ປ່ຽນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສູນຍາກາດ VAZ 2114
ເຄື່ອງດູດຊືມໃນລົດຂອງຄອບຄົວ VAZ ມີບົດບາດ ສຳ ຄັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກອີກດ້ວຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຄື່ອງດູດຝຸ່ນບໍ່ເຮັດໃຫ້ອາກາດ ແໜ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ຈະສາມເທົ່າແລະຮັກສາການທົບທວນຄືນບໍ່ດີ.
ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາໂຄງການ ສຳ ລັບການປ່ຽນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສູນຍາກາດ VAZ 2114, ມັນຍັງມີຄ່າທີ່ຈະແຈ້ງວ່າການທົດແທນແມ່ນ ດຳ ເນີນໃນແບບດຽວກັນໃນລົດ VAZ: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.
ເຄື່ອງມື
- ກະແຈ ສຳ ລັບ 13, 17;
- pliers
- ມົດສະກູ.
ວິທີການກວດເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ
ມີຫລາຍວິທີໃນການທົດສອບຄວາມສາມາດຂອງ VUT. ນີ້ແມ່ນ 2 ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄືການກວດສອບດ້ວຍລະບົບເບຣກ, ພ້ອມທັງກວດເບິ່ງ VUT ທີ່ຖືກຖອດອອກມາກ່ອນ.
ແນ່ນອນ, ການກວດສອບຄັ້ງ ທຳ ອິດແມ່ນການກວດກາທຸກໆທໍ່ເບກແລະທໍ່ ສຳ ລັບການຮົ່ວໄຫຼແລະຮົ່ວ. ພວກເຮົາແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານເຮັດແບບນີ້ເປັນປະ ຈຳ, ພ້ອມດ້ວຍການກວດສອບລະດັບນ້ ຳ ເບກ, ເນື່ອງຈາກຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານຂື້ນກັບເບກ.
1 ວິທີການກວດສອບມີດັ່ງນີ້:
- ປິດເຄື່ອງຈັກ;
- ກົດເບກຫ້າມລໍ້ຫຼາຍໆຄັ້ງ, ມັນຄວນຈະ ແໜ້ນ;
- ຫຼັງຈາກນັ້ນກົດ pedal ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະຖືມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງກາງ;
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຄວາມພະຍາຍາມໃນ pedal, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າ pedal ລົ້ມເຫລວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນດີກັບເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ, ແລະຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ສ່ວນຫຼາຍມັນກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ວິທີທີ່ 2 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຖ້າທ່ານໄດ້ມ້າງ VUT ລ່ວງ ໜ້າ ແລ້ວ. ຕື່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໃດໆ (ຟໍ) ໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ 2 ວົງຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງແລະເປົ່າລົມເຂົ້າໄປໃນຮູບ່ອນທີ່ກາບແມ່ນມາຈາກການດູດຊືມ. ມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະເຮັດແບບປະທັບຕານີ້, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດ ນຳ ສາຍນ້ ຳ ທາງອາກາດຈາກເຄື່ອງອັດຫລືຈັກສູບ. ສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ VUT ອາກາດປັ່ນປ່ວນຈະມີຟອງ. ທ່ານສາມາດເຫັນວິທີການນີ້ໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງໃນວິດີໂອລຸ່ມນີ້.
ຂະບວນການທົດແທນການດູດຝຸ່ນ
ເພື່ອປ່ຽນ VUT, ມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດທໍ່ເບກທີ່ ເໝາະ ສົມກັບອ່າງເກັບນ້ ຳ ເບກ. ທຸກຢ່າງສາມາດເຮັດໄດ້ງ່າຍຂື້ນຫຼາຍ.
- ຂັ້ນຕອນ 1: ພວກເຮົາປ່ອຍ pedal ເບກ, ສໍາລັບການນີ້ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາເຂັມ cotter ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ສ່ວນເທິງຂອງ pedal;
- ຂັ້ນຕອນ 2... ຖອດຖັງນ້ ຳ ເບກ. ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຮົາຕັດປາຍທາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງຖັງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖີ້ມແກ່ນທີ່ຮັບປະກັນຖັງໃຫ້ກັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ;
- ຂັ້ນຕອນ 3: ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຖອດເຄື່ອງດູດຝຸ່ນອອກເອງ. ແລະສິ່ງນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ສອງທາງ, ບໍ່ວ່າຈະກີດຂວາງ VUT ເອງຈາກວົງເລັບທີ່ມັນຕິດ, ຫລືຖີ້ມມັນພ້ອມກັບວົງເລັບ, ເຊິ່ງມີການແກ້ໄຂແລ້ວກັບຮ່າງກາຍດ້ວຍ 13 ເມັດ. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດເລືອກວ່າອັນໃດທີ່ສະດວກກວ່າ ສຳ ລັບທ່ານ. VUT ມີການສ້ອມແຊມໃນວົງເລັບດ້ວຍແກ່ນ 17;
- ຂັ້ນຕອນ 4: ຕັດສາຍກາບຈາກ VUT ທີ່ມາຈາກການຮັບປະທານໄດ້.
ຫຼັງຈາກຖອດເຄື່ອງ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ ໃໝ່. ຖ້າທ່ານຖີ້ມ VUT ເກົ່າຮ່ວມກັບວົງເລັບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຍ້າຍວົງເລັບຈາກເຄື່ອງເກົ່າໄປຫາເຄື່ອງ ໃໝ່ ແລະຕິດຕັ້ງທຸກຢ່າງຄືນ ໃໝ່ ຕາມ ລຳ ດັບ.
ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:
ວິທີການກວດສອບເບຣກເບກສູນຍາກາດ vaz 2114? ມໍເຕີປິດ. ສອງສາມຄັ້ງທີ່ເບກຖືກກົດດັນດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມແລະຖືກຊັກຊ້າເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, motor ເລີ່ມຕົ້ນ. ດ້ວຍເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ເຮັດວຽກ, pedal ຈະລົ້ມເຫລວເລັກນ້ອຍ.
ວິທີການປ່ຽນທໍ່ແມ່ບົດເບກໃນ VAZ 2114? ແບັດເຕີຣີຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່. ນ້ຳມັນເບຣກຖືກສູບອອກຈາກອ່າງເກັບນ້ຳ. ທໍ່ການສະຫນອງ TG ແມ່ນ unscrewed. GTZ ຖືກເອົາອອກຈາກເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສູນຍາກາດ. ກຳລັງຕິດຕັ້ງ GTZ ໃໝ່. ລະບົບກໍາລັງຖືກປະກອບ.
ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອດເບກຫຼັງຈາກປ່ຽນເຄື່ອງດູດຝຸ່ນບໍ? ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນນ້ໍາມັນເບກໃນເວລາທີ່ປ່ຽນ GTZ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເລືອດຫ້າມລໍ້ແມ່ນຈໍາເປັນ. ແຕ່ເຄື່ອງກະຕຸ້ນສູນຍາກາດບໍ່ໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບຂອງແຫຼວ, ສະນັ້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເລືອດອອກ.
