ຂັບທົດສອບ Chery Tiggo 5
ການອອກແບບ, ຄຸນນະພາບຂອງເຫມາະ, ໂຄງສ້າງຂອງອຸປະກອນການໃນຫ້ອງການ - ມັນແນ່ນອນ "ຈີນ"? ຄວາມແປກໃຫມ່ຈາກ Chery ໄດ້ໃກ້ຊິດກັບເພື່ອນຮ່ວມຫ້ອງຮຽນເອີຣົບແລະເກົາຫຼີ, ແຕ່ມັນຍັງຂາດບາງສິ່ງບາງຢ່າງ Prince of Monaco Albert II ເອົາຜ້າຄຸມຈາກ Chery crossover ໃນສີ Monegasque. ພຽງແຕ່ລົດຄັນນີ້ເອີ້ນວ່າ DR Evo5 Monte Carlo, ແລະບໍລິສັດ Italian DR Automobiles ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປ່ຽນແປງຂອງມັນ. ໃນມອດໂກ, ໃນເວລານີ້, ຫິມະກໍາລັງປ່ຽນເປັນຝົນ, ແລະ SUV ສີດໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ກໍາລັງພະຍາຍາມເຂົ້າໄປໃນການລ້າງລົດກ່ອນການອັບເດດ Chery Tiggo 5. ບໍ່ມີຄວາມເຄົາລົບ, ແຕ່ບໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດ. Tiggo 5 ມີໂອກາດປ່ຽນແປງທຸກຮູບແບບກ່ຽວກັບການປອມແປງຂອງຈີນລາຄາຖືກ. ປະການທໍາອິດ, ມັນບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກ, ແລະອັນທີສອງ, ມັນບໍ່ແມ່ນປອມ. ເອົາປ້າຍຊື່ອອກ - ແລະມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍ ...
ທົດລອງຂັບລົດ TOP-10 ຜະລິດຕະພັນໃof່ຂອງປີ 2020. ຈະເລືອກຫຍັງ?
ໃນປີ 2019, ໂດຍສະເພາະໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງຕົນ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບລົດຕ່າງປະເທດໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນ CIS. ຕໍ່ກັບຄວາມເປັນມານີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຕາເວັນຕົກໄດ້ນໍາເອົາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງ 2019, ແລະຕອນນີ້ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບພວກມັນ. 📌Opel Grandland X Opel ເປີດຕົວ Grandland X crossover ລາຄາຕໍ່າສຸດ 30000 ໂດລາ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 1,6 ລິດ 150 ແຮງມ້າ. ແລະ 6 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ. ລົດມາຈາກໂຮງງານ Opel ຂອງເຢຍລະມັນໂດຍກົງ, ແລະນີ້ແມ່ນການໂຕ້ຖຽງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ. ໃນໄວໆນີ້ພວກເຮົາຈະຊອກຫາວິທີທີ່ການຂາຍຈະສະແດງຕົວເອງໃນປີ 2020. 📌KIA Seltos KIA ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມຂາຍ Seltos compact crossover, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ປິດບັງລາຄາຂອງລະດັບ trim ຂອງມັນ, ເອີ້ນວ່າ “Lux”.…
ຂັບທົດສອບ Chery Tiggo 2
ມິນິ Crossover Chery Tiggo 2 ໂດດເດັ່ນດ້ວຍເຄື່ອງນຸ່ງຜູ້ອອກແບບເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວແບບຈີນທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງອື່ນໆ. ລອງມາເບິ່ງວ່າ ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຈັບຕາຈັບໃຈແບບນີ້ບໍ່ຫຼອກລວງ ໃນທາງທີ່ Innopolis ເປັນເມືອງທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ສ້າງຂຶ້ນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໃນ Tatarstan: ສີ່ຫ້ອງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະຕົ້ນສະບັບອອກແບບໂດຍສະຖາປະນິກສິງກະໂປ. ດັ່ງທີ່ຊື່ສັງເຄາະຊີ້ບອກ, ນີ້ແມ່ນບ່ອນຢູ່ຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານນະວັດຕະກໍາ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລທ້ອງຖິ່ນເຮັດ. ຄວາມຝັນຂອງນັກຂຽນນິຍາຍວິທະຍາສາດຂອງໂຊວຽດ: ອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ ແລະເປັນໂອເອເຊຍໄອທີ ບ່ອນທີ່ຄອບຄົວນັກວິທະຍາສາດໜຸ່ມໆມີຄວາມສຸກກັບຊີວິດ. ສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຖ່າຍຮູບ Chery Tiggo 2. ຮູບແບບ mini-crossover ທີ່ທັນສະໄຫມແລະຕົ້ນສະບັບທີ່ກ່າວເຖິງໄວຫນຸ່ມຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈ. ທຸກໆການເບິ່ງທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນແມ່ນເປັນບວກໃນ karma ສໍາລັບຫົວຫນ້ານັກອອກແບບ James Hope, ຜູ້ທີ່ມາຫາ Chery ຈາກ GM. Tiggo 2 ແມ່ນອີງໃສ່ ທຳ ມະດາ…
ຂັບລົດທົດສອບ Chery Tiggo 4 ຕໍ່ Kia Rio X-Line ແລະ Lada XRAY Cross
ສາຍແຂນທີ່ສໍາຄັນ, ການຄວບຄຸມ gesture, ຕົວປ່ຽນແປງແລະອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນອື່ນໆແລ້ວໃນມື້ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງປົກກະຕິເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຫ້ອງຮຽນຂອງ crossovers ຫນາແຫນ້ນ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບລົດຈີນ, ເຄື່ອງຕິດຕາມການສອດຄ່ອງກັບ Chery ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ຍັງເປັນກະແຈລົດ. Land Rover ເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເກີດຂື້ນກັບຄວາມຄິດຂອງກະແຈທີ່ບໍ່ສາມາດໃສ່ໄດ້, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນມີພຽງຄົນຈີນເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດປະຕິບັດມັນໄດ້ສໍາລັບລົດທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າລ້ານ. ແລະມັນກໍ່ເຮັດວຽກ: ປິດແລະເປີດປະຕູ, ຫຼຸດລົງປ່ອງຢ້ຽມ, ປົດລັອກລໍາຕົ້ນ. ແນວຄວາມຄິດຂອງສາຍແຂນແມ່ນດີສໍາລັບກິລາຫຼືກິດຈະກໍາອື່ນໆທີ່ຖືກະແຈບໍ່ສະດວກຫຼາຍ. ດ້ວຍສາຍແຂນ, ທ່ານສາມາດໄປຫາດຊາຍ, ສະກີ, ແລ່ນຫຼືເອົາກະເປົາເດີນທາງໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສູນເສຍກະແຈຕົ້ນຕໍ. ນອກນັ້ນຍັງມີສາຍແຂນ...
ຂັບທົດສອບ Chery Tiggo 3
ທ່ານສາມາດສັບສົນໃນຈໍານວນລຸ້ນຂອງ crossover ຫນຸ່ມຂອງຍີ່ຫໍ້ Chery: ຄວາມແປກໃຫມ່ໄດ້ຖືກປະກາດວ່າເປັນຮຸ່ນທີຫ້າ, ມັນມີຈໍານວນສາມໃນການອອກແບບ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຊື່ອຕາ: ຫນ້າຈໍຂອງສື່ມວນຊົນ. ລະບົບສະແດງຄືກັນກັບຈໍສະແດງຜົນຂອງໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງຂ້ອຍ, ຕອບສະຫນອງຕໍ່ການສໍາພັດແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມທຸກແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີຢູ່. ຂ້ອຍຂັບລົດໄປຕາມຖະໜົນທີ່ເສີຍໆຂອງໃຈກາງເມືອງ Baku ດ້ວຍຄໍາແນະນໍາຂອງຕົວນໍາທາງ Maps.me, ຟັງເພງຈາກ Google.Play ແລະບາງຄັ້ງກໍແນມເບິ່ງຂໍ້ຄວາມປັອບອັບຂອງ Messenger WhatsApp. ນີ້ບໍ່ແມ່ນ Android Auto ທີ່ປິດດ້ວຍການເຮັດວຽກທີ່ຈໍາກັດ, ແລະບໍ່ແມ່ນ MirrorLink ທີ່ບໍ່ສະບາຍທີ່ມີສອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຄິ່ງຊີວິດ, ແຕ່ການໂຕ້ຕອບທີ່ສົມບູນແບບທີ່ປ່ຽນລະບົບສື່ເປັນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ gadget. ໂຄງການທີ່ງ່າຍດາຍແລະ ingenious ທີ່ແມ້ກະທັ້ງຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດ. ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາດ້ານວິຊາການ - ຜູ້ຜະລິດເຮັດໃຫ້ເງິນທີ່ດີໃນການຂາຍລະບົບສື່ມາດຕະຖານແລະບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຈໍາກັດຕົວເອງໃນການຕິດຕັ້ງຫນ້າຈໍສໍາຜັດທີ່ມີການໂຕ້ຕອບງ່າຍດາຍສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບສະຫຼາດ. ແຕ່ວ່າຄົນຈີນກຳລັງເບິ່ງ...
ທົດລອງຂັບ Chery Tigo: ມັນມີຄວາມາຍທີ່ຈະຊື້ Crossover ຂອງຈີນບໍ່
ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນປະເຊີນກັບທາງເລືອກ: ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຊື້ລົດຈີນ. ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ທຸກຄົນເຂົ້າໃຈ: ລົດຈາກອານາຈັກກາງເປັນປະເພດການຂົນສົ່ງງົບປະມານ. ແລະບາງຄັ້ງລາຄາກໍ່ເປັນທີ່ລໍ້ລວງແທ້ໆ. ແລະດ້ານກົງກັນຂ້າມຂອງຫຼຽນແມ່ນບັນຫາທີ່ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນ fraught ກັບ. ພາຍນອກ, ມັນໄດ້ຖືກຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປວ່າລົດຂອງຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຈີນແມ່ນ clone ຂອງຍີ່ຫໍ້. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ນີ້ແມ່ນສໍາເນົາທີ່ແນ່ນອນ, ພຽງແຕ່ມີຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ພາຍນອກ cherry tigo ແມ່ນ reminiscent ເລັກນ້ອຍຂອງ Toyota Rav-4. ມາຮອດປະຈຸບັນ, SUV ຈາກ Wuhu ມີຊຸດທີ XNUMX ແລ້ວ. ພວກເຂົາແຕ່ລະຄົນໄດ້ຮັບການດັດແກ້ເລັກນ້ອຍຂອງຮ່າງກາຍແລະຮູບແບບພາຍໃນ. ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້, ຜູ້ຜະລິດໃຫ້ຜູ້ຊື້ມີທາງເລືອກທີ່ກວ້າງຂວາງ. ແຕ່ສໍາລັບການສະບັບປັບປຸງ, ຈີນຈະເອົາຄໍາສັ່ງທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ. ແລະໃນຄອບຄົວ ...
ຂັບທົດສອບ Chery Tiggo 7 Pro
ລົງດ້ວຍ indulgence: ພວກເຮົາປະເມີນການ crossover ຂອງຈີນໃຫມ່, ລືມກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງການຜະລິດຂອງຕົນມັນເບິ່ງຄືວ່ານີ້ແມ່ນແທ້ຈິງ. ຂອບເຂດທີ່ຫຍາບຄາຍທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດຢ່າງກະທັນຫັນໄດ້ຫັນອອກມາໃກ້ຈົນທ່ານສາມາດແຕະມັນດ້ວຍມືຂອງທ່ານ. ຄົນຈີນ - ຄົນທີ່ "ໃຫ້ພວກເຂົາອີກສອງສາມປີແລະ ... " - ໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີເຮັດລົດແທ້ໆ. ປົກກະຕິ. ເຄື່ອງທີ່ສົມບູນ, ເຈົ້າຮູ້ບໍ? Geely ມີ Atlas ທີ່ດີແລະ Coolray ທີ່ດີແທ້ໆ, ມັນຕັດຜ່ານພາກພື້ນທີ່ມີ "Haveils" ຫຼາຍ - coupe-shaped ແລະແຕກຕ່າງກັນ - ແລະໃນປັດຈຸບັນ Chery ຍັງດຶງຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ. Tiggo 7 crossover ຂອງລຸ້ນກ່ອນ, ທີ່ນໍາສະເຫນີພຽງແຕ່ສີ່ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ຢືນຢູ່ຫນຶ່ງຂັ້ນຕອນຫ່າງຈາກຊາຍແດນທີ່ແຍກລົດແລະ imitation ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລາວບໍ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະຫນ້າຢ້ານກົວ, ແຕ່ພາຍໃນທີ່ງ່າຍດາຍມີຄວາມໂງ່ ergonomic ພຽງພໍ, ແລະໃນເວລາເດີນທາງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ ...
