ການທົບທວນຢາງ Triangle TR257 ແລະການທົບທວນຄືນລາຍລະອຽດຂອງຮູບແບບ
ການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຮູບແບບ tread ພິເສດ (4 ຮ່ອງຕາມລວງຍາວເພື່ອເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, rib ກາງເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ, ແຄມຂອງ sipes ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເພື່ອເພີ່ມ patency), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະສົມຢາງປະດິດສ້າງ.
ໃນສ່ວນຂອງຕະຫຼາດລັດເຊຍ, ສະຖານທີ່ທີ 4 ໃນຄວາມນິຍົມແມ່ນຄອບຄອງໂດຍຢາງສາມຫລ່ຽມ TP 257. ຄວາມສໍາເລັດຂອງແບບຈໍາລອງໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍຄວາມກວ້າງຂອງຂະຫນາດມາດຕະຖານ, versatility ຂອງຄຸນລັກສະນະ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແຂ່ງຂັນແລະມີຄຸນນະພາບດີ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຍົກຍ້ອງແລະອອກຄໍາຄິດເຫັນທີ່ຫນ້າຊົມເຊີຍກ່ຽວກັບຢາງ Triangle TR257.
ຄໍາອະທິບາຍແບບຈໍາລອງ
ເປີ້ນພູໃນລະດູຮ້ອນ Triangle TR257 (ໃນບາງລາຍການລາຄາເຂົາເຈົ້າເອີ້ນວ່າ Triangle Sapphire TR257 ("Sapphire")) ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດຊັ້ນບໍລິຫານແລະ SUVs ໃນແສງສະຫວ່າງ off-road, asphalt ແລະ primers. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຈະລາຈອນຄວາມໄວສູງ, ແລະບາງຂະຫນາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຄຸນນະສົມບັດ
ຂະຫນາດຢາງນີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລໍ້ທີ່ມີລັດສະໝີ R15-19 ທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງ profile 215-285 ມມ, ຄວາມສູງ 50-75 ມມ. ໃນລະດັບຕົວແບບມີທາງເລືອກທີ່ມີດັດຊະນີການໂຫຼດຈາກ 98 ຫາ 111 ແລະດັດຊະນີຄວາມໄວ V, H, T, W. ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການອະນຸຍາດໃຫ້ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຈາກ 3 ຫາ 4,3 ໂຕນ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ເຮັດວຽກ
ການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຮູບແບບ tread ພິເສດ (4 ຮ່ອງຕາມລວງຍາວເພື່ອເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, rib ກາງເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ, ແຄມຂອງ sipes ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເພື່ອເພີ່ມ patency), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະສົມຢາງປະດິດສ້າງ.
ການທົດສອບຢາງສາມຫລ່ຽມ TR257, ເຊິ່ງດໍາເນີນການຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໂດຍຜູ້ໃຊ້ຂອງອິນເຕີເນັດທີ່ນິຍົມ (ຕົວຢ່າງ, drive2.ru), ເປີດເຜີຍຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນຕໍ່ໄປນີ້:
- ງົບປະມານ;
- ການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີເລີດ;
- ຄວາມສະດວກສະບາຍ acoustic;
- ສະຖຽນລະພາບອັດຕາແລກປ່ຽນ;
- ເສັ້ນທາງຂ້າມປະເທດທີ່ດີ.
ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ
ກ່ຽວກັບຊັບພະຍາກອນອິນເຕີເນັດໃນການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Triangle TR 257, ຮູບແບບໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສະເລ່ຍຂອງ 4,46 ຫາ 5 ຈຸດໃນລະດັບ 5 ຈຸດ. ຜູ້ຊື້ fastidious ທີ່ສຸດໃຫ້ນາງ 4 ສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ສິ່ງລົບກວນແລະລັກສະນະຄວາມໄວຕ່ໍາ.
ການທົບທວນຄືນສໍາລັບຢາງ Triangle TR257
ຄົນຂັບລົດ Mazda MPV ມັກທາງລາດເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍຈົນໄດ້ຊື້ຄືນ. ໃນຢາງດຽວກັນ, ລາວໄດ້ເດີນທາງໄປທົ່ວລັດເຊຍແລະຂັບລົດທັງຫມົດ 120 ພັນກິໂລແມັດ.
ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເວົ້າກ່ຽວກັບ Triangle TR257
ບາງການທົບທວນຄືນຂອງຢາງລົດ Triangle TR257 ເວົ້າກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງພຶດຕິກໍາກ່ຽວກັບກ້ອນ. ຜູ້ຂຽນບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງຈາກການເມື່ອຍລະດູຮ້ອນຂອງຈີນຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາແນ່ນອນດ້ານກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ slippery ໃນໄລຍະອາກາດຫນາວຄັ້ງທໍາອິດ. ລາວຍັງຄິດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ມັນໃນລະດູຫນາວ.
ລັກສະນະຢາງສາມຫລ່ຽມ TR257
ເຈົ້າຂອງລົດ SUV ຂະຫນາດເຕັມຍັງຊື້ stingrays ຂອງຈີນ. ຄົນຂັບຂອງ Land Cruiser Prado ຊື້ແບບ 257 ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຫມູ່ເພື່ອນ, ແລະບໍ່ເສຍໃຈມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນສັງເກດເຫັນການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີ, ແລ່ນງຽບແລະຄວາມອ່ອນຂອງຢາງ.
ການທົບທວນຢາງສາມຫລ່ຽມ TR257
ມີກໍລະນີໂດດດ່ຽວຂອງການແຕ່ງງານ. ຜູ້ຊື້ດັ່ງກ່າວອອກຄໍາຄິດເຫັນໃນທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງສາມຫລ່ຽມ TR 257 ແລະລາຍງານວ່າຕົວແບບແມ່ນຜິດປົກກະຕິ.
ຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ຈີນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ SUVs ຂະຫນາດໃຫຍ່. ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Triangle TR257 ມີລັກສະນະເປັນຕົວແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ສາມາດເດີນທາງໄດ້ທັງຝົນແລະຄວາມຮ້ອນ.
