ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເຄື່ອງປັບອາກາດກ່ອນລະດູຫນາວ
ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຄວນໃຊ້ຕະຫຼອດປີ. ຖ້າທ່ານໄດ້ສອບຖາມກ່ຽວກັບສະພາບຂອງນາງເມື່ອໄວໆມານີ້, ມັນອາດຈະເປັນມູນຄ່າການກວດສອບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. "ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບມີຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານທັງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູຫນາວ," ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຄວນໃຊ້ຕະຫຼອດປີ. ຖ້າທ່ານໄດ້ສອບຖາມກ່ຽວກັບສະພາບຂອງນາງເມື່ອໄວໆມານີ້, ມັນອາດຈະເປັນມູນຄ່າການກວດສອບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. "ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບມີຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານທັງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູຫນາວ," ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາ.
ລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງຍານພາຫະນະອາດມີເຊື້ອແບັກທີເຣັຍທີ່ 
ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ດີເລີດແມ່ນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຕ່ອນຂອງໃບເນົ່າເປື່ອຍຫຼຸດລົງຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະດູແລສະພາບຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຄື່ອງກອງອາກາດໃນລົດຂອງພວກເຮົາເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ.
Witold Rogovsky, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງ ProfiAuto, ເຄືອຂ່າຍອາໄຫຼ່ແລະບໍລິການລົດໃຫຍ່ທົ່ວປະເທດກ່າວວ່າ "ອາການຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດມີໝອກຂອງປ່ອງຢ້ຽມ, ການໄຫຼຂອງອາກາດຕໍ່າລົງໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຫຼືມີກິ່ນເໝັນທີ່ອາດຈະສະແດງເຖິງເຊື້ອເຫັດ," – ກິ່ນຈະແຈ້ງທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ອັດຕະໂນມັດເປີດຫຼືປິດ. ເມື່ອມີເຊື້ອເຫັດຫຼາຍ, ມັນຍັງຄົງຢູ່ຫຼັງຈາກປິດລະບົບ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນຍັງຕໍ່ສູ້ກັບນິທານເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ມາຮອດເຄື່ອງຈັກໃນພາກຮຽນ spring ດ້ວຍຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະກວດເບິ່ງຫຼັງຈາກພັກຜ່ອນລະດູຫນາວໃນການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄວນໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດຕະຫຼອດປີ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລະດູຮ້ອນເທົ່ານັ້ນ.
ອ່ານອີກ
ບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງປັບອາກາດ
ໃຊ້ລົດທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດແນວໃດ?
- ເຄື່ອງປັບອາກາດຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາສະພາບທີ່ເຫມາະສົມພາຍໃນລົດ: ລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະອຸນຫະພູມທີ່ມີສຸຂະພາບດີ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນໃນລະດູຮ້ອນ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູຫນາວ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍເກີນໄປຈະຖືກຈັບແລະເອົາອອກຈາກລົດ, Marek Walusz, ເຈົ້າຂອງເວັບໄຊທ໌ All Max ຈາກ Piekar Śląskie ກ່າວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພືດທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມເຫຼວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນດໍາເນີນການຢ່າງຫນ້ອຍ prophylactically (ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດສໍາລັບ 15 ນາທີ) ເພື່ອກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນການກັ່ນຕອງ pollen ເປັນປະຈໍາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການແຫ້ງແລະຂ້າເຊື້ອຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ. Witold Rogowski ກ່າວຕື່ມວ່າການປ່ຽນການກັ່ນຕອງທຸກໆຫົກເດືອນ (ຫຼືປະມານ 10 ກິໂລແມັດ) ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນການລວບລວມຂໍ້ມູນຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ Silesia, ບ່ອນທີ່ອາກາດມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍ.
ຖ້າຈໍາເປັນ, ທ່ານກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນຂອງລົດ. ຈໍານວນຂອງສານເຄມີແລະອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ozonizer - ອຸປະກອນທີ່ຂ້າເຊື້ອພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ການບໍລິການນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຂຶ້ນກັບພາກພື້ນຂອງໂປແລນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທີ່ຖືກອະນາໄມ. ມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າຖ້າ cubage ຂອງຫ້ອງໂດຍສານໃຫຍ່ກວ່າ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ການພິສູດ, ແນະນໍາການບໍລິການ, ເພາະວ່າຂັ້ນຕອນຂອງມັນເອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະແກ່ຍາວ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, 15 ນາທີ, ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຊື້ອເຫັດໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງແທ້ຈິງ.
ຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂຫລ້າສຸດໃນຂົງເຂດການເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນລົດຈາກເຊື້ອເຫັດແລະເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແມ່ນວິທີການ ultrasonic. ການທໍາຄວາມສະອາດຢູ່ທີ່ນີ້ເກີດຂຶ້ນໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອຸປະກອນພິເສດທີ່ຜະລິດ ultrasound ທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂອງ 1.7 MHz. ພວກມັນປ່ຽນຂອງແຫຼວຢາຂ້າເຊື້ອທີ່ຂົ້ນສູງເປັນໝອກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຢອດປະມານ 5 ໄມຄຣອນ. ໝອກເຕັມສ່ວນພາຍໃນລົດທັງໝົດ ແລະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງລະເຫີຍ, ກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນທັງໝົດອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນຍັງກວດສອບຄວາມແຫນ້ນຂອງລະບົບ. - ບໍ່ມີລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຖືກປິດລ້ອມຢ່າງສົມບູນ, ແລະການສູນເສຍຄວາມເຢັນທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຂົ້າໄປໃນລະບົບໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ. ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງທໍາລາຍການລະເຫີຍແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຖືກທົດແທນເລື້ອຍໆທີ່ສຸດ,” ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ProfiAuto ເວົ້າ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ປັດໃຈຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ.
Vitold Rogovsky, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ProfiAuto, ແນະນໍາ: 
ອາການຂອງການລະບາຍອາກາດບໍ່ມີປະສິດທິພາບ:
- ປ່ອງຢ້ຽມມີໝອກ,
- ອັດຕາການໄຫຼຂອງອາກາດຕ່ໍາ,
- ອຸນຫະພູມຄວາມເຢັນສູງເກີນໄປ, i.e. ອາກາດບໍ່ເຢັນເກີນໄປທີ່ມາຈາກອາກາດສະຫນອງ,
- ດັງປະມານ 10-15 ວິນາທີຫຼັງຈາກປິດລະບົບ (ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບອາດຈະເຮັດໃຫ້ສຽງນີ້ບໍ່ພໍເທົ່າໃດວິນາທີຫຼັງຈາກທີ່ລົດຖືກປິດ)
- ກິ່ນເໝັນ (ໂດຍສະເພາະເມື່ອເປີດ ແລະ ປິດເຄື່ອງປັບອາກາດ
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເພື່ອປັບປຸງການລະບາຍອາກາດ:
- ການທົດແທນການກັ່ນຕອງ pollen (ປົກກະຕິຫຼືກາກບອນ)
- ການອົບແຫ້ງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ (ເຊັ່ນ: ສູນຍາກາດ)
- ການຂ້າເຊື້ອຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ
- ການຂ້າເຊື້ອຂອງພາຍໃນລົດ (ໃຊ້ ozonizer, ສານເຄມີຫຼື ultrasonic)
- ການເຕີມເຕັມຂອງ coolant ແລະນ້ໍາມັນໃນ compressor ໄດ້
- ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫລຂອງລະບົບ
- ດຶງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
ລາຄາ: PLN 160-180 + ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພາກສ່ວນທີ່ປ່ຽນແທນ (ຂຶ້ນກັບຮູບແບບລົດ)
ການປ້ອງກັນ:
- ການທົດແທນການກັ່ນຕອງ pollen ປົກກະຕິ (ປະມານທຸກໆຫົກເດືອນ) PLN 10-30. ສຸດທິ
- ການກວດສອບລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ PLN 150. ລາຄາສຸດທິ: PLN 160-180.
