ການກັ່ນຕອງອາຍແກັສ - ຈະເລືອກເອົາອັນໃດ, ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອທົດແທນແລະລາຄາເທົ່າໃດ? ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບອາການຂອງການກັ່ນຕອງ LPG ທີ່ລົ້ມເຫລວແລະການຕິດຕັ້ງອາຍແກັສ

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄວາມນິຍົມຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນລາຄາຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດຕັ້ງອາຍແກັສຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮັກສາລະມັດລະວັງຫຼາຍ. ລາຍການຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເປັນປົກກະຕິແມ່ນການກັ່ນຕອງອາຍແກັສ.

ການກັ່ນຕອງອາຍແກັສ - ການກັ່ນຕອງໄລຍະ vapor ແມ່ນຫຍັງແລະການກັ່ນຕອງໄລຍະຂອງແຫຼວແມ່ນຫຍັງ?

ມີສອງການກັ່ນຕອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງແກັດ:

• ຕົວກອງໄລຍະລະເຫີຍ;
• ການກັ່ນຕອງໄລຍະຂອງແຫຼວ.

ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພາະວ່າອາຍແກັສອາດຈະຖືກປົນເປື້ອນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ມັນອາດຈະປະກອບດ້ວຍການຍື່ນໂລຫະແລະອະນຸພາກແລະສານອື່ນໆ. ຄວາມທົນທານຂອງໄດແລະການຕິດຕັ້ງກ໊າຊແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງການກັ່ນຕອງ. 

ການກັ່ນຕອງໄລຍະຂອງແຫຼວທີ່ໃຊ້ສໍາລັບແມ່ນຫຍັງ?

ອາຍແກັສຢູ່ໃນສະພາບຂອງແຫຼວຢູ່ໃນຖັງຂອງລົດ. ການກັ່ນຕອງອາຍແກັສໄລຍະຂອງແຫຼວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຖັງແລະ evaporator. ອາຍແກັສໄດ້ຖືກບໍລິສຸດໃນຂະນະທີ່ມັນຍັງຄົງເປັນຂອງແຫຼວ. ອົງປະກອບນີ້ມີຮູບຮ່າງຂອງກະບອກສູບທີ່ມີຮູ. 

ການກັ່ນຕອງໄລຍະລະເຫີຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຫຍັງ?

ປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນຫົວສີດ. ອາຍແກັສໃນຮູບແບບຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນຕົວຫຼຸດຜ່ອນ, ບ່ອນທີ່ມັນປ່ຽນສະຖານະຂອງການລວບລວມຂອງມັນໄປສູ່ການລະເຫີຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວໄປຫາເຄື່ອງກອງອາຍແກັສ LPG ນີ້. ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນລະຫວ່າງເຄື່ອງຫຼຸດແລະຫົວກ໊າຊ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ; ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປັນກະປ໋ອງອາລູມິນຽມຫຼືພາດສະຕິກ. 

ການກັ່ນຕອງອາຍແກັສ - ອາການຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ

ການອຸດຕັນແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງບັນຫາການກັ່ນຕອງອາຍແກັສ LPG. ອາການຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິມີດັ່ງນີ້:

• ຄື້ນ ຂອງ ການ ປະ ຕິ ວັດ ຢູ່ idle ;
• ການຫຼຸດລົງພະລັງງານ;
• ມີການບໍລິໂພກອາຍແກັສເພີ່ມຂຶ້ນ;
• ບັນ​ຫາ​ທີ່​ຫນ້າ​ສັງ​ເກດ​ທີ່​ມີ gearbox ແລະ nozzles​, ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ມີ​ການ​ປົນ​ເປື້ອນ​.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຂ້າງເທິງ, ທ່ານຄວນຮັກສາການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ຕື່ມນໍ້າມັນຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເທົ່ານັ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕື່ມໃສ່ຖັງທີ່ມີອາຍແກັສທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ. 

ການກັ່ນຕອງອາຍແກັສ LPG - ປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

ທັງສອງກອງຄວນຖືກປ່ຽນທຸກໆ 10 ຫຼື 15 ພັນກິໂລແມັດ. ຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດສາມາດພົບໄດ້ໃນຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງນີ້. ບາງຕົວແບບຕ້ອງການປ່ຽນການກັ່ນຕອງເຖິງແມ່ນວ່າທຸກໆສອງສາມສິບກິໂລແມັດ.

ປະສິດທິພາບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນຂຶ້ນກັບພື້ນຜິວການກັ່ນຕອງ, ນັ້ນແມ່ນ, ກ່ຽວກັບປະລິມານຂອງ impurities ມັນເກັບຮັກສາໄວ້. ຖ້າທ່ານຂັບລົດໄລຍະສັ້ນ, ມັກຈະຢຸດຢູ່ໄຟຈະລາຈອນແລະຕິດຢູ່ໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນການກັ່ນຕອງອາຍແກັສເລື້ອຍໆ. ຖ້າທ່ານຂັບຂີ່ລົດເລື້ອຍໆ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນການກັ່ນຕອງເປັນໄລຍະທຸກໆ 12 ເດືອນ.

ໂຮງງານອາຍແກັສຍັງບັງຄັບໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນເລື້ອຍໆ. ສາມາດບໍລິໂພກໄດ້ໃນທີ່ປະທັບຂອງຜະລິດຕະພັນການເຜົາໃຫມ້ອາຊິດ. 

ຂ້ອຍສາມາດທົດແທນການກັ່ນຕອງອາຍແກັສດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະທົດແທນການກັ່ນຕອງອາຍແກັສຕົວທ່ານເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງ. ທັງຫມົດນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການລະເບີດອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. 

ການກັ່ນຕອງໄລຍະຂອງແຫຼວແລະ vapor - ການທົດແທນ

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ການທົດແທນການກັ່ນຕອງເບິ່ງຄືວ່າ:

1. ປິດການສະຫນອງອາຍແກັສຈາກກະບອກສູບ.
2. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນລະບົບ.
3. ຢຸດເຄື່ອງຈັກແລະຕັດສາຍການສະຫນອງອາຍແກັສກັບການກັ່ນຕອງ.
4. ເອົາຕົວກອງອອກ.
5. ປ່ຽນປະທັບຕາເກົ່າດ້ວຍອັນໃຫມ່.
6. ຕິດຕັ້ງຕົວກອງໃຫມ່. ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຂອງ​ການ​ກັ່ນ​ຕອງ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄືນ​ໄດ້​, ພຽງ​ແຕ່​ການ​ໃສ່​ໃນ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຖືກ​ທົດ​ແທນ​. 
7. ກວດເບິ່ງຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງການຕິດຕັ້ງ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການກັບການຕິດຕັ້ງກ໊າຊ, ແນະນໍາໃຫ້ສົ່ງຄືນ ລົດ ກັບກົນຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ການທົດແທນການກັ່ນຕອງອາຍແກັສທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການລະເບີດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. 

ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດເພື່ອທົດແທນການກັ່ນຕອງອາຍແກັສ?

ການປ່ຽນຕົວກອງໄລຍະລະເຫີຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 10 ເອີໂຣ. ອັນນີ້ໃຊ້ເວລາເຖິງ 30 ນາທີ. ການກັ່ນຕອງອາຍແກັສຕົວຂອງມັນເອງທີ່ມີໄລຍະການເຫນັງຕີງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ zlotys ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ລາຄາຂອງການທົດແທນການກັ່ນຕອງໄລຍະຂອງແຫຼວແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງແລະຍີ່ຫໍ້ຍັງມີຜົນກະທົບຫຼາຍປານໃດມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພື່ອທົດແທນການກັ່ນຕອງອາຍແກັສ.

ວິທີການຮັກສາລົດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງແກັດ?

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງແກັດເປັນເວລາດົນນານແລະບໍ່ມີຄວາມລົ້ມເຫລວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງແຍງລະບົບການຕິດໄຟ. ທາດປະສົມຂອງອາຍແກັສມີຄວາມຕ້ານທານສູງກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຄວນໃຊ້ຫົວທຽນພິເສດ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງສາຍໄຟ, ເພາະວ່ານີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາເຄື່ອງຈັກໃນອະນາຄົດ. 

ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາການຕິດຕັ້ງແກັດຢູ່ໃນລົດບໍ?

ນີ້ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດຂອງການຕິດຕັ້ງລະບົບອາຍແກັສໃນລົດ:

• ປະຫຍັດ - ອາຍແກັສແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍກ່ວານໍ້າມັນ;
• ລົດອາຍແກັສແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍເພາະວ່າມັນບໍ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສ້າງຕັ້ງຂອງ smog;
• ໄດ້ທຸກເວລາທີ່ທ່ານສາມາດປ່ຽນເປັນນໍ້າມັນແອັດຊັງ; 
• ການລົງທຶນໃນລະບົບອາຍແກັສຄວນຈະຈ່າຍອອກຫຼັງຈາກປະມານ 10 ກິໂລແມັດ. 

ຈື່ໄວ້ວ່າການຕິດຕັ້ງແກັດເຮັດວຽກດີທີ່ສຸດໃນລົດທີ່ທ່ານໃຊ້ທຸກໆມື້.

ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງກ໊າຊບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງການຕິດຕັ້ງອາຍແກັສ. ການທົດແທນການກັ່ນຕອງອາຍແກັສ LPG ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແມ່ນ​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ສຸດ​, ສະ​ນັ້ນ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ວິ​ຊາ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ວຸດ​ທິ​.