ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5
ເນື້ອໃນ
- Transmission Audi RS5 restyling 2019, liftback, ຮຸ່ນທີ 2, F5
- Transmission Audi RS5 restyling 2019, coupe, ຮຸ່ນທີ 2, F5
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 2018, liftback, ຮຸ່ນທີ 2, F5
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 2017, coupe, ຮຸ່ນທີ 2, F5
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 restyling 2013, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 1, 8T
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 restyling 2012, coupe, ຮຸ່ນທີ 1, 8T
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 2010, coupe, ຮຸ່ນທີ 1, 8T
- Transmission Audi RS5 restyling 2019, liftback, ຮຸ່ນທີ 2, F5
- Transmission Audi RS5 restyling 2019, coupe, ຮຸ່ນທີ 2, F5
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 2018, liftback, ຮຸ່ນທີ 2, F5
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 2017, coupe, ຮຸ່ນທີ 2, F5
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 restyling 2012, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 1, 8T
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 restyling 2012, coupe, ຮຸ່ນທີ 1, 8T
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 2010, coupe, ຮຸ່ນທີ 1, 8T
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Audi RS5 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ອັດຕະໂນມັດ, ຫຸ່ນຍົນ.
Transmission Audi RS5 restyling 2019, liftback, ຮຸ່ນທີ 2, F5
09.2019 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 2.9 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
Transmission Audi RS5 restyling 2019, coupe, ຮຸ່ນທີ 2, F5
09.2019 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 2.9 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 2018, liftback, ຮຸ່ນທີ 2, F5
03.2018 - 10.2020
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 2.9 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 2017, coupe, ຮຸ່ນທີ 2, F5
03.2017 - 10.2020
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 2.9 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 restyling 2013, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 1, 8T
07.2013 - 04.2016
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 4.2 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | RKPP 7 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 restyling 2012, coupe, ຮຸ່ນທີ 1, 8T
03.2012 - 04.2016
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 4.2 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | RKPP 7 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 2010, coupe, ຮຸ່ນທີ 1, 8T
03.2010 - 02.2012
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 4.2 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | RKPP 7 |
Transmission Audi RS5 restyling 2019, liftback, ຮຸ່ນທີ 2, F5
09.2019 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 2.9 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
Transmission Audi RS5 restyling 2019, coupe, ຮຸ່ນທີ 2, F5
09.2019 - ປັດຈຸບັນ
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 2.9 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 2018, liftback, ຮຸ່ນທີ 2, F5
03.2018 - 12.2020
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 2.9 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 2017, coupe, ຮຸ່ນທີ 2, F5
03.2017 - 12.2020
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 2.9 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 restyling 2012, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 1, 8T
11.2012 - 06.2015
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 4.2 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | RKPP 7 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 restyling 2012, coupe, ຮຸ່ນທີ 1, 8T
03.2012 - 06.2015
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 4.2 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | RKPP 7 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Audi RS5 2010, coupe, ຮຸ່ນທີ 1, 8T
03.2010 - 03.2012
| ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
| 4.2 l, 450 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | RKPP 7 |