Can-Am Outlander XT-P Outlander XT-P 800R
ລົດຈັກ

Can-Am Outlander XT-P Outlander XT-P 800R

26.05.2022 /

ຈັກ / ເບກ

ກອບ

ປະເພດກອບ: SST G2

bracket suspension

ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: 2-lever, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ 229 ມມ
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: TTI ເອກະລາດ, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ 236mm

ລະບົບເບຮົກ

ເບກທາງ ໜ້າ: 2 ແຜ່ນຂະ ໜາດ 214 ມມ
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນດິດພາຍໃນຂະ ໜາດ 1 x 214 ມມ, ຂັບໄຮໂດຼລິກ

Техническиехарактеристики

ຂະຫນາດ

ຄວາມຍາວ, ມມ: 2184
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 1168
ສູງ, ມມ: 1118
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 877
ຖານ, ມມ: 1295
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 279
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 20

ເຄື່ອງຈັກ

ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 800
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ຮູບຊົງ V
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 8
ລະບົບພະລັງງານ: ເຄື່ອງດູດຫົວ EFI 46mm / 2 ຕົວເຊັນເຊີ Siemens VDO
ພະລັງງານ, hp: 82
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ

ການສົ່ງຜ່ານ

ການສົ່ງຜ່ານ: ວົງມົນກົນຈັກ
ໜ່ວຍ ຂັບ: ດ້ານຫລັງ, ສຽບເຕັມ

ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່

ລໍ້

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 12
ປະເພດແຜ່ນ: ເຫຼັກ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 26 x 8 x 12; ດ້ານຫລັງ: 26 x 10 x 12

ຂອງເຕັກໂນໂລຊີ

ພວງມາໄລພະລັງງານ

ອື່ນໆ

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​: ສີ: ດຳ/ເຫຼືອງ, ພວງມະໄລ DPS tri-range, lock differential ດ້ານໜ້າ Visco-Lok QE, ເຄື່ອງກຳເນີດ 625W, WARN XL3000 winch ພ້ອມຣີໂມດຄວບຄຸມ ແລະຕົວຈັບສາຍ, ຢາງ Carlisle ACT, ລໍ້ອະລູມີນຽມທີ່ມີລູກປັດ, ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງທີ່ໜັກໜ່ວງ. bumpers, handlebars ອາລູມິນຽມ tapered ກັບ deflectors ລົມ, ກອບ SST G2

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ