ທົດລອງຂັບ Infiniti QX50 ແລະ LR Discovery Sport
ພາສາອັງກິດແລະພາສາຍີ່ປຸ່ນແມ່ນສອງກົງກັນຂ້າມທີ່ສົມບູນ, ແຕ່ວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີລາຄາຖືກເກືອບດຽວກັນແລະທັງສອງເປັນຫ້ອງດຽວກັນຂອງ "ລົດກິດຈະກໍາ" "ຂ້າພະເຈົ້າຈະປ່ຽນແປງຫຍັງຂ້າພະເຈົ້າໄດ້? Brooks Stevens, 80, swayed ເພື່ອແນມເບິ່ງນັກຂ່າວຫນຸ່ມອາເມລິກາ. - hell ແມ່ນແລ້ວ! ເນື່ອງຈາກວ່າທັງຫມົດນີ້ແມ່ນແລ້ວ hopelessly outdated. ຜູ້ຊົມເຊີຍຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງອາເມລິກາເຮັດໃຫ້ Stevens ທຽບເທົ່າກັບ Henry Ford ແລະປູກລົດຈັກ Hydra-Glide ຂອງລາວ. ແຕ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ຖ້າຜູ້ອອກແບບອຸດສາຫະກໍາຖືກຈົດຈໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນວົງແຄບ. ແຕ່ໃນ vain, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນ Brooks Stevens ຜູ້ທີ່ painted ລົດທີ່ໄດ້ກາຍເປັນບັນພະບຸລຸດຂອງທັງຫມົດ SUV (Sport Utility Vehicle). ອາເມລິກາເອງບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້...
ຂັບລົດທົດສອບ Audi A4 vs Infiniti Q50
ລົດເກັງເຫຼົ່ານີ້ມີ 654 ມ້າ. ສໍາລັບສອງຄົນ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມກິລາ. Superheroes ໃນບັນດາລົດມີຄວາມອັບອາຍໂດຍຊຸດພິເສດເຊັ່ນ RS ຫຼື AMG ທີ່ມີຊຸດຮ່າງກາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມັກຢູ່ໃນເງົາ. Peter Parker ບໍ່ມັກຖືກຊີ້ໃສ່ລາວ, ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງພະຍາຍາມໃສ່ຊຸດ superhero ໃນກໍລະນີພິເສດເທົ່ານັ້ນ. ເລື່ອງຂອງ Bruce Wayne ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ລາວບໍ່ເຄີຍໃສ່ຫນ້າກາກ Batman ພຽງແຕ່ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ຮຸ່ນຍອດນິຍົມຂອງ Audi A4 ແລະ Infiniti Q50 ແມ່ນ superheroes ໃນບັນດາລົດ. ພວກມັນບໍ່ສະແດງຊຸດຮ່າງກາຍທີ່ໜ້າລັງກຽດ, ລະບົບລະງັບທີ່ຫຼຸດລົງ, ຮູບແບບ ຫຼືແຜ່ນປ້າຍຊື່ເຊັ່ນ AMG, S-Line, GT, RS, ST, M ໃນທົ່ວຮ່າງກາຍ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງແນ່ນອນຢູ່ໃນພວກມັນດ້ວຍຄໍານໍາຫນ້າ "ເກີນ": ມີອໍານາດ, ບໍ່ມີການປະນີປະນອມ ...
Wест-драйв VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV ແລະ Infiniti QX70
Subaru XV ກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ລືມ, Infiniti QX70 ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພຫຼາຍ, ການຊອກຫາໂຊຟາເຮືອນໃນ VW Passat, ແລະບັນທຶກການປະຫຍັດໃນ Nissan Murano ທຸກໆເດືອນ, ບັນນາທິການຂອງ AvtoTachki ເລືອກລົດຫຼາຍຄັນທີ່ວາງຂາຍໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ. ໃນປັດຈຸບັນແລະມາເຖິງມີວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບພວກເຂົາ. ໃນທ້າຍເດືອນມີນາແລະຕົ້ນເດືອນເມສາ, ພວກເຮົາໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງ Infiniti QX70, ຄົ້ນຫາ sofa ເຮືອນໃນ Volkswagen Passat, ບັນທຶກການປະຫຍັດນໍ້າມັນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ Nissan Murano, ແລະສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງລືມກ່ຽວກັບຜູ້ໂດຍສານໃນ Subaru XV. Yevgeny Bagdasarov ລືມກ່ຽວກັບຜູ້ໂດຍສານໃນ Subaru XV ຕົວຈິງແລ້ວ, XV ແມ່ນ hatchback Impreza ສູງ, ແຕ່ມັນບໍ່ຢ້ານກົວຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໃນພາກພື້ນທີ່ແຕກຫັກທັງຫມົດ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນດັງຍາວ, ລາວສາມາດໄປໄກພໍສົມຄວນ. ເພື່ອຫຍັງ? ເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາພຸຂອງຫິມະແລະຕົມຈາກພາຍໃຕ້ລໍ້ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍມ່ວນ. ພື້ນທີ່ເກັບກູ້ຂອງ Subaru XV ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 20 ຊຕມ, ແລະລະບົບຂັບທຸກລໍ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງບໍ່ຢ້ານຍາວ ...
ຂັບລົດທົດລອງ Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 ແລະ Jaguar F-Pace
Audi A4 ແທນທີ່ຈະເປັນ shovel ຫິມະ, Jaguar F-Pace ເປັນລົດຄອບຄົວຫຼາຍ, ຈີນ Haval H2 crossover ພາຍໃຕ້ snowdrift ທີ່ຮ້າຍໄປແລະ Mercedes-Benz A-Class ນຸ່ງເປັນ Infiniti Q30 ທຸກໆເດືອນ, ບັນນາທິການ AvtoTachki ເລືອກລົດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ເປີດຕົວໃນລັດເຊຍ. ຕະຫຼາດບໍ່ໄວກວ່າປີ 2015, ແລະມາພ້ອມກັບວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບພວກເຂົາ. ໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກແລະຕົ້ນເດືອນທັນວາ, ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດບ່ອນຈອດລົດໃນລົດ Audi, ພະຍາຍາມຊອກຫາພາສາທົ່ວໄປກັບ Jaguar F-Pace, ກວດເບິ່ງ Haval H2 ຂອງຈີນເພື່ອກຽມພ້ອມສໍາລັບລະດູຫນາວລັດເຊຍ, ແລະຊອກຫາຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ Infiniti Q30 ແລະເວທີ Mercedes A-Class. Roman Farbotko ອະນາໄມບ່ອນຈອດລົດໃນ Audi A4 ລົດເກັງຖືກຕັ້ງໄວ້ທາງຂ້າງໃນທຸກໆລ້ຽວ, ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມຄົງທີ່ຍັງສືບຕໍ່ລົບກວນເມື່ອເລີ່ມຈາກໄຟຈາລະຈອນ, ແລະກະຈົກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ…
Test Drive ແນະນຳເຄື່ອງຈັກ V6 ຂັ້ນສູງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍສ້າງໂດຍ Infiniti
ມໍເຕີສາກໄຟຄູ່ນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງອຸປະກອນຄອບຄົວໃໝ່ທີ່ມີປ້າຍກຳກັບວ່າ "VR". ເຄື່ອງຈັກ 3-ລິດ twin-turbo V6 ຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະນ້ຳໜັກເບົາ ໃໝ່. Infiniti ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ V6 ທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດທີ່ບໍລິສັດເຄີຍຜະລິດ. ບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງການຈັດການ, ປະສິດທິພາບແລະພະລັງງານ. ເຄື່ອງຈັກຊູເປີສາກແບັດຄູ່ນີ້ເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄອບຄົວໃໝ່ຂອງ Infiniti ທີ່ມີການອອກແບບ "VR". ມັນມາຈາກປະເພນີອັນຍາວນານແລະມໍລະດົກຂອງຍີ່ຫໍ້ໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ V6. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນແລະສະຫນອງພະລັງງານ, ແຮງບິດແລະລະດັບການປະຕິບັດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າບໍລິສັດກ່ອນຫນ້າທຽບເທົ່າຂອງບໍລິສັດທັງຫມົດຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂະຫນາດຂອງຕົນເອງ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ບາງສ່ວນເບົາບາງແລະເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນປະສິດທິພາບກົນຈັກສູງຂຶ້ນ,…
ຂັບທົດລອງ Infiniti QX30
Compact Infiniti ທີ່ມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງ, ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວເຄື່ອງ Mercedes, ເບິ່ງຄືວ່າເປັນທີ່ລໍ້ລວງ, ຖ້າທ່ານບໍ່ເບິ່ງລາຄາ. QX30 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄືກັບ Q50 ເກົ່າ - ຍັງເປັນໄດລໍ້ທັງຫມົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະສົມທຽບໂດຍກົງຕົວແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການປະສົມ, ແຕ່ບໍ່ສັ່ນ. ຫຼືບໍ່ປະສົມ, ແຕ່ພຽງແຕ່ແບ່ງປັນອົງປະກອບ. ສູດແມ່ນງ່າຍດາຍ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີແລະບໍ່ມີຄວາມອັບອາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມາກັບແບບທີ່ນິຍົມ. ໃນທີ່ສຸດ, ມັນບໍ່ສໍາຄັນກັບລູກຄ້າວ່າພື້ນຖານຂອງຮຸ່ນ Inifiniti ຫນຸ່ມແມ່ນຕົວถัง Mercedes. ຄໍາຖາມດຽວແມ່ນວິທີການຕົ້ນສະບັບຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້. Judging by Q30 hatchback, ມັນ turns ອອກບໍ່ພຽງແຕ່ຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ຍັງມີການບິດ. ແບບປາຂອງ Inifiniti ໃນຮູບແບບນີ້ສຸດທ້າຍໄດ້ຫຼິ້ນຕົວຈິງ - ຜະລິດຕະພັນໄດ້ກາຍເປັນສົດໃສ, ທັນສະໄຫມແລະແຕກຕ່າງຈາກສິ່ງອື່ນໆ.
ທົດລອງຂັບ Infiniti Q50S Hybrid vs Lexus GS 450h
ດ້ວຍ Q50 ໃຫມ່, Infiniti ຕ້ອງການໃຫ້ລູກຄ້າຂອງຕົນເປັນລົດເກັງຂະຫນາດກາງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຸດ. ແຕ່ມີເກືອບດຽວກັນ 350 hp. ແລະ temperament ທີ່ສອດຄ້ອງກັນມີ Lexus GS 450h. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທັງສອງລຸ້ນປະສົມໃດຈະປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າ? ມັນໃຊ້ເວລາສໍາລັບລູກປະສົມທີ່ຈະອອກມາຈາກຈຸດສີຂຽວຂອງມັນແລະກາຍເປັນແຊ້ມຂອງໂລກທີ່ດີກວ່າ. Motorsport ໄດ້ກາຍເປັນ catapult ຮູບພາບສໍາລັບການນີ້. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າແຟນ F1 ບໍ່ມັກສຽງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າລະບົບປະສົມໄດ້ເອົາສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນຊັ້ນຕໍາແຫນ່ງ. Infiniti, ຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາຂອງ Nissan ແລະໃນສາຍນີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເຕັກໂນໂລຢີແລະກັບ Renault, ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເກມນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຝຣັ່ງໄດ້ສະຫນອງລົດຈັກ Red Bull, Infiniti ສະຫນັບສະຫນູນ ...
ທົດສອບວິພາກວິຊາຂອງເຄື່ອງຈັກເຕັກໂນໂລຊີສູງ: Infiniti V6 Twin Turbo
ຫນ່ວຍ 6 ລິດເປັນລູກພີ່ນ້ອງໂດຍກົງຂອງເຄື່ອງຈັກ Nissan GT-R ເຄື່ອງຈັກ 60-litre twin-pipe V3,7 petrol, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດໃນ Q6 coupe ໃຫມ່, ມີວຽກງານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການທົດແທນທີ່ສັນຍາລັກແລ້ວ 37-litre V30. VQ0,5. ເຄື່ອງຈັກການຜະລິດໃຫມ່, ລະຫັດຊື່ VR (ໃນກໍລະນີນີ້ VRXNUMX DDTT) ແລະອີງຕາມການ Infiniti, ເປັນລົດຈັກເຕັກໂນໂລຊີສູງທີ່ສຸດທີ່ບໍລິສັດເຄີຍເຮັດແລະສະເຫນີໃຫ້. ເຫດຜົນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການຍົກຍ້າຍແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນທ່າອ່ຽງຂອງການຫຼຸດລົງແລະການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ turbocharging, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນການອອກແບບຂອງກະບອກສູບທີ່ເຫມາະສົມໃນແງ່ຂອງການຍ້າຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເພື່ອນຮ່ວມງານຈາກ Mercedes ແລະ BMW, ຜູ້ອອກແບບ Infiniti ໃຊ້ກະບອກສູບ XNUMX ລິດ, ເຊິ່ງຖືວ່າເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຂະບວນການເຜົາໃຫມ້. ມີສອງລຸ້ນໃຫ້ລູກຄ້າຊື້...
ຂັບທົດລອງ Infiniti QX50 vs Volvo XC60
ການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນ, ອັດສະລິຍະ CVT ແລະມໍເຕີການບີບອັດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ທຽບກັບແບບ Scandinavian ທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນ, ຜູ້ຊ່ວຍການຂັບຂີ່ ແລະລະບົບສຽງທີ່ເກືອບບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງ Premium Crossovers ບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດຢູ່ໃນເຢຍລະມັນເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍກັບການຕໍ່ຕ້ານ Lexus NX ຂອງຍີ່ປຸ່ນແລະ Volvo XC60 ຊູແອັດກັບສາມເຍຍລະມັນ, ແຕ່ມີຄູ່ແຂ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງອີກຄົນຫນຶ່ງຈາກ Land of the Rising Sun - Infiniti QX50. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສຸດທ້າຍອ້າງເຖິງຄວາມສໍາເລັດບໍ່ພຽງແຕ່ມີການອອກແບບທີ່ສົດໃສແລະລາຍະການລາຄາທີ່ດຶງດູດ, ແຕ່ມີທຸກປະເພດຂອງລັກສະນະເຕັກໂນໂລຢີສູງແລະອຸປະກອນທີ່ແຂງ. Karim Habib, ຜູ້ອອກແບບລົດຍົນຊາວເລບານອນ-ການາດາ, ຈະມີຄວາມກ່ຽວພັນກັບ QX50 ສະເໝີ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາວມີຄວາມສໍາພັນທາງອ້ອມຫຼາຍກັບການສ້າງຂອງມັນ. ອະດີດນັກອອກແບບ BMW ຍ້າຍໄປ Infiniti ໃນເດືອນມີນາ 2017 ເມື່ອເຮັດວຽກດ້ານນອກຂອງ…
ທົດສອບການນໍາສະເຫນີຂອງມໍເຕີປະຕິວັດໃນ Infiniti - VC-Turbo
ການສົນທະນາກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງ Infiniti ແລະ Renault-Nissan - Shinichi Kaga ແລະ Alain Raposteau Alain Raposteau ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ຮອງປະທານຂອງພັນທະມິດ Renault-Nissan, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກ, ມີເຫດຜົນທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນ. ຕິດກັບຫ້ອງໂຖງທີ່ພວກເຮົາກຳລັງລົມກັນແມ່ນບ່ອນຕັ້ງຂອງ Infiniti, ບໍລິສັດຍ່ອຍທີ່ຫຼູຫຼາຂອງ Nissan, ເຊິ່ງມື້ນີ້ໄດ້ເປີດຕົວເຄື່ອງຈັກ VC-Turbo ລຸ້ນທຳອິດຂອງໂລກທີ່ມີອັດຕາສ່ວນການບີບອັດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້. ພະລັງງານດຽວກັນໄຫລມາຈາກເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວ Shinichi Kiga, ຫົວຫນ້າພະແນກເຄື່ອງຈັກຂອງ Infiniti. ການບຸກທະລຸທີ່ເຮັດໂດຍນັກອອກແບບຂອງບໍລິສັດ Infiniti ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງແທ້ໆ. ການສ້າງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊຸດທີ່ມີອັດຕາສ່ວນການບີບອັດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນການປະຕິວັດເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ ...
ຂັບທົດລອງ Infiniti QX80 ແລະ Cadillac Escalade
ໃນລັດເຊຍ, ຄ່ານິຍົມຂອງອາເມລິກາ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງພວກເຮົາ, ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າທີ່ເຈົ້າອາດຈະຈິນຕະນາການ. ແລະການຂັບລົດເກືອບ 80 ແມັດໃນຕົວເມືອງບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ງ່າຍ. “ມັນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນລົດບັນທຸກ. Seryozha, ມາທີ່ນີ້, ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຈະນັບມັນແນວໃດ, "ຂ້ອຍຕ້ອງລວບລວມການປຶກສາຫາລືຢູ່ທີ່ການລ້າງລົດເພື່ອຕັດສິນໃຈໃນອັດຕາລາຄາທີ່ຈະອອກໃບແຈ້ງຫນີ້ Cadillac Escalade ESV. "ແມ່ນແລ້ວ, ແມ່ນຫຍັງຜິດກັບນັ້ນ? ຜູ້ເບິ່ງແຍງລະບົບຕອບ. "ມັນຄ້າຍຄືກັບ Suburban ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ລ້າງໃນເດືອນກັນຍາ, ພຽງແຕ່ຍາວເລັກນ້ອຍ. Infiniti QXXNUMX, ທີ່ຖືກລ້າງຢູ່ໃນກ່ອງຕໍ່ໄປ, ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຄໍາຖາມໃດໆ, ແຕ່ "ພາສາຍີ່ປຸ່ນ" ແຕ່ລະຄັ້ງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງລົດບັນທຸກ, ຜູ້ທີ່ສະເຫນີໃຫ້ "ຕື່ມສາມພັນ". ໃນລັດເຊຍ, ຄ່ານິຍົມຂອງອາເມລິກາ, ເຊິ່ງ ...
ຂັບທົດລອງ Infiniti Q50s vs Subaru WRX STi
"ກົນຈັກ" ຫຼື "ອັດຕະໂນມັດ", ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼືການຈັດການ, ຄວາມໄວຫຼືເສດຖະກິດ? ສອງເສົາກົງກັນຂ້າມຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ແຕ່ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພວກມັນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າທີ່ເບິ່ງຄືວ່າ Roman Farbotko: "ການຊີ້ນໍາ Magic, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບ - ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ Q50s ຖືກເລືອກສໍາລັບ. ເຈົ້າຈະຕ້ອງຍອມແພ້ກັບທຸກຢ່າງ.” ຂ້ອຍໄດ້ຖິ້ມລະຫວ່າງ Subaru ແລະ Infiniti ເປັນເວລາດົນນານໃນການທົດສອບນີ້. ຂັບ, ອາລົມບໍລິສຸດແລະ "ກົນຈັກ" ຕໍ່ກັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫລອມໂລຫະ. ໃນປີ 2019, ພວກເຮົາ, ອະນິຈາ, ໄດ້ສູນເສຍນິໄສຂອງການຄລິກລີເລນແລະກິ່ນຂອງ clutch ທີ່ເຜົາໄຫມ້, ແລະພວກເຮົາມັກເຄື່ອງຈັກ turbo ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີປະສິດທິຜົນຫ້າມກັບບັນຍາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່. ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຕ້ານທານກັບຄົນສຸດທ້າຍ (ແລະບາງຄົນກໍ່ສືບຕໍ່ເຮັດແນວນັ້ນຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ) ແນວໂນ້ມທົ່ວໄປ, ແຕ່ຍັງຄົງຍອມແພ້. Toyota ແລະ Lexus ປະຈຸບັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ ...
ທົດລອງຂັບ Infiniti M37: ຊັ້ນຮຽນຕາເວັນອອກ
Infiniti ກ້າວເຂົ້າສູ່ການໂຈມຕີຂອງຕົນໃນຊັ້ນສູງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະສົມປະສານທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງແບບສ່ວນບຸກຄົນ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມແລະອຸປະກອນທີ່ໂດດເດັ່ນ. ຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງທຳອິດຂອງລົດເກັງ M37 ໃໝ່ໃນແບບໄດນາມິກ S Premium. ສຳເລັດຮູບດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີທີ່ເປັນເອກະລັກ, ໜັງແທ້ອັນດີທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເຕັກນິກທີ່ຫາຍາກຂອງເຄື່ອງຫັດຖະກຳພື້ນເມືອງຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ອົງປະກອບຕົກແຕ່ງ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ປະສົມປະສານລົມຫາຍໃຈສົດຊື່ນຂອງປ່າແປກ ແລະ ລົມພັດລົມຂອງທະເລ... ບັນຍາກາດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມອ່ອນໂຍນ ແລະ ປິດຢ່າງແຫນ້ນຫນາຄືກັບທະນາຄານທີ່ສົງໃສກ່ຽວກັບຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເຊິ່ງ Infiniti ກາຍເປັນກໍລະນີຂອງຄວາມສອດຄ່ອງ. ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່ານັກຍຸດທະສາດຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຍົກຍ້ອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງວຽກງານຂອງພວກເຂົາ, ເພາະວ່າການໂຈມຕີໃສ່ຖານທີ່ໝັ້ນຂອງເອີຣົບທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງແລະປະກອບອາວຸດທີ່ດີຂອງຊັ້ນນີ້ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຢູ່…
ທົດລອງຂັບ Infiniti EX35: ທຳທ່າ
ລົດຮຸ່ນອາເມຣິກັນ ຂະໜາດ 4,63 ແມັດ ທີ່ມີລົດໄຟຂັບເຄື່ອນຄູ່, ລຸ້ນເປົ້າໝາຍເຊັ່ນ BMW X3 3.0si, ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລ້ວໂດຍທີມງານ Motorsport ແລະ Motorsports ໃນລັດຄາລິຟໍເນຍ. ກັບລາວ 297 PS k. Village EX35 ມີ 25 ມ້າ s ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າຄູ່ແຂ່ງ BMW ແລະຄາດວ່າຈະມີລາຄາຄ້າຍຄືກັນກັບ Bavarian ຫນຶ່ງ. ຄວາມຄ້າຍຄືກັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງ X3 ແມ່ນວ່າຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນພຽງພໍ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ. ອາວຸດຕໍ່ຕ້ານການແຂ່ງຂັນເອີຣົບ EX ມີຄວາມທະເຍີທະຍານຢ່າງຈິງຈັງໃນດ້ານການອອກແບບແລະຄຸນນະພາບເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບ. ໃນລະບຽບວິໄນເຫຼົ່ານີ້, ການດັດແກ້ຂອງອາເມລິກາປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍສະເພາະດ້ານຄຸນນະພາບ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອາດຈະເບິ່ງດີຂຶ້ນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຢູ່ໃນສະບັບເອີຣົບ ...
ທົດສອບໄດຣຟ໌ INFINITI ປະກາດວ່າມັນຈະເຮັດວຽກກັບ startup ໃດ
ຄູ່ຮ່ວມງານໃຫມ່ແມ່ນ startup ຈາກອັງກິດ, ເຢຍລະມັນແລະ Estonia. ບໍລິສັດ INFINITI Motor ໄດ້ປະກາດວ່າຕົນໄດ້ອອກຈົດໝາຍຂອງເຈດຈຳນົງຫຼາຍສະບັບເຖິງຄູ່ຮ່ວມສຳຫຼວດການເຄື່ອນທີ່ລະດັບພຣີມຽມກັບ startups Apostera, Autobahn ແລະ PassKit. ພວກເຂົາພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂສະເພາະຍີ່ຫໍ້ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ກັບຍີ່ຫໍ້. ການເລີ່ມຕົ້ນສາມຄົນແມ່ນຢູ່ໃນຜູ້ເຂົ້າຮອບແປດຄົນສຸດທ້າຍຂອງ INFINITI Lab Global Accelerator 2018, ເຊິ່ງຫົວຂໍ້ແມ່ນການສື່ສານມືຖື. ຫຼາຍກວ່າ 130 ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບການມີສ່ວນຮ່ວມຈາກບໍລິສັດຈາກທົ່ວໂລກໄດ້ຖືກສົ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການແຂ່ງຂັນ. Apostera ກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອພັດທະນາການເຄື່ອນໄຫວໃນພື້ນທີ່ໃຫມ່ຂອງເອກະລາດ, ຈິນຕະນາການປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນອະນາຄົດໂດຍການລວມເອົາວິທີແກ້ໄຂການເຄື່ອນໄຫວ virtual ແລະຕົວຈິງເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາ. ເວທີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ADAS ສ້າງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ…
ການທົດສອບຂັບ Range Rover Evoque vs Infiniti QX30
Evoque, ບໍ່ຂີ້ອາຍ, ກະແຈກກະຈາຍຂອງຝຸ່ນ. QX30 ແມ່ນຢູ່ບໍ່ໄກ - ການຂ້າມຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມທີ່ຈະປະທັບໃຈກັບຄວາມໂຫດຮ້າຍ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນພວກເຂົາມີຄວາມພ້ອມສໍາລັບການເດີນທາງອອກຈາກຕົວເມືອງ, ສອງນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ແຕ່ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ປະສົມປະສານໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ: Range Rover Evoque ແລະ Infiniti QX30 - ຫວ່າງເປົ່າ ຫຼືລົດພຣີມຽມທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ຖ້າ "ພາສາຍີ່ປຸ່ນ" ເປັນຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບ "Ewok" ຈະມີອາຍຸ 10 ປີໃນໄວໆນີ້. ພວກເຂົາບໍ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະປະທັບໃຈກັບຄວາມໂຫດຮ້າຍ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນພວກເຂົາມີຄວາມພ້ອມສໍາລັບການເດີນທາງອອກຈາກຕົວເມືອງ: ຂັບລົດທັງຫມົດແລະການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ແຂງ. ແນວຄວາມຄິດຂອງ LRX ໄດ້ຖືກສະແດງຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 2008 - ແລະມັນຍັງບໍ່ຖືກຈັບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄ່ອຍໆ ...
