ກົນຈັກລົດຈັກ: ປ່ຽນນໍ້າເຢັນ
coolant ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນແລະຍັງປ້ອງກັນມັນຈາກການກັດກ່ອນພາຍໃນ, ເພື່ອ lubricate ວົງຈອນ (ໂດຍສະເພາະປັ໊ມນ້ໍາ) ແລະ, ແນ່ນອນ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາຫຼາຍ. ດ້ວຍອາຍຸ, ສະພາບຄ່ອງສູນເສຍຄຸນນະພາບ. ມັນຄວນຈະຖືກທົດແທນທຸກ every 2-3 ປີ.
ລະດັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ: ບໍ່ງ່າຍ
ອຸປະກອນ
- ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍອີງໃສ່ເອທີລີນ glycol.
- ສະນຸກເກີ.
- ຊ່ອງທາງ.
ບໍ່ໃຫ້ເຮັດ
- ມີຄວາມພໍໃຈກັບການເພີ່ມສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະໂດຍກົງໃສ່ລັງສີໂດຍບໍ່ມີການລະບາຍນ້ໍາຫມົດ. ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂບັນຫາຊົ່ວຄາວ.
1- ກວດກາຄຸນະພາບຂອງສານກັນ ໜາວ
ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທຸກໆ 2 ປີ. ຫຼັງຈາກສາມປີຫຼື 40 ກິໂລແມັດ (ຕົວຢ່າງ), ຄຸນສົມບັດຕ້ານການ corrosion ແລະການຫລໍ່ລື່ນຂອງມັນ - ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນການຕ້ານການ freeze ຂອງມັນ - ກາຍເປັນຄວາມອ່ອນແອ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຫມົດ. ເຊັ່ນດຽວກັບນ້ໍາ, ແຫຼວຂະຫຍາຍອອກໃນປະລິມານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ສາມາດສັ່ນສະເທືອນໄດ້ໃນເວລາທີ່ມັນ freezes. ນີ້ສາມາດແຕກທໍ່ທໍ່, radiator, ແລະແມ້ກະທັ້ງແຍກໂລຫະຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຫົວກະບອກຫຼື cylinder block), ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ອາຍຸຂອງ coolant, ທ່ານປ່ຽນມັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ, ກວດເບິ່ງການປະຕິບັດການຕ້ານການ freeze ຂອງມັນດ້ວຍ hydrometer. ທາດແຫຼວຖືກເອົາໂດຍກົງຈາກລັງສີໂດຍໃຊ້ bulb ແມັດຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ມັນມີລອຍທີ່ຮຽນຈົບທີ່ບອກທ່ານໂດຍກົງອຸນຫະພູມທີ່ຂອງແຫຼວຂອງທ່ານຈະ freeze.
2- ຢ່າພາດຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າ
ເລືອກນ້ໍາໃຫມ່ທີ່ດີ. ຄຸນສົມບັດຂອງມັນ (ໂດຍສະເພາະ, ສານກັນ ໜາວ ແລະຕ້ານການກັດກ່ອນ) ຕ້ອງໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຈະແຈ້ງຢູ່ເທິງຖັງ. ລາຄາຊື້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບເຂົາເຈົ້າ. ເຈົ້າສາມາດຊື້ສານເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ກຽມພ້ອມໄດ້ແລ້ວໃນກະປອງ, ຫຼືເຈົ້າສາມາດກະກຽມນໍ້າເຢັນໃyourself່ດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງໂດຍການປະສົມອັດຕາສ່ວນຂອງການລະລາຍອາກາດ ໜາວ ທີ່ຖືກຕ້ອງກັບນໍ້າ deionized (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກ), ເພາະວ່ານໍ້າປະປາເປັນຫີນປູນແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼຸດລົງ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດຈັກທີ່ຫາຍາກທີ່ມີ crankcase magnesium, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີນ້ໍາພິເສດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ magnesium ຈະຖືກໂຈມຕີແລະກາຍເປັນ porous.
3- ເປີດຝາຫມໍ້ນ້ໍາ.
ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຕົວຢ່າງ, ນ້ໍາຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, radiator, hoses, pump ນ້ໍາ, ແລະ tank expansion. ຝາປິດ radiator ເປີດເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຢັນ. ບໍ່ຄວນສັບສົນກັບຝາຖັງຂະຫຍາຍ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມນ້ໍາເຖິງແມ່ນວ່າມີເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຫຼາຍ. ຝາປິດ radiator ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ເທິງ radiator ຕົວຂອງມັນເອງ, ແຕ່ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບມັນ. capາປິດແມ່ນບໍ່ໄດ້ຫັນນັອດເຂົ້າໄປໃນສອງບ່ອນປິດ. notch ທໍາອິດປ່ອຍຄວາມກົດດັນພາຍໃນໃດໆ. passage ຂອງທີສອງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເອົາ plug ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການໄຫຼຂອງນໍ້າຈະໄວຂຶ້ນ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າcoversາປົກiatorໍ້ໄຟທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍມີສະກູຄວາມປອດໄພດ້ານຂ້າງນ້ອຍທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາອອກເພື່ອເປີດcoverາປົກ.
4- ລະບາຍນ້ຳໃຫ້ໝົດ
ປົກກະຕິແລ້ວຮູທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທີ່ປໍ້ານໍ້າ, ໃກ້ກັບສ່ວນລຸ່ມຂອງcoverາປົກ (ຮູບ 4a, ຂ້າງລຸ່ມ). ບາງຄັ້ງຮູປະຕູອື່ນ drain ແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ໃນທໍ່ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຈັກບາງຄັນ. ໃນເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງພວນຕົວຍຶດແລະເອົາທໍ່ນ້ໍາລຸ່ມຂະຫນາດໃຫຍ່ອອກເພາະວ່າມັນຢູ່ພາຍໃຕ້ປັ໊ມນ້ໍາ. ຊອກຫາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຢູ່ໃນຄູ່ມືເຕັກນິກຫຼືຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າ. ວາງອ່າງໃສ່ໃຕ້ຫົວສຽບທໍ່ລະບາຍນໍ້າ. Unscrew ແລະລະບາຍນ້ໍາຫມົດ (ຮູບ 4b, ກົງກັນຂ້າມ). ຫຼັງຈາກໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ gasket ຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ໃນສະພາບດີ (ຮູບ 4c, ຂ້າງລຸ່ມນີ້), ປິດ screw ລະບາຍນ້ໍາ (s) (ບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍ). ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນຖັງຂະຫຍາຍບໍ່ແມ່ນສິ່ງໃຫມ່ອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກປະລິມານຂອງມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະມັນຢູ່ທີ່ນີ້ທີ່ນ້ໍາໃຫມ່ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິຂອງມັນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນມັນ.
5- ຕື່ມຫມໍ້ນ້ໍາ
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍ funnel (ຮູບ 5a ຂ້າງລຸ່ມນີ້). ຕື່ມໃສ່ລັງສີຢ່າງຊ້າໆເມື່ອຂອງແຫຼວເຂົ້າສູ່ວົງຈອນ, ກະຈາຍອາກາດ. ຖ້າເຈົ້າໄປໄວເກີນໄປ, ຟອງອາກາດຈະເຮັດໃຫ້ທາດແຫຼວກັບຄືນມາແລະແຕກ. ອາກາດສາມາດຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ໃນ ໜຶ່ງ ໃນຄວາມຍາວຂອງວົງຈອນ. ເອົາມືທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕໍ່າທີ່ສຸດດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າແລະສູບນໍ້າໂດຍການກົດໃສ່ມັນ (ຮູບ 5b, ກົງກັນຂ້າມ). ອັນນີ້ບັງຄັບໃຫ້ນໍ້າໄຫຼວຽນແລະເຄື່ອນຍ້າຍຟອງອາກາດ. ຕື່ມໃສ່.າ. ຖ້າເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້, ຢ່າປິດມັນ. ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ, ປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຢູ່ທີ່ 3 ຫຼື 4 ຮອບຕໍ່ນາທີ. ປັ໊ມໄຫຼວຽນນ້ໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດເຄື່ອນຍ້າຍ. ສໍາເລັດແລະປິດຕະຫຼອດໄປ.
6- ສໍາເລັດການຕື່ມ
ຕື່ມໃສ່ຖັງຂະຫຍາຍໃນລະດັບສູງສຸດ, ບໍ່ມີຫຍັງອີກ. ອຸ່ນເຄື່ອງຈັກຄັ້ງແລ້ວປະໄວ້ໃຫ້ເຢັນໝົດ. ລະດັບຂອງ vase ອາດຈະຫຼຸດລົງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ທາດແຫຼວທີ່ຮ້ອນໄດ້ແຜ່ລາມໄປທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ອາກາດທີ່ຍັງເຫຼືອຖືກຂະຫຍາຍອອກແລະໄຫຼຜ່ານຖັງຂະຫຍາຍ. ໃນລະຫວ່າງການເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງດູດinternalຸ່ນພາຍໃນວົງຈອນດູດເອົາປະລິມານຂອງແຫຼວທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າໄປໃນເຮືອ. ຕື່ມນໍ້າແລະປິດາ.
ໄຟລ ached ແນບຫາຍໄປ
ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ
Mojtaba Rahimi CB 1300 ຮຸ່ນ 2011
ຂ້ອຍຈະກວດສອບນໍ້າໃນໝໍ້ນໍ້າໄດ້ແນວໃດ ຂ້ອຍຕ້ອງເປີດຖັງເຄື່ອງຈັກເພື່ອເຂົ້າໄປທີ່ປະຕູຖັງນໍ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ?ຂອບໃຈສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຈົ້າ.