Spyker ກັບການລົງທືນແລະແບບ ໃໝ່
ຜູ້ຜະລິດໂຮນລັງໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກນັກທຸລະກິດສອງຄົນໃນຊ່ວງເວລາເກີດວິກິດ. ບໍລິສັດຜະລິດລົດກິລາໂຮນລັງ Spyker ໄດ້ຢືນຢັນແຜນການທີ່ຈະຂະຫຍາຍຊ່ວງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນດ້ວຍລົດ Super XNUMX ຄັນແລະລົດ SUV ຫລັງຈາກນັກລົງທືນ ໃໝ່ ໄດ້ຊື້ບໍລິສັດ.
ບໍລິສັດ oligarch ລັດເຊຍແລະເຈົ້າຂອງແຂ່ງລົດ SMP Boris Rotenberg ແລະຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດຂອງລາວ Mikhail Pesis ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ Spyker ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດອື່ນໆທີ່ພວກເຂົາເປັນເຈົ້າຂອງ, ລວມທັງ motorsport BR Engineering ແລະບໍລິສັດອອກແບບແລະການຕະຫຼາດ Milan Morady ທັງສອງມີຍານພາຫະນະ Spyker ທີ່ຜະລິດແລ້ວ 265 ຄັນ.
ການລົງທືນ ໝາຍ ຄວາມວ່າ Spyker ຈະສາມາດຜະລິດລົດ Super Cars C8 Preliator ທີ່ຖືກປະກາດລ່ວງ ໜ້າ, D8 Peking-to-Paris SUVs ແລະ B6 Venator ໃນປີ 2021.
Spyker ໄດ້ປະສົບກັບສອງທົດສະວັດທີ່ວຸ້ນວາຍນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1999. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນຫຼາຍປີໄດ້ປະສົມກັນເມື່ອລາວຊື້ Saab ຈາກ General Motors ໃນປີ 2010 ແລະບໍລິສັດໄດ້ຕົກເຂົ້າໄປໃນວິກິດການທີ່ເຮັດໃຫ້ Spyker ລົ້ມລະລາຍ.
ໃນປີ 2015, Spyker ໄດ້ຮັບການປັບໂຄງສ້າງແລະບໍລິສັດໄດ້ຕໍ່ສູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
Spyker ເວົ້າວ່າ: "ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າ Spyker ມີບາງປີທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ການປິດ Saab Automobile AB ໃນປີ 2011. ມີຄູ່ຮ່ວມງານໃຫມ່ໃນມື້ນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫາຍໄປແນ່ນອນແລະ Spyker ຈະກາຍເປັນຜູ້ນທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດ supercar. ລົດ. “
Spyker ໃfirst່ອັນ ທຳ ອິດທີ່ຈະເຂົ້າໄປຜະລິດຈະເປັນ C8 Preliator Spyder. supercar ຄູ່ແຂ່ງ Aston Martin, ເປີດເຜີຍໃນເບື້ອງຕົ້ນຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນເຈນີວາປີ 2017, ຄາດວ່າຈະຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 5,0 ລິດ V8 ທີ່ໄດ້ດູດຊຶມໂດຍ ທຳ ມະຊາດພັດທະນາໂດຍ Koenigsegg.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດສາທິດ Geneva ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ເຖິງ 100 km / h ໃນເວລາ 3,7 ວິນາທີແລະສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 201 mph, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າປະສິດທິພາບນີ້ຈະຖືກຮັກສາໄວ້ໃນຮູບແບບການຜະລິດຫຼືບໍ່.
D8 Peking-to-Paris ແມ່ນຮາກຖານຢູ່ໃນແນວຄິດ D12 (ຂ້າງເທິງ), ເຊິ່ງ Spyker ໄດ້ເປີດຕົວໃນງານວາງສະແດງ Geneva Motor Show ເມື່ອ 11 ປີກ່ອນ, ແລະ B6 Venator ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນປີ 2013.
ຄຽງຄູ່ກັບບັນດາຕົວແບບ ໃໝ່, Spyker ຈະເປີດຮ້ານສາກົນແຫ່ງ ທຳ ອິດຢູ່ Monaco ໃນປີ 2021. ຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ ອື່ນໆຄາດວ່າຈະເປີດໃນເວລາຕໍ່ມາ.
Spyker ຍັງອ້າງວ່າມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອກັບຄືນສູ່ການແຂ່ງລົດໂອໂຕສາກົນ. ທີມ Spyker F1 ໃນອະດີດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນປີ 2006 ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາ ໜຶ່ງ ລະດູກ່ອນທີ່ຈະຖືກຂາຍແລະປ່ຽນຊື່ Force India.
