ຖ້າທ່ານເຕີມນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ - ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດ

ເຈົ້າຂອງລົດຄົນໃດກໍ່ໄປຕາມຂັ້ນຕອນ ທຳ ມະດາ - ເຕີມນໍ້າມັນລົດລາວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບາງຄົນປະຕິບັດມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແຍກຕ່າງຫາກ ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບວິທີເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ແຕ່ແມ່ນແຕ່ນັກຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍທີ່ສຸດກໍ່ບໍ່ມີພູມຕ້ານທານຈາກສະຖານະການເມື່ອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ ຳ ເຂົ້າໄປໃນຖັງເຊື້ອໄຟ. ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນກໍລະນີນີ້, ແລະວິທີການກໍານົດວ່າລົດເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີ?

ນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຫຍັງ?

ຖ້າທ່ານບໍ່ເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດທີ່ສັບສົນກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດທາງເຄມີ, ຈາກນັ້ນ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງດີກໍ່ອາດຈະມີສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການເຜົາ ໄໝ້ ຂອງ BTC. ນີ້ແມ່ນຕົວ ກຳ ນົດ ສຳ ລັບການ ກຳ ນົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີ:

• ໂດຍ ຈຳ ນວນ octane. ນີ້ແມ່ນສິ່ງ ທຳ ອິດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເອົາໃຈໃສ່ກ່ອນທີ່ຈະປິດໄຟລົດ. ແລະນີ້ອາດຈະເປັນບັນຫາ. ມັນມັກຈະເກີດຂື້ນວ່າມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນຖັງຂອງປ້ ຳ ມັນ, ແຕ່ດ້ວຍການເພີ່ມສານເສີມບາງຢ່າງ, ຈຳ ນວນ octane ຂອງມັນກໍ່ສູງຂື້ນ, ແລະເຈົ້າຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວສາມາດອ້າງວ່າລາວຂາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີການກວດສອບພາລາມິເຕີນີ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ໃຫ້ອ່ານ ທີ່ນີ້.
• ເນື້ອໃນຊູນຟູຣິກ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ອົງປະກອບນີ້ບໍ່ຄວນມີໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ການປະກົດຕົວຂອງມັນດ້ວຍການປະສົມປະສານຂອງປັດໃຈຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະລັກສະນະຂອງອາຍນ້ ຳ ສ້າງເປັນອາຊິດຊູນຟູຣິກ. ແລະ, ດັ່ງທີ່ທຸກຄົນຮູ້, ສານນີ້ເຖິງວ່າຈະມີໃນປະລິມານ ໜ້ອຍ ກໍ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຂອງລົດ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບສະຫາຍ).
• ໂດຍການມີນໍ້າ. ເນື້ອໃນຂອງສານນີ້ຢູ່ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມໄດ້, ເພາະວ່າທັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍ້າມີທັງສະພາບດຽວກັນ - ທາດແຫຼວແລະພວກມັນກໍ່ສາມາດຜະສົມສ່ວນ ໜຶ່ງ ໄດ້. ປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງກວ່າເກົ່າ, ມັນຍິ່ງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ ໜາວ ເຢັນ, ຢອດນ້ ຳ ໄຫລໄຫລ, ທຳ ລາຍອົງປະກອບຂອງຕົວກອງ.
• ໂດຍເນື້ອໃນຂອງ benzene. ມັນແມ່ນທາດໄຮໂດຄາບອນທີ່ຍັງໄດ້ຮັບຈາກນ້ ຳ ມັນ, ສະນັ້ນແຫຼວຈຶ່ງລະລາຍສູງໃນນ້ ຳ ມັນແອັກຊັງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະລະບຸໄດ້. ແຕ່ວ່າເງິນຝາກກາກບອນໃສ່ pistons ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງກຸ່ມກະບອກສູບ - ກະບອກ.
• ໂດຍເນື້ອໃນຂອງທາດເພີ່ມທາດນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ສານເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕື່ມໃສ່ເຊື້ອເພີງເພື່ອເພີ່ມ ຈຳ ນວນ octane ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການລະເບີດຍ້ອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີ.
• ໂດຍເນື້ອໃນຂອງອີເທີແລະເຫຼົ້າ. ການເພີ່ມສານເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມປາຖະ ໜາ ທີ່ຈະໄດ້ ກຳ ໄລຫຼາຍຫຼືຢາກໃຫ້ລູກຄ້າສົນໃຈກັບລາຄາທີ່“ ໜ້າ ສົນໃຈ” ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ໃນຖານະເປັນຄໍາເວົ້າທີ່ວ່າ, "ຄວາມຕ້ອງການຂອງການປະດິດສ້າງແມ່ນມີຄວາມຫລອກລວງ," ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ບໍ່ພົບໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະຫວ່າງການກວດສອບຢ່າງກະທັນຫັນຂອງສະຖານີອາຍແກັດທີ່ ໜ້າ ສົງໄສ

ເຫດຜົນຂອງການປາກົດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ

ເຫດຜົນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດວ່າເປັນຫຍັງນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງຈິ່ງປະກົດຕົວ (ແລະມັນມີກາຊວນແລະອາຍແກັສ) ແມ່ນຄວາມໂລບມາກຂອງຄົນ. ແລະສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ກັບບັນດາເຈົ້າຂອງບໍລິສັດໃຫຍ່ໆເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງໃຊ້ກັບບຸກຄົນທີ່ຂາຍຜະລິດຕະພັນ "ຕ່າງປະເທດ" ຈາກຊັ້ນໃຕ້ດິນຂອງພວກເຂົາ ນຳ ອີກ.

ຖ້າປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ, ເຖິງວ່າມັນຈະຂາຍນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະ ນຳ ໃຊ້ການກັ່ນຕອງໃນຂະນະທີ່ ກຳ ລັງຖັງນ້ ຳ ມັນຫຼືສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນຢູ່ປາຍທາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເມື່ອຊື້ແຫຼວຢູ່ໃນມື, ທ່ານກໍ່ຍັງບໍ່ສາມາດຝັນໄດ້. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ການໃຊ້ວິທີທີ່ ໜ້າ ສົງໄສດັ່ງກ່າວແມ່ນຄວາມຜິດພາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າຂອງເຮືອນຈະສະ ເໜີ ລາຄາສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາ.

ຈຸດພິເສດອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ໃນການຊື້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກມືແມ່ນຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນທີ່ສົມບູນ. ບັນດາຜູ້ທີ່ເຮັດການຈອດລົດແບບບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານໃນຕອນກາງຄືນບໍ່ມີທາງທີ່ຈະກວດສອບວ່າລົດບັນທຸກນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຊ້ໂດຍສ່ວນໃດ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກລັກເຂົ້າໄປໃນຖັງດຽວ. ມັນອາດຈະມີທັງ 92th ແລະ 98th. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຄາດເດົາວ່າບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານລໍຖ້າ.

ສັນຍານນໍ້າມັນແອັດຊັງ

ນີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອ ກຳ ນົດວ່າລົດແມ່ນ "ຂັບເຄື່ອນ" ໂດຍວັດສະດຸທີ່ເຜົາ ໄໝ້ ຜິດໄດ້ແນວໃດ:

• ລົດໄດ້ເລີ່ມຢຸດເຊົາໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນຫຍັງເລີຍ, ແຕ່ວ່າຫລັງຈາກໄດ້ເຕີມນ້ ຳ ມັນ ໃໝ່;
• ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈແມ່ນຮູ້ສຶກ - ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ VTS ບໍ່ວ່າຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ບິນອອກມາໃນຮູບແບບທີ່ບໍລິສຸດຂອງມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງສູບຫາຍໃຈ;
• ລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ດີ. ອາການນີ້ແມ່ນປົກກະຕິ ສຳ ລັບການຜິດປົກກະຕິອື່ນໆ, ແຕ່ຖ້າວ່າມັນເລີ່ມຕົ້ນເກີດຂື້ນຫຼັງຈາກການເຕີມນ້ ຳ ມັນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະແມ່ນສາເຫດທີ່ເກີດຂື້ນໃນນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ;
• ຄວາມຜິດພາດຂອງມໍເຕີໄດ້ສ່ອງແສງໃຫ້ກະທັດຮັດ. ໜຶ່ງ ໃນເຫດຜົນຂອງສັນຍານດັ່ງກ່າວແມ່ນວ່າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫລືການກວດສອບ lambda ໃຫ້ສັນຍານກ່ຽວກັບການຫາຍໃຈທີ່ຜິດ (ສຳ ລັບວິທີການເຮັດວຽກ, ອ່ານ ໃນການທົບທວນແຍກຕ່າງຫາກ);
• ລົດໄດ້ສູນເສຍຄວາມແຮງ - ມັນເລີ່ມມີຄວາມບິດເບືອນຢ່າງແຮງ, ລົດກະບະແກbecameດໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບ ໜ້ອຍ;
• ສຽງທີ່ດັງຂອງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ຕີກັນແລະກັນແມ່ນໄດ້ຍິນ - ໜຶ່ງ ໃນສັນຍານຂອງການລະເບີດ;
• ລົດຄັນດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນເຂົ້າ ໜຽວ ທີ່ ໜ້າ ລັງກຽດ;
• ສະຫາຍທີ່ມາຈາກທໍ່ນັ້ນປ່ຽນຈາກສີຂາວຫາສີເຂັ້ມ - ເປັນສັນຍານທີ່ຈະແຈ້ງຂອງການປະສົມນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ສົມບູນຫຼືການສ້າງທາດອາຍ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານບາງຄົນແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ຕົວເລືອກກວດງົບປະມານ - ເອົາເຈ້ຍເປົ່າ, ເອົານ້ ຳ ມັນນ້ອຍລົງໃສ່ມັນແລະປ່ອຍໃຫ້ທາດແຫຼວລະລາຍ. ຖ້າຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນນ້ ຳ ມັນຂີ້ເຫຍື່ອ (ລອກ), ຂີ້ເຫຍື່ອຫລືສີ ດຳ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເຕີມນ້ ຳ ມັນແມ່ນຖືກຫ້າມ. ແຕ່ວິທີການນີ້ແມ່ນ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແລ່ນຢູ່ທາງຫລັງຂອງພວກເຮົາ.

ວິທີດຽວກັນນີ້ແມ່ນໃຊ້ກັບວິທີການກວດສອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຊູນຟູຣິກມີກິ່ນທີ່ບໍ່ມີກິ່ນ ເໝັນ, ແຕ່ຕໍ່ກັບພື້ນຫລັງຂອງອາຍແກັສ "ທີ່ມີກິ່ນຫອມ" ຈາກຖັງກgasາຊມັນຍາກທີ່ຈະຮັບຮູ້ມັນໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນພິເສດ.

ຈະເກີດຫຍັງຂື້ນຖ້າທ່ານຕື່ມເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ ຳ?

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕື່ມແບບຄລາສສິກການຕໍ່ສູ້ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນບາງກໍລະນີມັນກໍ່ຈະດີຂື້ນຕື່ມອີກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າເຄື່ອງຈັກມີຄວາມທັນສະ ໄໝ, ໜ່ວຍ ບໍລິການສາມາດເສຍຫາຍ ໜັກ ໃນກໍລະນີນີ້.

ຫົວທຽນແມ່ນຜູ້ ທຳ ອິດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນ. ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງແຜ່ນ, ລະບົບລະບາຍໄຟຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟ ໄໝ້ ໃນການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການປ່ອຍນ້ ຳ ຢ່າງງ່າຍດາຍຈະບໍ່ເກີດຂື້ນລະຫວ່າງ electrodes, ແລະນ້ ຳ ມັນອາຍແກັສຈະບິນເຂົ້າໄປໃນຕົວກະຕຸ້ນ.

ຖ້າລົດມີຄວາມຮ້ອນພຽງພໍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນເຄື່ອງປ່ຽນ catalytic ປະລິມານທີ່ບໍ່ໄດ້ ໄໝ້ ໃນກະບອກສູບຈະເຮັດໃຫ້ມີໄຟ ໄໝ້ ຢູ່ຕາມໂກນຂອງມັນ. ຖ້າມັນຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າຜົນສະທ້ອນຈະເປັນແນວໃດໃນກໍລະນີນີ້, ໃຫ້ອ່ານ ບົດຂຽນແຍກຕ່າງຫາກ.

ແຕ່ວ່າກ່ອນທີ່ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຜົາ ໄໝ້ ຈະເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ ໝົດ ໄປ, ມັນຈະເຮັດວຽກກັບລະບົບສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ. ຈັກສູບນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງກອງປັບ ໄໝ ຈະລົ້ມເຫລວໄວ. ຖ້າທ່ານບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ເລື່ອງນີ້ໃນເວລາ, ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນອາຍແກັສຈະບິນເຂົ້າໄປໃນກະຕ່າຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນແຕ່ກ່ອນມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນນ້ ຳ ມັນໃນລົດ.

ການເຄາະປະຕູຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບັນຫາ ໜຶ່ງ ອີກ, ຜົນສະທ້ອນຂອງມັນແມ່ນຍາກທີ່ສຸດໃນການແກ້ໄຂ. ເນື່ອງຈາກ powertrains ທີ່ທັນສະ ໄໝ ດຳ ເນີນການກັບການບີບອັດຫຼາຍ, ພວກມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງທີ່ມີອັດຕາສູງກວ່າເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ ທຳ ມະດາ.

ຜົນສະທ້ອນອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່ຈະປາກົດຫລາຍໃນພາຍຫລັງ, ແຕ່ໃນຫລາຍໆກໍລະນີ, ສ່ວນທີ່ລົ້ມເຫລວຈະບໍ່ຖືກສ້ອມແປງ. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍຄົນ ໃໝ່. ແລະໃນສະຖານະການກັບລົດລຸ້ນ ໃໝ່ ລ້າສຸດ, ນີ້ແມ່ນຄວາມສຸກທີ່ແພງ.

ຜົນສະທ້ອນແນວໃດ

ສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານເຕີມນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ດັ່ງນັ້ນຜົນສະທ້ອນຈະເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການເລັ່ງການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
• ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະອຸດຕັນເນື່ອງຈາກການປະກອບໄປເຊຍກັນນໍ້າໃນລະດູ ໜາວ;
• ເຄື່ອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອຸດຕັນ;
• catalyst ທີ່ແຕກຫັກ;
• ການລະເບີດຂອງມໍເຕີ, ເນື່ອງຈາກວ່າພາກສ່ວນຂອງກົນໄກ crank ອອກມາຢ່າງໄວວາ;
• ການສ້າງແຜ່ນໃນແຜ່ນໄຟຟ້າຂອງທຽນ;
• ການແຕກແຍກຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
• ຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງວົງແຫວນທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ໄຫຼໃນເວລາທີ່ສຽບດອກໄຟຖືກນ້ ຳ ຖ້ວມ, ແລະແຮງດັນຍັງສືບຕໍ່ໄຫລວຽນໄປຕາມກະແສລົມຂອງມັນ.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດຖ້າທ່ານໄດ້ຖອກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ ຳ?

ແນ່ນອນ, ຖ້າທ່ານເຕີມນໍ້າມັນໃສ່ຖັງທີ່ບໍ່ດີ, ລົດຈະບໍ່ເປິດທັນທີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ເພື່ອປະຕິບັດຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ຈະ ນຳ ເອົານ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ ຳ ອອກມາຈາກລະບົບລົດ.

ໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ພຽງແຕ່ໄປສະຖານີປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນອີກແຫ່ງ ໜຶ່ງ ແລະເຕີມນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ຈຳ ນວນ octane ແມ່ນສູງກ່ວາບ່ອນທີ່ລົດມັກຂັບ. ສະນັ້ນພວກມັນຈະລະລາຍທາດແຫຼວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ ໜ່ວຍ ບໍລິການ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີນີ້, ມັນກໍ່ຈະບໍ່ເຈັບປວດທີ່ຈະລະບົບນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ. ສຳ ລັບສິ່ງນີ້, ສານພິເສດແມ່ນໃຊ້ - ສະເປສີດຫຼືສານເພີ່ມເຕີມໃນນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້ານໍ້າ "palenka" ຖືກນໍ້າຖ້ວມ, ມັນຕ້ອງຖືກນໍ້າຈາກຖັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຮູ້ສຶກເສຍໃຈກັບເງິນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນການສ້ອມແປງລົດ.

ຖ້າຫາກວ່າມີຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງການຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະບໍ່ວ່າການໄຫຼວຽນຫລືສິ່ງເສບຕິດເພີ່ມຂື້ນ RN ຊ່ວຍ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມສູນບໍລິການທັນທີ.

ສະຖານະການທີ່ ໜ້າ ເສົ້າທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ການເຕີມເງິນກັບບັນດາມາດຕະຖານແມ່ນການລະເບີດທີ່ ໜ້າ ຢ້ານ. ພວກເຮົາປິດເຄື່ອງຈັກ, ເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຜົນກະທົບບໍ່ຫາຍໄປ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງ ທຳ ລາຍຫົວ ໜ່ວຍ, ແຕ່ທ່ານຄວນໂທຫາລົດຂົນສົ່ງໂດຍສານແລະໄປຫາສະຖານີບໍລິການ.

ເຮັດແນວໃດເພື່ອຫຼີກລ້ຽງການເຕີມນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ?

ວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດແມ່ນເລືອກເອົາສະຖານີອາຍແກັສທີ່ ເໝາະ ສົມ. ທ່ານບໍ່ຄວນຖືກລໍ້ລວງໂດຍຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ດີທີ່ຂຽນດ້ວຍເຄື່ອງ ໝາຍ ຕິດຢູ່ເທິງລົດທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບລົດທີ່ບໍ່ມີລົດໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ມີລໍ້. ມັນມີຄວາມ ໝາຍ ທີ່ເຊື່ອງຊ້ອນຢູ່ໃນຮູບນີ້ - ຄືກັບການເບິ່ງອະນາຄົດຂອງລົດທີ່ຖືກເຕີມເຕັມຂື້ນເລື້ອຍໆໃນວິທີນີ້.

ບໍ່ມີຂໍ້ສະ ເໜີ ດັ່ງກ່າວທີ່ຈະຊ່ວຍໃນການແກ້ໄຂການສ້ອມແປງທີ່ມີລາຄາແພງຕໍ່ມາຂອງກະບອກສູບ, ກະບອກສູບ, ການທົດແທນຫົວສີດ, ແລະອື່ນໆ.

ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງວາງແຜນການເດີນທາງໄກ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະເຕີມນ້ ຳ ມັນເຕັມທີ່ສະຖານີອາຍແກັສທີ່ມີການພິສູດ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄານ້ ຳ ມັນຂອງມັນຈະສູງກ່ວາຢູ່ໃນສະຖານີອື່ນໆ. ແຕ່ເສັ້ນປະສາດແລະກອງທຶນຈະຖືກບັນທືກ.

ວິທີການຮຽກຮ້ອງຄ່າຊົດເຊີຍຈາກສະຖານີອາຍແກັສ?

ໃນຫລາຍໆກໍລະນີ, ມັນເປັນການຍາກ ສຳ ລັບລູກຄ້າທີ່ຈະພິສູດຄະດີຂອງລາວ. ຕົວຢ່າງ, ການບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດອາດຈະປະຕິເສດການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຮັດວຽກທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຄຸ້ມຄອງລະບຽບການທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດພິສູດໄດ້ວ່າລົດຂອງລາວມີສະພາບດີໃນການເຮັດວຽກກ່ອນ.

ພະແນກສິດທິຜູ້ບໍລິໂພກມີສາຍດ່ວນ XNUMX ຊົ່ວໂມງ. ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດອະທິບາຍໄດ້ທຸກເວລາກ່ຽວກັບວິທີການທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍຈາກປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ ສຳ ລັບການຂາຍນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ ຳ.

ກ່ອນທີ່ຈະ ດຳ ເນີນການຮຽກຮ້ອງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງມີໃບເຊັກຢູ່ໃນມື. ທັນທີທີ່ລາວພົບວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະພະຍາຍາມແກ້ໄຂທຸກຢ່າງດ້ວຍຕົວເອງກໍ່ຕາມ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຕ້ອງຕິດຕໍ່ສະຖານີບໍລິການທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ, ເຊິ່ງຈະສະ ໜອງ ການກວດກາເຊັ່ນກັນ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານສະຖານີບໍລິການຕ້ອງປະຕິບັດການບົ່ງມະຕິກ່ອນ, ເຊິ່ງຜົນໄດ້ຮັບຄວນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການແຕກແຍກໄດ້ເກີດຂື້ນຢ່າງແນ່ນອນຍ້ອນການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ ເໝາະ ສົມ.

ມີໃບຮັບເງິນຫລັງຈາກເຕີມເງິນແລະການສະຫລຸບຂອງການກວດສອບເອກະລາດແມ່ນການຄ້ ຳ ປະກັນຂອງການໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍຈາກສະຖານີປ້ ຳ ມັນ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີນີ້, ມັນມີໂອກາດດີທີ່ຈະຖືກຈັບກັບຄົນທີ່ບໍ່ຍຸດຕິ ທຳ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຫຼີ້ນມັນປອດໄພແລະເຕີມເງິນຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ.

ໃນການສະຫລຸບ, ຄູ່ນ່ຶຂອງຄໍາແນະນໍາຈາກຊ່າງຈັກທີ່ມີປະສົບການ:

5 ອາການຂອງຕູ້ປາ

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ລົດປະຕິບັດຕົວກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ດີ? ໃນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຂອງ​ການ​ເລັ່ງ​, ລົດ​ຈະ​ກະ​ຕຸ້ນ​, ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ການ​ລົບ​ແລະ​ສິ່ງ​ລົບ​ກວນ extraneous ອື່ນໆ​. ການບໍລິໂພກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ສີແລະກິ່ນຂອງທາດອາຍຜິດຈະປ່ຽນແປງ.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຫາກເຈົ້າເຕີມອາຍແກັສທີ່ບໍ່ດີ? ນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ດີຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າມັນອາດຈະປະກອບດ້ວຍ methanol, ເຊິ່ງ reacts ກັບ additives ໃນນ້ໍາມັນ.

ຈະເຮັດແນວໃດຫຼັງຈາກນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ດີ? ມັນດີກວ່າທີ່ຈະລະບາຍນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນຖັງແລະຕື່ມນໍ້າມັນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີ (ທ່ານຄວນມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີໃນຫຼັກຊັບ 5-10 ລິດຢູ່ສະເຫມີ - ມັນຄວນຈະພຽງພໍຈົນກ່ວາການຕື່ມນ້ໍາມັນຄັ້ງຕໍ່ໄປ).

ວິທີການບອກດີຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ? ການຫຼຸດລົງໃນແກ້ວແມ່ນ ignited. ຫຼັງຈາກການເຜົາໃຫມ້, ເສັ້ນດ່າງສີຂາວຍັງຄົງຢູ່ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີ. ຮອຍເປື້ອນສີເຫຼືອງ ຫຼືສີນ້ຳຕານເປັນເຄື່ອງໝາຍຂອງການປະກົດຕົວຂອງນ້ຳຢາງ ແລະສິ່ງສົກກະປົກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.