ລົດກິລາທີ່ໃຊ້ແລ້ວ: Honda S2000 – ລົດກິລາ
ລົດກິລາ

ລົດກິລາທີ່ໃຊ້ແລ້ວ: Honda S2000 – ລົດກິລາ

ລົດກິລາທີ່ໃຊ້ແລ້ວ: Honda S2000 – ລົດກິລາ

ເປັນລົດທີ່ປະເສີດແລະບໍ່ສາມາດຜ່ານໄປໄດ້ກັບເວລາ. ຄະແນນຂອງລາວ ກຳ ລັງເພີ່ມຂື້ນ, ແຕ່ລາວຍັງມີຢູ່.

ລົດບໍ່ຫຼາຍປານໃດສາມາດໂອ້ອວດກຽດຕິຍົດhonda s2000, ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ມັກລົດກິລາທີ່ຮັກແລະເປັນທີ່ຮັກທີ່ສຸດ. ລົດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຈຸດປະສົງອັນ ໜຶ່ງ: ຄວາມເພີດເພີນໃນການຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ອອນໄລນ remained ຈຶ່ງຍັງຄົງມີພູມຕ້ານທານກັບການເວລາຜ່ານໄປຫຼາຍຈົນມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນຕະຫຼາດເປັນເວລາສິບເອັດປີ, ເລີ່ມຈາກ 1998 ຫາ 2009

ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາຂອງມັນ, ຂັບລໍ້ດ້ານຫຼັງແລະການປັບແຕ່ງທີ່ບໍ່ຍອມແພ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງມີທ້ອງຟ້າເປີດຢູ່ເທິງຫົວ.

ຫົວໃຈຄວາມໄວສູງ

ເປັນ masterpiece ທີ່ແທ້ຈິງ ຮອນດ້າ S2000 ມັນ​ເປັນ ເຄື່ອງຈັກ: ກະບອກສູບສີ່ສູບຢູ່ພາຍໃຕ້hoodາທາງ ໜ້າ 2,0-liter 16-valve V-TEC ມີໄລຍະເວລາວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ສາມາດສະ ໜອງ ໄດ້ 240 CV ແລະນ້ ຳ ໜັກ 8.500 ແລະເລັ່ງເຂົ້າສູ່ເກນ stratospheric ທີ່ 9.150 rpm. ແຮງບິດສູງສຸດ 207 Nm ແທນທີ່ຈະ, ມັນມາພ້ອມກັບຄວາມໄວ 7.500 rpm. ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດທີ່ດູດຊຶມໂດຍທໍາມະຊາດແບບນີ້ບໍ່ເຄີຍເຫັນມາກ່ອນ: ອັດຕາສ່ວນພະລັງງານ-ນໍ້າ ໜັກ 120 ແຮງມ້າ. / l ຄວາມປາຖະ ໜາ ຕາມທໍາມະຊາດແລະຄວາມໄວການrotationູນວຽນທີ່ສົມຄວນກັບເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ.

ສະນັ້ນການສໍາພັດຕົວຈິງຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນແມ່ນຢູ່ໃນ dashboard ທີ່ເອົາມາຈາກ dashboard F1 McLaren Honda MP4 / 6 ທີ່ Ayrton Senna.

ໃບມີດ SHARP

Il ກອບ ຈາກນັ້ນ ຮອນດ້າ S2000 ນີ້ແມ່ນແກ້ວປະເສີດທີ່ແທ້ຈິງ, ເຂັ້ມແຂງແລະສອດຄ່ອງເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍມາດຕະຖານທີ່ທັນສະໄຫມ; ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ຈັດການໂຄງການແມ່ນຄືກັນກັບ Honda NSX, ມັນຈະມີເຫດຜົນ. suspensions ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນ double wishbones ເອກະລາດ, ແລະພະລັງງານໄດ້ຖືກໂອນຈາກລໍ້ຫລັງໂດຍຜ່ານຄວາມແຕກຕ່າງການລັອກຕົນເອງ. ການໂຄ້ງແມ່ນພື້ນຖານທີ່ແທ້ຈິງ ແລະຄວນຈະຖືກຍູ້ໃຫ້ເຖິງຂີດຈຳກັດດ້ວຍມືຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ເນື່ອງຈາກຖານລໍ້ສັ້ນ ແລະການຕິດຕັ້ງການແຂ່ງເຊັ່ນດຽວກັນ. ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າປະສາດແລະມີປະຕິກິລິຍາຫຼາຍ.

Il ກັບຄືນໄປບ່ອນ ມັນເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ມີການປ່ອຍຫຼາຍກວ່າການເລັ່ງ, ແລະເນື່ອງຈາກການຂາດແຮງບິດມັນຈຶ່ງຍາກທີ່ຈະເອົາຄືນມາໄດ້.

ແຕ່ເມື່ອເຈົ້າຕິດຕໍ່ກັບນາງ, ມັນເປັນຄວາມສຸກແທ້er. ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຄີຍຢຸດທີ່ຈະຢຸດ: ມັນຂຶ້ນ, ລຸກຂຶ້ນອີກ, ແລະເມື່ອມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນໃຫ້ມັນທັງ,ົດ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີແຮງຍູ້ສຸດທ້າຍ. ມັນຕ້ອງໃຊ້ວຽກເກຍຫຼາຍເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ ແໜ້ນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກົນຈັກທີ່ ໜ້າ ຍິນດີທີ່ເຄື່ອງມືໃຫ້, ມັນເປັນພຽງແຕ່ຄວາມສຸກ.

ລາຄາ

ໃນມື້ນີ້ ຮອນດ້າ S2000 ມັນສາມາດພົບໄດ້ໃນລາຄາຈາກ ຈາກ 14.000 ເຖິງ 30.000 ເອີໂຣ. ດ້ວຍ 20.000 ເອີໂຣ, ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາຕົວຢ່າງທີ່ດີ, ແຕ່ຖ້າເຈົ້າເບິ່ງໃກ້ closely, ເຈົ້າສາມາດເຮັດຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈໄດ້.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ເປັນລົດທີ່ຄົນຮັກຫຼາຍໂດຍຜູ້ມັກການປັບແຕ່ງ, ສະນັ້ນຕົວຢ່າງສອງສາມອັນໄດ້ຖືກດັດແກ້, ສູນເສຍທັງຄຸນຄ່າແລະສະ ເໜ່. ມັນເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະຊອກຫາ ສຳ ເນົາຕົ້ນສະບັບ, ເຊິ່ງມີຈຸດາຍທີ່ຈະຂະຫຍາຍຕົວຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍ. ມັນຍັງເປັນພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ, ສະນັ້ນການ ບຳ ລຸງຮັກສາບໍ່ຄວນເປັນບັນຫາ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ