ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວ VAZ 2107

ໃນຂະນະທີ່ລົດກໍາລັງເຄື່ອນທີ່, ເຊັນເຊີຄວາມໄວ VAZ 2107 ( nozzle) ສ້າງຂໍ້ມູນຄວາມໄວທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຄວບຄຸມສີດແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ທ່ານສາມາດກວດສອບແລະປ່ຽນເຊັນເຊີດ້ວຍຕົນເອງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຕ້ອງການ garage ທີ່ມີຮູເບິ່ງ, screwdriver ຮາບພຽງ, 22 ຄີແລະ multimeter ຫຼືໂຄມໄຟທົດສອບ.

ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ VAZ 2107

ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວແມ່ນອີງໃສ່ຜົນກະທົບຂອງ Hall, ເຊິ່ງອະທິບາຍເຖິງລັກສະນະຂອງການກະຕຸ້ນໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ conductor ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງຖືກວາງໄວ້ໃນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ເຊັນເຊີສ້າງກໍາມະຈອນໃນເວລາທີ່ແກນຜົນຜະລິດຂອງເກຍ VAZ 2107 ໝູນ. ໃນໄລຍະການຍ່າງທາງຂອງກິໂລແມັດໂດຍລົດ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວ VAZ 2107 ຜະລິດປະມານ 6000 pulses, ຄວາມຖີ່ຂອງການທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນ.

ເຊັນເຊີຄວາມໄວ VAZ 2107 ຢູ່ໃສ

ເຊັນເຊີແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງເກຍກ່ຽວກັບການສົ່ງສາຍສາຍ speedometer. ເພື່ອເອົາອອກແລະກວດເບິ່ງມັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງຖອດສາຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວອອກຈາກກ່ອງເກຍ.

ອາການຜິດປົກກະຕິ

ອາການຕົ້ນຕໍຂອງບັນຫາໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຊັນເຊີແມ່ນການປ່ອຍລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ສອດຄ້ອງກັນໂດຍຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງເຮືອ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຍັງສາມາດປາກົດຢູ່ໃນອາການອື່ນໆ:

• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ;
• traction ເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ;
• idling ຫຼື speedometer ເຮັດວຽກກັບຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດໃຫຍ່;
• idle ບໍ່ຄົງທີ່.

ເອົາໃຈໃສ່! ອາການສີ່ຢ່າງນີ້ອາດຈະເກີດຈາກບັນຫາກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດ.

ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີ

ການອອກແບບຂອງເຊັນເຊີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຊື່ອຖືໄດ້. ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການຜຸພັງຂອງຕິດຕໍ່ພົວພັນໃນເຊັນເຊີຫຼືສາຍທີ່ແຕກຫັກຈາກເຊັນເຊີກັບ ECU ເຄື່ອງຈັກ.

ການຕິດຕໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ເຮັດຄວາມສະອາດແລະ lubricated ດ້ວຍ Litol. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຊອກຫາສາຍແຕກໃນບ່ອນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບປລັກສຽບ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນພວກເຂົາງໍເລື້ອຍໆ, ຕາມລໍາດັບ, fray ແລະແຕກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະກວດສອບການຕິດດິນຂອງເຊັນເຊີ. ຄວາມຕ້ານທານໃນເຄືອຂ່າຍຂອງທ່ານຄວນປະມານ 1 ohm. ຖ້າບໍ່ພົບຄວາມຜິດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມໄວ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການດຶງອອກຈາກລົດ.

ວິທີການເອົາເຊັນເຊີຄວາມໄວ VAZ 2107

ເພື່ອຖອດເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ດໍາເນີນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຕິດ​ຕັ້ງ​ລົດ​ຢູ່​ເທິງ​ຮູ​ເບິ່ງ​;
• ເປີດເບກບ່ອນຈອດລົດ;
• ເອົາ wedges ພາຍໃຕ້ລໍ້;
• unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຂອງສາຍ speedometer drive ຈາກຮູກວດກາທີ່ມີ screwdriver ແປ;
• ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສົ່ງ;
• ຖອດປຼາສະຕິກທີ່ຍຶດສາຍໄຟທີ່ມາຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວ;
• ກົດ clips ພາກຮຽນ spring ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫນ່ວຍເຊັນເຊີຄວາມໄວ;
• ດ້ວຍກະແຈ 22, unscrew ເຊັນເຊີຂັບ speedometer;
• ເອົາເຊັນເຊີຄວາມໄວ.

ເຊັນເຊີຄວາມໄວ VAZ 2107 ສາມາດກວດສອບໄດ້ດ້ວຍ multimeter ຫຼື "controller". ເພື່ອຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ.

ກຳ ລັງກວດສອບເຊັນເຊີຄວາມໄວ

ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການກວດສອບເຊັນເຊີຄວາມໄວແມ່ນການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ. ລາຄາຂອງສ່ວນແມ່ນຕໍ່າ, ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແລະໄວທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຫຼືແຕກ. ຖ້າບໍ່ມີເຊັນເຊີຄວາມໄວ VAZ 2107 ໃຫມ່ຢູ່ໃນມື, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງເຄື່ອງເກົ່າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປຮ້ານໃຫມ່.

ເພື່ອກວດກາເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີທໍ່ຢາງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ສອດຄ້ອງກັບຄວາມຫນາຂອງແຖບເຊັນເຊີ, ແລະ voltmeter (multimeter). ການ​ກວດ​ສອບ​ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ລໍາ​ດັບ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

• ເຊື່ອມຕໍ່ voltmeter ກັບຜົນຜະລິດຂອງເຊັນເຊີທີ່ສະຫນອງສັນຍານໄຟຟ້າ, ແລະ "ມະຫາຊົນ" ຂອງລົດ;
• ເອົາທໍ່ໃສ່ແກນຂອງເຊັນເຊີ;
• rotate ທໍ່.

ເມື່ອທໍ່ຫມຸນ, ແຮງດັນທີ່ຜົນຜະລິດຂອງເຊັນເຊີຄວນເພີ່ມຂຶ້ນໃນອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມໄວຂອງການຫມຸນ. ຖ້າສິ່ງນີ້ບໍ່ເກີດຂຶ້ນ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວ VAZ 2107 ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.

ຄໍາແນະນໍາ: ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມໄວໂດຍກົງໃນເຄື່ອງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວາງສາຍຫນຶ່ງຂອງລໍ້ຂັບ, ເຊື່ອມຕໍ່ voltmeter ກັບຜົນຜະລິດເຊັນເຊີແລະ "ດິນ" ແລະເລີ່ມຕົ້ນການຫັນລໍ້. ຖ້າແຮງດັນແລະກໍາມະຈອນປາກົດ, ເຊັນເຊີແມ່ນ OK.

ແທນທີ່ຈະເປັນ voltmeter, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໂຄມໄຟທົດສອບ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເມື່ອກວດສອບການປະຕິບັດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າກັບຜົນຜະລິດ "ບວກ" ຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ. ຖ້າໂຄມໄຟກະພິບເມື່ອເຊັນເຊີຖືກຫມຸນ, ບັນຫາບໍ່ແມ່ນກັບເຊັນເຊີ. ທ່ານຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງອົງປະກອບແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງ "ເຈັດ", ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ ECU.