ການປ່ຽນຜ້າເບກຫລັງໃນ VAZ 2107, 2105, 2106

ແຜ່ນເບກຫລັງໃນ VAZ 2107 ບໍ່ປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆແລະໃນລົດຈໍານວນຫຼາຍເຈົ້າຂອງບໍ່ຮູ້ບັນຫາສໍາລັບ 80 ກິໂລແມັດທໍາອິດຫຼັງຈາກຊື້ລົດ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຊື້ອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າຫຼັງຈາກ 000-15 ພັນທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນພວກມັນເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງທັງ pads ຕົວເອງແລະ drums ຫ້າມລໍ້.

ເພື່ອສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການທົດແທນ, ທ່ານຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• Pliers
• pliers ດັງຍາວ
• Flat ແລະ screwdriver Phillips

ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ jack ເຖິງດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ເອົາລໍ້ແລະ drum ຫ້າມລໍ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮູບພາບຕໍ່ໄປນີ້ຈະເປີດໃຫ້ພວກເຮົາ:

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການປົດປ່ອຍພາກຮຽນ spring ລຸ່ມ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ພຽງແຕ່ pry ມັນແລະດຶງມັນລົງດ້ວຍ screwdriver, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ຕໍ່ໄປ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ pliers ເພື່ອຈັບ "cotter pins" ທີ່ແກ້ໄຂຕັນ, ແລະຫັນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ coincide ກັບ slots ໃນ washer ໄດ້.

ພວກເຮົາປະຕິບັດຂັ້ນຕອນດຽວກັນກັບດ້ານທີສອງ. ຈາກ​ນັ້ນ​ເຮົາ​ໃຫ້​ຊື່​ແລະ​ດຶງ​ເຂັມ​ຂັດ​ທີ່​ຖື​ເບກ​ເບກ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ອອກ​ດ້ວຍ​คีມ:

ດຽວນີ້ທ່ານສາມາດກົດດ້ວຍແຮງທີ່ແນ່ນອນໃນພາກຮຽນ spring ເທິງດ້ວຍ screwdriver ຮາບພຽງເພື່ອໃຫ້ມັນແຕກອອກ:

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, pads ຕົກລົງດ້ວຍຕົນເອງ:

ດຽວນີ້ມັນຍັງຄົງເອົາມືເບກມືອອກ ແລະເຈົ້າສຳເລັດແລ້ວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຊື້ pads ຫລັງໃຫມ່ແລະທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ລາຄາຂອງພວກເຂົາແມ່ນປະມານ 400 rubles. ມັນຈະມີຄວາມຊັບຊ້ອນເລັກນ້ອຍກັບການຕິດຕັ້ງ, ເພາະວ່າເຈົ້າຈະຕ້ອງເຄັ່ງຄັດຂອງພາກຮຽນ spring, ແຕ່ໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງທ່ານສາມາດຮັບມືກັບທັງສອງດ້ານໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ແລະອີກຢ່າງຫນຶ່ງ: ຢ່າລືມຖອດສາຍເບກບ່ອນຈອດລົດອອກກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແຜ່ນໃຫມ່, ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, drums ເບກພຽງແຕ່ອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການນຸ່ງ.