ຢາງລົດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລະດູຮ້ອນ R20
ເນື້ອໃນ
- ຢາງ Nitto NT555G2 245/35 R20 95Y summer
- ຢາງ ZETA Impero 275/40 R20 106W summer
- ຢາງລົດ Roadking F110 275/40 R20 106V summer
- ຢາງ Tracmax F110 275/40 R20 106V summer
- ຢາງລົດ Imperial Ecosport 2 245/45 R20 103Y summer
- ຢາງລົດ Rotalla F110 275/55 R20 117V summer
- ຢາງລົດ Bridgestone Potenza S007 245/35 R20 95Y summer
- ຢາງລົດ GOODYEAR Eagle F1 SuperSport 255/40 R20 101Y summer
- ຢາງລົດ Vitour Formula Z 245/35 R20 95W summer
- ຢາງ Pirelli P Zero New (Sport) 285/35 R20 104Y summer
ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຄວາມໄວເກີນກໍານົດໃນຝົນ. ການເຕືອນໄພນີ້ໃຊ້ໄດ້ໂດຍສະເພາະກັບລົດທີ່ມີລໍ້ໜ້າ - ເພົາຫຼັງເລີ່ມຫຼົ່ນລົງດ້ວຍຄວາມໄວ. ນີ້ຍັງຄວນປະກອບມີການຄັດເລືອກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຂະຫນາດ, ແຕ່ເມື່ອຊອກຫາ R20 ຢ່າງແທ້ຈິງ, ສະຖານະການນີ້ບໍ່ສໍາຄັນ.
ຢາງລະດູຮ້ອນໃນຂະຫນາດ R20 ບໍ່ແມ່ນສິນຄ້າລາຄາຖືກ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການເລືອກພວກມັນບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ງ່າຍສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ R20 ທີ່ນໍາສະເຫນີໃນບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ຕັດສິນໃຈເລືອກ.
ຢາງ Nitto NT555G2 245/35 R20 95Y summer
ຮູບແບບທີ່ມີຮູບແບບການຢຽບຖະໜົນທີ່ຊັດເຈນຈະເໝາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ຢາງພາລາຄ່ອຍໆຜ່ານຂໍ້ຕໍ່ asphalt ແລະຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີອື່ນໆ, ແລະສາຍທີ່ແຂງແຮງ, ສົມທົບກັບອົງປະກອບຂອງສານປະສົມຂອງຢາງ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງເຖິງແມ່ນວ່າ "ບິນ" ເຂົ້າໄປໃນຂຸມດ້ວຍຄວາມໄວ.
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ດັດຊະນີຄວາມໄວ | Y (300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້ | 1060 |
| ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | symmetrical, ທິດທາງ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 195/50R15 – 265/40R22 |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຫນຶ່ງລໍ້ແມ່ນ 4.6 ພັນ rubles. ໃນບັນດາຂໍ້ດີຂອງຢາງພາລາແມ່ນການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງມັນ (ສາມາດທົນໄດ້ເຖິງສອງລະດູການຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານ). ມັນຍັງຖືກລວມເຂົ້າໃນການຈັດອັນດັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນ R20 ຂອງພວກເຮົາເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານຂອງ hydroplaning ຂອງມັນ.
ການເກັບຮັກສາຢາງໃນລະດູຮ້ອນ
ຢາງລົດເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ໃນມຸມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີໄລຍະເບກສັ້ນ, ບໍ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບ rutting. ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຄົນເຮົາສາມາດແຍກສຽງລົບກວນແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດໃນລະດັບປານກາງ, ເຊິ່ງແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຢາງພາລາມີສຽງດັງເລັກນ້ອຍໃນພື້ນທີ່ຂອງປູຢາງເກົ່າຈົນກ່ວາມັນຮ້ອນຂຶ້ນ.
ຢາງ ZETA Impero 275/40 R20 106W summer
ຢາງລະດູຮ້ອນທີ່ມີຮູບແບບເສັ້ນທາງທີ່ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນທຸກຊ່ວງຄວາມໄວ.
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ດັດຊະນີຄວາມໄວ | W (270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້ | 1180 |
| ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | ບໍ່ສົມມາດ, ທິດທາງ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 245/45R20 – 305/40R22 |
ຂໍ້ດີຂອງຕົວແບບປະກອບມີ: "ຕິດ" ຂອງລົດກັບການຕິດຕາມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມໄວ, ຄວາມຕ້ານທານກັບ hydroplaning.
ຢາງລົດ Roadking F110 275/40 R20 106V summer
ຢາງພາລາທີ່ມີ tread ທິດທາງແມ່ນທາງເລືອກຂອງ motorists ປະຕິບັດຜູ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະ overpay ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ມັນໄດ້ຖືກລວມຢູ່ໃນການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຮົາຂອງຢາງ R20 ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນຍ້ອນຄວາມອ່ອນນຸ້ມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສຽງ, ຄວາມຕ້ານທານກັບ aquaplaning.
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ດັດຊະນີຄວາມໄວ | V (240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້ | 1285 |
| ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | symmetrical, ທິດທາງ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 265/50R20 – 285/50R20 |
ຂໍ້ດີຂອງຕົວແບບປະກອບມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມງຽບ, ຄວາມງ່າຍຂອງການດຸ່ນດ່ຽງ (20 g ຫຼືຫນ້ອຍຕໍ່ລໍ້). ຂໍ້ເສຍແມ່ນຄວາມຕ້ານທານປານກາງຕໍ່ກັບການວາງໄຮໂດຼລິກແລະ rutting.
ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຄວາມໄວເກີນກໍານົດໃນຝົນ. ການເຕືອນໄພນີ້ໃຊ້ໄດ້ໂດຍສະເພາະກັບລົດທີ່ມີລໍ້ໜ້າ - ເພົາຫຼັງເລີ່ມຫຼົ່ນລົງດ້ວຍຄວາມໄວ. ນີ້ຍັງຄວນປະກອບມີການຄັດເລືອກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຂະຫນາດ, ແຕ່ເມື່ອຊອກຫາ R20 ຢ່າງແທ້ຈິງ, ສະຖານະການນີ້ບໍ່ສໍາຄັນ.
ຢາງ Tracmax F110 275/40 R20 106V summer
ຖ້າເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຢາງ R20 ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກມັນໃກ້ຊິດກັບຄວາມເຫມາະສົມ. ຢາງລົດຖະຫນົນທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມໄວສູງ, ມີລັກສະນະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມສະດວກສະບາຍທາງສຽງໃນເວລາຂັບຂີ່. ເຫມາະສໍາລັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຮຸກຮານ.
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ດັດຊະນີຄວາມໄວ | V (240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້ | 1400 |
| ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | ທິດທາງ, symmetrical |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 265/50R20 – 305/35R24 |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນ 7.5 ພັນ rubles. ຂໍ້ໄດ້ປຽບປະກອບມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມທົນທານຕໍ່ "ບິນ" ເຂົ້າໄປໃນຂຸມດ້ວຍຄວາມໄວ. ໝັ້ນໃຈ “ແຖວ” ຢູ່ຖະໜົນດິນ. ອັດຕາແລກປ່ຽນສະແດງອອກ "ຄວາມອົດທົນ" ແລະ "hook" ໃນມຸມ. ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດ, ການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນດີເລີດ - ພວງມາໄລແມ່ນສະຫງົບແລະບໍ່ "dangle" ດ້ວຍຄວາມໄວ.
ຢາງລະດູຮ້ອນ
ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງ - ເປັນ rumble ປານກາງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ສູງແລະຄວາມທົນທານ: ຢາງປະສົມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງ, ແຕ່ໃນຄວາມໄວເກີນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ລໍ້ຈະຮ້ອນຂຶ້ນ, ເປັນຜົນມາຈາກສິ່ງລົບກວນ extraneous ໄປ.
ຢາງລົດ Imperial Ecosport 2 245/45 R20 103Y summer
ຢາງທີ່ມີຮູບແບບການຢຽດຕາມຖະຫນົນ. ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນປະທັບໃຈໂດຍການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງມັນ. ງົບປະມານລວມກັບຄວາມທົນທານເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຖະຫນົນລັດເຊຍທີ່ມີຄຸນະພາບທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນຢາງ R20 ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຊື້ "ເກີບ" ທຸກໆລະດູການ.
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ດັດຊະນີຄວາມໄວ | W (270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້ | 650 |
| ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | Asymmetrical, ບໍ່ມີທິດທາງ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 245 / 35R20 |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຢາງຢ່າງຈະແຈ້ງປະກອບມີຄວາມສະດວກສະບາຍທາງສຽງ, ຄວາມອ່ອນໂຍນຂອງຂໍ້ຕໍ່ກ່ຽວກັບຢາງປູຢາງ, ຄວາມຕ້ານທານກັບ hydroplaning ແລະໄລຍະຫ່າງເບກສັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມ.
ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຈຸດອ່ອນ - sidewall ອ່ອນແອ. ທ່ານຄວນລະເວັ້ນຈາກ "ຖ້ຽວບິນ" ຄວາມໄວສູງເຂົ້າໄປໃນຂຸມແລະບ່ອນຈອດລົດຢູ່ໃກ້ກັບ curbs.
ຢາງລົດ Rotalla F110 275/55 R20 117V summer
ຢາງທີ່ມີຮູບແບບ tread ປະເພດ "ປານກາງ" - ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບທັງຖະຫນົນຫົນທາງປູຢາງແລະຖະຫນົນຫົນທາງໃນປະເທດທີ່ບໍ່ມີປູຢາງ, ຮັບມືກັບຫຍ້າສີຂຽວຊຸ່ມແລະດິນຊຸ່ມຢ່າງຫມັ້ນໃຈ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນຫາຍາກທີ່ຈະຊອກຫາການຈັດອັນດັບຢາງ R20 ສໍາລັບ SUV, ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ. ຮູບແບບນີ້ບໍ່ປາກົດ. ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ການຕໍ່ຕ້ານທີ່ດີຕໍ່ກັບ aquaplaning.
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ດັດຊະນີຄວາມໄວ | W (270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້ | 1400 |
| ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ")
| - |
| ເຕ້ຍ | ທິດທາງ, symmetrical |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 275/40R20 – 305/35R24 |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຢາງພາລາປະກອບມີ: ການເລື່ອນທີ່ດີໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງຫນ້າດິນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງໃນຄວາມໄວ, ການຕໍ່ຕ້ານກັບ aquaplaning.
ຂໍ້ເສຍ - ສຽງປານກາງໃນຄວາມໄວ (ຂໍ້ເສຍນີ້ແມ່ນຈໍາແນກໂດຍເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີ insulation ສຽງທີ່ບໍ່ດີ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຫາຍາກຂອງຮູບແບບ - ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ໃນຄໍາສັ່ງໃນຮ້ານສ່ວນໃຫຍ່.
ຢາງລົດ Bridgestone Potenza S007 245/35 R20 95Y summer
ຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີຊື່ສຽງທົ່ວໂລກ, ເປັນປົກກະຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບສູງໃນການທົດສອບ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງທີຢາງ R20 ທີ່ງຽບສະຫງົບທີ່ສຸດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະຖືກຊົດເຊີຍໂດຍການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາ.
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ດັດຊະນີຄວາມໄວ | Y (300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້ | 950 |
| ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | + |
| ເຕ້ຍ | ບໍ່ສົມມາດ, ທິດທາງ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 255/35R20 – 315/35R20 |
ຜູ້ຊື້ຂອງຮູບແບບນີ້ມັກຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງທີ່ສົມບູນແບບໃນທຸກຄວາມໄວ, ການຕໍ່ຕ້ານ hydroplaning, ການຈັບມຸມ.
ຂໍ້ເສຍລວມເຖິງການຫາຍາກຂອງຢາງ (ມັນບໍ່ຄ່ອຍພົບເຫັນຢູ່ໃນຮ້ານ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນ.
ຢາງລົດ GOODYEAR Eagle F1 SuperSport 255/40 R20 101Y summer
ຢາງລົດຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງ. ເປັນທີ່ນິຍົມໃນຂະຫນາດ 235 55 R20 ສໍາລັບ summer. ການຈັດອັນດັບຢາງທີ່ນໍາສະເຫນີໃນບົດຄວາມນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອັນດັບທໍາອິດໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດຂອງມັນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຢາງ, ນີ້ແມ່ນບັນຫາ. ມັນ, ດັ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດເອງອ້າງ, ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບ "ລົດກິລາຊັ້ນນໍາ", ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ຄົນເຮົາບໍ່ຄວນແປກໃຈກັບລາຄາຂອງພວກເຂົາ.
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ດັດຊະນີຄວາມໄວ | Y (300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້ | 875 |
| ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | ບໍ່ສົມມາດ, ທິດທາງ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 205/40ZR18 – 285/30ZR21 |
ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 18 ພັນກີບຂຶ້ນໄປ. ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນງຽບ, ຢາງພາລາແມ່ນທົນທານຕໍ່ການລອຍນ້ໍາແລະການເລື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ໃນ trajectory ຢ່າງສົມບູນ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມໄວ. ມີສອງຂໍ້ເສຍປຽບ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແລະການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງຜູ້ໃຊ້ຈົ່ມຢ່າງແຂງແຮງໃນການທົບທວນຄືນ. ການນໍາໃຊ້ແນວພັນທີ່ຕ່ໍາແລະມັກການຂັບເຄື່ອນຮຸກຮານ, ຜູ້ຂັບລົດສາມາດ "grind off" ເຖິງສອງຊຸດຕໍ່ປີ.
ຢາງລົດ Vitour Formula Z 245/35 R20 95W summer
ຢາງທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຄວາມໄວສູງແລະບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເສຍສະລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ອົງປະກອບພິເສດຂອງປະສົມດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຜະລິດຢາງລົດທີ່ຍຶດແຫນ້ນລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ. ການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຮົາຂອງຢາງລະດູຮ້ອນ R20 ເຮັດໃຫ້ມັນຢ່າງຫນ້ອຍຢູ່ໃນອັນດັບສອງໃນດ້ານລາຄາແລະການປະຕິບັດ.
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ດັດຊະນີຄວາມໄວ | W (270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້ | 1030 |
| ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | Asymmetrical, ບໍ່ມີທິດທາງ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 195/55R16 – 275/40R20 |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນ 4.5 ພັນຕໍ່ລໍ້ແລະສູງກວ່າ. ຜູ້ຊື້ຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າຢາງພາລາແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ບໍລິສຸດ, ແລະຢູ່ໃນຂີ້ຕົມຂອງຖະຫນົນໃນປະເທດແລະຫຍ້າສີຂຽວຊຸ່ມ, ມັນເກືອບຫມົດຫວັງ.
ວິທີການເລືອກຢາງໃນລະດູຮ້ອນ
ການປະກົດຕົວຂອງ hooks ຂ້າງທີ່ສະແດງອອກອ່ອນແອຈາກສະຖານະການດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍຫຼາຍ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບ - ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະ "hook" ຕິດຕາມ, ສຽງຕ່ໍາ, passage ອ່ອນຂອງຂໍ້ຕໍ່ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປານກາງ. ຂໍ້ເສຍລວມເຖິງການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາທີ່ມີຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານ.
ຢາງ Pirelli P Zero New (Sport) 285/35 R20 104Y summer
ຮູບແບບຈາກ Pirelli ສໍາເລັດການທົບທວນຄືນຂອງພວກເຮົາ. ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ຜິດຫວັງໃນກໍລະນີນີ້. ຢາງແມ່ນມີລັກສະນະອ່ອນໂຍນ, ສະດວກສະບາຍ passage ຂອງ potholes ແລະຂໍ້ຕໍ່ asphalt, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງດ້ານຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.
| ຄຸນນະສົມບັດ | |
| ດັດຊະນີຄວາມໄວ | Y (300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ລໍ້ | 1215 |
| ເທັກໂນໂລຍີ Runflat ("ຄວາມດັນສູນ") | - |
| ເຕ້ຍ | Asymmetrical, ບໍ່ມີທິດທາງ |
| ຂະ ໜາດ ມາດຕະຖານ | 255/50R19 – 325/35R23 |
ຂໍ້ດີ - ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ສົມດູນຂອງການຈັດການແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຄຸນະພາບຫນ້າດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢາງລົດແມ່ນທົນທານຕໍ່ການ rutting, aquaplaning, ທົນກັບການຫຼຸດລົງເຂົ້າໄປໃນຂຸມດ້ວຍຄວາມໄວ. ຢາງພາລາສະແດງຕົນເອງຢ່າງໝັ້ນໃຈໃນຖະໜົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ປູຢາງໃນເຂດຊານເມືອງ. ຂໍ້ເສຍລວມເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
