ເຄື່ອງຈັກ Land Rover 224DT
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.2 ລິດ Land Rover 224DT ຫຼື 2.2 TD4 ໄດ້ຖືກປະກອບຈາກ 2006 ຫາ 2016 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮຸ່ນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Freelander, Evoque ແລະ Jaguar XF ພາຍໃຕ້ສັນຍາລັກ AJI4D. ຫນ່ວຍນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ Ford ເປັນ Q4BA ແລະໃນ Peugeot, Citroen, Mitsubishi ເປັນ DW12M.
ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຊຸດກາຊວນ 2.2 TDCI.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Land Rover 224DT 2.2 TD4
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2179 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ລົດໄຟ ທຳ ມະດາ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 150 - 200 HP |
| ແຮງບິດ | 400 - 450 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 85 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 96 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 15.8 - 16.5 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ອິນເຕີເຢັນ |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວແລະຕ່ອງໂສ້ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | Garrett GTB1752VK |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 5.9 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ນິເວດວິທະຍາ. ຫ້ອງຮຽນ | EURO 4/5 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 400 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ Land Rover 224DT
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 2.2 Land Rover Freelander 4 TD2011 ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 9.2 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 6.2 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 7.5 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 224DT 2.2 l?
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2014 |
| Discovery Sport 1 (L550) | 2014 - 2016 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2016 |
| XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ 224DT
ໃນເຄື່ອງຈັກຂອງປີທໍາອິດຂອງການຜະລິດ, camshaft ໃນດ້ານຂັບ pump ສີດໄດ້ຖືກທໍາລາຍ
ປ່ຽງ PCV ມັກຈະລົ້ມເຫລວແລະການລະບາຍອາກາດ crankcase ເລີ່ມມີນ້ໍາມັນຮົ່ວ.
ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາມັນຖືກຄັດເລືອກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, bearings ອາດຈະຫມຸນໃນໄລຍະທີ່ຕໍາ່.
ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຊື່ສຽງສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິຜ່ານປະທັບຕາຂອງກະເພາະ
ບັນຫາອື່ນໆແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກແລະ USR
