• ຂັບລົດທົດສອບ

    ລົດກິລາມີນໍ້າ ໜັກ ຫຼາຍປານໃດ?

    ສິບຫ້າຂອງລົດກິລາທີ່ເບົາທີ່ສຸດແລະຫນັກທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍທົດສອບໂດຍ Sport Auto Magazine Weight ແມ່ນສັດຕູຂອງລົດກິລາ. ຕາຕະລາງສະເຫມີ pushes ມັນອອກໄປຂ້າງນອກເນື່ອງຈາກການຫັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນ manoeuvrable ຫນ້ອຍ. ພວກເຮົາໄດ້ຄົ້ນຫາຖານຂໍ້ມູນຂອງຂໍ້ມູນຈາກວາລະສານລົດກິລາແລະສະກັດເອົາແບບກິລາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຫນັກທີ່ສຸດຈາກມັນ. ພວກເຮົາບໍ່ມັກທິດທາງຂອງການພັດທະນານີ້ເລີຍ. ລົດກິລາກໍາລັງກວ້າງຂຶ້ນ. ແລະ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ VW Golf GTI, ມາດຕະຖານສໍາລັບລົດກິລາທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ໃນປີ 1976 GTI ທໍາອິດ, ເຄື່ອງຈັກ 116 ສູບ 1,6 ລິດ 800 ແຮງມ້າ ຕ້ອງມີນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າ 44 ກິໂລກຣາມ. ຫຼັງຈາກ XNUMX ປີແລະເຈັດລຸ້ນ, GTI ແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງໂຕນຫນັກກວ່າ. ບາງຄົນຈະໂຕ້ຖຽງວ່າ ແທນທີ່ຈະ ...

  • ຂັບລົດທົດສອບ

    Tesla Model 3 ຂັບລົດທົດສອບ: ພ້ອມແລ້ວບໍ?

    ການປະຊຸມຄັ້ງທໍາອິດກັບຮູບແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ນິຍົມຫຼັງຈາກ fanfare ຫຼາຍແລະການສອບຖາມເບື້ອງຕົ້ນ, ການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ບໍ່ເຮັດວຽກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຮົາພະຍາຍາມຮູບແບບໃຫມ່ຈາກ Tesla. ບາງຄັ້ງສິ່ງທີ່ແປກປະຫລາດເກີດຂື້ນໃນຈັກກະວານລົດຍົນ - ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ General Motors, ທີ່ມີປະຫວັດສາດ 110 ປີຂອງມັນ, ຖືກຄອບຄອງໂດຍຄົນດ້າວເຊັ່ນ Tesla. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນປີກາຍນີ້, ເມື່ອລາຄາຫຸ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າບັນລຸ 65 ຕື້ເອີໂຣ, 15 ຕື້ກວ່າ GM ຄາດຄະເນ 50 ຕື້. Paradoxically, ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ມີປະຫວັດສາດ 15 ປີແລະມີສາຍການຜະລິດໄດ້ປະໄວ້ທັງຫມົດ 350 ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ນໍາເອົາກໍາໄລຂອງບໍລິສັດມາເຖິງຕອນນັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, David ສາມາດປະເຊີນຫນ້າກັບ Goliath ກັບ ...

  • ຂັບລົດທົດສອບ

    Tesla Model S Test Drive: ຮຸ່ນ, ລາຄາ, ຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະຮູບພາບ – ຄູ່ມືການຊື້

    Tesla Model S: ຮຸ່ນ, ລາຄາ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະຮູບພາບ - ຄູ່ມືການຊື້ ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບ Tesla Model S: ລາຄາ, ເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງເຮືອທຸງໄຟຟ້າອາເມລິກາ La Tesla Model S - ເກີດໃນປີ 2013 ແລະໄດ້ຮັບການປັບປຸງສອງຄັ້ງ, ຫນຶ່ງໃນປີ 2016, ແລະອີກອັນໜຶ່ງໃນປີ 2021 ແມ່ນລົດຍົນໄຟຟ້າ XNUMX ປະຕູຂອງອາເມລິກາ. ການປ່ອຍອາຍພິດຄາລິຟໍເນຍ Berlinona ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ: ລົດທີ່ນໍາສະເຫນີບໍລິສັດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Elon Musk. ໃນຄູ່ມືການຊື້ Tesla Model S ນີ້, ພວກເຮົາຈະທໍາລາຍລາຍລະອຽດທັງຫມົດທາງເລືອກໃນບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາເຮືອທຸງອາເມລິກາ Eco: ລາຄາ, Motori, ອຸປະກອນເສີມ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຂໍ້ບົກພ່ອງແລະຫຼາຍທີ່ທ່ານສະແດງອອກ. Tesla Model S ຮູບພາບ Tesla Model S: ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງ La Tesla Model S ແມ່ນ…

  • ຂັບລົດທົດສອບ

    ທົດສອບການເລັ່ງ Tesla ທີ່ໄວແບບຟ້າຜ່າດ້ວຍ Cheetah strut

    ຮູບແບບການຂັບຂີ່ແບບໃໝ່, ແປແບບວ່າງໆ, ຫມາຍຄວາມວ່າ "ໂຫມດ cheetah." ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ຜູ້ຜະລິດໃນຄາລິຟໍເນຍໄດ້ເປີດຕົວ Cheetah Stance, ຮູບແບບການຂັບຂີ່ໃຫມ່ທີ່ແປວ່າ "cheetah mode" ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງ Model S ແລະ Model X ທີ່ມີການຕິດຕັ້ງມັນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເລັ່ງຂອງ meteoric. ຮູບແບບປະສົມປະສານໃນການປັບປຸງຫຼ້າສຸດທີ່ສະເຫນີໂດຍ Tesla ເຮັດວຽກສອດຄ່ອງກັບ Smart Adaptive Air Suspension ຂອງແບບຈໍາລອງໃນຄໍາຖາມແລະ somehow complements ຮູບແບບ Ludicrous ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ການປະຕິບັດຂອງ "ທ່າທາງ cheetah" ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ: ມັນ mimics ຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ລ້າທີ່ກະກຽມເພື່ອໂດດເພື່ອໂຈມຕີຜູ້ຖືກລ້າຂອງມັນ: ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແມ່ນຕ່ໍາໃນຂະນະທີ່ດ້ານຫລັງຍັງຄົງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ກົດ pedal ເລັ່ງ, suspension ມາພ້ອມກັບການເຄື່ອນໄຫວແລະສະຫນອງການເລັ່ງປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ມີອຸປະກອນ…

  • ຂັບລົດທົດສອບ

    ທົດສອບຂັບລົດ BMW 330e ແລະ Tesla Model 3: ສາມສໍາລັບສາມ

    ການທົດສອບທີ່ຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍຂອງສອງແນວຄວາມຄິດໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນພວກເຮົາໄດ້ປຽບທຽບລົດກາຊວນຫຼືນໍ້າມັນຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອເບິ່ງວ່າຜົນປະໂຫຍດຂອງແຕ່ລະຄົນແມ່ນຫຍັງ. ຢູ່ນອກການທົດສອບການປຽບທຽບມາດຕະຖານຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນແລະເຄື່ອງຈັກຂອງປະເພດດຽວກັນ. ເວລານີ້ພວກເຮົາຈະເຂົ້າຫາວິທີການໃຫມ່, ແຕ່ບໍ່ຄາດຝັນ. ພວກເຮົາຈະສົມທຽບແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າແລະ plug-in hybrid ບໍລິສຸດໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ແລະການປະຕິບັດການຂັບຂີ່. ດ້ວຍ BMW 330e, ມັນເຄື່ອນທີ່ໄປທາງທິດເໜືອດ້ວຍຄວາມໄວ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພື້ນຜິວທີ່ເຄີຍໃຊ້ໂດຍທະຫານມີຮອຍແຕກ, ແຕ່ເຄື່ອງມືແລ່ນຂອງສາມລູກປະສົມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານພຽງແຕ່ສ່ວນ ໜຶ່ງ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບທັງສອງຂໍ້ຕໍ່ຕື້ນສັ້ນແລະຄື້ນຟອງຂະຫນາດໃຫຍ່. ການລະງັບ…

  • ຂັບລົດທົດສອບ

    Tesla Model 3 Test Drive: ຮຸ່ນ, ລາຄາ, ຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະຮູບ – ຄູ່ມືການຊື້

    ທັງຫມົດກ່ຽວກັບ Tesla Model 3: ລາຄາ, ເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງລົດເກັງໄຟຟ້າອາເມລິກາທີ່ຊາວອິຕາລີຮັກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນ "D segment" ໃນລະຫວ່າງການເປັນໂຣກ coronavirus. La Model Tesla 3 - ເກີດໃນປີ 2019 – ລົດເກັງໄຟຟ້າສີ່ປະຕູຂອງສະຫະລັດມີຢູ່ໃນລະບົບຂັບລໍ້ຫລັງ o ປະສົມປະສານ. ລົດທີ່ຮັກແພງໄດ້ກາຍເປັນໃນຊ່ວງເວລານີ້ຂອງໂຣກ coronavirus ເປັນ "D segment" ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນປະເທດອີຕາລີ: ຂໍຂອບໃຈກັບນະໂຍບາຍຂອງບໍລິສັດ, ເຊິ່ງໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນການຊື້ອອນໄລນ໌ຢູ່ສະເຫມີຫຼາຍກວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແບບດັ້ງເດີມ. ໃນຄູ່ມືການຊື້ນີ້ຈາກ Model Tesla 3, ພວກເຮົາຈະທໍາລາຍລາຍລະອຽດທັງຫມົດທາງເລືອກສໍາລັບຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາໃນບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາ: ລາຄາ, Motori, ອຸປະກອນເສີມ, ການປະຕິບັດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຂໍ້ບົກພ່ອງແລະຫຼາຍທີ່ທ່ານສະແດງອອກ. ຮູບພາບຂອງ Tesla Model 3 Tesla Model 3: ລັກສະນະຕົ້ນຕໍ La Tesla Model 3 ເປັນລົດເກັງໄຟຟ້າທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະປອດໄພ, ມີລັກສະນະເປັນເອກະລາດທີ່ດີເລີດ. ການແກ້ໄຂ…

  • ຂັບລົດທົດສອບ

    ທົດສອບການຂັບລົດເອີຣົບ: ລົດໄຟຟ້າຄວນເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນ

    ນອກຈາກນີ້, ສຽງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້ຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງໃນເວລາທີ່ເລັ່ງແລະຢຸດ. ຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 56, ກົດລະບຽບໃຫມ່ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນມີອຸປະກອນໄຟຟ້າແລະລົດປະສົມກັບລະບົບເຕືອນໄພຍານພາຫະນະສຽງ (AVAS). ນັບຕັ້ງແຕ່ຍານພາຫະນະສີຂຽວເຄື່ອນທີ່ເກືອບງຽບ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງຫມາຍການປະກົດຕົວຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນຖະຫນົນດ້ວຍສຽງປອມຂອງ 20 decibels ໃນຄວາມໄວສູງເຖິງ 2009 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເພື່ອເຕືອນຄົນຍ່າງທາງແລະຜູ້ຂັບຂີ່. ນອກຈາກນີ້, ສຽງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້ຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງໃນເວລາທີ່ເລັ່ງແລະຢຸດ. Harman ໄດ້ພັດທະນາ AVAS ຂອງຕົນເອງຕັ້ງແຕ່ 56 ແລະຫວັງວ່າຈະໃຊ້ມັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ສຽງ XNUMX decibels ແມ່ນໄດ້ຍິນຢ່າງຊັດເຈນ, ແຕ່ດ້ວຍພະລັງງານຂອງການສົນທະນາທີ່ງຽບສະຫງົບຢູ່ໃນຫ້ອງການຫຼືສຽງຂອງແປງຖູແຂ້ວໄຟຟ້າ. ຍັງ​ບໍ່​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​,…

  • ຂັບລົດທົດສອບ

    ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ keyless ເຂົ້າ​: ລົດ​ເກືອບ​ທັງ​ຫມົດ​ແມ່ນ​ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ລັກ​

    ສະໂມສອນລົດຂອງ ADAC ທົດສອບດ້ວຍຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າຕົກໃຈທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ສະໂມສອນລົດເຢຍລະມັນ ADAC ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງອອສເຕຣຍ ÖAMTC ໄດ້ກວດກາລົດ 270 ຄັນທີ່ມີລະບົບເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ ແລະພົບວ່າເກືອບທຸກລຸ້ນທີ່ທົດສອບສາມາດເປີດ ແລະລັກໄດ້ງ່າຍ. “ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ລົດ Keyless-Go 273 ຄັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ເປີດ​ບໍ່​ໄດ້​ພຽງ​ແຕ່ XNUMX ຄັນ. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເຕັມໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງຫຼືບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂການລະເມີດຄວາມປອດໄພນີ້ໄດ້, "ວິຈານຜູ້ຊ່ຽວຊານ ÖAMTC Stefan Kerbel. “ປະຈຸບັນ, ພາຫະນະ Keyless-Go ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະລັກກວ່າພາຫະນະອື່ນໆ. ຈໍານວນທັງຫມົດສີ່ແບບ jaguar, resp. ໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ, Land Rover ລົ້ມເຫລວໃນການປົດລັອກ. ດັ່ງນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ - ນີ້ແມ່ນຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັບຢ່າງໄວວາ ...

  • ຂັບລົດທົດສອບ

    Tesla Model X Test Drive

    ນະໂຍບາຍດ້ານຂອງ crossover ໄຟຟ້າແມ່ນເຮັດໃຫ້ມັນ darkens ໃນຕາ - Model X ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 100 km / h ໄວກ່ວາ Audi R8, Mercedes-AMG GT ແລະ Lamborghini Huracan. ເບິ່ງຄືວ່າ Elon Musk ປະດິດລົດທີ່ Tesla Motors ຂາຍລົດບໍ່ແມ່ນແບບດັ້ງເດີມແທ້ໆ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຍ່າງຜ່ານສູນການຄ້າໃນອາເມລິກາ, ເຈົ້າສາມາດສະດຸດກັບຮ້ານທີ່ມີລົດໄຟຟ້າຢູ່ໃນຫ້ອງວາງສະແດງ. ນັກກາລະຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດເຊື່ອວ່າຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງມືຂະຫນາດໃຫຍ່. ຍັງມີຮ້ານຂາຍລົດພື້ນເມືອງ. ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນໜຶ່ງໃນໄມອາມີ, ຂ້ອຍໄດ້ເບິ່ງຜູ້ຊາຍທີ່ມີໜວດໃນໂສ້ງຂາສັ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະເກືອບຈະຮັບຮູ້ລາວວ່າເປັນເພື່ອນຮ່ວມຊາດ. ລາວໄດ້ເຂົ້າຫາ, ແນະນໍາຕົວເອງແລະຖາມວ່າລາວຊື້ Tesla ຫຼືພຽງແຕ່ຈະເຮັດມັນ. ໃນການຕອບໂຕ້, ຄົນຮູ້ຈັກທຳມະດາຄົນໜຶ່ງບອກວ່າແລ້ວ...

  • ຂັບລົດທົດສອບ

    Test drive Tesla ເພີ່ມໂໝດຕ້ານການລັກໃໝ່

    Tesla Model S ແລະ Model X ໄດ້ຮັບ Sentry Mode ເພື່ອປ້ອງກັນໂຈນ Tesla Motors ໄດ້ເລີ່ມຈັດວາງ Model S ແລະ Model X ດ້ວຍ Sentry Mode. ໂຄງການໃຫມ່ນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງລົດຈາກການລັກ. ໂຫມດ Watchdog ມີສອງໄລຍະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການດໍາເນີນງານ. ທໍາອິດ, ແຈ້ງເຕືອນ, ເປີດໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບພາຍນອກທີ່ເລີ່ມບັນທຶກຖ້າເຊັນເຊີກວດພົບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫນ້າສົງໄສຮອບຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂໍ້ຄວາມພິເສດປາກົດຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນກາງໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເຕືອນວ່າກ້ອງຖ່າຍຮູບເຮັດວຽກ. ຖ້າຜູ້ກະທໍາຜິດພະຍາຍາມເຂົ້າໄປໃນລົດ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທໍາລາຍແກ້ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຫມດ "ປຸກ" ຈະຖືກເປີດໃຊ້. ລະບົບຈະເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງຂອງຫນ້າຈໍແລະລະບົບສຽງຈະຫຼິ້ນດົນຕີເຕັມຄວາມສາມາດ. ກ່ອນຫນ້ານີ້ມີລາຍງານວ່າ Sentry Mode ຈະຫຼິ້ນ toccata ແລະ fugue…

  • ຂັບລົດທົດສອບ

    ທົດລອງຂັບລົດ Tesla ກວດຫາຄວາມເສຍຫາຍດ້ວຍຕົນເອງ

    ຜູ້ຜະລິດສະຫະລັດໄດ້ພັດທະນາຄຸນສົມບັດໃຫມ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາອັດຕະໂນມັດ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ Tesla Motors ສາມາດວິນິດໄສແລະສັ່ງໃຫ້ພາກສ່ວນໃຫມ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີຂອງການແຕກຫັກ. ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ໄດ້​ຄົ້ນ​ພົບ​ວ່າ​ມີ​ຂໍ້​ຄວາມ​ທີ່​ໄດ້​ປະ​ກົດ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ສະ​ແດງ​ຂອງ​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ​ການ​ບັນ​ທຶກ​ຂອງ Tesla ລາວ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ໃນ​ລະ​ບົບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ພະ​ລັງ​ງານ​. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄອມພິວເຕີໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ວ່າລາວໄດ້ສັ່ງຈອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນ, ເຊິ່ງມີຢູ່ໃນບໍລິສັດບໍລິການທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ບໍລິສັດໄດ້ຢືນຢັນການປະກົດຕົວຂອງລັກສະນະດັ່ງກ່າວແລະສັງເກດເຫັນວ່າມັນສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີການມີອາໄຫຼ່, ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າດົນ. Tesla ເວົ້າວ່າ "ມັນຄືກັບການໄປຮ້ານຂາຍຢາໂດຍກົງໂດຍບໍ່ໄດ້ໄປຫາທ່ານຫມໍ". ໃນກໍລະນີນີ້, ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າສາມາດປິດລະບົບດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ບໍລິສັດຍືນຍັນໃຫ້ມີການບໍລິການອັດຕະໂນມັດສູງສຸດ. ກ່ອນໜ້ານີ້…

  • ຂັບລົດທົດສອບ

    ລົດໄຟຟ້າໃນມື້ວານນີ້, ມື້ນີ້ແລະມື້ອື່ນ: ພາກທີ 1

    ຊຸດກ່ຽວກັບສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່ຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໄຟຟ້າ ການວິເຄາະທາງສະຖິຕິແລະການວາງແຜນຍຸດທະສາດແມ່ນວິທະຍາສາດທີ່ຍາກຫຼາຍ, ແລະສະຖານະການທາງດ້ານສຸຂະພາບ - ສັງຄົມ - ການເມືອງໃນໂລກໃນປະຈຸບັນໄດ້ພິສູດມັນ. ໃນເວລານີ້, ບໍ່ມີໃຜສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດການແຜ່ລະບາດຈາກທັດສະນະຂອງທຸລະກິດລົດໃຫຍ່, ຕົ້ນຕໍແມ່ນບໍ່ຮູ້ວ່າມັນຈະເປັນເວລາໃດ. ຂໍ້ກໍານົດກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊ, ຕາມລໍາດັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນທົ່ວໂລກແລະໃນເອີຣົບໂດຍສະເພາະ, ຈະມີການປ່ຽນແປງບໍ? ວິທີການນີ້, ບວກກັບລາຄານ້ໍາມັນທີ່ຕໍ່າແລະລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງໃນຄັງເງິນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນຍ້າຍໄຟຟ້າ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການອຸດຫນູນພວກເຂົາຈະສືບຕໍ່ຫຼືມັນຈະເປັນວິທີທາງອື່ນບໍ? ເງິນ​ສໍາ​ລັບ…

  • ຂັບລົດທົດສອບ

    ທົດລອງຂັບ Tesla Model 3, ເຊິ່ງຈະຖືກ ນຳ ໄປປະເທດຣັດເຊຍ

    Tesla ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດບໍ່ມີປຸ່ມແລະເຊັນເຊີປົກກະຕິ, ຫລັງຄາແມ່ນເຮັດດ້ວຍແກ້ວ, ແລະມັນຍັງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວມັນເອງແລະສາມາດ overtake supercar ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ພວກເຮົາເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ທໍາອິດທີ່ໄດ້ສໍາຜັດກັບລົດຈາກອະນາຄົດຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Tesla Model 3 ໃຫມ່, ຈໍານວນການສັ່ງຊື້ລ່ວງຫນ້າສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ, ທີ່ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ເຫັນວ່າມີຊີວິດ, ເກີນການຄາດຄະເນປ່າທໍາມະຊາດທັງຫມົດ. ໃນລະຫວ່າງການນໍາສະເຫນີ, ເຄົາເຕີໄດ້ເກີນ 100 ພັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼາຍກວ່າ 200 ພັນ, ແລະສອງສາມອາທິດຕໍ່ມາຈຸດສໍາຄັນຂອງ 400 ພັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດ. ອີກເທື່ອໜຶ່ງ, ລູກຄ້າເຕັມໃຈຈ່າຍເງິນລົງ 1 ໂດລາສຳລັບລົດທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີຢູ່ໃນການຜະລິດ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບໂລກຢ່າງແນ່ນອນ, ແລະສູດເກົ່າ "ຄວາມຕ້ອງການສ້າງການສະຫນອງ" ບໍ່ເຮັດວຽກອີກຕໍ່ໄປ. ເກືອບ​ທັງ​ຫມົດ. ດ້ວຍ…