota 2000 GT

ໃນຂະຫນານກັບລົດທີ່ຜ່ານມາ, ຄວາມກັງວົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະພັດທະນາລົດທີ່ຖືກປັບປຸງ. ພວກເຂົາຕ້ອງ ເໝາະ ສົມກວ່າ ສຳ ລັບຫ້ອງຮຽນຂອງ "ລົດກິລາ". ຮູບຖ່າຍໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າລົດກິລາຍີ່ປຸ່ນສາມາດປະສົມປະສານກັບຄວາມສະຫງ່າງາມແລະພະລັງງານ. ການອອກແບບຮ່າງກາຍແມ່ນລະນຶກເຖິງບັນດາຄູ່ຮ່ວມງານຂອງອາເມລິກາແລະອີຕາລີຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ຄວາມແປກ ໃໝ່ ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ສາມາດບັນລຸລະດັບມືອາຊີບຂອງ motorsport. ສະນັ້ນ, ເພື່ອການເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນ, ເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 2,3 ລິດທີ່ມີຄວາມຈຸ 200 ລິດ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນການລອກແບບລົດເກັງອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ແມ່ນ "ບັ້ງໄຟ" ຕົວຈິງ. ເປັນເວລາດົນນານ, ລົດຍັງຄົງໄວທີ່ສຸດໃນປະເທດ.

ໂຕໂຍຕ້າ Century

ເພື່ອເປັນກຽດໃນການຄົບຮອບ 100 ປີຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດ (Sakidi Toyeda), ຜູ້ບໍລິຫານຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄດ້ຕັດສິນໃຈສ້າງລົດທີ່ມີເອກະລັກສະເພາະ. ແລະໃນປີ 1967 ລົດເກັງ XNUMX ປະຕູໄດ້ຖືກປ່ອຍຕົວ.

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມດັ່ງກ່າວທີ່ເຮັດ ສຳ ເນົາທີ່ຍັງຄ້າງຄາຢູ່. ລົດລຸ້ນທີສາມແມ່ນຖືກ ນຳ ໃຊ້ສະເພາະເປັນພາຫະນະຂອງຈັກກະພັດ.

ລຸ້ນ ທຳ ອິດແມ່ນໄດ້ຖືກຍົກລະດັບຂື້ນເລື້ອຍໆ. ຊຸດໄດ້ຜະລິດລຸ້ນຫລູຫລາດ້ວຍຈັກ 2,6 ເຄື່ອງ; 3,0; 3,4 ແລະ 4,0 ລິດ. ທຸກໆລຸ້ນລົດທີ່ມີເອກະລັກສະເພາະນີ້ຖືກຜະລິດຂື້ນໃນສະບັບ ຈຳ ກັດ.

ໂຕໂຍຕ້າ

ລົດກິລາອີກປະເພດ ໜຶ່ງ ທີ່ເຂົ້າມາທາງເທີງແມ່ນລົດ ຈຳ ລອງທີ່ມີຊື່ວ່າ Supra. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກປີ 2014 ບໍລິສັດໄດ້ສູນເສຍສິດທິບັດ ສຳ ລັບຊື່ນີ້. ແລະບໍລິສັດຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ RG Supra.

ຕະຫຼອດປະຫວັດການຜະລິດ, ລົດບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໃນຮູບ, ການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ປ່ຽນແປງໄປນອກ ເໜືອ ຈາກການຮັບຮູ້.

ລົດ A80 ທີ່ເປັນສັນຍາລັກໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ແຕ່ໃນທົ່ວໂລກ. ໜຶ່ງ ໃນການດັດແປງຫຼາຍຢ່າງແມ່ນ RZ. ມັນປະກອບມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງແຮງທີ່ສຸດ 330 ມ້າ (ສະບັບພາສາເອີຣົບ). ມັນແມ່ນລົດກິລາທີ່ແທ້ຈິງທັງພາຍນອກແລະໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

Toyota sera

ຮູບແບບທີ່ມີຊື່ສຽງນ້ອຍໄດ້ຖືກຜະລິດມາເປັນເວລາ 1990 ປີຕັ້ງແຕ່ປີ XNUMX. ນີ້ແມ່ນຕົວເລືອກທົດລອງ. ບັນດານັກວິສະວະກອນໄດ້ພະຍາຍາມ ນຳ ເອົາການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງຮ່າງກາຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຮູບຊົງປະຕູປີກ butterfly ໄດ້ຮັບສິດທິບັດ.

ມໍເຕີບໍ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍສະເພາະ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບບັນດາຜູ້ຕາງ ໜ້າ ເກົ່າ, ລາວມີຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນ 8,6 ວິນາທີ.

ລົດແມ່ນຕົວແທນ ທຳ ອິດຂອງລົດທີ່ມີຮ່າງກາຍຕາມແບບ“ ຊີວະພາບ”. ຂໍຂອບໃຈກັບການ ນຳ ໃຊ້ລະບົບຄອມພິວເຕີທີ່ກ້າວ ໜ້າ, ນັກວິສະວະກອນໄດ້ຈັດການ ນຳ ລົດເຂົ້າເປັນຊຸດ. ໃນຊ່ວງເວລານັ້ນ, ມີຄົນ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ທີ່ໄດ້ກ້າວ ໜ້າ ກາຍລົດແນວຄວາມຄິດ.

Toyota RAV4

ລົດ SUV ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງຄວາມກັງວົນຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຜະລິດຂື້ນໃນປີ 1994. ໃນຫລາຍປະເທດ CIS, ລົດແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍ.

ແບບລຸ້ນ ທຳ ອິດໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກສອງລິດຂະ ໜາດ 128 ແລະ 135 ແຮງມ້າ. ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, ສອງສະບັບຂອງລົດທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ໂລກ ກຳ ລັງເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ. ສິ່ງ ທຳ ອິດແມ່ນການຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້. ທີສອງແມ່ນຂັບລົດທາງ ໜ້າ.

ລຸ້ນລ້າສຸດມີເຄື່ອງຈັກ 146, 150 ແລະ 180 hp.

Toyota Highlander

ອີກລຸ້ນ ໜຶ່ງ ຂອງລົດໂຕໂຍຕ້າທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດແມ່ນລົດ SUV ທີ່ມີຄຸນນະພາບເຕັມຮູບແບບ.

ຜູ້ຜະລິດສະ ເໜີ ຮູບແບບສາມແບບໃຫ້ຜູ້ຊື້. ພວກເຂົາທັງ ໝົດ ແມ່ນຂັບສີ່ລໍ້. ລະບົບສາຍສົ່ງມີອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ. ເຄື່ອງຈັກ - ຂະ ໜາດ 3,5 ລິດທີ່ແຮງ 249 ມ້າ.

ລົດທີ່ດີເລີດ ສຳ ລັບການເດີນທາງທຸລະກິດ. ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດ SUV ທີ່ສະຫງ່າງາມໃນເສັ້ນທາງຫລວງແມ່ນ 7,6 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.

ໂຕໂຍຕ້າ iQ

ເຄື່ອງຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງໂດດເດັ່ນຕໍ່ພື້ນຫລັງຂອງຍຸກສະ ໄໝ ຂອງມັນ, ແມ່ນລົດຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ມີ 4 ນັ່ງ. ລົດຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃນເມືອງຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນ Frankfurt ໃນປີ 2007.

ຜູ້ຜະລິດສະ ເໜີ ສາມແບບ. ພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນໃນການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ: 1,0; 1,3 (ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ) ແລະ 1,3 (ກາຊວນ) ລິດ. ເພາະສະນັ້ນ, ພວກມັນພັດທະນາ 68, 98 ແລະ 90 hp.

ສະບັບນີ້ແມ່ນດີເລີດ ສຳ ລັບໄລຍະຫ່າງສັ້ນ. ໄລຍະອາຍແກັສສະເລ່ຍແມ່ນ 4,7 ແລະ 5,1 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ການປຽບທຽບກາຊວນໃຊ້ເວລາ 4,0 ລິດ / 100 ກມ. ແລະນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງເມືອງ.

ໂຕໂຍຕ້າ 86

ລົດກະບະປະຕູສອງຄັນໄດ້ເຫັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນປີ 2009. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ເຂົ້າສາຍໃນສອງປີຕໍ່ມາ. ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນການພັດທະນາຮ່ວມກັບວິສະວະກອນ Subaru.

ສະຫງ່າງາມທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນ, ລົດກິລາໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງນັກຂັບຂີ່. ສຳ ລັບສິ່ງທີ່ລາວໄດ້ຮັບໃນອັນດັບຂອງລົດ Toyota ງາມທີ່ສຸດ.

ລົດ Toyota Land Cruiser Prado

Prado ລົດ SUV ທີ່ນິຍົມປິດສຸດຍອດ. ຊື່ສະແດງເຖິງຄວາມສະຫງ່າງາມທີ່ນັກອອກແບບປາຖະ ໜາ. ແລະພວກເຂົາຈັດການໃຫ້ລົດໃຫຍ່ປະຕິບັດໄດ້ແລະສະດວກສະບາຍ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ຮຸ່ນພື້ນຖານສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 13,9 ວິນາທີ. ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 160 ກມ.

ຕາມທີ່ທ່ານເຫັນຈາກບັນຊີລາຍຊື່, ຜູ້ຜະລິດລົດຍີ່ປຸ່ນສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຄວາມປາຖະ ໜາ ຂອງລູກຄ້າ. ແລະສິ່ງເຫລົ່ານີ້ປະກອບມີທັງຜູ້ຮັກຄວາມໄວແລະຄວາມຮູ້ສືກຂອງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.

ສະຖິຕິສະ ໜອງ ໂດຍ: BestSellingCarsBlog, ປະຕູສະຖິຕິ, ສະມາຄົມອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ, ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເອີຣົບ (ACEA), ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈີນ (CAAM)  ແລະອື່ນໆ.